『壹』 建国方略怎么样
孙中山是中华民国的缔造者，是伟大的爱国主义者和民主革命家。他的一生都在谋求中华民族的振兴，建设真正的现代化的民主国家。在他外察世界潮流，内审中国国情，并伴随革命实践的深入和思想认识的深化后，他撰写了《建国方略》，这本根据当时中国实情加以研究的建设宏图。《建国方略》是由《孙文学说》、《实业计划》和《民权初步》三个部分组成，分别是孙中山关于心理建设、物质建设和社会建设的总体规划和设想。孙中山在表明这些建设思想的同时，还透露着的他强烈的启蒙思想，这也正是《建国方略》对于当时社会的另一个重要贡献。 在《孙文学说——行易知难》的标题中，孙中山就表明了他在心理建设的环节中，要对哲学认识论的一个重要问题——知行关系——进行新的理解与论证。在这一部分的《自序》的一开始，孙中山就对民国成立之后，革命建设之无成，国事之日非的原因进行追问，并给出了他自己的见解：“然而吾党之士，于革命宗旨、革命方略亦难免有信仰不笃、奉行不力之咎也，而其所以然者，非尽关乎功成利达而移心，实多以思想错误而懈志也。此思想之错误为何？即‘知之非艰，行之惟艰’之说也。”在孙中山看来，中国传统知行认识是思想上的痼疾，是造成革命失败，民国建设受阻的根本原因。他首先要做的就是破处“知之非艰，行之惟艰”的旧思想，取而代之的则是“行易知难”。为了佐证自己的观点，孙中山分别举饮食、用钱、作文、建屋、造船、筑成、开河、电学、化学、进化等十事为例，说明人类社会中的任何事情都是行在先，知在后，往往是行了而不知其所以然。 如果只是简单的从字面和例子理解“行易知难”显然对孙中山的思想有些轻率。首先，孙中山提出这个观点的目的不是在于他作为一个哲学家而对知行有绝对的认识。而是他需要阐明这个思想帮助他消灭革命失败的根本。对于尚来轻理性重经验的中国思维，无法迅速适应科学的发展，工业化的深入，这自然就使得建设国家存在天然障碍。作为理性的“科学”自然就是破处这个障碍的关键，因为只有“科学是系统之学、条例之学，凡真知识必从科学而来，而舍科学而外之所谓知识者，多非真知识。”值得注意的是，孙中山不仅仅提倡学习西方先进的科学和技术，而且认为真正学习西方，要学习西方的科学精神，即“贵知”，尊崇理性。其次，孙中山将人类进化划分为三个时期：第一由蒙昧进文明，为不知而行之时期；第二由文明再进文明，为行而后知之时期；第三自科学发明而后，为知而后行之时期。孙中山的“行易知难”越发的具有辩证的味道。这不但推翻了传统的“知之非艰，行之惟艰”，也否认了王阳明的“知行合一”说。从孙中山对于知行关系的论述与阐释中，科学启蒙与理性启蒙的思想一直有着卓著的涌现。 在物质建设中，孙中山提出了一个包括交通、农业、矿业等在内的庞大的实业计划。并为中国未来的工业发展设想了一个包罗万象的宏伟大纲：10万英里的铁路和100万英里的公路，疏浚现有运河和开挖新的运河，一个规模庞大的治水和水土保持工程，开辟全新的北方、东方、南方三大商用港口，从这些港口出发的铁路将远抵西藏、新疆、蒙古和满洲。发展新的钢铁冶炼、矿业与企业，在中北部造林以及移民于东三省，屯垦新疆与西藏。孙中山对于铁路的重视可以追溯到他1894年上书李鸿章。这与他早年游学海外，目睹欧美国家工业革命时代的巨大成果密切相关。并且在1912年4月5日，孙中山在上海答记者问时，他这样表示对国有经济发展的设想：“故造筑铁路，使内地与各口岸航线连接，实为入手要图。