1. 谁知道股票的历史最高价和最低价怎样查询！中国高科的历史最高价是多少
选择任意一款炒股软件，切到该股的K线图后选择前复权模式，用下箭头键将日K线缩小，就可以看到该股的历史最高价和历史最低价了。
由于存在送股除权的问题，如果不复权，如苏宁电器，复权后的价格早已远远高于当初的开盘价，不复权的话现价还远不如几年前的价格，这显然是不合理的。
相当多的软件周K线没有复权功能，因此只能将日K线缩小来看，虽然麻烦，但也是没有办法的事情。
发行时间通过任意一款软件切到F10，点击公司概况就可以看到。
2. 上海自贸区概念股票有哪些
上海自贸区概念股票
编者按：近日，商务部通报国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区。受此利好消息刺激，上海自贸区概念股近期表现十分强势，昨日该板块更是整体上涨8.1%，板块内逾六成个股涨停，而其强势的表现也获得市场资金的追捧。
据《证券日报》市场研究中心统计显示，在上海自贸区概念板块内18只可交易个股中，有12只个股昨日实现涨停，占比66.67%，它们分别为：东方创业（行情，问诊）、华贸物流（行情，问诊）、锦江股份（行情，问诊）、锦江投资（行情，问诊）、陆家嘴（行情，问诊）、长江投资（行情，问诊）、上海物贸（行情，问诊）、界龙实业（行情，问诊）、张江高科（行情，问诊）、上港集团（行情，问诊）、龙头股份（行情，问诊）和上海三毛（行情，问诊）。
从资金流向方面看，在昨日12只涨停股中，其中11只呈现大单资金净流入，总计达3.89亿元，它们分别为：上港集团（10297.59万元）、界龙实业（6052.01万元）、龙头股份（4569.43万元）、张江高科（4183.18万元）、陆家嘴（3017.38万元）、东方创业（2894.81万元）、锦江投资（2831.05万元）、上海物贸（2404.25万元）、锦江股份（1977.83万元）、华贸物流（391.36万元）和上海三毛（247.36万元）。
从8月份以来的市场表现来看，受益上海自贸区的相关概念股可谓涨势喜人，板块内涨幅超过20%的个股达到13只，而上海物贸（82.84%）、华贸物流（63.67%）、上海钢联（行情，问诊）（58.60%）、上海三毛（46.73%）和东方创业（41.24%）等个股期间累计涨幅更是超过40%。
对此，市场分析人士认为，建设中国（上海）自由贸易试验区有利于培育我国面向全球的竞争新优势，构建与各国合作发展的新平台，拓展经济增长的新空间，打造中国经济“升级版”。受到政策的驱动，上海地区将吸引更多高端制造、加工、贸易、仓储物流企业在此落户，土地资源将更加紧俏。从事地产开发、园区管理以及物流贸易等业务的企业将最先受益，龙头企业将迎来新的发展机遇。
浦东金桥（行情，资金，股吧，问诊）：估值优势明显 增持
1-9月，公司实现营业收入5.93亿元，净利润2.31亿元，分别同比增长-3%和22.1%，基本每股收益为0.25元，业绩符合预期。
净利润增长快于营业收入增长主要由于报告期内投资收益增长较快所致。（1）前三季度共减持196.5万股海通证券（行情，资金，股吧，问诊），获得投资收益3062万元。为符合“一参一控”标准，公司年内将全部减持海通证券，目前持有的共计474.85万股，估计可获益6000万，增厚EPS0.05元；（2）以成本法计价的东方证券和华德美居超市年分红达2884万，已经计入报告期投资收益。
碧云新天地陆续结算将成为公司今年四季度和明年的利润增长提供保障。（1）碧云新天地三期销售良好，目前销售率已达98.6%，合同均价23000元/平，将为公司贡献13亿房产销售收入，同时毛利达到60%。（2）公司预计在今年年底和明年年初陆续交房，届时将显著提升公司2010、2011年业绩。
