㈠ 动车组司机月薪
因各地收入水平和地域差，每一个机务段发给职工的钱都不一样。因为铁路局不一样，段与段也不一样。
㈡ 怎么从社会上考动车组司机
我在动车上工作，回答你的问题。
通常，不可以。
动车组司机通常会从机务部门，也就是各机务段的司机中直接考取。不会从外面直接招。
成为一名动车组司机的途径通常是这样的，首先从铁路学校毕业，学习相关专业，或是从部队复员专业，进入机务段，到运用车间，成为机车乘务员，n年后，学习优秀，考取动车组司机。经过培训，获得资格，可以驾驶动车组。
以前的大概都是这样的途径，当然也有例外。但你说的情况不太容易考取，条件好像不行。
希望你的问题得到解决。
㈢ 高铁司机一般是什么学校毕业的
高铁司机一般是专科及本科以上的学校毕业的，就读的专业为电气化铁道技术、专业机务、司乘、城市轨道交通等专业。
就读的学校类型有以下几种：
高校（本科）：
1、铁道警察学院
2、石家庄铁道大学
3、西南交通大学
4、北京交通大学
5、兰州交通大学
6、石家庄铁道大学
7、大连交通大学
8、华东交通大学
高职类（大专）：
1、浙江交通职业技术学院、
2、西安铁路职业技术学院
3、南京铁道职业技术学院、
4、湖南高速铁路职业技术学院
高铁类学校毕业的优势：
从高铁类的学校毕业后，学生会有扎实的理论知识和熟练的操作能力，高铁司机需要的是对这份工作的热爱，较强的责任心，坚守自己的职业道德与职业操守，并且熟悉技术业务的流程，对待工作一丝不苟、细心、秉持着为人民服务的思想。
㈣ 高铁司机怎么考
要成为动车驾驶员必须具备三个硬性条件：
1、具有机车专业中专及以上学历，取得高级及以上职业资格。
2、担任机车司机2年及以上，且安全乘务10万公里以上，持有电力机车驾驶证。
3、年龄必须在45周岁以下。整个过程类似民航飞行员，只是没有那么高的身体条件要求。如果想成为火车司机，可以先向这类铁路院校的招生办进一步咨询。
(4)动车司机扩展阅读：
高速铁路技术可以下延、应用在中低速铁路甚至是城市轨道交通系统中。例如中国新建城际铁路，设计速度不是很高、只有140km/h至210km/h，但整个铁路系统全部运用高速铁路技术，如车辆轨道和调度设备等。
上海金山铁路（160km/h速度级别的市域铁路）就使用了高速铁路技术，曾经运行了CRH2型高速动车组。
㈤ 当动车组司机要什么条件
中国现在的火车司机一般都是从铁路中专毕业的，学制四年，招收应届初中毕业生，专门培训电力机车司机，中专四年毕业后在机务段实习一年，然后才有可能上车，还有参加副司机、正司机的考试，只有全部通过了才能当上正司机，副司机只是做些辅助工作，安全这么大的问题当然是小心再小心了。
另外：
第一种途径：如果你是铁路子弟且有城市户口，可以去当兵（必须拿到安置卡）以退伍军人的形式通过关系分在机务段，然后你会被送去职工学校学习两年电力机车知识。毕业后正式成为机务段的一员。
第二种途径：你考入全日制铁路职业技术学校电力机车专业（包分配），毕业后分入机务段。第三种途径：你考入全日制铁路对口大学（如西南交大，北方交大，中南大学铁道学院，上海交大等等）并学习机电，电子，工程类专业。毕业后参加人才招聘会，自己求职加入机务段。
下面告诉你如何能进入运用车间（这是成为火车司机的第二步）？进入单位后你会被安排见习一年。见习期满后，如果你是通过第一第二种途径入段的。你必须马上去联系一位副段长级别的段领导，送给他足可以打动他的礼品。并向他提出你要去运用车间的要求。此时你是否能去运用车间完全由你所拜托的这位领导来主宰。如果你是通过第三种途径入段的，你有能力是个人才，且做人圆滑，你可以在分工作岗位的时候，向单位领导提出你想去运用车间的想法。是否能去也完全由领导决定。
如果你成功的进入运用车间，那么从此以后你必须深钻业务。你讲经历学习副司机?D副司机?D司机的过程。并且每个职位改变的过程都需要你付出大量的财力和汗水。如果你一直都是 非常努力，同时你还很幸运。从入段算起你最少需要5年时间才成为一名司机。