现中国财力尚能兴办，唯将来推广，须待外国助力……若各项实业，均将以私款兴办，满若干年后即归国有。”孙中山的提出的发展经济的措施在当时乃至现在都有着一定的意义与价值。更为重要的是，孙中山在描绘中国未来经济发展的宏图之外，还阐述了他的社会和经济发展理想，这也有着思想启蒙的意义。孙中山经济思想的一个鲜明特点，是将经济发展与社会问题联系起来。他在《实业计划》的中直言“世界有三大问题，即国际战争、商业战争与阶级战争是也。”并且他的中国经济发展也是站在这样的大视角下考虑的“此政策果能实现，则大而世界，小而中国，无不受其利益。余理想中之结果，至少可以打破现在之所谓列强势力范围，可以消灭现在之国际商业战争与资本竞争，最后且可以消除今后最大问日之劳资阶级斗争。”孙中山认为中国的经济利益与世界各国的经济利益是互为一体的，这表明孙中山不仅是一个民族主义者，而且是一个世界主义者。 物质篇的种种宏图很大程度是孙中山模仿西方尤其是美国的经济模式，他也看重美国生产剩余对中国发展的利用。1920年，美国《独立周报》全文刊出了孙中山《中国人的直言》，宣言明确说：“美国的资本家们与中国人联合，共同开发中国的实业，合作的基础建立于平等互惠的原则上，美国资本家当可获得应得的利益，但非过度的报酬……”美国模式的巨大影响从物质建设的《序言》就可以看出“若吾国人能晓然于互助之利，交换之益，用人所长，补我之短，则数年之间，即可将中国之实业造成如美国今日矣。”但是在当时的历史背景下，美国并没有给予孙中山过多的帮助，早在1919年3月，孙中山便将《物质建设》的副本，送交美国商业部与英国内阁，但结果音信全无。在这种背景下，孙中山《建国方略——物质建设》的前瞻性与宏大气魄只能被扣上不合时宜的帽子。史扶邻在《孙中山——勉为其难的革命家》中，描述了澳大利亚记者瑞纳关于孙中山首次展示他的宏伟计划时的情景，他显然和当时其他西方政治家与新闻记者一样，把孙中山看做一位夸夸其谈的空想家：“(孙中山)带了一幅约6英尺见方的庞大地图，把它摊在地板上……他不因地图上的种种阻隔而气馁，只是握着画笔，在地图上尽可能地用铁路线填满各个省区和属地……他竟然天真地认为，画了这些线路，国际资本家就会提供足够的资本，在5至10年内把这项如此浩大的工程全部建成！”尽管如此，《实业计划》的意义并未因它的前瞻试验性而丧失其意义，虽然孙中山平生领导和促发了中国历史上两次影响深远的革命，一次果实被窃取，另一次则在端倪初发之时，他本人就已经与世长辞。但《实业计划》中的思想系统性地把经济建设、国民精神建设和政体构造结合了起来，并最终引导中国人民在半个世纪后逐步实现了他为中国谋求解放的梦想。 在《建国方略》最后的《民权初步》中，孙中山则集中宣传了他社会建设的思想。作为孙中山民主思想与民权思想著作的一部分，《民权初步》中的政治哲学同样是将国家的富强同人权和民权直接联系起来。并且孙中山在该文中对何谓民权作了清楚的表述，并将民权的推广和普及视为“民权的第一步”。这些民权思想，如同之前的科学理性启蒙、经济思想启蒙一样，也是孙中山政治思想启蒙的表现。
『贰』 寻问建国方略出处 找了许久没发现
《建国方略》是孙中山于1917年至1920年期间所著的三本书——《孙文学说》、《实业计划》、《民权初步》的合称。《孙文学说》又名《知难行易的学说》或《心理建设》，是《建国方略》的“心理建设”。《实业计划》是孙中山为建设一个完整的资产阶级共和国而勾画的蓝图，最初是用英文写成的，原名“The International Development of China”，1919 年2月完稿，发表于1919年6月号《远东时报》，后编为《建国方略之二：物质建设》。《民权初步》是《建国方略》的“社会建设”，是一本关于民主政治建设的论著。又名《会议通则》。