我们认为：公司在扩张持有型物业同时，兼顾房产开发销售，使得公司业绩保持向上的趋势。目前，估值具备优势，维持增持。（1）目前公司在建和拟建的项目共约70万平，包括G3地块研发办公楼、28号地块研发办公楼、碧云国际社区人才公寓一、二期项目等高附加值项目，未来收租前景良好，大部分物业将于2013年之前竣工并开始租赁；（2）公司全年年底通过招拍挂获得临港新城一幅地块，表明公司坚持以房产销售补充物业扩张的战略意图，业绩将保持平稳向上的态势。我们预测公司2010年、2011年、2012年的每股基本收益为0.54、0.71、0.66元，对应P/E17.7、13.5、14.6倍，每股RNAV为15元，P/RNAV为0.7倍，估值优势明显，维持增持。（申银万国 殷姿 江征雁）
外高桥（行情，资金，股吧，问诊）：业绩或进入爆发性增长期
公司营业收入主要来源于物流贸易、房地产销售和租赁，分别占比62.44%、18.51%和9.92%；毛利分别占比18.83%、42.12%和24.94%。从业绩的贡献率来看，虽然房地产收入低于物流贸易，但由于毛利率高达50%以上，对业绩的贡献较强。www.southmoney.com
外高桥园区已经形成国际贸易、国际物流、先进制造业为主的三大产业，08 年定向增发注入资产后，公司的物流贸易业务出现跳跃性增长：由07 年的6.8 亿元增长至58.7 亿元，同比大幅增长7.64 倍；同时，公司将积极落实国家战略部署，推动“三区三港” 联动发展，将外高桥保税区建成上海国际贸易中心的重要功能前沿，届时将进一步推动公司物流贸易业务量及毛利率提高，业绩增幅会比较显著。
公司参与的启动项目为未来业务的重要增长点。启动工业园占地约5平方公里，与外高桥园区对称分布在崇明岛两侧。
随着南隧北桥和崇启大桥的开启，启动将进入上海“一小时都市圈”，成为长三角经济圈的前沿阵地，发展前景乐观。
子公司外联发已经取得产业园一期13.2万平方米土地使用权，将从产业转移向二三线城市转移中受益。
工业出租类物业尚有200万平米处于开发阶段。08年公司分别收购了外联发展、新发展和三联发展公司80%、49%、80%的股权，增加物业面积424万平米，其中195万平米为可租售物业，229万平米为项目储备。收购物业以后，公司租金收入由07年的8200多万元增长至08年的7.24亿元；随着国际物流中心建设及可租售面积的大幅增加，公司的租金收入至少增长一倍以上至15亿元，每年提供持续稳定的资金流入。
2010年，公司房地产销售收入主要来源于森兰项目尚未确认的土地出让收益13.88亿元及常熟住宅开发项目。物流贸易及房地产出租业务稳定中略有增长。我们预计公司2010年、2011年每股收益分别是0.69元、1.08元，按公司2010年3月26日收盘价17.28元，对应的PE分别是25倍和16倍。鉴于公司业绩进入快速增长期，上调投资评级至“增持”。（天相投资研究所）
陆家嘴（行情，资金，股吧，问诊）：转型城市运营商 未来商业地产骄子
营业收入下降，净利润稳定增长公司三季报显示，1-9月，公司实现营业收入23.36亿元，同比下降26.91%，归属于母公司所有者净利润10.64亿元，同比增长5.51%，每股收益0.57元，同比增长5.5%。每股净资产5.43元，加权净资产收益率10%。公司收入同比下降，主要原因是今年土地转让收入减少。
3. 华贸物流股票f发行价是多少
603128 华贸物流
上市日期 ：2012-05-29
每股发行价(元) ：6.6600
主营业务：现代物流业，具体提供以国际货代为核心的跨境一站式综合物流及供应链贸易服务。
4. 跨境电商龙头股票有哪些
2022年跨境电商上市公司龙头股票有：
