❶ 四季美农贸城的前景如何
武汉南顺物流公司雇黑恶势力殴打民工
2011年2月19日，武汉南顺物流有限公司以董事长吕坤荣为首的有组织的“黑恶势力”，狂暴的将湖北弘毅建筑装饰工程有限公司催讨该公司位于汉口北的四季美售楼部，关于四季美1-25#大棚、大棚增补檐口及精加工车间的工程 “血汗钱”的民工殴打致重伤。
因双方交谈意见不合，该公司工程部经理万运华通知保安将湖北弘毅建筑装饰工程有限公司催要“血汗钱”的民工赶下楼，十余名保安用警棍、对讲机殴打工人头部，致使当场4人头部大量出血，3人伤势严重。事件发生后，在汉口北管委会孙江先生、当地派出所民警、公安防暴队到现场维持秩序的情况下，武汉南顺物流公司再次纵凶伤人，多名保安再度冲出，殴打工人，致使我们又有两名工人受重伤倒地——1名工人小腿软组织严重损伤、1名工人眉骨骨裂和颅内出血（两人至今仍在住院）。
在这期间，让湖北弘毅建筑装饰工程有限公司一直难以置信的是，该公司相关人员在接受了调查问话后，却遭到了当地派出所至次日凌晨三时左右的长时间的留置。更让人难以相信的是，他们还安排人动手打人，这些居然出自武汉南顺物流有限公司董事长吕坤荣之口。是有意还是无意？难道是武汉南顺物流有限公司“有钱有势，早已买通红黑两道”？事件发生至今，还没有相关责任人与职能部门过问此事。不知道相关政府与职能部门是怎样想的。也不知道是不是肇事单位借着哪一级政府、哪一位领导的“威风”，如此肆无忌惮，一点人情礼节、良知都没有？
法治社会、和谐社会讲求以人为本，可维护农民工合法权益都难以做到，那不是空话吗？有关负责人与职能部门该引起重视而非坐视不管了。民工的名，民工的生活，该怎么继续？有谁能给出答案？
❷ 为什么选择四季美农贸城
四季美拥有先进完善的物流、交通和仓库等配套设施。在全国范围内，四季美食品城是第一个也是唯一一个拥有自建码头和铁路专用线的批发市场。据了解，4个5000吨级的深水码头和两条长1200米的铁路专用线现已开始建设。同时，四季美食品城将与国内各大物流公司建立合作关系，目前，针对各大物流的招商工作已经开始。预计，未来所有入驻四季美的商户将可以享受在一个窗口办理水运、铁路、航空、高速所有货运手续的便捷服务。交通方面，四季美食品城更是拥有绝对的优势。从汉口北看，四季美食品城处于天河机场、阳逻深水港、汉口火车站这样一个“金三角”的黄金位置，且位于解放大道延长线与汉口北大道交汇处；从全国看，以四季美为出发点向东南西北的高速公路辐射全国各大中城市，铁路运输业及其便利，北面紧邻亚洲最大的铁路编组站——横店铁路编组站，且与即将兴建的铁路货场一墙之隔，为需要火车运输的客户提供了很大便利。同时为武汉市内客户开设了16条直达食品城的公交线路，地铁一号线的起点也设在了四季美农贸城。种种交通优势将使四季美食品城成为中国批发市场一颗璀璨的明珠。仓库方面，四季美食品城为广大客户提供了为期5年的低价租金——5元/平米/月，5年后的租金增幅每年不超过5%，相比于汉正街40元/平米/月的价格来说简直天壤之别。除了物流、仓库和交通的配套外，四季美农贸城还提供了各种生活配套，医院、学校、银行、住宅、购物中心等一应俱全，使所有入驻商户不仅把四季美当做一个工作和赚钱的地方，更是一个安居乐业的乐土。四季美不可能也不会是第二个汉正街！
❸ 四季美农贸城的介绍
湖北汉口四季美农贸城位于武汉黄陂区汉口北大道66号，处在天河机场、阳逻深水港、汉口火车站这样一个“金三角”的中间位置，紧邻亚洲最大的铁路编组武汉北站编组站，东面连接武湖、阳逻港、汉麻高速、武英高速、沪蓉高速、京珠高速，西面连接岱黄高速、机场高速、外环路；北面连接318国道，南面连接主城的中环路，东南面经天兴洲大桥连接武昌。