目录
概述《孙文学说》
《实业计划》
《民权初步》
《建国方略》孙中山自序
文书章节《建国方略》之一 孙文学说——行易知难
《建国方略》之二 实业计划
《建国方略》之三 民权初步
概述 《孙文学说》
《实业计划》
《民权初步》
《建国方略》孙中山自序
文书章节 《建国方略》之一 孙文学说——行易知难
《建国方略》之二 实业计划
《建国方略》之三 民权初步
展开 编辑本段概述
《孙文学说》
1918年底完稿，次年6月正式出版。是孙中山的哲学代表作。 全书共分8章，集中讨论了认识论问题，以大量事例理论化了“ 行易知难”的观点，提出：“此为救中国必由之道。”该书宣扬了“行而后知”的唯物主义认识论 ，对“知先行后”和“知行合一”说有所批驳 。在当时对革命起了一定作用。
《实业计划》
这部洋洋十万余言的著作，集中体现了他对中国工农业、交通等实现现代化的宏大设想，第一次把经济建设放到首位，第一次提出对外开放的经济战略思想，无疑是一份全面发展中国经济的宏伟纲领。 《实业计划》由六大计划共33个部分组成。在这个庞大的总体构思中，发展交通和通讯是孙中山关注的重点。他提出：修建10万英里的铁路，以五大铁路系统把中国的沿海、内地和边疆连接起来；修建遍布全国的公路网，修建 100万英里的公路；开凿、整修全国的水道和运河，大力发展内河交通和水力、电力事业；在中国北部、中部及南部沿海各修建一个“如纽约港”那样的世界水平的大海港； 孙中山在《实业计划》中提出修建三峡大坝的理想，“当以水闸堰其水，使舟得以逆流而行，而又可资其水力。”这是中国人首次提出三峡水力开发的设想。 关于发展经济和实业的所有制问题，孙中山主张个人经营与国家经营并行不悖，相辅相成。他主张鼓励发展个体经济，并为之提供各种便利条件，例如要改革税制，统一货币，排除各级官吏的种种压制，等等。
《民权初步》
1917年完稿。该书分为5卷20章，包括结会、动议、修正案、动议之顺序、权宜及秩序问题等内容，叙述了政府管理和群众在社会生活中应掌握的民主原则、程序和方法 ，反映了孙中山倡导民主政治的思想 。《建国方略》是孙中山为中国国民党制定的指导思想和基本原则，也是孙中山构建的资产阶级共和国的蓝图，是他一生为之追求的理想目标。
编辑本段《建国方略》孙中山自序
文奔走国事三十余年，毕生学力尽萃于斯，精诚无间，百折不回，满清之威力所不能屈，穷途之困苦所不能挠。吾志所向，一往无前，愈挫愈奋，再接再厉，用能鼓动风潮，造成时势。卒赖全国人心之倾向，仁人志士之赞襄，乃得推覆专制，创建共和。本可从此继进，实行革命党所抱持之三民主义、五权宪法，与夫《革命方略》所规定之种种建设宏模，则必能乘时一跃而登中国于富强之域，跻斯民于安乐之天也。不图革命初成，党人即起异议，谓予所主张者理想太高，不适中国之用；众口铄金，一时风靡，同志之士亦悉惑焉。是以予为民国总统时之主张，反不若为革命领袖时之有效而见之施行矣。此革命之建设所以无成，而破坏之后国事更因之以日非也。夫去一满洲之专制，转生出无数强盗之专制，其为毒之烈，较前尤甚。于是而民愈不聊生矣！溯夫吾党革命之初心，本以救国救种为志，欲出斯民于水火之中，而登之衽席之上也。