1. 雪佛兰乐风 到底多少钱啊
乐风1.2 6.79-7.39万车款： 新乐风1.2SL MT 7.39-7.39万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
09款乐风1.2SL MT 6.79-7.39万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
车型： 乐风1.4 5.69-8.99万车款： 新乐风1.4 SL MT 6.79-7.49万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
乐风1.4 SL MT(NEW) 5.69-7.49万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
乐风1.4SL MT 6.19-7.04万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
乐风1.4 SL AT(NEW) 6.69-8.29万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
乐风1.4SE MT（天窗） 6.29-8.19万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
乐风1.4SE MT(活力版) 6.89-8.79万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
乐风1.4SE AT（天窗） 7.19-8.99万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
乐风1.4SE AT 8.19-8.99万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
乐风1.4SE MT 7.19-8.98万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
09款乐风1.4 SL MT 5.99-7.49万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
09款乐风1.4 SL AT 6.89-8.29万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
09款乐风1.4SE MT 6.59-8.19万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
09款乐风1.4SE AT 7.89-8.99万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
车型： 乐风1.6 7.49-10.98万车款： 乐风1.6SX MT 7.49-9.39万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
乐风1.6SX AT 8.29-10.98万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
09款乐风1.6SX MT Navi 8.44-9.99万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
09款乐风1.6SX MT 8.39-9.39万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
09款乐风1.6SX AT Navi 9.63-10.79万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
09款乐风1.6SX AT 9.29-10.19万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
2. 雪佛兰乐风怎么样
本人是上个月底提的1.4SL，到现在跑了800多公里了，说一下感受：1.此车虽然买车时并不看好，但现在感觉整体还是不错，目前为止尚无毛病，操控较好，做工还行，属耐看耐用型，当时买车时，本来锐欧和威志是候选，但实车比较威志和乐风，静态上，外观大小差不多，但一开车门，就感觉威志太柔弱了，起码在这点上很直观，乐见的车门较重声音很好听，感觉实在安全，试驾了一下，两车都没跑快，威志车感觉操控不容易掌握但马力很好，乐风的油离调校很好掌握，再说细节，相比威志，乐风还真是让人有足够的理由去选择他，不是我不爱国，在以上几点，国产品牌还是要下功夫去学习，说真的，到现在虽说我已经买乐风了，但如果威志再把做工细节提高一点，操控调校更好一点，我一定会选择威志，到现在一直认为威志的动力还是要好于乐风，锐欧这车我们这地方少，想买连个实车都看不到，没试驾所以不说，2.乐风目前在磨合中，绝多是跑城市区，跑了一次省道，没跑过高速，市区目前油耗在将近9个，省道上测得为将近8个，可能在磨合期的问题吧，这车操控比较容易上手，就是提速有点慢，上坡时动力有点吃力，可能是1.4的排量有关，还可能是跑省道时满载人有关，我认为乐风在隔音方面做的还是挺不错的，这一点我在试驾好多其它品牌的车比较得来的，再有乐风的减震个人认为还是不错的，比较对我的路子，有不少人说乐风的悬挂偏软，但这点我觉得没什么不好，我的感觉是，在隔音和避震这方面，我觉得和我XD的马6有得一比，3.我的乐风是1.4基本配置，感觉后门手摇玻璃不方便，后视镜无电加热也很不方便，没有遥控钥匙和中控更是不便，目前也只能说这么多，总的说来，感觉买乐风不算亏，对得起银子，……
3. 乐风和赛欧对比
先说说乐风，乐风费油是事实，正常百公里油耗要超过8升，在这个排量级别车型中油耗确实非常不理想。
它们都属于小型车，轴距也进相差几厘米。差别主要在于发动机、车身价格和车身用料上。乐风车身用料明显比赛欧好，光听那关门声也可以听得出来，所以乐风价格比赛欧要贵。
如果要买赛欧，我建议您买1.4的，别买1.2的，1.2不够力的，如果车上坐四个人，再加上开空调，遇到坡度比较大的路，您就知道痛苦了。
新赛欧最好选择1.4手动优逸版，我买的是理想版，现在都后悔死了，都怪自己当初不想花时间等优逸，直接提了理想。优逸比理想只多了4000元，却多出很多配置，像电动天窗、雾灯、后电动车窗等。这个价格多出这些东东是超值了。
新赛欧是一款非常适合家用的车。虽然和乐风用是1.4的发动机，但参数并不一样。不论是最大功率、最大扭矩，新赛欧都比乐风强，加上车身比乐风轻，所以动力表现比乐风好得多，且省油（我的车现在将近1万公里了，市内百公里七升油左右），高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。
外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。
新赛欧还有金属链条设计：采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。
所以，推荐楼主考虑新赛欧1.4手动优逸，代步家用绝对不会让您失望的。
详细内容请登陆网上车市查看
4. 关于乐风
乐风内饰确实是漂亮，但是配置极低，居然除了自动顶级是四门电动窗外，其他型号都没有这个基本配置，钢制轮圈还充斥三种低配车型，油耗比较高，最少8个油。买这台车之前你得好好考虑一下。
这个价位性价比最高的是威乐1.5，自动豪华型才8万出头，配置十分丰富。
或者还可以考虑嘉年华，提速称雄1.6排量及以内车型。
5. 雪佛兰乐风怎么样
08、09款的乐风因为自动给油的问题造成了使用油耗的大缺点，但新款2010乐风则没有这类问题。老款乐风的其它问题我不清楚就不多说了。新乐风的性能非常不错，油耗在市区为7.5-8升左右，并没有说明书标注的9.3升之高，油漆等外观也相当的不错。合资的小毛病相对来说少很多。乐风跟新赛欧来比的话，两者价位差不多，2011年4月底的价格是：新赛欧68800-3000=65800元，乐风为66666元，两者均不送礼品。新赛欧的优点是发动机相对省油。乐风的内饰和安全配置、油漆、着色、功能等均比新赛欧好很多。如果是经常车程用量很大的家庭用赛欧好，如果车程不是很大，建议还是用乐风吧。
6. 雪弗兰乐风
1.4个小人是吹风位置调节，仔细看小人前面的箭头，箭头指哪风就吹那
2.冬季开暖风最左边的档位需要调节，蓝色是冷风，红色是热风，越粗就代表温度越高？
3.夏季开空调是要开A/C，上面的1234是代表风力
另外说明下，冬季热风有两种，一种是发动机热风，汽车行驶几分钟后可以从出风口排出热风，不需要开A/C，还有一种是空调制热，需要打开A/C
7. 雪佛兰 乐风 为什么停产
为了推赛欧
乐风如果不停，赛欧没法卖，虽然赛欧的价格比乐风低，但是内饰配置什么的没法和乐风比，而且当时赛欧刚推出三厢，两相是后期才推出的产品，然后又推出了爱维欧...
