Ⅰ 马航为什么失事
马航777客机失事，是飞机突然在空中破裂、解体的可能性大。而造成飞机突然在空中破裂、解体，有以下三个可能性。
第一，劫机分子突然实施剧烈爆炸。
如果飞机是遇到机械故障，机组会发送7500、7600、7700等信号，地面空管肯定会接收到。如果飞机是遭遇劫机，就至少能分成两个可能：一是，飞行员知道遇到了劫机，此时，飞行员会发送有关信号，地面空管肯定会接收到。二是，劫机是突如其来的，在飞行员根本不知道的情况下，飞机就解体了，飞行员来不及发送有关信号。
不是没有劫机分子突然实施剧烈爆炸的可能性。因为，已经有多家意大利媒体报道称，在马来西亚航空发布的MH370航班乘客列表中，意大利籍乘客Luigi Maraldi并未登上该班飞机。意大利最大的通讯社安莎社报道称，意大利外交部的应急部门人员已经和Luigi本人通话，确认他并未登机，Luigi身在泰国。意大利《晚邮报》在视频报道中发布了对Luigi的父亲Walter Maraldi的电话采访，Walter表示，儿子在该航班失去联系的消息传到意大利之前就已联络家里报平安，而他的护照被窃，（Gli avevano rubato il passaporto）。报道称，可能有人冒用其身份登记。
奥地利国家通讯社APA则报道称，名单中的该国公民也未登机，人在奥地利国内，此人两年前曾在泰国，其护照被窃。(Dem Mann war vor rund zwei Jahren in Thailand der Reisepass gestohlen worden.)
APA报道中未提及这名奥地利公民名字，而马航名单中唯一一名奥地利乘客名为Christian Kozel。马来西亚航空此前在公布乘客名单时称，已通知所有乘客的家属，这与意、奥两国媒体的说法相悖。由于马航提供的名单仅有姓名、国籍和年龄，没有护照号码等唯一身份信息，也难以排除同名同姓或其他可能性。这，需相关机构的进一步核实和澄清。
大家已经知道，马航这架客机，起飞一个多小时后，突然没有联络信号和雷达信号。大家也知道，波音777是相当先进的飞机。因此，马航这架客机起飞一个多小时后突然没有联络信号和雷达信号，是异常奇怪的现象，是相当独特的现象。
综合素质很好的行家们，根据这种独特现象，能快速排除很多的出事原因。排除不了的就是，这架客机在空中遭遇了非常迅速的事态,以至于无法发送信号。但如果是遭遇坠落，机上的ELT（应急定位发射机）也能发送信息，且该设备按照设计原理遇水便会发送信号。飞机如果遭遇发动机、发电机统统失灵的情况也会有应急发电机自动启动，向ELT系统供电。于是，综合目前越南、马来西亚方面的信息，并无空管部门知晓飞机的地址。
据此判断：飞机可能遭遇高空解体，以至于机组无法及时发出相关信号。接下来，也不会有机上ELT（应急定位发射机）的信息（该设备按照设计原理遇水便会发送信号）。
第二，飞机也有因遭遇雷暴天气导致飞机失速而解体的可能。
第三，因飞行员操纵失误，造成飞机在空中进入失速螺旋、接下来，机体突然破裂、解体。民航业此前的一次著名的空难是2009年法航的空客，是空速探测系统失效，机组无从判断速度，最后飞机宛若树叶飘落。
Ⅱ 马航飞机坠毁了吗
北京时间24日晚10点，马来西亚总理纳吉布召开紧急发布会。他在发布会上确认，失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁。马航当天最新声明说，机上无人幸存。此外，失联客机家属将包机前往澳大利亚。
纳吉布在发布会上说，根据新的调查结果，这架航班是往南线飞行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部，“是一个非常远的距离，完全超出了我们想象的距离”。
纳吉布说：“我很沉痛地地告诉大家，根据新的数据分析，MH370航班在印度洋南部坠毁。”他说：“我希望在座的媒体朋友尊重家属的隐私，这一时刻对他们来说非常艰难。”
马来西亚航空公司24日发表声明称，马航在排除合理怀疑之后认为，失联的MH370客机机上无人幸存。马航对此深感痛惜。
声明说，接下来马来西亚总理将发表声明，我们必须接受这一事实：所有证据显示，这架飞机坠毁在南印度洋。
另据英国天空新闻(Skynews)此前报道，马航失联MH370乘客家属将乘坐包机前往澳大利亚。
马航MH370本月8日失联，各方搜救行动已持续数周。自澳、中、法在南印度海域的卫星图像发现疑似物体后，在南印度洋的搜救力量加强。
24日，澳大利亚总理宣布，澳方飞机在距离澳大利亚珀斯西南2500公里海域发现两个物体，一个为圆形，一个为矩形。
当天澳大利亚海军船只“胜利号”已经抵达相关海域，澳方舰船此前消息称，这两个物体最快可能在未来几小时内被寻获。
Ⅲ 谁知道马航MH370坠毁的真正原因希望给一个最靠谱的解释。
马航mh370失联深深揪着每一个人的心，究竟马航mh370去哪儿了，是否可以带回239个生命依然存在的奇迹。我们都在祈祷着!