今乃反令之陷水益深，蹈火益热，与革命初衷大相违背者，此固予之德薄无以化格同侪，予之能鲜不足驾驭群众，有以致之也。然而吾党之士，于革命宗旨、革命方略亦难免有信仰不笃、奉行不力之咎也，而其所以然者，非尽关乎功成利达而移心，实多以思想错误而懈志也。 此思想之错误为何？即“知之非艰，行之惟艰”之说也。此说始于傅说对武丁之言，由是数千年来深中于中国之人心，已成牢不可破矣。故予之建设计划，一一皆为此说所打消也。呜呼！此说者予生平之最大敌也，其威力当万倍于满清。夫满清之威力，不过只能杀吾人之身耳，而不能夺吾人之志也。乃此敌之威力，则不惟能夺吾人之志，且足以迷亿兆人之心也。是故当满清之世，予之主张革命也，犹能日起有功，进行不已；惟自民国成立之日，则予之主张建设，反致半筹莫展，一败涂地。吾三十年来精诚无间之心几为之冰消瓦解，百折不回之志几为之槁木死灰者，此也。可畏哉此敌！可恨哉此敌！兵法有云：“攻心为上。”是吾党之建国计划，即受此心中之打击者也。 夫国者人之积也，人者心之器也，而国事者一人群心理之现象也。是故政治之隆污，系乎人心之振靡。吾心信其可行，则移山填海之难，终有成功之日；吾心信其不可行，则反掌折枝之易，亦无收效之期也。心之为用大矣哉！夫心也者，万事之本源也。满清之颠覆者，此心成之也；民国之建设者，此心败之也。夫革命党之心理，于成功之始，则被“知之非艰，行之惟艰”之说所奴，而视吾策为空言，遂放弃建设之责任。如是则以后之建设责任，非革命党所得而专也。迨夫民国成立之后，则建设之责任当为国民所共负矣，然七年以来，犹未睹建设事业之进行，而国事则日形纠纷，人民则日增痛苦。午夜思维，不胜痛心疾首！夫民国之建设事业，实不容一刻视为缓图者也。 国民！国民！究成何心？不能乎？不行乎？不知乎？吾知其非不能也，不行也；亦非不行也，不知也。倘能知之，则建设事业亦不过如反掌折枝耳。回顾当年，予所耳提面命而传授于革命党员，而被河汉为理想空言者，至今观之，适为世界潮流之需要，而亦当为民国建设之资材也。乃拟笔之于书，名曰《建国方略》，以为国民所取法焉。然尚有躇踌审顾者，则恐今日国人社会心理，犹是七年前之党人社会心理也，依然有此“知之非艰，行之惟艰”之大敌横梗于其中，则其以吾之计划为理想空言而见拒也，亦若是而已矣。故先作学说，以破此心理之大敌，而出国人之思想于迷津，庶几吾之建国方略，或不致再被国人视为理想空谈也。夫如是，乃能万众一心，急起直追，以我五千年文明优秀之民族，应世界之潮流，而建设一政治最修明、人民最安乐之国家，为民所有、为民所治、为民所享者也。则其成功，必较革命之破坏事业为尤速、尤易也。 时民国七年十二月三十日孙文自序于上海
编辑本段文书章节
《建国方略》之一 孙文学说——行易知难
（心理建设） 自序 第一章 以饮食为证 第二章 以用钱为证 第三章 以作文为证 第四章 以七事为证 第五章 知行总论 第六章 能知必能行 附录 陈英士致黄克强书 第七章 不知亦能行 第八章 有志竟成
《建国方略》之二 实业计划
（物质建设） 自序 〔绪论〕 第一计划 第一部 北方大港 第二部 西北铁路系统 第三部 蒙古、新疆之殖民 第四部 开浚运河以联络中国北京、中部通渠 第五部 开发直隶、山西煤铁矿源 第二计划 第一部 东方大港 第二部 整治扬子江 第三部 建设内河商埠 第四部 改良扬子江之现存水路及运河 第五部 创建大土敏土厂 第三计划 第一部 改良广州为一世界港 第二部 改良广州水路系统 第三部 建设中国西南铁路系统 第四部 建设沿海商埠及渔业港 第五部 创立造船厂 第四计划 第一部 中央铁路系统 第二部 东南铁路系统 第三部 东北铁路系统 第四部 扩张西北铁路系统 第五部 高原铁路系统 第六部 设机关车、客货车制造厂 第五计划 第一部 粮食工业 第二部 衣服工业 ……
