Ⅰ 关于国庆期间的交通问题
您好，以下是您需要的！ 《北京市公安局关于国庆期间对本市机动车和外省区市进京机动车采取临时交通管理措施的通告》：
为保证新中国成立60周年北京国庆庆典期间本市道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，经市人民政府批准，决定自2009年9月15日0时起至10月8日24时止，对本市机动车和外省、区、市进京机动车采取临时交通管理措施。现通告如下：
一、本市剧毒化学品运输车辆禁止在北京市行政区域内道路行驶。其他危险化学品运输车辆，每天6时至23时，禁止在四环路以内道路(含四环路)行驶。
确需上路行驶的本市剧毒化学品运输车辆，须经北京市安全生产监督管理部门和北京市运输管理部门核准，并提交北京市公安治安管理部门核发的证明文件，向北京市公安交通管理部门申请办理通行证件后，按照批准的时间和路线行驶。
二、外省、区、市剧毒化学品、危险化学品运输车辆禁止在北京市行政区域内道路行驶。但持有经北京市安全生产监督管理部门和北京市运输管理部门核准(属剧毒化学品运输车辆的，还须提交北京市公安治安管理部门核发的证明文件)、北京市公安交通管理部门核发通行证件的，可按批准的时间和路线行驶。
三、外省、区、市拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车禁止在北京市六环路以内道路(含六环路)行驶。
四、外省、区、市载货汽车禁止在北京市六环路以内道路(不含六环路)行驶。但以下车辆除外：
(一)“绿色通道”车辆(即整车运送鲜活农产品的车辆，包括蔬菜、水果，水产品，畜禽，肉、蛋、奶等)、邮政专用货车；
(二)经北京市运输管理部门核准、北京市公安交通管理部门备案，为北京市运送生产生活物资的车辆以及为国庆庆祝活动运送物资的车辆。
上述车辆，须持有效的驾驶证、行驶证、车辆检验合格标志、交通强制保险凭证办理进京货运通行证件后，方可进入六环路以内道路行驶，但每天6时至24时，禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。
“绿色通道”车辆可在各进京检查站直接办理通行证件；其他车辆须经联合公共服务窗口审批后办理通行证件。每天6时至24时，遇有特殊情况需进入北京市五环路以内道路(含五环路)行驶的，均须经联合公共服务窗口审批后，办理通行证件，并按批准的时间和路线行驶。
五、外省、区、市载客汽车需进入五环路以内道路(不含五环路)行驶的，须持有效的驾驶证、行驶证、车辆检验合格标志、交通强制保险凭证办理进京客车通行证件。
六、临时进京客车通行证件和进京货运通行证件的有效期调整为3天，外省、区、市省际旅游大型客车临时进京证的最长有效期维持7天不变。
七、进京执行任务的警车和救护车辆，不受上述交通管理措施的限制。
特此通告。
二○○九年九月二日
Ⅱ 2019年十一国庆节交通局上班吗
法定假日交通局肯定是放假的，你可以等那单位假日过后再去
Ⅲ 急求有关国庆期间的交通安全标语！！
行万里平安路 做百年长乐人
但愿人长久 千里路畅通
人生美好 步步小心
路无规不畅 国无法不宁
狭路相逢“让”者胜
处罚违章不留情 看似无情最深情
爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零
乱穿马路 失道无助
超载超速 危机四伏
酒后驾车 拿命赌博
一秒钟车祸 一辈子痛苦
遵守交规 储蓄安全
礼让礼让 人车无恙
高速公路 行驶适速
心无交规 路有坎坷
遵守交通法规 关爱生命旅程
实线虚线斑马线 都是生命安全线
路为国脉 法系民魂
出了车祸速报警 救死扶伤见真情
心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生
生命只有一次 平安伴君一生
礼让三先 路畅民安
宁绕百步远 不抢一步险
千里之行 慎于足下
谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多