“马航mh370，管制雷达希望看到你，如果听得到，请保持现有高度，直飞目的地。放心我们为你申请直飞，其他好心机组也会配合避让的。大家都很乐意让你们第一落地。航路天气目前晴朗，目的地北京气温5摄氏度，有些冷，下机穿厚点。记得抱抱接你们的亲友，他们很爱很爱你们。”
这篇催人泪下的微博，在飞机起飞100多个小时后还没能变成现实。失去联系的马航mh370航班中国旅客亲属，仍然在盼望着，盼望着搜救中心可以传来他们最希望得到的，平安的消息!
这一场揪心的“失踪”，mh370万米高空突然消失，茫茫大海无处寻踪。我们还在等待，我们和那些旅客亲属们一起祈祷，祈福马航，祈福生命的奇迹!
Ⅳ 马航为什么坠机
【最新消息】英国每日电讯报报道，马来西亚交通部长希沙姆丁29日表示，英国军情六处、美国中央情报局、中国情报部门正协助马方调查马航客机失联事件。他说，马航客机失联原因包括“恐怖主义、劫机、个人和心理问题或技术故障。各国情报部门详细讨论了各种情况。”
【搜救进展】美联社报道，澳大利亚总理阿伯特今天表示，有越来越多的物体被从南印度洋打捞出来并接受检查，他对缩小MH370搜索范围抱有希望，新的搜寻线索将很快出现。截至目前，尽管有更多飞机、船只在南印度洋进行搜索，但已发现物体中无一证明与MH370相关。
Ⅳ 马航真坠毁了吗
国际海事卫星组织副总裁克里斯·麦克洛克林24日向英国媒体解释说，该公司运用多普勒效应理论分析了马航MH370航班向卫星发出的信号，“猜”出飞机落入南印度洋。
国际海事卫星组织是英国的一家卫星通信技术公司。马来西亚总理纳吉布24日说，国际海事卫星组织借助先前从未在这类调查中应用的一种分析手段，得以进一步揭示MH370航班的飞行轨迹。
英国广播公司(BBC)24日报道说，他们从国际海事卫星组织得到消息，该公司23日将信息交给了英国空难调查处，并强调公布之前需要仔细核对。麦克洛克林说，尽管马航MH370航班关闭了通信系统，但是国际海事卫星组织的卫星每个小时都收到从飞机发来的电子信号。这些信号是简单的声脉冲，不含GPS数据、时间、地点等信息。
该公司进行了大量的数据分析，综合了其他飞机的运动等各种参考因素，才得出最新结论。这是一种全新的分析模式，因此花费了很多时间。信号的频率因多普勒效应而发生的微小变化，是进行分析的关键依据。
麦克洛克林说：“我们不知道飞机是否以固定的速度飞行，也不知道他们是否随后改变了方向。所以我们假设飞机以自动巡航速度飞行，大概350节。我们还根据航班的燃料和航程数据，来筛选所掌握的一系列电子信号信息。”
他说：“马航班机并没有被强制要求发出位置信号，所以我们是‘猜’出它的位置的。这是以前从来没有做过的。”
该公司的专家此前认为，马航MH370航班沿着南北两条走廊中的一条至少飞行了5个小时。搜救工作据此转向印度洋区域。
麦克洛克林说，因为要对信号进行甄别判断，所以花了2周时间才最终在24日下午得出飞机飞往南部走廊的结论。
Ⅵ 马航坠机了吗
起码到现在50多个小时过去了，还没有最终确定
目前各国官方给出的还是失联，也就是失去联系。