㈥ 想当动车组司机,怎么办
要想当上动车司机，不是件容易的事。按照规定，有3年以上电力火车驾驶经验才具备报考资格，每一名动车司机都要经历学员、副司机、司机这三个阶段，每个阶段需要两年时间，一共是6年。之后经过审核、考试、培训，优中选优，100人里能剩下20人，有的考好几次都考不上。通过考试后，还需要到高校学习一个月，实习3000公里，才能成为一名正式的动车司机。
除了理论考试，最难的要数实际操纵。让考生实际开一段，考试标准主要有三项，第一是安全，第二是正点到达，第三是运行平稳，不能让旅客感觉直“晃悠”。
一般情况下，列车制动和提速时，车会往前冲一下。好的司机要让旅客感觉不到晃动。考试时，会在最后一节车厢放一个机器专门测“冲动值”。
停车位置考察也很严格。每个站台都设有一个停车位置的标识牌，考试时驾驶室侧窗中间有张纸去对停车牌子位置，前后只能差一拳，过了就扣分，5厘米一分。
㈦ 高铁动车驾驶员要哪些条件
1，热爱本职工作，具备高度的责任心，具有良好的职业操守和技术业务素质，对工作高标准、严要求，对技术精益求精。
2，具有中专及以上学历（机务专业及机务相近专业），担任司机职务两年以上，并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。
3，年龄45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指标达到有关要求。
(7)动车司机扩展阅读
主要工作内容：
（1）进行动车组换端、换乘操作；
（2）操纵动车组进行同型动车组的联挂与解编；
（3）使用列车信息控制系统和各种通讯设备，根据仪表及屏幕显示信息合理驾驶动车组，确保动车组平稳运行、安全正点；
（4）根据显示器显示的故障信息，按照动车组应急故障处理办法，对动车组运行途中发生的故障进行处理；
（5）按照动车组非正常行车预案内容，处理好动车组救援、区间接触网停电、受电弓故障、恶劣天气状况下行车等非正常情况；
（6）发生行车事故后，按有关规定及时处理。
参考资料-网络-动车驾驶员
㈧ 怎样才能成为动车组的司机
首先，你读的是铁路上承认的大专院校。最好是考取铁路上承认的学院院校（如石家庄铁道学院，兰州铁道学院、华东交通大学等）去修本科。进学院后要把你的专业改为铁道机车车辆,然后当然是机车运用系,以后毕业要分单位的话当然是机务段.因为火车司机都是机务段.这些都是要成为一名司机必懂的问题.最好你要有一定的关系,或者你家有谁是在铁路上工作的.帮你牵牵线搭搭桥就更有希望成为一名火车司机了
而动车组司机是铁路火车司机中的顶级高手。其司机证的获得，必须在客运司机岗位有若干年的经验，工作中事故率较低，还要经过进一步的专业培训才行的。
㈨ 高铁动车要人驾驶吗
高铁动车都需要有专业人员驾驶的。
动车组是目前国内铁路线路上运行的最先进的移动设备，配备有先进的自动控制系统、列车信息诊断系统以及可保持 “定速运行”的恒速装置等电子设备，具有速度快、技术含量高、操控难度大等特点，从而要求动车组司机必须具备电子、电器、计算机等方面的知识与技能。与传统的内燃、电力机车司机相比，动车组司机承担着全列设备的操作和监控，驾驶技术和职责范围都发生了变化。
(9)动车司机扩展阅读：
动车组司机主要工作内容：
（1）进行动车组换端、换乘操作；
（2）操纵动车组进行同型动车组的联挂与解编；
（3）使用列车信息控制系统和各种通讯设备，根据仪表及屏幕显示信息合理驾驶动车组，确保动车组平稳运行、安全正点；
（4）根据显示器显示的故障信息，按照动车组应急故障处理办法，对动车组运行途中发生的故障进行处理；
（5）按照动车组非正常行车预案内容，处理好动车组救援、区间接触网停电、受电弓故障、恶劣天气状况下行车等非正常情况；
（6）发生行车事故后，按有关规定及时处理。