《建国方略》之三 民权初步
（社会建设） 序 卷一 结会 卷二 动议 卷三 修正案 第四 动议之顺序 卷五 权宜及秩序问题 结论 附录 章程并规则之模范
『叁』 孙中山先生建国方略图价值多少
1917至1919年，孙中山倾其毕生学力著《建国方略》，系统地抒发自己的建国宏愿和构想。《建国方略》由《民权初步》、《孙文学说》和《实业计划》三篇构成。
《孙文学说》又名《知难行易的学说》，1919年6月正式出版，后编为《建国方略之一：心理建设》，是孙中山的哲学代表作。全书共分8章，集中讨论了认识论问题，以大量事例理论化了“行易知难”的观点，提出：“此为救中国必由之道。”
《实业计划》原名《中国国际发展》，1919年2月完稿，后编为《建国方略之二：物质建设》，是孙中山为建设一个完整的资产阶级共和国而勾画的蓝图。提出了发展中国经济的10年远景规划，第一次把经济建设放到首位，第一次提出对外开放的经济战略思想。
《民权初步》原名《会议通则》，出版于1917年，后编为《建国方略之三：社会建设》，是一本关于民主政治建设的论著。该书分为5卷20章，叙述了政府管理和群众在社会生活中应掌握的民主原则、程序和方法，反映了孙中山倡导民主政治的思想。
《建国方略》是孙中山为中国国民党制定的指导思想和基本原则，也是孙中山构建的资产阶级共和国的蓝图，是他一生为之追求的理想目标。
『肆』 求孙中山《建国方略》的全文！
自序
文奔走国事三十余年，毕生学力尽萃于斯，精诚无间，百折不回，满清之威力所不能屈，穷途之困苦所不能挠。吾志所向，一往无前，愈挫愈奋，再接再励，用能鼓动风潮，造成时势。卒赖全国人心之倾向，仁人志士之赞襄，乃得推覆专制，创建共和。本可从此继进，实行革命党所抱持之三民主义、五权宪法，与夫《革命方略》所规定之种种建设宏模，则必能乘时一跃而登中国于富强之域，跻斯民于安乐之天也。不图革命初成，党人即起异议，谓予所主张者理想太高，不适中国之用；众口铄金，一时风靡，同志之士亦悉惑焉。是以予为民国总统时之主张，反不若为革命领袖时之有效而见之施行矣。此革命之建设所以无成，而破坏之后国事更因之以日非也。夫去一满洲之专制，转生出无数强盗之专制，其为毒之烈，较前尤甚。于是而民愈不聊生矣！溯夫吾党革命之初心，本以救国救种为志，欲出斯民于水火之中，而登之衽席之上也。今乃反令之陷水益深，蹈火益热，与革命初衷大相违背者，此固予之德薄无以化格同侪，予之能鲜不足驾驭群众，有以致之也。然而吾党之士，于革命宗旨、革命方略亦难免有信仰不笃、奉行不力之咎也，而其所以然者，非尽关乎功成利达而移心，实多以思想错误而懈志也。
此思想之错误为何？即“知之非艰，行之惟艰”之说也。此说始于傅说对武丁之言，由是数千年来深中于中国之人心，已成牢不可破矣。故予之建设计划，一一皆为此说所打消也。呜呼！此说者予生平之最大敌也，其威力当万倍于满清。夫满清之威力，不过只能杀吾人之身耳，而不能夺吾人之志也。乃此敌之威力，则不惟能夺吾人之志，且足以迷亿兆人之心也。是故当满清之世，予之主张革命也，犹能日起有功，进行不已；惟自民国成立之日，则予之主张建设，反致半筹莫展，一败涂地。吾三十年来精诚无间之心几为之冰消瓦解，百折不回之志几为之槁木死灰者，此也。可畏哉此敌！可恨哉此敌！兵法有云：“攻心为上。”是吾党之建国计划，即受此心中之打击者也。