华贸物流（603128）：跨境电商龙头。为此，公司供应链贸易业务正在向中国企业走出去、一带一路建设项目、跨境电商交易等方向转型，转变业务模式、客户结构、贸易+物流协同和风险控制，延长服务链条，提高盈利水平，并有望得到健康和较快的发展。
【拓展资料】
1月7日收盘消息，华贸物流（603128）跌1.64%，报13.16元，成交额8086.93万元。
中国外运（601598）：跨境电商龙头。中国外运主营业务包括货运代理、专业物流、仓储及码头服务、其他服务，其他服务中的快递服务主要是自营的跨境电商物流业务。
1月7日收盘短讯，中国外运股价15点涨0.66%，报价4.6元，市值达到340.44亿。
安克创新（300866）：跨境电商龙头。2019年度公司荣获亚马逊全球开店中国出口跨境品牌百强榜第三名、入选2019年—福布斯中国AIoT百强企业‖。
1月7日消息，安克创新5日内股价下跌5.24%，最新报97.4元，成交量1.25万手，总市值为395.86亿元。
跨境电商概念股其他的还有：
鄂武商A（000501）：近7个交易日，鄂武商A上涨2.23%，最高价为10.46元，总市值上涨了1.85亿元，上涨了2.23%。
中天金融（000540）：近7个交易日，中天金融上涨4.12%，最高价为2.54元，总市值上涨了7.71亿元，2022年来上涨0.37%。
格力电器（000651）：近7日股价上涨8.27%，2022年股价上涨6.38%。
5. 中国船舶股票的历史最高和历史最低分别是多少
一则“中国船舶股票的历史最高和历史最低分别是多少？ ”的问题，是受到了高度的关注，我来说下我的了解。中国船舶，他是我国一个规模很大的造船公司，和船有关的业务涵盖的范围很广。他的历史最高价和分别是多少呢？历史最高的价格为300块钱，历史最低的价格为5块钱。现在还能购买中国船舶的股票吗？我想是可以的，因为疫情的原因导致航运价的价格暴涨，航运公司的盈利能力增加。下面说说详细情况。
一.中国船舶
中国船舶工业股份有限公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一，业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等，在业务规模、产品品牌、产品结构、转型发展等方面具有优势。
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6. 华阳股份2021目标价华阳股份股票价格历史最低价华阳股份股今天收盘价
碳中和的目标明确后，很多传统能源企业都开始转型了，煤炭行业受到广泛关注，华阳股份当然也在其中，这只股票怎样呢，值不值得投资，学姐这就进行深入分析。在开始分析华阳股份前，和大家分享一下我专门整理的煤炭开采加工行业龙头股名单，点击这篇文章了解：宝藏资料！煤炭开采加工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：山西华阳集团新能股份有限公司主要从事煤炭生产、电力生产、热力生产、设备租赁等业务。公司主要产品分为煤炭产品、电力、热力等三大类。其中：优质的无烟煤作为煤炭产品的主要产品，优质的无烟煤可以用于电力、化肥、冶金、机械、建材等行业；电力主要还是使用在工业生产和居民生活；热力最重要的用处是工业加热和城市居民供暧等。
简单介绍华阳股份后，下面的内容我们就通过亮点来分析要不要投资华阳股份。
亮点一：转型升级，布局储能业务
一方面华阳股份拟受让阳煤智能制造基金49.8%股权，后者参股了飞轮储能公司北京奇峰聚能科技和钠离子电池专业研发公司中科海纳。第二方面，华阳股份拟投资1.4亿元建设钠离子电池各2000吨正负极材料项目。因为钠离子电池拥有成本低、安全性能高、循环寿命长等特点，在大规模储能、低速电动车、电动自行车等领域实用性很强。
