Ⅰ 墨西哥湾原油泄漏事件简述及评述
原本用来控制漏油点的水下装置因发生故障而被拆下修理，滚滚原油喷涌而出，污染墨西哥湾广大海域。在糟糕透顶的情况下，有关方面需要花几个月时间封闭油井，油污的清理工作将耗时近十
年。墨西哥湾在长达十年的时间里将成为一片废海，造成的经济损失将以数千亿美元计。
主要是石油公司在此时间上没有认识到事件的严重性，没有及时的上措施导致。道高大号打海盗的
Ⅱ 墨西哥湾石油泄漏事件简介及危害。
墨西哥湾漏油事件，又称英国石油漏油事故，是2010年4月20日发生的一起墨西哥湾外海油污外漏事件。[1]起因是英国石油公司所属一个名为“深水地平线”（Deepwater Horizon）的外海钻油平台故障并爆炸，导致了此次漏油事故。爆炸同时导致了11名工作人员死亡及17人受伤。
据估计每天平均有12,000到100,000桶原油漏到墨西哥湾，导致至少2,500平方公里的海水被石油覆盖着。专家们担心此次漏油会导致一场环境灾难影响多种生物。此次漏油还影响了当地的渔业和旅游业。
Ⅲ 墨西哥湾石油泄漏原因以及解决的办法
墨西哥湾石油泄漏的原因是水合物堵塞管道，致使油管道爆管。
解决的办法除了在海面上石油除油剂和机械除油及其他的一些物理的除油办法之外，也没有什么好的办法了。
至于泄漏的油井只能够堵漏。
Ⅳ 墨西哥湾漏油事件始末
2010年4月20日，英国石油公司租赁的位于美国墨西哥湾的一座半潜式钻井平台爆炸起火。36小时后，平台沉没，11名工作人员遇难。钻井平台底部油井自24日起漏油不止并引发了大规模原油污染。事故发生后，英国石油公司表示为此次原油泄漏事故负责。
墨西哥湾原油泄漏事件已成为美国历史上最严重的生态灾难。受墨西哥湾漏油事件影响，美国5月25日宣布将当地禁渔区域扩大2万平方公里。由于泄漏油井迟迟得不到封堵，奥巴马政府面临的外界压力也越来越大，其执政能力受到质疑。
Ⅳ 简述墨西哥湾原油泄露事件及其深远影响
英国《经济学家》杂志用“该地区从鹈鹕到政客都会受到影响”来形容浮油影响之广泛。就经济而言，墨西哥湾地区乃至整个美国经济都将受到拖累。石油、渔业、旅游和运输是墨西哥湾地区的四大主要产业。据德克萨斯州农工大学2007年发布的报告，石油产业每年创造的经济收益为1240亿美元，占墨西哥湾经济总量的一半以上。漏油事件对该地区经济、乃至奥巴马政府政策最直接的打击就是近海石油钻探的暂停。美国总统奥巴马5月底宣布禁止未来6个月启动深海石油钻井新项目，并决定中止在墨西哥湾进行的33个钻探项目。一些参议员日前致信奥巴马称，如果禁令持续到6月底，美国浅水石油开采的损失就达1.35亿美元，如果持续半年将增加数千失业人口。
此外，漏油事件给墨西哥湾地区渔业、旅游业等造成的损失也不可小视。到6月2日，墨西哥湾美国专属经济区内禁渔水域达22.8万平方公里，占该区域面积的37％，与5月18日时相比翻了一番。漏油事件不仅直接打击墨西哥湾沿岸年产值为18亿美元的渔业，其影响还将延伸到美国其它地区，因为墨西哥湾地区提供的海产品占到全美消费的海产品总量的15％。旅游业的损失同样巨大。密西西比州墨西哥湾旅游委员会透露，取消的旅游订单已占订单总量的一半。美国政府尤为担忧的是，鉴于油污对墨西哥湾沿岸地区经济带来的巨大冲击，正在缓慢复苏中的美国经济有可能再遭重创甚至导致二次触底。一些投资公司估计，政府的赤字将由此增加数百亿至上千亿美元。 漏油事件对墨西哥湾地区陆地和海洋生态的影响也将很深远。路易斯安那州湿地占美国总湿地面积的40％，是数十种鸟类和鱼类的家园，当下的初夏季节正是各种生物繁殖生长的时机。总部位于佛罗里达的国际鸟类救助研究中心目前正受雇于英国石油公司负责清理“油浸”鹈鹕，该中心预计受污染的鸟类数量会迅速上升，有些鸟类和鱼类已经死亡。就海洋而言，墨西哥湾方圆上千平方公里的海域遭到污染。此外，泄露的原油对沿岸居民和清理人员的健康已经带来不良影响。