由6个专业一级批发市场，以及1个展示交易配送中心组成，且在全国范围内建有500万亩农产品直供种植基地，四季美农贸城为满足农产品运输多样化的要求，投巨资新建了4个5000吨级专用深水码头(年吞吐量一千万吨)，一条长1200米的铁路专用线直接接入粮油市场和农贸城仓储区，包含高、低温的30万吨冷库群，还有可为10万人提供服务的综合配套区，农贸城总建筑面积达300万平米。
四季美市场配套设施一步达到全国一流水平，在30公里范围内集合了机场、铁路、高速公路、万吨级深水码头，也是全国多种运输方式集合度最高的农产品批发市场。农贸城全部建成后,年交易额将在千亿以上,可为8-10万人提供就业机会。项目地处黄陂最南端，武汉主城市区之北，隔府河与汉口相望，在天河机场、阳逻深水港、汉口火车站这样一个“金三角”的中间位置，紧邻亚洲最大的铁路编组站横店铁路编组站，通过汉口北大道贯通东西。
❹ 想知道: 武汉市 武汉市黄陂区四季美农贸市场 在哪
你是想问是怎么走还是想问具体地点
四季美农贸城也称汉口北批发第一城位于岱黄高速刘店站的出口处
自驾走岱黄高速到刘店下高速即到
坐车：武昌火车站坐10路，561，到汉口火车站，在转乘292到刘店站下车即到
❺ 四季美农贸城的发展
打造全门类的食品、农(副)产品交易之城
2010年11月，四季美农贸城蔬菜批发市场开业。凭借先进的经营理念和管理模式，一炮而红。开业至今，市场日均车流量3000台、旺季日均交易量达600万公斤，年交易额达100亿元，接纳汉口北地区及全市就业人口超过10000人，在业内引起巨大反响，位居全国前列，为丰富市民物质生活、促进武汉经济及湖北经济的发展做出了积极贡献，多次受到省市商务部门、农业部门表彰。
2011年8月，四季丰华食品城开始试营业，全面承接汉正街7大副食市场，武汉市副食品商会落户于此，从此改写了武汉乃至湖北地区的副食品批发版图。人来人往、繁荣昌盛的交易景象当即上演，当年交易额超过200亿，接纳就业人口超过3万人。
2012年9月，四季美农贸城水产批发市场开业，开业当天即交易各类水产品达120万斤。截止目前，日均交易量达200万斤，接纳就业人口近10000人。
如今，四季美农贸城还在不断地完善产品门类，四季丰华海鲜冻品交易中心、四季美农贸城水果批发市场也将陆续建成开业。全部建成后的四季美农贸城，年交易额可达千亿以上，可接纳就业总人数5-8万，一座“农贸美食”之城初具规模。
平抑菜价，服务民生
市场开业之初，四季美农贸城首创“零采购成本”交易模式，武汉沿袭近30年的“行费”首次取消，在业内引发一场地震，吸引了全国各地更多的蔬菜基地商户进场直接经营，真正减少了交易的中间环节，大幅降低了交易成本。同时市场组织了鲜蔬配送车队，对运输困难的地区实行免费配送。所有农产品、食品“逢进必检”的承诺和行动，为全省人民的餐桌安全构筑起了一道坚实的防线。
从2010年到2013年，四季美农贸城多次参与政府部门组织的“冬储春供”活动，还主动协助分销滞销的嘉鱼包菜、积极推广兰州“高原夏菜”，为保障武汉市场蔬菜货源供应、服务民生，做出了积极贡献。 东至山东，南到海南，北到内蒙，西及陕西，中联河南、江西，四季美农贸城工作人员的脚步遍布全国，在全国扶植和联系农产品种植基地近500万亩，“踏遍千山万水，想尽千方百计，拜访千家万户”，四季美的招商团队不辞辛劳地穿梭在各个村镇间，为农民增收、服务市民生活做出了艰苦卓绝的努力。
农贸城的进化论，全产业链经营