一人出车全家念 一人平安全家福
人病不上车 车病不上路
同为行车人 相见礼为先
虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止
居安思危危自小 有备无患患可除
违章超载 得不偿失
减速慢行勿争先 关照生命到永远
国法如山 逃逸必捉
三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆
违章观念强 安全系数大
十次肇事九次快 摩托车族当自爱
醉（罪）在酒中 毁（悔）在杯中
酒后驾车 生命打折
有酒即无舵 早晚要闯祸
大路朝天 请走右边
道路连着你和他安全系着千万家
祸起瞬间 防患未然
守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财
交规学记用 安全你我他
护栏保安全 翻越最危险
安全在你脚下生命在你手中
乱窜马路 游戏人生
逞一时之勇 得一世之悔
安全与生命一线索幸福和安全两相连
绷紧安全琴弦奏响生命旋律
走过春夏秋冬安全永驻心中
礼让三先 天长地宽
步步小心 平安是金
遵守交规 善待生命
交通安全进万家出入平安你我他
母念妻等娇儿盼愿君平安把家还
头脑绷紧安全弦行车系上安全带
警惕安全在 麻痹事故来
珍惜生命 遵章出行
一丝不苟保安全半分疏忽生祸端
违章铸成终身悔守规伴你一世安
车辆超载一吨危险增加十分
支线让干线 抢行起祸端
停让躲慢要果断犹豫不决出祸端
大哥大方向盘同时使用最危险
雨雪雾 限车速
快车乐一时 祸起痛一生
夜间会车要谨慎远光近光有分寸
心静车行 心乱车停
大意与事故挂钩小心与平安交友
飞速行车乐一时一朝落马毁终生
关爱孩子 从起步开始
居安思危 莫忘交规
大意招祸 小心得安
车行高速路 注意限车速
维护交通安全关爱生命久远
十字路口易闯祸一慢二看三通过
开违章车 流事故泪
找点空闲找点时间交通法规经常看看
赌，败家的源头酒，肇事的祸首
遵章路上走 安全伴你行
千里之行始于足下交通安全从我做起
驾车遵章行 爱拼不会赢
安全最佳效应平安共同心声
生命无返程 切莫逆向行
莫道行车易 违章难平安
心中交规严 眼前路自宽
拒酒千里外 安全万里行
交规脑后 事故眼前
肇事莫逃逸 逃逸违天理
让道于人 安全于己
醉人驾车 易成罪人
车行万里路 走好每一步
礼让平安行 冲撞祸根生
遵守交通法规平安与你同在
相会有缘 相让有礼
车祸猛如虎 安全胜万金
红灯短暂 生命无限
金玉有值 生命无价遵守交规平安一生
要夺安全年，干部不能闲。
宁为安全操碎心，不让事故害人民。
管理基础打得牢，安全大厦层层高。
严格要求安全在，松松垮垮事故来。
好钢靠锻打，安全要严抓。
想吃果子要护芽，想保安全要自查。
群策群力科学管理，戒骄戒躁杜绝事故。
病树的医生是啄木鸟，隐患的医生是安全员。
专管成线，群管成网；上下结合，事故难藏。
好拳不在花样巧，安全别光嘴上叫。
好人主义实害人，专给事故开绿灯。
落实一项措施，胜过十句口号。
管理眼开眼闭，事故此伏彼起。
大事化小，教训难找；小事化了，后患不少。
不怕千日紧，只怕一时松。
疾病从口入，事故由松出。
绳套松逮不住恶狼，制度松防不了祸患。
好猎手离不开钢枪，好队伍离不开规章。
制度不全，事故难免。
光讲不动，于事无用。
安全措施订得细，事故预防有保证。
安全乐四季
健康福百年
事故如虎防范需及早
安全为天措施必先行
安全投入保证及时到位
事故预防做到准确超前
关注安全点点滴滴不马虎
珍爱生命分分秒秒保平安
深入现场查隐患隐患排除欢乐融融
采取措施治事故事故根治平安天天
反思事故教训教训入心人人警惕
总结安全经验经验开花处处结果
走安全路牢记宁慢勿快
开文明车不忘礼让三先
麻痹者一失足成千古恨
遵章人三思行有百年福
相信科学探索事故发生规律
破除迷信强化安全管理功能
安全天地宽 国泰人民安
居安思危 思则有备 有备无患
不怕有患 就怕无防
只有防微杜渐 才能防患未然
千里之堤溃于蚁穴 小洞不补 大洞难堵
隐患不除 危机四伏