亮点二：全国无烟煤龙头，打造亿吨级煤炭销售基地
华阳股份位于全国无烟煤行业的第一梯队，实力强劲，煤炭业务一直在为公司创造营收和利润，公司建立在阳泉矿区，位于沁水煤田的东北边缘，它是我国五大无烟煤生产基地之一，公司现有可采储量15亿吨，控股在产矿井8座，核定产能3270万吨/年，在建矿井2座，涉及产能1000万吨/年。另外，公司一直以打造亿吨级煤炭销售基地为宗旨，可以通过收购兼并等多种方式，来实现中长期煤炭产量稳中有增的目的，为公司长期稳定的可持续发展做好充足的准备。由于篇幅受限，更多和华阳股份的深度报告和风险提示有着紧密联系的信息，学姐整理在下文中，想进一步了解的可以点击下文：【深度研报】华阳股份点评，建议收藏！
二、从行业角度看
"十四五"期间，煤炭在我国能源体系中的主体地位和压舱石作用始终如一，在国内供应数量有限、进口煤管控常态化的背景下，行业供需总体没什么基做大问题，集中度有望进一步提高，位于煤炭供给侧结构性改革一直深化的情况下，煤炭行业将迎来高质量发展。
如今煤炭行业到了有效产能短缺时期，而中期需求同样可以保持正增长销拆的趋势，供需错配大概是"十四五"期间最常出现的事情，阶段性、区域性的供求矛盾是常事，动力亏锋枣煤价一直处于高位并有希望继续持续下去。
总体看，华阳股份这些年就一直潜心耕耘于煤炭行业，资源优势明显，对新能源领域进行全新布局，还有巨大的发展空间。但是文章具有一定的滞后性，假如想要知道有关华阳股份未来行情，点击链接可查，让专门投顾帮助你进行诊股，看下华阳股份估值是估高了还是估低了：【免费】测一测华阳股份现在是高估还是低估？
应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
7. 无人机物流股票有哪些
顺丰控股002352
天顺股份002800
圆通速递600233
韵达股份002120
华贸物流603128
长久物流603569
8. “失效”冯柳：是市场不行了，还是他不行
最近很多网友都在问，冯柳怎么了？
并咆哮愤怒道：
上涨跑不赢指数，跌的时卖毁丛候比指数跌的还厉害，这中樱就是逆向投资的表现么？
只知道成长股涨，邻山不涨；抱团赛道股涨，邻山不涨；消费医疗股涨，邻山不涨；低估值股不跌，邻山大跌；指数小涨，邻山微跌；指数不跌或小跌，邻山大跌；大盘大涨邻山不跟涨，常涨不过大盘指数
作为中国A股市场上最为“传奇”的个人投资者之一，冯柳用了12年的时间，从小散到中散再到牛散，从基金经理再到百亿级基金经理，其弱者理论更是吸引了一众忠实的粉丝。
他的弱者思维体现在选股、择时和风控等各个方面。
比如，选股方面，他青睐“困境反转”且赔率很高的股票。择时方面，他喜欢利用逆向思维，左侧买入。风控方面，他会在买入时“先分散、再集中”，且不做仓位控制。
然而，从不择时、持续满仓、依靠选股来战胜市场的他，终究要被市场无情碾压。
2022年开年以来，其管理的高毅邻山优选1期私募基金已回撤22.3％。
再往前看，2020年7月开始，券商银行暴涨时，号称做弱者思维逆向投资的冯柳，其净值是负的，仓位中未能看到券商银行股的身影，要知道那个时候券商和银行都在低位。
后来大白马肆意奔跑时，冯柳也跑不过白马成长，因为他没有。
再到2021年，小盘股涨，周期股涨，冯柳的业绩都没有体现。
以上这些下跌有限上涨空间更大的品种，应该是做弱者思维逆向投资该考虑的标的，那么冯柳究竟干嘛去了？
再回到近期，冯柳管理的“高毅邻山1号远望基金”加仓了海康威视，减持了海信家电，持有华贸物流和容知日新的股票数量保持不变，同时退出了康缘药业前十大流通股东名单。
值得注意的是，冯柳持有的上述四只股票，在一季度均“损失惨重”。