配件你不用担心，虽然厂家停产了，但是因为乐风市场的保有量还很高，而且这款合资车的性能也是经过市场验证的，根本不用换主要配件，像3滤灯泡什么的也是比较通用的型号不需要特别购买
8. 乐风车好吗介绍一下
2007年4月17日，上海通用汽车将雪佛兰LOVA乐风和AVEO乐骋全面增配升级，并推出3款全新产品。新推出的3款产品及售价分别为乐风1.4 SL MT新款7.49万元和1.4 SL AT款8.29万元、乐骋1.4 SL AT款7.99万元，其他增配车型的价位则没有提升，为消费者带来了增配又增值的实际优惠。籍此，雪佛兰LOVA乐风全系产品达到7款，雪佛兰AVEO乐骋全系产品达到5款，为消费者提供了更丰富的个性选择。
乐风车系
售价（万元）
1.4 SL MT 7.49
1.4 SL MT（NEW） 7.49
1.4 SE MT 8.19
1.6 SX MT 9.39
1.4 SL AT（NEW） 8.29
1.4 SE AT 8.99
1.6 SX AT 10.19
『乐风车型价格表』
雪佛兰LOVA乐风增配升级后，1.4 SL MT款共有两种内饰选择：原有的深灰色内饰和新推出的浅米色内饰。新推出的1.4 SL MT新款还在内饰配置方面进一步升级，运用雀眼木纹装饰条，使车内空间更具雅致的现代家居感受；金属钛银门内拉手和镀铬门内把手的组合，为车内增添了不少体现都市生活的舒适质感；前排电动车窗则使驾乘者的操控更加从容便捷。而新款1.4 SL AT除了上述内饰，还增配了质地考究的金属钛银排挡底座，更添运动活力。原有的1.4 SE MT和1.4 SE AT两款车型则新增配了智能电动天窗，随时享受到舒适、亲近自然的品位生活。
乐骋车系 售价（万元）
1.4 SL MT 7.19
1.4 SE MT 7.99
1.4 SL AT（NEW） 7.99
1.4 SE AT 8.69
1.4 SX AT 9.69
9. 赛欧和乐风的区别
乐风定位在小型车级别，但“身量”却接近“边缘”中级车。乔治亚罗在乐风上的匠心独具，体现在前后风窗连接点的上提，车身两侧的腰线由车头至车尾呈现流畅的微拱上扬，让车身下围的体积感更加饱满扎实，这样的感觉我们通常是会在克莱斯勒300C这样的美国车上一望而知的；四轮尽量向四角外推，拉长的轴距以便腾挪出更多的内膛空间。无论是从实际尺寸，还是从刻意设计的角度讲，乐风着意打造的，是那种内敛锋芒，不事张扬而又胸藏锦绣的亲和形象，这也许恰恰暗合了乐风所认定的目标人群——“知本一族”理性含蓄的群体性格特征。
新赛欧是上海通用对老款别克赛欧的改进车型，前脸外观略有变化，内饰则改用浅色风格。同时，新赛欧改投雪佛兰旗下。有不少市场人士认为，新赛欧市场售价的变化与之前上海通用推出的雪佛兰AVEO乐骋不无关系，甚至有传言认为乐骋将取代新赛欧。对此，上海通用予以否定。
10. 雪佛兰乐风好吗
启航者关于您咨询的买车问题，dohc表示双顶置凸轮轴，sohc表示单顶置凸轮轴，目前很多小型轿车都采用了双顶置凸轮轴的结构。从这两种结构来看，并不能确定一台发动机的质量、故障率和燃油消耗。这三款车相比较来说，雪佛兰乐风的操控性和安全性更占有一定优势，但是乐风的燃油消耗和后期的养护费用比较高。如果要全方面进行对比，新款风云的性价比最高，而且风云日后的养护费用也是最低的。主要看您偏重于哪个方面了，我个人建议您考虑一下风云2这款新车型。
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