避免事后痛心疾首 只有事前预防严守
管理靠制度 制度在落实
管理不善 事故不断
“严”是安全的保证 “松”是事故的祸根
好钢靠锻打 安全靠严抓
安全管理第一条 遵章守法预防早
安全基础“三要素” 设备、管理和队伍
事故处理有规程 “四不放过”是准绳
放过一件事故隐患 等于埋下定时炸弹
斩草要除根 安全须治本
效益源于生产 安全是生产效益的保障
生产不安全 行船失罗盘
忽视安全抓生产是火中取栗 脱离安全求效益是水中捞月
安全是效益的乘数 事故是效益的除数
要想富 灭事故
安全、生产“两手”硬 质量、效益有保证
安全是个聚宝盆 属于守法遵章人
安全生产年年好 经营效益步步高
规章是安全生产的标尺准绳
条条规章血写成 人人必须严执行
绊人的桩不在高 违章的事不在小
一人违章 众人遭殃
当你违章作业之际 正是灾难降临之时
教训是血和泪的总结
智者防患于前 愚者灭灾于后
生命没有回头路 事故没有后悔药
违章蛮干铸成终身遗憾 遵章守纪伴你一生平安
安全是家庭幸福的保证 事故是人生悲剧的根源
安全在于心细 事故出在麻痹
勤为无价宝 慎为护身符
要想不出差 执行标准化
安全像钟表 天天紧发条
责任心是安全之魂 标准化是安全之本
儿行千里母担忧 夫婿在岗妻惦念
亲人翘首望 盼你安全归
人人保安全 家家笑开颜
Ⅳ 国庆节交警上班吗
1、国庆节期间，交警队还是正常上班的，办理违章处理的。
2、风里雨里，交警在路上等你。
交警的主要职责：依法查处道路交通违法行为和交通事故，维护城乡道路交通秩序和公路治安秩序，开展机动车辆安全检验、牌证发放和驾驶员考核发证工作，开展道路交通安全宣传教育活动，道路交通管理科研工作，参与城市建设、道路交通和安全设施的规划。组织宣传交通法规，依法管理道路交通秩序，管理车辆、驾驶员和行人，教育交通违章者，勘查处理交通事故，以维护正常的交通秩序，保证交通运输的畅通与安全。
交警的主要任务：
1、广泛收集信息，实行科学决策，正确制定道路交通规则。
2、严格交通执法，维护交通秩序。
3、开展宣传教育，增强交通参与者的交通安全意识。
4、运用现代管理学，完善管理环节，增强道路交通协调与控制能力。
5、预防和查处交通违章、交通肇事，保障道路交通安全、通畅。
6、制止违法犯罪活动，维护道路治安秩序。
Ⅳ 国庆交通会很拥挤吗还适合出门吗
明天肯定会很堵，如果是想出去逛街啥的，步行还是可以的，交通肯定会很拥挤，所以不适合开车出门。
Ⅵ 国庆节特大交通事故汇总
滨保高速发生一起重特大交通事故 致死35人
Ⅶ 国庆7天假，如何合理避过交通高峰
大家都知道国内的假期旅游简直是不可描述，人多到怀疑人生，每年国庆出行排起的长龙都能形成一道亮丽的风景线。那么我们应该如何避开车辆高峰期呢？最好的方法就是避免去和人车挤，实在要出去玩，那就选择夜间或者清晨出行。
国内的假期旅游的时间因为都挤在一起，本身我们国家的人就比较多，这样一来，每个人都想着假期去旅游，而中秋节、国庆节这样比较长的假期更是人们的首选，国庆的头两天和末尾两天，你可能会堵在路上，中间几天你可能会挤在旅游区，反正不是去放松了。
还有就是，回程要么早要么晚，不然小编猜测，在高速上堵车估计得4-5个小时，这样是非常不划算的。要么就挑选暑假或者寒假这样比较长的假期，这样的话，人流会分的比较散一点，观赏的效果也会比较好。
Ⅷ 十一有什么交通事故吗
十一长假，不但使各地旅游业创新高，也是交通事故频发 的时段。7日上午7时许连霍高速24辆车连环相撞至少造成10人死亡，下午16时许滨保高速天津界内发生一起重特大交通事故等，记者带你盘点各地国庆期间的交通事故。 各省交通事故伤亡汇总：
广东：“十一”期间因交通事故致70人死亡
“十一”期间，广东省安全生产委员会办公室没有接到一起重特大安全事故的报告；全省大部分地区实现工矿商贸、消防安全、渔业船舶事故“零发生”目标；供水、供电、供气、通讯、公交以及相关的公共事业单位生产运行正常。据统计，从1日至7日下午6时，广东省共发生各类生产安全事故376宗，死亡81人，受伤396人，事故宗数、死亡人数和受伤人数同比分别下降14.55%、17.35%和9.59%，全省安全生产形势稳定，无重特大事故。