美国海岸警卫队司令、石油泄漏事故救灾总指挥萨德·艾伦表示，即便泄漏油井被堵住，清理海面原油也需要4至6周，而墨西哥湾沿岸的生态环境恢复则需要数年。有专家悲观地认为，彻底清理油污可能需要5年，漏油事件对环境造成的危害可能会持续数十年。就目前来看，没有人能准确预测漏油事件造成的损失和影响，用“深不见底”来形容也并不为过。奥巴马8日在早间电视节目中谈及墨西哥湾漏油事件时措辞严厉。他指出，原油泄漏事件将对美国经济造成实质影响，而且这种影响将持续下去。
Ⅵ 墨西哥湾石油泄漏的主要原因是什么
墨西哥湾石油泄漏的原因是水合物堵塞管道，致使油管道爆管。 目前的解决办法除了在海面上石油除油剂和机械除油及其他的一些物理的除油办法之外，也没有什么好的办法了。 至于泄漏的油井只能够堵漏。 http://www.schneider-electric.cn/sites/china/cn/company/energy-challenge/word-from-the-experts.page
Ⅶ 美国墨西哥湾原油泄漏事件的事故经过
美国海岸警卫队2010年4月24日说，“深水地平线”钻井平台爆炸沉没约两天，海下受损油井开始漏油。这口油井位于海面下1525米处。海下探测器探查显示，钻井隔水导管和钻探管开始漏油，估计漏油量为每天1000桶左右。“我们认为这是一起严重的溢出事故，”海岸警卫队军官康尼-特雷尔说，“我们正竭力协助清理浮油。”租用钻井平台的英国石油公司出动飞机和船只清理海面浮油，但因天气状况恶劣，清理工作受阻。
形势恶化
美国海岸警卫队2010年4月28日说，美国国家海洋和大气管理局估计，在墨西哥湾沉没的海上钻井平台“深水地平线”底部油井每天漏油大约5000桶，5倍于先前估计数量。油井当天继续漏油，工程人员又发现一处漏油点。为避免浮油漂至美国海岸，美国救灾部门“圈油”焚烧，烧掉数千升原油。
新发现漏油点
海岸警卫队官员玛丽·兰德里2010年4月28日在一场新闻发布会上说，租用“深水地平线”的英国石油公司工程人员发现第三处漏油点。兰德里说：“英国石油公司方面通报，在海底油井处又发现一处漏油点。”海岸警卫队和救灾部门提供的图表显示，浮油覆盖面积长160公里，最宽处72公里。从空中看，浮油稠密区像一只只触手，伸向海岸线。
兰德里介绍，美国国家海洋和大气管理局估计，油井漏油量每天5000桶左右，是先前估计数量的5倍。英国石油公司不认同这一数量。营业部经理道格·萨特尔说，先前日漏油大约1000桶的估计应该是准确的。
漏油处理
为避免浮油漂至美国海岸，救灾人员着手试验烧油。救灾人员把数千升泄漏原油圈在栏栅内，移至距离海岸更远海域，以“可控方式”点燃。海岸警卫队发言人谢里·本—伊埃绍说，如果当天“烧油”效果良好，救灾人员可能实施更大规模“烧油”行动。
当地时间2010年4月28日下午前，浮油“触角”已伸至距路易斯安那州海岸37公里处海域。美国国家海洋和大气管理局专家查理·亨利预计，浮油可能将于30日晚些时候漂至密西西比河三角洲地区。路易斯安那州州长博比·金德尔呼吁联邦政府提供更多援助。金德尔说，路易斯安那州一处沿海野生动物保护区或将首当其冲，受到浮油破坏。路易斯安那州、密西西比州、佛罗里达州和阿拉巴马州已在海岸附近设置数万米充气式栏栅，围成一道防线，防御浮油“进犯”。
堵漏作业仍在继续。英国石油公司先前尝试用水下机器人启动止漏闸门，未能成功。工程人员定于29日打一口减压井，以遏制原油泄漏，预计耗资上亿美元，工期长达数月。工程人员还考虑建造一个罩式装置，把浮油罩起来，而后用泵把浮油抽上轮船。 2010年5月29日，被认为能够在2010年8月以前控制墨西哥湾漏油局面的“灭顶法”宣告失败。墨西哥湾漏油事件进一步升级，人们对这场灾难的评估也愈加悲观。“墨西哥湾原油泄漏事件已成为美国历史上最严重的生态灾难。”美国白宫能源和气候变化政策顾问卡萝尔·布劳纳在5月30日表示，如果现行所有封堵泄漏油井的方法都无法奏效，原油泄露可能一直持续到8月份减压井修建完毕后才会停止。