其中，容知日新股票一季度跌幅高达43.65％，海信家电跌幅达26.60％，海康威视跌幅达21.64％，华贸物流跌幅也达到了14.47％。
一句话概括，惨不忍睹。
显然，弱者思维的打法遇到负反馈市场便犹如逆水行舟，一旦市场回撤过大，满仓操作的他便是超级加倍暴击，躲无可躲。
尤其在当下时点，公募基金尚且生存困难，基金发行遇冷，无论公募还是私募，都没有新的资金来源。
试问，满仓的冯柳还有多少子弹困境反转、绝地反击呢？
在一季报披露之际，众多基金余塌经理都在季报中洋洋洒洒写下“致歉信”“忏悔录”“检讨书”，而冯柳，你几乎找不到一个途径了解他。
冯柳不爱写季报，不爱与投资人沟通，更不会在大众面前露面。你们骂你们的，我也听不到，我手里拿的什么，我也不告诉你。
很明显，这就是一边亏你的钱，一边还不理你，不给你一个说法，投资者很难看到他是否知行合一，风格有没有漂移。
资本市场从不缺神，每过几年就涌现几个。但绝大多数，最后都被造神者亲手推翻。
投资有三个层次：
1.市场永远是对的
2.市场是错的
3.市场并无对错而是投资者本身才有对错
那么，冯柳到底在第几层了？
本文源自格隆汇
9. 十倍潜力华贸物流：新兴行业的龙头，业绩增十倍，市值不足百亿
作者：天道酬勤我午休
从跨境电商物流谈谈潜在十倍股华贸物流
疫情极大加速了海外的电商渗透率，类似于中国非典后，成就了阿里巴巴，淘宝，京东等电商。实际上海外虽然很发达，但是线下生意为主，电商渗透率并不高且增速并不快，但是疫情改变了这个结果。
美国2019年电商渗透率约 11%，相较 2018 年提升不到 2%；新冠肺炎疫情爆发后，4 月线上渗透率达到 27%，创 历史 新高，相较 2019 年提升近 16%。
总之，线上购物是一个改变甚至提升生活方式的行为，西方人相对很懒，电商入户的方式很符合他们。从亚马逊的财报也可以看出，今年疫情， 亚马逊增速明显加快。
其次，不仅亚马逊得到提升，国内的速卖通代表的 跨境电商中小商家也明显加速。
其次，现上购物是很省钱的行为。线上会打破短腿经济，商品价格参与全球竞争。类比淘宝后，很多中小商品市场倒闭，大家在淘宝拼多多买到了很多线下不可能买到的价格。
其中，这些跨境中小商家进入亚马逊国际站或者阿里速卖通后，相对传统西方的产品。不仅服务体验上，价格上更有明显的优势。看看安克创新(SZ300866)高达50%+的毛利就能知道。
很多中国商品，弱知识产权类的，电子产品配件，部分电子产品，玩具，工艺品，中国特色的食品等等，相对海外线下市场有明显的价格优势。
举例子，海外一根苹果数据线大约是20美金，但是国内淘宝仅仅2元。跨境电商1美元包邮的价格都可以有足够的利润。
总之，更好的服务体验+更低的价格，西方人因为疫情接触到了，都会流连忘返。
特别谈下阿里速卖通，相对亚马逊国际来说是降维打击，亚马逊购物基本没有售前服务，只能根据评论和商品详情页面，而且售后基本只有退换货，而且特殊要求或者使用说明需要写邮件，时效性极差。但是速卖通类似国内的及时性服务，极大解决购物前后痛点。
再谈谈背后的跨境物流的几个特点。
第一，和以上说的，跨境物流其实增速非常快，而且赛道非常大。
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2019年跨境电商达到10.8万亿。（这个价格包含B2B和B2C）
跨境电商物流作为服务于跨境电商产业链条的关键环节，占据跨境电商的交易成本高达20%-30%左右。按照中国跨境电商10万亿元的市场规模测算，则跨境电商物流在中国当下的行业市场体量规模在2万亿-3万亿元之间，市场发展空间巨大。
其中跨境电商物流（B2C）
2019年跨境电商平台进出口1862亿，今年有望达到2700亿以上，按照20-30%成本，对应540-810亿的市场空间，且 未来复合增长高达40%左右 。