夫国者人之积也，人者心之器也，而国事者一人群心理之现象也。是故政治之隆污，系乎人心之振靡。吾心信其可行，则移山填海之难，终有成功之日；吾心信其不可行，则反掌折枝之易，亦无收效之期也。心之为用大矣哉！夫心也者，万事之本源也。满清之颠覆者，此心成之也；民国之建设者，此心败之也。夫革命党之心理，于成功之始，则被“知之非艰，行之惟艰”之说所奴，而视吾策为空言，遂放弃建设之责任。如是则以后之建设责任，非革命党所得而专也。迨夫民国成立之后，则建设之责任当为国民所共负矣，然七年以来，犹未睹建设事业之进行，而国事则日形纠纷，人民则日增痛苦。午夜思维，不胜痛心疾首！夫民国之建设事业，实不容一刻视为缓图者也。
国民！国民！究成何心？不能乎？不行乎？不知乎？吾知其非不能也，不行也；亦非不行也，不知也。倘能知之，则建设事业亦不过如反掌折枝耳。回顾当年，予所耳提面命而传授于革命党员，而被河汉为理想空言者，至今观之，适为世界潮流之需要，而亦当为民国建设之资材也。乃拟笔之于书，名曰《建国方略》，以为国民所取法焉。然尚有躇踌审顾者，则恐今日国人社会心理，犹是七年前之党人社会心理也，依然有此“知之非艰，行之惟艰”之大敌横梗于其中，则其以吾之计划为理想空言而见拒也，亦若是而已矣。故先作学说，以破此心理之大敌，而出国人之思想于迷津，庶几吾之建国方略，或不致再被国人视为理想空谈也。夫如是，乃能万众一心，急起直追，以我五千年文明优秀之民族，应世界之潮流，而建设一政治最修明、人民最安乐之国家，为民所有、为民所治、为民所享者也。则其成功，必较革命之破坏事业为尤速、尤易也。
时民国七年十二月三十日孙文自序于上海
『伍』 为纪念辛亥革命,孙中山设计的邮票写的建国方略是什么
为纪念辛亥革命,孙中山设计的邮票写的建国方略：向往振兴实业和发展科学。
1、孙中山先生亲自设计的辛亥革命纪念邮票：第一枚为正方形、翠绿色的纪念邮票，主图为孙中山总统人头像，像的上方有“中华民国元年”文字，像的左右两侧是“光复纪念”四字，面值叁分。
2、第二枚为正方形、褚石色的普通邮票，主图为飞机图，图的上方有“中华民国邮政”文字，面值伍角。样票是上海商务印书馆印制的，采用凹版母模直接印在道林纸上，不打齿孔，四周留有较宽的白边。
3、孙中山把象征科学文明的飞机图印在邮票上，使这个新事物能为民众所知，从而激励人民掌握科学技术，振兴中华民族。
4、《建国方略》是孙中山广为人知的代表作，汇编了先生在1917年至1920年期间所创作的三本著作——《孙文学说》、《实业计划》和《民权初步》。因为这部书集中体现了孙中山的治国理念、建国蓝图和革命经验总结，一直以来都是研究孙中山政治思想的重要文本。
5、《孙文学说》从心理建设角度论述“知难行易”的哲学思想。《实业计划》是一份全面进行经济建设的宏伟纲领，包括铁路建设、港口建设、桥梁建设等远景规划。
6、《民权初步》谈的是社会建设，叙述了政府组织、运作和普通大众在社会生活中应把握的民主原则、程序和方法。三部分内容相互呼应、相互支撑，共同构成孙中山的建国思想。
『陆』 谁有孙中山的建国方略《实业计划》全文啊
