① 什么是物流信息平台
共物流信息平台的主要形态有两种：一是封闭式的平台系统， 而是公共物流信息门户。 关于封闭式的平台系统：封闭式平台虚脱依附于线下实体， 为组织内或组织间提供封闭式的信息服务。此种模式的主要代表有： 电子口岸系统、物流原物监管系统、贸易集散地的交易系统。 封闭式平台系统拥有特定的公共用户群体，为转移目标服务， 不同的平台系统之间不存在市场竞争的情况。 封闭式平台系统模式稳定，并有特定的目标服务群体。 关于公共物流信息门户：公共物流信息门户以平台模式出现， 属于门户类的物流信息平台，具有较高的开放性。同时， 在服务范围上更趋向多样化，提高更大范围的信息交互。 此种模式的主要代表有：锦程物流王、 福州港口物流信息平台和南昌物流信息平台。 公共物流信息门户有两种不同的价值趋向： 一种是政府主导投资的公益性信息门户，不以盈利为目标， 另一种是企业主导投资的盈利性信息门户，存在明显的市场化竞争。 其商业模式将持续变化，并向多样化方向发展。 由于两行总形态之间并不冲突， 因此大多企业用户可以同时使用两种形态提供的服务。 封闭式平台系统产生于不同组织内部， 其投资取决于所依附的线下实体，因此具有很强的个性化特征， 并拥有稳定的收入来源。而公共物流信息门户则具有更高的开放性， 为组织服务，事后如来源具有多样化特征。 不知道大家对上面的说法是否赞同？ 公共物流平台的功能应该具备哪些呢？政府监管（海关、交通、 检验检疫等）、电子支付、网上交易（电子商务）、物流。。。 不知道我说的这些是否确切？ 它是否因该有政府主导、企业运作呢？ 对目前我国各类运输方式不能相互衔接，信息不能互通， 是否可能在区域范围之内或者行业之内整合某些部门的信息， 来为政府、社会服务机构（银行、保险、港口、机场等）、 企业等来提供整体的信息服务呢？ 不知道发达国家又没有类似的经验，譬如美国、新加坡、欧盟 l另一种就是相对应的私人的了
② 航空货运运单查询在那查
你走的什么航空公司，每个航空公司的网站都不一样的，大部分航空公司都可以根据运单号查询货物具体到哪里了
③ 航空分运单由谁签发给谁
由航空货运代理签发给各委托人。
1、航空分运单是航空货运代理签发给各委托人的货物收据及提货凭证。为了节省运费，航空货运代理常以集中托运者(Consoli Dator)的身份，将各委托人的零星货物集中在一起向航空公司托运。
2、但航空公司只签发一套航空运单，无法分给各委托人，因此航空代理就签发航空分运单发给各委托人。委托人可将此凭证寄给到达站收货人，收货人就凭分运单向到达站航空代理所委托的代理人提取货物。
3、运行效率不高是我国航空物流业存在的主要问题之一。《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》从几个方面提出了航空物流效率提升的具体措施：
（1）在优化航空资源配置方面：《指导意见》提出放开对货运航空的时刻限制、优化货运基础设施建设、推进鄂州等以货运功能为主的机场建设、促进航空物流企业转型发展等措施。
（2）在提高航空物流信息化水平方面：《指导意见》明确将全面实施中性电子运单工程和物联网航空货物跟踪项目，大力开发建设面向客户的物流信息服务平台，支持企业主导的市场化运营方式，为各主体单位提供全程一体化信息服务。
（3）在提升地面服务质量和效率方面：《指导意见》提出大力促进机场地面服务准入、优化机场货运流程、加大航空物流新技术新装备供给。
（4）在完善货运安保链条管理方面：《指导意见》指出，通过建设货运安保信息管理平台、优化简化安检流程、统一机场安检标准、加强对货运代理企业的监管、推进行业信用管理等方式系统地解决安检效率低、压力大等问题。
(3)航空物流信息服务平台扩展阅读：
民航业和物流业是支撑我国经济社会发展的战略产业。近年来，我国航空物流业取得了长足发展，但发展不平衡不充分的问题仍很突出，服务能力不强、运行效率不高、信息化和标准化建设相对滞后，与经济社会发展和人民消费需求仍有较大差距。
随着电商、快递、冷链等现代物流市场的高速发展，航空货源结构性变化愈发凸显，对航空物流服务的要求不断升级，迫切需要完善航空物流业发展政策，促进航空物流业发展。
④ 查询物流信息在什么平台可以看
固乔快递批量查询助手，就是批量查询物流信息的，所有单号的物流信息，一键查询。
⑤ 你们在哪查空运物流信息吗
看你什么航空的，大的航空公司有货运官网可以查询，小的查不了，只能自己打机场货运电话问。
⑥ 最诚信的航空货运代理服务官方网址和服务电话
cargo.shenzhenair.com
⑦ 物流信息平台的平台关系
物流信息平台间的区别
不同物流信息平台间的区别首先在于，“公用”物流信息平台，使用者以公益权益的获得而无偿使用，是实现整体利益最大化；而“共用”物流信息平台是有偿使用，实现的是部分利益的最大化。此外，两者还存在以下区别：
1.“公用”与“共用”物流信息平台的权属特征、服务范畴和对象不同。公用(for the public use)物流信息平台的本质是以获取物流业规模化、效率化为目的，以先进的信息技术为支撑，以信息共享为手段而建立的信息平台，是为整个国民经济和公民提供支持和服务；共用(share by selected and specific people)物流信息平台，仅对有共同利益的一些具体的或特殊的团体提供支持和服务，信息资源具有一定的保密性，即只有使用平台的企业内部可以共享资源，对于外部企业只能共享公开的资源。