湖北：国庆7天发生267起道路交通伤亡事故
湖北省安监局介绍今年国庆节期间安全生产情况，10月1日至10月7日12时，全省共发生各类伤亡事故268起，死亡20人，受伤200人。国庆期间发生的各类伤亡事故中，道路交通事故267起，死亡19人，受伤200人;煤矿事故1起，死亡1人。消防事故8起，伤亡为零。未发生水上交通事故。全省安全生产形势总体平稳。 海南：国庆期间交通事故死亡6人与去年基本持平 10月7日，记者从海南省交警总队获悉，10月1日至7日12时，全省共发生致人死亡道路交通事故6起、死亡6人(去年同期致人死亡道路交通事故5起、死亡6人)，与去年同比基本持平，未发生死亡3人以上重大道路交通事故，高速公路及主要干道未发生长时间交通拥堵。
苏州：交通事故死亡11人高速路网总流量超360万
国庆期间，探亲流、旅游流以及返乡的民工流、学生流等使苏州交通客流运输已达饱和状态，而市干将路、桐泾路等主干道施工更给市区的交通通行带来巨大压力。据交警部门统计，截止今天下午全市范围内重点旅游景区交通总流量为52万余辆，苏州市高速路网总流量为362.94万辆，出入苏州城区流量111.8万。全市共发生道路交通死亡事故11起，死亡11人，死亡人数同比去年国庆期间下降8.33%，没有发生长时间、大面积的严重拥堵。
滨保高速天津界内发生重特大交通事故
10月7日滨保高速重特大交通事故致35死死者多为大学生记者7日晚从天津市有关方面了解到，7日16时许，在滨保高速上行60公里＋700米处，一辆河北省的大客车与一辆山东省的小轿车发生交通事故，造成大客车侧翻。经初步核实，事故已经造成35人死亡，19人受伤，死伤者多为河北唐山学院大学生，司机昏迷至今，道路仍旧封闭。
河南社旗县发生一起交通事故 初核11人死亡
记者从河南省安监局获悉，10月7日11时40分左右，河南社旗县境内发生一起交通事故，一辆车与一辆面包车相撞，当地初步核实有11人死亡。目前省安监局有关人员已赶往现场调查处理。
连霍高速24辆车连环相撞至少造成10人死亡
2011年10月7日上午7时许，连霍高速(河南郑州方向285公里处)发生24辆汽车连环相撞事故，截至目前事故至少造成10人死亡，多人受伤。事故造成百余车辆受阻，交通中断达4个小时。
10月6日北京昌平一旅游大巴溜车致3香港游客死亡
6日中午，昌平区南口镇一商城院内，一辆旅游大客车突然溜车，将车后3人撞伤，后经抢救无效死亡。经确认，3人均为香港居民，随团来京旅游时遭遇意外。
浙江台州路桥特大交通事故7人身亡1人生还
10月6日凌晨1时12分许，浙江台州路桥公安分局110指挥中心接到紧急报警，称路桥路泽太一级公路路桥三中红绿灯旁一辆大货车与轿车相撞。接警后，路桥消防大队第一时间赶赴现场救援。事故造成7人当场死亡，一名伤者被送往医院救治。
10月3日四川雅江县"10.3"坠崖事故确认7人死亡2人失踪
据介绍，3日晚，四川庆宏建筑工程有限公司承建雅江县一处输电工程的施工人员乘坐租用的小型客车，从施工工地返回驻地时，车辆翻下垂直高度约70米的悬崖后，坠入雅砻江中，导致7人死亡，2人失踪。
10月1日湖北省兴山县客车坠崖事故确认16死19伤
10月2日上午，记者在湖北省兴山县召开的“荆州市旅游客车坠河事故通报会”现场了解到，1日傍晚发生的客车坠崖落水事故已确认16人死亡，19人受伤。35名乘客中有3名海外人士，分别来自香港、澳门和文莱。据通报，1日15时许，一辆车牌号为鄂D14566的荆州籍客车载有乘客35人，由荆州开往神农架途经兴山县峡口镇泗湘溪村（312省道129公里＋300米左右）时冲出道路坠河。乘客中14人当场死亡，2人在送往医院途中死亡。
万车流挤爆京港澳高速公路韶关段车祸频发
国庆黄金周是除春节外另一个长假。自30日上午到10月1日中午，京港澳高速公路韶关段车流激增，近10万辆大小车辆北上探亲、旅游，导致车祸频发，仅1日上午发生50多起车祸。据交警部门统计，截至1日中午12时，一天半时间内，京港澳高速韶关段共发生碰刮性轻微交通事故80多起，仅1日上午就发生了50多起车祸，所幸没有发生重特大交通事故，无造成人员死亡，伤者多为轻微伤。