第二， 行业集中度非常低 。
国际货代行业相对分散，前五名仅占 3%-5%市占率。但是行业集中度提升是必然趋势（后面分析）西方物流集中度大约80%
海外对标，国外货代龙头处于良好赛道，龙头公司 20 年股价复合回报率 15%-22%，中国本土有望出现大市值公司。对标海外巨头，2002-2008为公司加速扩张期，核心驱动为欧美跨国公司将制造业外包给中国等国家，而跨国公司优先选择已经建立联系的欧美物流公司，中国制造带来的业务量大幅增长给德迅（约 1578 亿人民币市值）、DSV（约2385亿人民币市值）等欧美跨国物流巨头带来增长空间。随着中国本土跨境电商企业做大做强、发货人及核心利润点的转移，国内本土货代有望重演欧美货代龙头发展历程。
第三，跨境物流结构改变带来的 毛利提升 。
跨境电商模式中，主要客户为小 B 及 C 端客户，物流商选择权在中国本土跨境电商企业。跨境电商货源相比传统贸易更加碎片化，追求短频快，个性化需求远高于传统外贸合同物流，毛利率高于传统贸易货源。
以华贸物流为例，跨境电商业务单吨价格是传统空运的 1.9 倍，毛利润 19%，高于传统空运货代 12%水平，随着跨境电商货源的快速增加，利润增速中枢有望上一个台阶。
第四，行业集中度提升必要很大。
跨境物流有几个步骤。我作为跨境内部人员解析。
一，国内物流段。二，国内仓储。三，国内清关。四，海外清关。五，海外仓储。六，海外配送。
跨境电商有2个痛点。第一，时效性。第二，售后问题。
A，时效性的关键在于清关能力和航班的稳定性。
清关时长不等，经常是1天-1个月这个区间，甚至更久。清关能力当然是国资背景的清关能力更强（具体原因不陈述）。
作为国资北京有极大优势。
航班稳定性，例如疫情期间，因为航空物流很大比例都在客舱，当客机减少的时候。这时候就考验相关航班能力。大型的物流航班稳定，每天都有班次，甚至自有货机。
小型物流公司只能拼机，很多时候你货物清关后，并没有合适飞机直飞。
B，售后问题的关键在于是否有海外仓。亚马逊国际不用说，大多数商家会使用FBS物流，发往各地的亚马逊仓库。但是这对新参与的中小型商家很难，包括非亚马逊商家。
行业集中度提升后，大型的例如华贸物流在海外有海外仓。可以一定程度承担中转退货和发货问题。小型的跨境物流并没有海外仓。
跨境物流集中度提升完美解决以上痛点。大型的跨境公司有更稳定且频次更多的班次，有效的节约成本，且提升服务，而且解决时效性和售后问题。
第五，2类者参与者的致命问题。服务问题+信任问题。
(1)境外物流企业，服务时效性很差，营销也差，等着客户找上门，且都是标准化服务很难有个性化服务，出现售后问题就是数周的等待（邮件按照情况申报）。
（2）中小参与者，致命问题在于，没有办法有稳定的航班，价格不稳定，有时候哪个包机很便宜。但是信任问题很难解决，经常出现货运公司突然倒闭的情况，你价值很高的货物很难委托给一个不长久的公司。
且在集中度提升后价格很难有优势，也没有海外仓的服务。
最后谈谈华贸物流的一些优势
第一，客户资源优势和灵活的竞争市场机制。
公司此次并购有意引进战略合作伙伴。
引入战投推动产业升级和业务扩张发展。2020年6月 华贸物流募集6亿引入鼎晖投资（4亿）和山东省国投（2亿） 。
鼎晖投资为国内最大的私募股权投资机构之一，陆续投资了200多家企业，其中60余家在国内外上市，其在物流领域有非常宽广深入的产业投资和产业经营，投资项目包括百世物流、德邦物流、闪送、安能物流、丰巢 科技 、壹米滴答等知名公司，其中安能物流、德邦物流等快运公司在国内拥有数万个终端网点，且拥有较强竞争力的干线运输能力，此外在跨境电商领域亦有投资，例如有棵树、浙江执御等均为中国B2C跨境出口电商的头部企业，对于国际物流的需求较大，与上市公司正在大力发展跨境电商物流业务存在很大的合作提升空间。