2. “公用”与“共用”物流信息平台所达到的标准化程度不同。“公用”意味着不同的地区、城市、国家基于大的、统一的信息平台，拥有广泛的标准化；而“共用” 意味着不同的标准化体系的信息平台，存在于各个不同的利益群体中。用计算机网络语言描述即为：公用物流信息平台相似于“广域网”，共用物流信息平台相似于 “局域网”。
3.“公用”与“共用”物流信息平台所实现的资源整合程度不同。“公用”是信息平台资源整合的一种做法，其整合程度高，有效地防止了专业化造成的分割和浪费；“共用” 资源整合程度低，是信息系统发展未达到广泛标准化时的一种必要的存在?形式。
公用信息平台，是对全社会的资源进行整合，企业可以实现信息网络的互联互通，信息资源社会共享，充分利用经济和社会发展的各个领域的资源，降低企业的运营成本，提高经济与社会效益；共用信息平台只是有利益关系的某些企业内部可共享资源进行整合，外部企业很难实现资源利用。 物流信息平台间的内在联系
“公用”与“共用” 物流信息平台的众多不同之处，并不意味着它们之间是没有关系的。不同的物流信息平台之间有着必然的内在联系。
为了明确叙述“公用”与“共用”物流信息平台的内在关系，我们引入“专用”的概念。“公用”包含有通用的意思，与它相对应的是专用；“共用”同时包含有通用和专用二重意思，是小范围的通用和相对大的范围的专用；用O、S、P分别表示“专用”、“共用”、和“公用”，则有：O ≤ S ≤ P。另外，它们之间也存在一定的相互转换关系，尤其是在不考虑所有权问题时，“共用”和“公用”的概念在一定程度上是近似的。那么，此时可以考虑用“公共”来表示。
根据物流企业不同的内在特点，为自身所用而构建的信息系统，属于专用平台；部分企业为了实现相互之间服务、需求信息有效范围内共享而投资建设的信息平台，称之为共用信息平台；具有跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好等特点，实现全社会资源共享构建的平台是公用信息平台。随着信息化程度的进一步提高，物流企业可以依托公共物流信息平台，利用庞大的资料库以及开放功能，实现企业资源的最优化整合。
通过对“公用”和“公共”物流信息平台的讨论，以及物流业在我国目前的发展状况，不难发现，规划和投资区域性公用物流信息平台，如县市级、省级甚至全国级的物流公用信息平台，无疑是现阶段较为合适的、也是迫切的选择，它既可以实现信息资源的相对优化整合，也可以通过政府的宏观调控，使得制造、物流运输和商业企业以及交通、港口、海关、银行等各行各业不同的主体实现协同工作。
⑧ 怎样建设物流信息平台
根据信息平台应具备的五类功能，即数据交换功能、信息发布服务功能、会员服务功能、在线交易功能、智能配送功能，按照分步实施，循序渐进的原则，先建设近期功能（数据交换功能、信息发布服务功能、会员服务功能、在线交易功能）项目，再建设远期功能（智能配送、GPS货物跟踪等功能）项目。这些项目涉及现代物流宽带网络系统、物流业务信息系统、现代物流中心内部管理信息服务系统及商务信息系统。
数据交换功能板块：信息平台核心功能，指电子单证的翻译、转换和通信，包括网上报关、报检、许可证申请、结算、缴税、退税、客户与商家的业务往来等与信息平台连接的用户间的信息交换。在这个板块，所有需要传递数据的单位都与信息平台相连，要传递的单证信息先传递到信息平台，再由信息平台根据电子数据中的接收方转发到相应单位，接收单位将收到的电子单证信息经转换后送到内部系统处理。
信息发布服务功能板块：包括水、陆、航空、多式联运价格体系、新闻和公告、电子政务指南、货源程序和运力、航班航期、空车配载、铁路车次、适箱货源、政策法规等。在这个板块应建立内部管理信息服务系统，组建局域网并通过DDN或拨号方式与信息中心联网，同时在物业服务现场端，配备工作站，实行计算机全程管理，及时发布、搜集、下载有关信息。
会员服务功能板块：主要包括会员单证管理、会员的货物状态和位置跟踪、交易跟踪、交易统计、会员资信评估等内容。在这个板块中要建设接口系统，接入合作伙伴信息、客户信息系统及业务管理系统，实行订单管理，物流查询及物流信息反馈。
在线交易功能板块：交易系统为供方和需方提供一个虚拟交易市场，三方可发布和查询供需信息，对感兴趣的信息可进一步洽谈。在这个板块，要建立商务信息系统。以电子数据处理、互联网络、数据交换和资金汇总技术为基础，集信息交流、商谈、订货、发货、运输、报关、保险、商检、动植检和银行结算为一体，加速业务开展，并规范整个商贸业务的发生、发展和结算过程。
智能配送功能板块：一是建设GPS货物跟踪系统。用户能随时随地通过电话或互联网查询自己货物的状态和位置，并可动态提供最佳路线。二是建设与结算支付相关的金融、保险、税务、进行系统，以真正实现一体化的网上交易。三是EDI及互联网系统。EDI专线方式业务费用很大，大部分中小企业无力承担，但如果将EDI的应用移植到互联网上，则会大幅度降低费用。因此，通过互联网也能获得EDI服务。
⑨ 空运快递怎么查物流
据我了解只有中国邮政和顺丰快递有空运服务。首先你要知道自己的快递是哪家公司承运。比如说是中国邮政承运的。您可以登录中国邮政官网，然后把单号输入进去查询物流。系统就可以查询到物流信息，还有到达时间。