毕竟在没有找到飞机残骸前，没法做判断的，也就是很合可能都有的，出事的地区是大片的海域，附近国家马来西亚，越南的搜索能力有限，目前中国已经有三艘船在那个区域搜索了还有6艘今天应该能赶到，等中国船到了估计就好搜索了毕竟中国的船技术上要先进的多，又有专业的搜救设备。
当然，在没有确切消息前，我们宁愿相信这架飞机和那些同胞以及其他乘客只是暂时失去联系，只要有有一线希望我们就会努力去寻找，大家共同祝愿奇迹会发生吧。
Ⅶ 马航真的坠毁
CNN报告:向马来西亚提供数据分析的卫星公司国际海事卫星组织（Inmarsat）向媒体表示，数据是与波音公司以及其他独立航空专家共同讨论得出的，对结果有信心。
Inmarsat副总裁麦克洛克林解释，该公司运用多普勒效应理论，分析了马航370客机向卫星发出的信号，推断出飞机落入南印度洋。
“我们还根据航班的燃料和航程数据，来筛选所掌握的一系列电子信号信息。
“马航飞机并没有被强制要求发出位置信号，所以我们是‘推断’出它的位置的。这是以前从来没有做过的。”
该公司的专家之前认为，MH370航班沿著南北两条走廊中的一条至少飞行了5小时。搜救工作据此转向印度洋区域。
麦克洛克林说，因为要对信号进行辨识判断，所以花了2周时间才最终得出飞机飞往南部走廊的结论。
Ⅷ 这次马航坠机事件
也不能说是不当中国一回事，而是因为马国内部的权力政治斗争不得不说出一堆堆的谎话假话和故意误导来忽悠中国。
目前可以肯定的是，马航MH370是被劫持的，且劫机者向马来西亚政府提出与马来西亚国内政治有关的政治诉求，马政府接到要求后，经过5个小时谈判，没有答应劫机者的诉求，劫机者在等待中耗尽燃料。
马政府从始至终，都知道飞机在哪里。
马政府决定将事件描述成常规失事。以避免人道主义压力和避免让国内政治力量知道劫机者的政治诉求。
1）飞机为什么折返马来西亚？ 答：劫机者在控制飞机后立即折回马来西亚，反映劫机者的诉求与马来西亚有关。
2）谁是劫机者？ 答：机组人员
3）劫机者的诉求是什么？ 答：马来西亚政府立即答应某个政治要求，比如，宣布释放政治犯安华（事发前的3月7日，马来西亚上诉法庭推翻反对派领导人安华鸡奸案，被判无罪的裁决。现年66岁的前副总理安华说，政府企图用这项指控毁掉他的政治生涯。） 如果答应条件，会保证飞机安全，并对外宣称飞机出现故障，返航降落在马来西亚或者那个机场，否则将会毁灭飞机。
4）劫机者为什么主动关闭与地面导航的通讯联系？ 答：在提出诉求前，劫机者不希望导航台知道飞机被劫持，以便在政府答应条件后，以故障为理由体面降落，劫机者认为政府会因为230多人的生命而答应他们的条件，劫机者是希望活着回来的。于是关闭导航通讯，并启动了与马航总部内部通话的设备，
5）劫机者为什么一直在飞？ 答：这是一个关键，如果劫机者不是因为有某种诉求，只是因为心理失衡自杀，他早就自杀了！而不是飞到燃料耗尽，劫机者一直在等，等马政府的回复。
6）马来西亚政府为什么说谎 答：劫机者的政治诉求如果被大众知道，会引起政治地震，同时国际社会知道马来西亚政府拒绝劫机者要求使飞机毁灭，将不利于马来西亚的声誉