前面的这篇回答是错的！这是《孙文学说》的序，不是《建国方略·实业计划》的序，《实业计划》全文长达10多万字，在这里是不能全文照录的，你如果需要，我有电子版的，你留下电子邮箱，我可以发给你。我的电子邮箱是[email protected]
『柒』 孙中山建国方略山是哪四个字
孙中山的建国方略的主导思想是民主政治。
孙中山先生是中国民主革命伟大先行者，早年留学檀香山，受西方思想影响，提出三民主义思想，创立中国同盟会，从此走上反帝反封建的革命道路。
经过二十余年的努力，于1911年辛亥革命后，推翻了两千年封建帝制，一手缔造中华民国。
1912年1月1日，中华民国南京临时政府成立，孙中山被选为临时大总统，44天后的2月13日，也就是清帝逊位的第二天，根据南北议和秘密协议，孙中山辞去临时大总统职务，由袁世凯担任中华民国第一任正式大总统。
此后的孙中山，一直致力于宣传三民主义思想，维护民国临时约法，在与北洋政府的斗争过程中，孙中山开始着手撰写他的重要著作——《建国方略》，这部著作从1917年开始到1919年完成，共耗时三年时间，终于完成了国家建设的宏伟蓝图。
采取“开放包容”政策，利用外资和技术发展中国实业。
在《建国方略》中，孙中山认为，欧美国家用了百年的时间才完成现代化工业建设，贫穷落后的中国要想短期内追上西方国家，必须借用他们的资本、机器和技术，他特别强调中国要采取“开放包容”的政策，大量引进外国的雄厚资本和先进技术来发展国内的实业。
孙中山满怀信心地说：“倘知此（开放包容）为兴国之要图，为救亡之急务，而能万众一心，举国一致，而欢迎列国之雄厚资本，博大规模，宿学人才，精炼技术，为我筹划，为我组织，为我经营，为我训练，则十年之内，我国之大事业必能林立于国中，我实业之人才亦同时并起。”
如今，我们正走在改革开放的道路上，用开放包容的心态，引进国外雄厚资金、技术和人才，来实现中华民族的伟大复兴，40年来，改革开放所取得的成就全世界有目共睹。
『捌』 建国方略在当时为什么没有实现
《建国方略》是孙中山于1917年至1920年间完成的三本书《孙文学说》、《实业计划》、《民权初步》的合称。《建国方略》是聚焦于国家基本建设，被认为是孙中山政治思想和建国思想的集大成之作。
孙中山的思路，即利用向外国借贷的资金，大规模进行基础设施建设，修港铺路，从而使各种资源向节点城市富集，达到使地价升值，振兴新旧市镇的目的。然后，以地皮交易收入偿还贷款，“地值所涨，已足偿所投建筑资金矣。”
孙中山的《建国方略》里都有什么设想呢？
关于铁路建设。孙中山认为，中国需要建铁道10万英里，合16万余公里，其中，他提出的高原铁路系统，最为艰难。他曾详细勾勒了由多伦诺尔（即现多伦县）为中心点的数条铁路组成的西北铁路系统。对此系统的重要性，他认为“中欧两陆人口之中心，因之联结。由太平洋岸前往欧洲者，经此路线为最近”
关于公路建设。除铁路外，《建国方略》还设想全国铺碎石路百万英里，合160万余公里。孙文所说的碎石路，也即当时的公路。
关于水运建设。除陆路外，水运交通建设也为孙中山所重视。比如他希望对大运河所做的利用，“千百年来，为中国南北交通枢纽之古大运河，其一部分现在改筑中者，应由首至尾全体整理，使北方、长江间之内地航运得以复通。此河之改筑整理，实为大利所在。”
关于现代通信。孙中山重视电信业发展，希望能够增设电报线路、电话及无线电等，使遍布于全国，并设电话机厂自造廉价电话机。