依托四季美农产品贸易平台为基点，上游形成标准化农业规模生产模式和食品安全保障体系，下游形成新型的农产品销售模式和市场信息化系统，构建“基地、贸易平台+中央厨房+配送中心+连锁终端”的供应链模式，综合运用“电子交易信息系统+农产品质量检测系统+农产品直销体系+综合物流运输系统”四大体系，实现现代农业发展与城镇化进程的协调发展，达成以农业全产业链经营为主导、农村城镇化自然生长的最佳路线。
四季美的综合物流运输体系业已经初步建立，市场配套建设高、低温冷库群30万吨，已完成和投入使用近10万吨，自行配备了一定数量的冷冻、冷藏车辆，保证所运送的生鲜食品保持新鲜，也轻松地解决了食品流通过程中的质量监控问题，对减少农产品、水产品运输途中的损耗、保障产品质量意义重大。
依靠丰富的农副产品资源、强大的规模优势和管理优势，整合优化渠道供应商，完善农产品供应链，建立自有的种植加工渠道以及直营配送网络体系，四季美农贸城也已经与一些大型商超、企事业单位、学校等展开合作，将农产品直接配送到位，最大程度上减少流通环节产生的各种费用、最大限度地缩短流通时间，降低成本。接下来，四季美还将建立农产品平价批发超市，落实 “农超对接”，最大幅度的让市民得到实惠，保障民生，拉动内需。
勇立潮头，一座兴旺之城！
从新鲜的蔬菜到丰富的水产，从珍稀花卉到进口食品，从琳琅满目的副食品到来自全国各地的特色食品，从前来洽谈入驻的客商，到满载而归的消费者，眼前的景象让人恍入“大汉口”。悬挂省内、省外牌照，载重几十吨的运菜货车不断地进入市场闸道，因为进货、出货的车子实在多，有时甚至要排队等候。
老王兴冲冲地将两袋剥好了的大蒜搬到了自己的车上。“18元一袋，一袋9斤，这在外面哪里买得到？东西还这么好。”这是他第一次来到四季美农贸市场。 再来时，老王不是一个人，身后居然跟来了一帮来打货的“采购团”，一进入市场，便消失在档口的货山货海中，土豆、大白菜、四季豆、小番茄、南瓜、青椒、粮油……都是他们要采购的。同样繁忙的景象也出现在四季丰华食品城。食品城承接汉正街副食市场试运营以来，开业近300多家，其中， “小货”交易，平均一天有200多万元，“大货”就多了，位于食品城东区二楼的拓甫商贸开业当天就做了500万的“大货”交易。
大成之城，顺势生长
四季美农贸城蔬菜批发市场的开业，为武汉增加了每年至少100万吨的交易份额，这些蔬菜经过武汉四季美的市场进行交易后再发往全国各地，有力捍卫了武汉“九省通衢”的枢纽地位；在华中地区首创的“零采购成本”模式，一举降低武汉市蔬菜交易成本15个百分点；每年春节前后，四季美农贸城都会从外埠调配菜源平价投放市场，让市民吃到平价菜。因为采购不便，武汉市的副食调料批发交易份额日趋被外省市场瓜分，四季丰华食品城已开始着手重新布局武汉市的副食调料干鲜批发行业的版图。过去，到汉正街买副食、再到舵落口买干货，路途周折，货品不全，使得采购成本增加，不少客户流向了别的省市、武汉的市场份额逐步萎缩；如今，食品城重点投入，开辟调料干鲜交易专区，让采购商实现“一站式”采购，重新夺回副食干调交易的武汉市场份额、再现武汉商贸物流枢纽重镇的雄风，将指日可待。
40万平米的四季丰华食品城，采用商场化的建筑形态，引导商户慢慢习惯订单式交易，抛弃门店现场现金交易旧习惯。四季美农贸城蔬菜批发市场拓有60米的超宽车道，最重型的运输车也能一步到位，货到即行。四季丰华海鲜冻品交易中心直接配套建设30万吨容量的冷库，连廊直接打通交易大楼，免去了商户往返倒货的麻烦。
