❶ 200吨级最大军用大飞机年底亮相是真的
大飞机，运输机的技术难题跟战斗机和轰炸机不一样，主要是机体材料及其加工艺术，
发动机综合技术，
飞行控制技术方面。归结起来就是物理科技和化学科技两方面，美国的的技术长处主要是物理方面，什么热力物理，电子物理；俄罗斯前苏联的擅长技术主要是化学方面，无机材料，复合材料高分子材料，记得那个编写化学元素周期表的就是俄国人！
相同重量（地面重量）的大飞机的载重量，美国的飞机载重要多些，主要因为美国人发动机推力速度稳定性都非常过硬，还有机体设计科学前卫。在超级大飞机方面，苏俄人占优，如安-124起载重量达130吨到150吨之间，起飞重量达405吨，这一指标约为美国C-17的2倍，C-5的1.25倍。不过最厉害的安-225最大载重是安-124的两倍之多....为什么地球上就他一家能造？因为别的国家的合金材料最大承重达不到它的要求，尤其是机翼的机构强度，试试想想，薄薄的一张金属片在静力测试时集中承受好几倍的5辆三代坦克的重量（至少要求承受650吨左右）。当然，美国虽然最大承重的材料比不上俄国，但是中等以下承重材中，相同承重区间对材料进行减轻，这方面技术不错,比如C-17的机体重量相比伊尔76真叫个轻啊
但载重量不是一个等级
话归正传，空军宣布的200吨级的大飞机，应该是最大起飞重量，换算成
载重量应该最大50吨左右，从这个指标上看，简直就是伊尔76的参数，伊尔76从承重上和综合技术上来说都不是俄国人的最好的飞机，但是它能在复杂气象条件下
不同高低海拔
昼夜往前线运输，一句话通用性好！而中国版的这个大飞机能不能达到这个通用程度，？飞机发动机和控制技术的关键领域有没有买人家的技术，？较高强度材料嘛
，肯定是乌克兰会给咱.再加上西安人研制材料和高强度加工艺术也有几十年啦，大飞机的飞行控制也还算及格，从中我们可以看出，这个所谓200吨级最大军用大飞机，绝对确有其事，还可以断定，是个表面国货实际多国货的“杂交水稻”，但是咱的这个“杂交水稻”跟有些国家的“万国货”不一样，咱们是除了样机以外，主要零部件全是在境内生产，不是仅仅进行最后的总组装而已......这反面比民用有的某些产品好多啦
❷ 军用大飞机为什么难制造
1、需要相关设施（例如风洞、高空台、水压机等，这些都是必须的设备）
单说风洞吧，中国的风洞群在四川，三峡发电的一个作用，就是给四川风洞发电。日本研发心神验证机的时候，没有合适的风洞，把验证机拿欧洲去吹风，吹一次百万美元，吹一百次就是一亿美元，最后财大气粗的日本也受不了，只能心神宣布下马！
再说水压机。现在飞机的骨架需要万吨水压机压制。中国最新研发了世界上最大的水压机（二重8万吨水压机），主要用于发动机和飞机零件锻造。A380牛吧，没有俄罗斯7.5万吨水压机，很多零件无法完成。
高空台，即航空发动机高空模拟试车台。中国的101高空台，世界只有5个国家有，就是五常。没有高空台，就无法研制高质量航空发动机
2、没有技术。
中国为什么拉俄罗斯研发C929，不就是没有研发大型飞机的技术。中国尚且有研发运10、轰6、运20的技术，对C929之类尚且如此，日本、德国等国家在大飞机方面比中国差远了。更别说二流国家，类似土耳其、韩国之流。
3、没有需要
当年法国研发三代重型战斗机，幻影4000（世界第三个研发三代重型战斗机的国家），因没有需要而流产，法国尚且如此，更何况其他国家。法国向马里运兵的时候，租用的是俄罗斯的A124运输机。现在大批量需要大飞机（战略运输机）的有中美俄三个国家，而有钱装备的只有中美。法国等不是不能研发，而是研发成本没人掏，造了赚不到钱。
❸ 造军用大飞机有哪些技术难点
在发展大飞机过程当中，研发、生产有一些很重要的技术保障，而且有一些非常重要的突破点，这些突破点作为我们的生产研发的单位来说，是很重要的。
首先当然是资金的保障，我们国家通过改革开放以后，勤劳勇敢的中国人民用自己的双手创造出了国家的财富，在世界金融危机条件下，我们仍然有着大量的外汇储备和强大的资金基础。那么这些资金我们是拿来买人家的飞机，比如买波音的飞机、买西方的一些大飞机，还是我们把它拿出一部分作为我们自己研发、生产，用这些资金来培育、培养我们自己的航空工业研发人员，我感觉后一条更好。
那么在技术保障方面，要突破的更多了，首先是 材料技术，这个大飞机的生产和其他一些战斗机还不太一样，材料技术可能要求比较高，工艺水平要求也非常高，再有他的电子技术，尤其起落装置，或者起落技术。这里包括大飞机的起落架、包括大飞机起落架的轮胎，大家可以想一想，这架大飞机它的载重量要达到100多吨，如果算上飞机本身重量，全重达到200吨，那么他在起飞和着落过程当中它的起落架和起落架上的轮胎，所要受到的压力有多大。如果这个材料不好就会出现非常危险的事故，所以起落装置是一个非常重要的技术保障。还有就是导航技术，我们国家有许许多多天气导航、地级的导航、空间的导航，这个应该说是没有什么太大的问题。最关键的技术我个人认为就是动力技术，尤其是发动机，大飞机要能够安全地远航、大量搭载人员、物资、实时快速的机动、实时远程的空运和投放物资，那么它有一个非常重要的心脏系统就是发动机。生产发动机、生产大推力的发动机这是我们一个很重要的突破点，这个发动机的体积还不能太大，但是要求它的推力是非常大的，它要能够在巡航条件下，在最省油的情况下最大限度远航。