“每天原油泄漏量可能将近80万加仑，而且这一数字很可能接近100万。”据美联社消息，有科学家在考察墨西哥湾井喷情况后表示，墨西哥湾泄露的原油量至少比原先估计多两倍，最高多五倍。而据美国有线广播公司称，每天原油的泄露量达1．2万至2万桶。
美国墨西哥湾原油泄漏事故2010年6月23日再次恶化：原本用来控制漏油点的水下装置因发生故障而被拆下修理，滚滚原油在被部分压制了数周后，重新喷涌而出，继续污染墨西哥湾广大海域。 2010年7月15日，监控墨西哥湾海底漏油油井的摄像头拍摄的视频截图显示，漏油油井装上新的控油装置后再无原油漏出的迹象。在墨西哥湾漏油事件发生近3个月后，英国石油公司15日宣布，新的控油装置已成功罩住水下漏油点，“再无原油流入墨西哥湾”。
据美国媒体报道，新控油罩封住漏油后，接下来需要观察此举是否造成油井其他地方出现漏油点。
英国石油公司管理人员此前曾表示，即使新装置能完全控制漏油，英国石油公司将继续打减压井，因为这是永久性封住漏油油井的最可靠方法。
Ⅷ 美国墨西哥湾原油泄漏事件的介绍
2010年5月5日，美国墨西哥湾原油泄漏事件引起了国际社会的高度关注，很多国家向美国运送了设备及人员，以帮助美国尽快处理污染问题。伊朗虽然与美国在核能项目上存在严重冲突，也向美国提供打减压井的技术。2010年7月15日，英国石油公司宣布，新的控油装置已成功罩住水下漏油点，再无原油流入墨西哥湾。
Ⅸ 美国墨西哥湾原油泄漏事件的原因是什么
德专家分析墨西哥湾原油泄漏原因
德国柏林工业大学石油地质学家威廉·多米尼克日前指出，美国过早开放深海石油开采以及英国石油公司忙赶工期是导致墨西哥湾原油泄漏的主要原因。
深海开采开放过早
多米尼克说，导致墨西哥湾原油泄漏固然有包括英国石油公司在内的具体操作失误，但首先美国石油开采政策就有问题。虽然钻探和开采技术有了长足发展，但是在相应的防漏等灾难应对技术、尤其是应对深海作业事故的技术相对滞后的情况下，不应该过早开放深海开采。
虽然，数十年来钻探和开采技术不断完善，安全性已经超过90%，但每个钻井都有着不同特征，储油层深度越大，地层压力也越大，危险性也越高。英国石油公司“深海地平线”钻井平台的开采深度在海平面以下1500米到5500米，对开采者来说，他们从开始就知道这一开采的危险性。
至今的各种防漏和灾难应对技术多数是在陆上和浅水地区开采的基础上发展起来的，如伊拉克战争后应对油井燃烧的方法等，但这些技术并没有很好地转化到深海开采中。因此，英国石油公司此次的应对方法捉襟见肘，而且给予他们“补课”的时间很短。
忙赶工期酿成大祸
多米尼克说，英国石油公司在墨西哥湾的钻探工作于2009年10月正式开始。在钻到4000米深度时，深海中预料之外的强大压力导致大量的钻井液流失，导致成本迅速增加。钻井液是一种水和黏土颗粒的混合物，能在钻井内形成向下的压力，防止储油层中的石油和天然气倒涌向输油管。
由于墨西哥湾上的飓风影响，钻探工作一度中断，到2010年1月才重启。2月份，钻井再遇4000米问题区域，令钻探进度一再推迟，直到4月中旬才达到目标深度。在油气钻探和开采领域时间就是金钱，每天的钻井运作成本逾百万美元。英国石油公司为了节省成本拼命赶工，为事故埋下祸根。
在4月16日停止钻井后的4天，施工方对钻探仪器进行了各种安全测试，并发现了漏油的迹象，但这一情况没有得到及时关注。到20日，钻孔内持续增加的压力已经令施工方疲于应付，而本来配套的“自动防喷器”也失灵，最终酿成大祸。
几项建议有助封堵
多米尼克说，可以应用一种德国制造的多相流泵降低封堵油井的难度。一是在海底漏油点上方放置拱形漏油罩，并以多相流泵将漏出的石油与天然气一起排走；二是为正在钻探的减压井也配备多相流泵。这些措施能实现引流区压力的快速下降，降低封堵油井的难度。
此外，不同于目前使用的单独封堵油井的方法，多米尼克建议扩大封堵漏油点周围的面积，这样能更好地防止旁漏。