因为四季美农贸城的活跃交易，吸引了南来北往大批的客商，聚集的人流、车流和物流，已经让这片土地不再寂寞、繁华如注。汉口北片区地块价值飙升，各类住宅项目如雨后春笋拔地而起，餐饮、休闲市场都活力蓬勃。房屋租金水平已经比2009年翻了一番，房屋销售价格已经与武汉内环09年的销售价格持平。大量外出务工青年纷纷返乡，选择就地上岗，此前的农村如今俨然一座现代新城，家就在城里。
❻ 吕坤荣是四季美农贸城的董事长，南顺物流的董事长也是吕坤荣吗
是的，南顺物流的董事长是吕坤荣
❼ 四季美农贸城的发展前景如何
发展前景一片甚好，从地理位置讲，我们将这片区域命名为‘汉口北’，不仅仅是因为她位居汉口之北，更深的寓意在于她承担着大武汉现代商贸未来！关键是，四季美美名远扬，无人不知无人不晓，网络一搜，慢慢一网页都是~~~~~~~~~~~~~~~~~嘻嘻(*^__^*) 嘻嘻……
❽ 武汉四季美农贸城的批评与赞扬
这个不好说，我觉得实地考察，看到自己眼睛的才是最靠得住的，据个人了解，四季美农贸城是个好项目，也确实看到很多政府网站和媒体上的一些正面报道，政府对这个项目支持确实很多，要说批评也看到过，一个大的项目在运行项目当中难免会有人说好说坏，其实这个很正常不过啦，主要还是要看每个人的认知程度，还有自己所处的角度，有竞争者故意散布谣言，有投资者觉得不够满意，有人觉得很适合投资，但是短期内没看到收益，不过一切都是世人的眼睛，到处都是世人的嘴巴！
说了这么多废话，谈谈自己的看法，我是个投资客，在武汉有多个商铺，有各种类型的，据我个人分析来看，在目前武汉的这种投资商铺，房产环境下，投资一个有强大政府背景的项目是最安全的，就这一点我看中武汉四季美农贸城的投资环境，一个有着四级政府强大支持的项目，有着农业部红头批文的项目，不投资它投资什么啊，别的就不说啦，多说无益，目前武汉的商品房价格面临下调，国家整体政策和形式上都在控制，且国家这几年也是多灾多难啊，农产品市场是菜篮子，民以食为天，一句老话说总啦，就这，可以投资
❾ 武汉四季美农贸城什么时候开业
中国最大的农贸市场湖北四季美农贸城花卉市场即将于中秋节开业，今年12月蔬菜市场也将开业，食品市场预计于明年上半年开业。
❿ 武汉的四季美农贸城有什么好的
四季美农贸城拥有先进完善的物流、交通和仓库等配套设施。在全国范围内，四季美食品城是第一个也是唯一一个拥有自建码头和铁路专用线的批发市场。据了解，4个5000吨级的深水码头和两条长1200米的铁路专用线现已开始建设。同时，四季美食品城将与国内各大物流公司建立合作关系，目前，针对各大物流的招商工作已经开始。预计，未来所有入驻四季美的商户将可以享受在一个窗口办理水运、铁路、航空、高速所有货运手续的便捷服务。交通方面，四季美食品城更是拥有绝对的优势。从武汉汉口北看，四季美食品城处于天河机场、阳逻深水港、汉口火车站这样一个“金三角”的黄金位置，且位于解放大道延长线与武汉汉口北大道交汇处；从全国看，以四季美农贸城为出发点向东南西北的高速公路辐射全国各大中城市，铁路运输业及其便利，北面紧邻亚洲最大的铁路编组站——横店铁路编组站，且与即将兴建的铁路货场一墙之隔，为需要火车运输的客户提供了很大便利。同时为武汉市内客户开设了16条直达食品城的公交线路，地铁一号线的起点也设在了这里。种种交通优势将使四季美食品城成为中国批发市场一颗璀璨的明珠。仓库方面，四季美食品城为广大客户提供了为期5年的低价租金——5元/平米/月，5年后的租金增幅每年不超过5%，相比于汉正街40元/平米/月的价格来说简直天壤之别。除了物流、仓库和交通的配套外，另外还提供了各种生活配套，医院、学校、银行、住宅、购物中心等一应俱全，使所有入驻商户不仅把它当做一个工作和赚钱的地方，更是一个安居乐业的乐土。所以四季美农贸城不可能也不会是第二个汉正街！