山东国投是山东省唯一一家省级国有资本运营公司，山东省是华贸物流在华北沿海地区战略性布局基地之一，山东国投将协助华贸物流在山东省的战略物流网络布局，借助合理商业努力协助华贸物流挖掘、寻找山东省内现代化物流网络建设相关的优质项目或潜力企业。两大战略投资者将与华贸物流在物流行业的上、下游领域建立全面、深入的战略合作关系，通过充分调动双方优质产业资源，推动上市公司在相关产业升级和业务扩张发展。
阿里特别中意物流企业，相关参与投资了圆通速递(SH600233)、申通快递、韵达股份，包括四方达快贷，未来很有可能定增华贸。
第二，央企强力的信任感和稳定的清关速度。
本人是做跨境生意的（深知中小物流企业的清关速度）且也曾经在物流公司受骗。
央企来说，更大程度保证你的货物安全(解决丢换的信任感)且更加稳定深知快速的清关速度。
第三，稳定的航线布局能力。
第四，公司在收现金充足，并购能力强，且公司非常有意愿并购。外延式发展促进。
最后，公司跨境物流业绩明显出现增长。且估值非常低。
19年仅仅2.31亿的跨境营收，仅仅0.8万吨。
2020年上半年营收就达到9.33亿（Q1国内还影响出口的基础上）今年保守预计也有25亿的跨境营收，增长1000+%，且带来将近4亿的毛利增量。
公司Q2就2.15亿净利润，创 历史 新高。考虑到下半年会继续加速， 今年有望7亿净利润，仅仅14PE 。明年有望突破10亿净利润， 仅仅10PE 。
一个新型超级市场的行业龙头，复合增长有望达到30%以上。应该如何估值呢？
参考密尔克卫(SH603713)和嘉诚国际，包括顺丰控股 ，在我心里，公司有望给30-50PE估值，明年目标价达到300-500亿。参考海外对标，未来有千亿空间。
申万宏源9.17覆盖给予短期175亿估值的参考。（周五收盘市值99.65亿元）
10. 华贸物流股票股吧
华贸物流(SH 603128，收盘价：13.56元)12月7日晚间发布公告称，于永乾先生拟增持金额不低于人民币60万元，不超过人民币200万元。截至本公告日，于永乾先生累计增持公司股份约2.7万股，占公司总股本的0.0021%，累计增持总金额折合人民币34.91万元。2020年年报显示，华贸物流的主营业务为跨境综合物流、供应链贸易，占营收比例分别为：99.74%、0.26%。华贸物流的董事长是向宏，男；总经理是陈宇，男，49岁，学历背景为硕士。
拓展资料：
1.11月29日晚，中国铁物、国统股份、华贸物流、中储股份集体公告称，经国资委研究并报国务院批准，同意中国铁物集团和中国诚通集团物流板块实施专业化整合，由中国铁物集团更名为整合后的新集团，整合后的新集团由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，将中国诚通集团及所属企业持有的中国物资储运集团有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司股权无偿划入整合后的新集团。公告称，整合完成后，中储股份、中国铁物、国统股份控股股东和实际控制人均未发生变化；华贸物流整合后，中国诚通香港有限公司及北京诚通金控投资有限公司持有的45.79%股权将无偿划转至整合后的新集团，公司控股股东变更为整合后的新集团，公司实际控制人为国务院国资委。
2.黄文敏，男，47岁，1994年参加工作，曾任北京市市政工程管理处投资管理部副部长，中交水运规划设计院有限公司财务处副处长、处长，大唐电信科技产业控股有限公司财务资产部副总经理，中国铁路物资股份有限公司资金部副部长、结算中心副主任，中国诚通控股集团有限公司财务管理中心总监、运营管理中心总监。现任中国诚通控股集团有限公司综合管理部总经理。(公告日期：2019-12-31)