关于建设港口。孙中山曾着重提到：东方大港、南方大港的设想，东方大港位于浙江省嘉兴市下面的乍浦和澉浦两镇之间，也就是杭州湾喇叭口的上边沿处。通过整治扬子江的水道与河岸，来解决泥沙淤塞问题，使上海具有深水港的功能。南方大港即广州港。鸦片战争前，广州港曾长期是中国唯一外贸港。鸦片战争后，广州作为海港的功能，为英属香港所夺。在《建国方略》中，孙文详述了如何靠兴修河海工程，恢复广州“南方大港”的地位。
关于新式市街建设。孙中山特别看重武汉之地位。因武汉自古以来就是“内联九省、外通海洋”，至清末民初已经发展成华中工商业中心，有潜力发展成一世界级大都市，人口应有两三百万以上，城市规模“略如纽约、伦敦之大”。孙中山还建议在东北平原设立一新城市，名曰“东镇”。“东镇”应位于嫩江与松花江河流之西南，约距哈尔滨之西南161公里，以此江城作为东北地区的水陆交通枢纽。同时应有一铁路，从这里出发，经过双山、辽源、康平等地，与京奉铁路合轨而达于葫芦岛。
关于水力发展。孙中山1924年8月17日，他在广州国立高等师范学校做了题为《民生主义》的演讲。在这次演讲中，孙文明确提出，应当在三峡地区建坝发电。
关于工业原料。孙中山希望能“设冶铁、制钢并造士敏土（即水泥）之大工厂。”设想按人口比例，中国煤炭产量应4倍于美国，也就是年采煤24亿吨。《实业计划》成书时，已在四川、甘肃、新疆和陕西等省区发现石油，但当时无力勘探开发。孙中山认为，“如待至中国将来汽车盛行之时，煤汽之需用或增至千倍。当此欧美各国煤油正在日渐减缩，由外国输入之煤油、煤气，断不足以供中国之需要，此所以在中国以开采油矿为必要之图也。”
孙中山构想其《建国方略》之时，正值中国内忧外患，人民贫病交加的历史低谷，整个国家的现代化进程仍处于蹒跚学步阶段。他高瞻远瞩，全盘谋划了建设一现代中国所需的各项基本物质条件和基础设施环境。作为一位学医出身的曾长期在国外活动的职业革命家，其对中国国情了解之细之深，所做调查之细致周全，提出构想和办法之科学合理，都不能不令后人赞叹。
尤其让人感慨的是，当年孙文先生的诸多设想，基于当时的现实条件，几乎是不可能完成的任务。而恰恰是在新中国建立后，在中国共产党的领导下，经过全国人民不懈的奋斗，其中相当一部分愿景已经实现，甚至远远超过预期。有的恰如孙中山所想，而有的则是根据一时一地的情况进行了调整，但在战略上，仍然基本符合其构想，如洋山港之于“东方大港”，如通辽之于“东镇”松原。当然，还有许多没有变成现实的部分，或因不再具备条件，或因尚不具备条件，就不在此详述。
『玖』 辛亥革命孙中山建国方略是什么
辛亥革命孙中山建国方略建设国家发展经济民生的计划和路线图，类似于“中国制造2020”这样的发展规划，具体内容请自行网络。“天下为公”，不过是国民党的口号，就像是政府门口挂的“为人民服务”一样的。
辛亥革命是指发生于中国农历辛亥年（清宣统三年），即公元1911年至1912年初，旨在推翻清朝专制帝制、建立共和政体的全国性革命。狭义的辛亥革命指的是自1911年10月10日（农历八月十九）夜武昌起义爆发，至1912年元旦孙中山就职中华民国临时大总统前后这一段时间中国所发生的革命事件。
(9)建国方略图扩展阅读：
辛亥革命是近代中国比较完全意义上的民族民主革命。它在政治上、思想上给中国人民带来了不可低估的解放作用。
辛亥革命开创了完全意义上的近代民族民主革命，推翻了统治中国几千年的君主专制制度，建立起共和政体，结束君主专制制度。传播了民主共和理念，极大推动了中华民族思想解放，以巨大的震撼力和影响力推动了中国社会变革。