Ⅸ 如何解决国庆十一长假交通拥堵问题
目前，城镇化和汽车普及进程的加快，不断加剧各大城市的交通供需矛盾，交通安全、交通堵塞及环境污染成为困扰我国交通领域的三大难题。统计显示，我国城市人均道路面积仅为10.6平方米，远低于国外城市人均道路面积15-20平方米的水平；同时，城市的机动车保有量正以15%的高速率增长，而城市道路的增长率仅为3%左右。而“十一”长假历来是群众旅游出行的高峰时期，2013年继续实施节假日小型客车免收通行费政策，自驾车旅游进一步成为新的出行方式。据有关部门预测，今年“十一”期间，旅游接待人数将超过4.3亿人次，同比上升18%；公路客运总量将同比上升6%，日均8500万人次。据公安交通管理部门统计，今年前8个月，全国小型汽车新增1100多万辆，全国合计现有小型汽车9400万辆，预计“十一”期间自驾车出行群体将明显高于往年。
交通流量的激增，加大了道路交通安全出行的压力。公安部交通管理局统计分析，从近5年“十一”长假事故情况看，造成财产损失的道路交通事故逐年上升，涉及人员伤亡的事故较平常日多发。从近5年“十一”长假事故特点看，一是假期首尾两日潮夕式交通流导致事故多发，占节日期间事故总量的近40％。二是六成左右的事故是由私用车肇事导致，且比例呈逐年上升趋势。三是重点旅游地区和环京周边、长三角、珠三角省区事故高发。四是夜间18-20时事故死亡人数占总数的16.1%，较日常同一时段高出1倍。中午11-13时发生事故导致的死亡人数所占比例近3年逐年上升。五是高速公路和农村道路事故比重逐年上升，造成群死群伤的事故主要集中发生在高速公路和农村道路。六是超速、未按规定让行、无证驾驶是节日期间导致事故主要原因，而在农村地区，面包车超员、客货混装、拖拉机违法载人、酒后驾驶、无证驾驶肇事问题突出。面对着如此严峻的形势，如何减轻交通拥堵压力及给社会带来的影响成为我们必须面对的问题。
智能交通是当今世界交通运输发展的热点和前沿，它依托既有交通基础设施和运载工具，通过对现代信息、通信、控制等技术的集成应用，以构建安全、便捷、高效、绿色的交通运输体系为目标，充分满足公众出行和货物运输多样化需求，是现代交通运输业的重要标志。面对以上提出的问题，智能交通也许可以给我们很好的答复。
在国外，日本的智慧道路系统、欧洲绿色智能交通、美国智能驾驶战略都是智能交通发展的有效实践。我国一二线城市都开始使用智能交通系统来缓解因为拥堵而带来的交通压力，到底智能交通如何发挥作用呢？
智能交通系统（ITS）把先进的计算机数据处理、自动控制、信息、数据通讯传输及电子传感等方面的技术，整合并运用在交通运输管理体系中，从而建立起一种全方位、大规模发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输及管理系统。
智能交通系统应用主要体现在，不停车电子收费（ETC）系统可减少传统收费模式带来的时间延误和人工消耗，提高车道的通行能力；路面交通感应器，能够对道路承受压力及应力状况进行实时监控，同时将监测数据传输至管理中心，实时了解道路情况为养护部门提供完备的资料；可变限速标志及可变信息标志牌，实时显示沿途的路面状况及事故情况，及时发布限速信息，对交通流实施动态管理；高速公路入口匝道的交通流控制，利用和监控中心的通信及入口匝道处的信号灯，对入口匝道交通流实施智能化监管；闭路电视监控，利用闭路电视摄像机，对违章车辆进行实时监控，发现问题可以及时启动应急机制进行处理。电子警察系统，利用视频监控、测速、自动控制等技术实现线下交通违章处罚。