要飞到八千公里、一万公里以外，所以对这个发动机的技术要求是非常严格的，也是我们在技术上要重点攻关一个非常重要的突破点。从另外一个角度上说，我个人认为发展大飞机技术，对我们军队也是有非常好的作用。因为在大飞机生产、研发和使用过程当中，都会有一些军民共建、军民兼用的过程。即便这些大飞机它不参加军队的训练，在一些军事行动中它同样能够支援国家的军事行动。比如在1991年那场海湾战争中，当时美国人也用34架民航公司，为海湾战争输送美军和作战物资出动115架飞机，在整个美军空运行动当中，大型的战略运输机军用和民用的加起来有400多架，使用的非常得心应手。而这些军用、民用的大型运输机为战争行动提供十分有利的、最强大的技术保障，从这点上说，大飞机的发展对军队建设也是巨大鼓舞。
❹ 请介绍一下军用大飞机
载重在100吨以上的军用运输机以及拥有150个以上座位的民用飞机才叫大飞机。目前世界上拥有大飞机的不少，但能制造大飞机的却只有美国、俄罗斯、欧盟这三个，如果日本的C-2首飞成功并列装部队的话那日本将是第四个能制造大飞机的国家。
❺ 中国军用大飞机究竟有多牛
今年8月8日晚上的9点19分，在四川省阿坝州九寨沟县发生了7.0级地震。第二天，空军航空兵某部就派出了一架运－9飞机到灾区执行航空侦察任务，并带回了震后首份高精度航空侦察影像资料，为下一步的灾情研判和救援任务部署提供了宝贵的一手资料。
战略型军用运输机顾名思义就是能够执行战略任务的军用运输机，它航程远、载重量大，能够在野战机场起降，可以通过空降、空投和快速装卸的方式，把部队和重型装备进行远程的甚至跨洲际的部署。
2016年正式交付给空军的运-20，作为我国自主研制的战略型军用运输机，除了航程远、载重量大之外，为了实现空军全国部署、全疆到达、全域反应的作战要求，在设计时也考虑到了恶劣环境下的起降能力。运20采用了可收放式前三点起落架。升空之后，并列双轮的前起落架可以收入驾驶舱下方的机体内，同时运20的起落架高度和机腹离地间隙也为了适应野战机场起降而加高加大。交付前运-20还进行了各种极端条件下的飞行测设，在北疆飞“高寒”，在南国飞“高温”“高湿”，在世界屋脊飞“高原”，在戈壁滩上飞“大侧风”，全面验证了飞机的性能数据。
好！威武！有希望了！
❻ 军用大飞机有多牛
坦克直升机装甲车啥都能装，乌克兰那架安225还装过高铁
❼ 军用大飞机比民用大飞机的技术含量更高
军用大飞机和民用大飞机是两种不同的要求！
军用大飞机要求可靠，能够适应战场环境，对起降要求低，能适应野战机场；对载重量及尺寸有严格要求。对于经济性及舒适度要求不高！
而民用大飞机要求安全，经济性好（油耗低），乘坐舒适；对机场起降条件有严格要求。全周期寿命长。
所以不能简单说民用大飞机或者军用大飞机技术要求哪个高！是侧重点不同。
❽ 中国200吨级军用大飞机在世界算第几
如果按载重量排名是这样的：
1.俄安-225 载重量 250吨
2.俄安-124 载重量 150吨
3.美 C-5 载重量 120吨
4.美 C-17 载重量 77 吨
5.俄IL76mf 载重量 60 吨
6.俄 安-70 载重量 47 吨
7.欧 A400M 载重量 37 吨
8.美 C-141 载重量 31 吨
如果按综合性能，，C17是最好的飞机，
中国的大运还在研发，现在网上的数据都是推测的，，估计服役之后载重量和IL76MF差不多，但综合性能更好，，至于说有什么优势；纵向比中国终于有了国产大运输机，，横向的话 没看出来有什么优势
❾ 日本军用大飞机制造成功,中国怎么办
好消息:中国空军军用200吨级大飞机要出厂了。 中国的大飞机有了最新进展，中国空军军用200吨级大飞机实体年底将在西飞亮相。这将是中国最大的军用大飞机。
嗯嗯，大灰机消息，如果在《人民日报》发表，会是什么喜剧效果？
某报讯（路边社消息），CD通讯员屁婶报道，东亚某国某飞研制的大灰鸡除鸡屁股外，目前胖头鱼部分已经完工，虽然半身不遂，但据FY有尿人士透露，鸡屁股已被拉到西飞，正准备进行对接。
据某小道消息充分显示，此灰鸡与毛子鱼儿76和MD的C130同属大型拖拉机，出产后主要充当民工，干的是拉砖推土的脏活累活儿，不过，此前人民群众在网上早已发现的此鸡的纳米图和YY数据，通过口水掐架等猜测，此鸡起飞重量约200吨。
❿ 是真是假！中国200吨级军用大飞机正在总装！
要想成功研制一种200吨以上的军用大飞机不是一件容易的可，中国官方对外公布说正在组装，组装过后还要经过试过、等等一系列的问题、至少要花上5年时间，也就是说至少要到2015年才能服役。这是一个漫长的过程，
http://news.ifeng.com/mil/2/200911/1107_340_1425212_4.shtml