7）美国已知真相 当马来西亚行为把事件搞成一个普通的航空事故或者一个永远找不飞机残骸的迷，然后赔偿家属了事。波音公司是受不了，这样会使得波音公司背上飞机质量问题的黑锅，于是波音和美国政府公布了飞机失联后又飞了5个小时的铁证。在铁证面前逼马来西亚政府承认事件是劫机事件，而不是飞机技术故障，由此将美国波音公司洗白。事实上，美国已经知道了事情的全部真相，也知道飞机最终到了那里。美国只发布对自己有利的。相反美国以真相要挟马来西亚政府，获取巨大的政治利益。
8）为什么马来西亚在失联5个小时后，才公开飞机失联？ 答：这个时间差，是马来西亚政府正在和劫机者讨价还价，这段时间飞机没有失联，联系一直在马来西亚政府与劫机者之间通畅保持着，且马来西亚政府也希望说服劫机者无条件放弃劫机，因此无法发布失联信息。当马来西亚政府确认飞机燃料耗尽，并定下隐瞒真相的策略后，公开了失联信息，并误导国际社会，制造找不到飞机的假象。但没有想到，波音飞机不愿被抹黑，且有飞机继续飞行的铁证，便公布了关键证据。 其实飞机就在马来西亚附近， 根据马航的资料。一开始飞机不断的折返游弋马来西亚，之后才向西北消失在雷达上。劫机者的政治诉求主要是马来西亚国内事情，因此没有必要飞他国，另外，劫机者是希望政府答应条件，自己能活着回来的，因此，也不会飞往印度洋，飞往印度洋是死路。飞往哈萨克斯坦其实和飞往印度洋一样也没有出路，在马来西亚附近游弋等待谈判结果是最合理的。马来西亚政府试图掩盖真相！事实上可能飞机从始至终都没有离开马来西亚的雷达，并与马来西亚高层政治人物保持联系，这也是一国总理担当事件发言人的原因之一。
目前马国在没有新增实际证据的情况下，突然定调定性说是飞机就是一般的坠毁，显然还是国内政治斗争告一回合后的反应。可以肯定，马国还有大量的证据是实情没有公布出来。
Ⅸ 马航坠毁后，唯一幸存者被找到，警方是如何发现他的
在2014年马来西亚航班mh370消失在空中，找不到它的任何踪迹，就连飞机上点位的黑匣子也没有找到。有人说是被外星人劫持了，还有人猜测是飞向了另一个星球。人们认为就算是飞机出事，那也应该有残骸啊?直到事情过去多年，人们才找到飞机的残骸，马航唯一幸存者刘海波被找到，事故真相有待揭开。
在空难发生后，马航唯一幸存者刘海波一直在心里对自己说：“我必须活下来，必须尽快离开这里。”在像野人一样生活了二百多天后，刘海波被成功的解救，一时间关于过往的马航事情都被人们翻了出来，对这对事故人们仍然抱有争议。
然而对于这位幸存者，小编无法确认其真实性，经过反复的搜寻资料，求真，发现这是被编造出来的谣言，“马航唯一幸存者刘海波”其实根本就不存在。而经过发现，马航370至今仅找到3片残骸，但这位“刘海波”先生却从未现身，也没有任何媒体进行报道和否认
在2014年马来西亚航班mh370消失在空中，找不到它的任何踪迹，就连飞机上点位的黑匣子也没有找到。有人说是被外星人劫持了，还有人猜测是飞向了另一个星球。人们认为就算是飞机出事，那也应该有残骸啊?直到事情过去多年，人们才找到飞机的残骸，马航唯一幸存者刘海波被找到，事故真相有待揭开。
Ⅹ 马航坠机了是吗
疑点重重，不能确定是坠机，但是，回不来了是一定的了