在道路交通管理中道路交通视频监控、机动车交通违法监测抓拍、智能卡口三个系统是其主力军，是道路监控智能网络系统的重要组成部分，在道路交通疏导管理中发挥着重要作用。一是指挥调度。一旦发生交通拥堵或事故后，指挥中心通过视频监控系统可以快速调取现场信息，及时展开救援或采取相应措施。因此，视频监控在应对突发事件时，可以成为相关部门做出快速响应的有力助手。二是车辆行驶监督。通过视频监控系统，随时监控路面车辆行驶状况，发现违章行为，可以拍照取证，通过车牌识别对违章行为车辆进行车牌信息捕捉，加大处罚力度，可以有效制止违章行为。视频监控很好的发挥对违法行驶车辆的监督和威慑作用。三是流量监测。监测道路车辆交通流量变化，指挥中心可以快速做出应对措施，分散车辆，减少拥堵现象。其中利用视频监控可以有效监控到城市中道路的车流情况，便于指挥中心做出快速部署，同时也为城市交通网络优化提供大量的有效信息。
目前，视频监控产品在城市道路交通领域比较成熟的应用主要有：用于城市主要道路及交叉路口的视频监控系统、用于城市与城市之间的高速公路视频监控系统、用于车辆内部监控的车载视频监控系统。
其中在高速公路监控系统中，一般分为道路监控和服务区监控、收费口监控等。其中道路监控系统主要是对重点路段进行监视，把握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。另外，城际高速公路监控系统还要具备公路沿线行驶车辆测速抓拍功能、卡口车辆识别功能、交通事件检测和分析功能、以及车辆多路径识别等功能。
在高速公路视频监控系统中视频监控智能管理平台集成了管理视频监控、卡口车牌识别、交通事件智能分析等子系统，具有多种信息发布手段和大量数据统计功能，同时为交通诱导、流量检测等系统预留接口。其中高速公路交通事件智能分析系统则是根据图像处理算法产生事件告警，及时检测出交通异常事件，对进一步提高系统的管理效率和高速公路的管理水平具有重要意义。
智能交通系统被公认为是解决城市交通问题的有效方法之一，智能交通系统以达到提高交通运行效率，减少交通事故大发生的目的，发展智能交通的思路使人们从传统的单靠修路限车的模式中脱离出来，尝试用高新技术强化人、车、路之间的联系，以提高交通系统的效益。
长沙市正在规划智能交通行车诱导系统建设。智能交通行车诱导系统由动态交通信息采集子系统、数据融合与处理平台子系统和交通诱导信息发布子系统三个部分组成。主要工作原理是通过路面动态交通信息采集子系统收集动态交通信息，汇聚到交通管理指挥中心进行综合处理，再将处理后的诱导信息通过交通诱导信息发布子系统发布到交通诱导终端上，提前告知机动车驾驶人前方道路交通情况。基本思路是拟综合采用视频监控、出租车、公交车GPS定位以及线圈检测相结合模式采集交通诱导信息。拟采用光条嵌入式图形显示屏、光条嵌入式图形+LED文字板组合显示屏发布交通诱导信息。拟在城区主要路口、路段建设50个行车诱导显示屏。
2013年，北京市交管局正在研究试行安装电子车牌，统一的电子车牌标准有可能在2014年年底出台。电子车牌可对车辆实现米秒水平的精确实时定位，可以对每一条道路的每一个时段进行精细化管理。同时对纪检监察部门监管公车、公安部门追查盗抢车辆、交管部门查超速和闯红灯等违章行为、管理部门对停车收费等都能提供便捷的技术手段。
电子车牌和我们平时用的信用卡大小差不多，它可以把车牌号、车型、颜色等车辆的基础信息存储在里面。把它安装在汽车的挡风玻璃上，车辆在通过路口设置的由微波读写器、天线与计算机组成的基站时，不用停车，在几米远的范围内就可以自动报出电子车牌上的信息。
智能交通系统固然可以为交通拥堵问题带来曙光，但是建设也需合理规划，高速公路智能交通系统是一个跨部门、跨领域的行政管理和技术管理相结合的、庞大的综合系统工程，只有认真做好发展规划，在明确今后一段期间的发展方向、工作目标和实施步骤的前提下开展工作，才能节约成本，不至于走弯路，达到预期效果。高速公路智能交通系统是信息、通信、网络、自动控制、交通工程等技术的综合应用系统，只有相关部门有远见地提前做好通信线路、流量传感器、车辆传感器、交通安全设施等基础设施建设工作，才能为今后系统的发展和完善提供良好的基础。
随着智能交通的发展以及各项配套系统的不断完善，城市道路拥挤，高速公路不高速等等一系列问题将得到彻底解决，我们也能真正享受到国家优惠政策带来的福祉。