当前位置:首页 » 股票资讯 » 中国军事介绍
扩展阅读
股票基金债券的安全 2025-07-12 19:40:18
北京移动官网首页 2025-07-12 19:28:48
今天平安很行股票价格 2025-07-12 19:22:59

中国军事介绍

发布时间: 2022-01-08 13:25:38

A. 概述中国军事力量

中国军力量技排名:1,美国 2,俄罗斯 3,法国 4,中国 5,英国

解释一下排名:你也许觉得日本,德国,英国等等发达国家怎么没在中国前面?但军事力量是综合实力,而不是某方面的。拿日本来说,其军舰,电子技术很强,但是其他方面差的不是一点半点,你可以说日本空军很强,但不是说他的飞机技术强,因为日本主力飞机几乎都是购自美国,自己没什么技术。德国呢?常规武器方面数一数二,其生产的步枪,潜艇,装甲车在军火市场都是抢手货,但其软肋在于其战败国身份限制了他很多武器技术的发展,如核武器,如进攻性较强的武器等等。 英国呢?英国在海军,陆军方面的技术都强于中国,空军虽然最近几款战机是和欧洲国家合作研制的,并非独立开发,但其空军方面的科技仍然不容小视,甚至略强于中国,但其致命软肋是航天科技发展薄弱,其在这方面过于依赖美国,但就算是铁杆盟友,美国也不肯提供全面的无私的支持啊,在制太空权至关重要的今天,空天技术的缺席是军事大国的致命缺陷啊!!中国的航空航天成就是有目共睹的。所以英国还是要排在中国后面。

美国第一,毫无疑问,超级大国嘛。
俄罗斯第二,其继承了苏联大部分遗产,曾经和美国并驾齐驱啊,瘦死的骆驼比马大,俄罗斯军事综合实力排第二也毫无疑问
法国第三,法国是西方老牌军事强国之一,法国在西方阵营中军事科技实力仅次于美国,体系完整,发展全面,独立性较高,且其技术风格自成一派。但是和俄罗斯相比,还差了一点。那法国和中国比呢?两者军事技术都发展全面,都基本独立自主,但法国工业基础悠久,技术积淀深厚,中国随发张较快,但毕竟是90年代以后才步入高速发展的阶段,还是和发达国家有差距啊,尤其是电子技术,发动机技术等等。如果说法国武器质量上乘,我们只能说是中上啊。
至于有的网友说的加拿大,澳大利亚,更是一点常识都没有,这两个国家虽然是发达国家,经济发达,但其军事科技工业基础可以说是几乎为零,加拿大防务严重依赖美国,澳大利亚连步枪都

B. 谁能全面解说一下中国的军事,让我了解了解中国的军事实力。

简单的介绍下,中国军费现全球第二,大部分全球军力排名中国第三

中国现有现役军队总兵力为230万人(人数上世界第一)。
陆军现役兵力共150万人。
海军现役兵力共23.62万人。
空军现役兵力共42.07万人。
中国的战略部队即为战略火箭部队,也称“第二炮兵”。第二炮兵现役兵力共13万人。

以上意见仅供参考,谢谢。

C. 中国军事飞机简介

一、国产歼五喷气战斗机

歼五是沈阳飞机制造公司生产的亚音速喷气战斗机,是中国制造的第一种喷气式飞机。沈飞于1955年初开始,根据前苏联提供的米格-17Φ喷气歼击飞机为原型进行仿制。1956年7月19日,歼五原型机首次试飞成功,同年9月停产,共生产767架。该机主要用于昼间截击和空战,也具有一定的攻击能力。其改进型歼五甲,机头装有雷达,用于夜间截击空战。

歼-5采用单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局。后掠式中单翼的后掠角是45°,为双梁结构。机翼内侧有角度可控的后退式襟翼。副翼偏转角范围为±18°。起落架舱在机翼根部,主起落架收在机翼的两个舱内。全金属半硬壳式构造机身是圆形截面的流线体,机头进气。机身后部装有可操纵的减速板。垂直尾翼分成上下两段,下段固定在后机身的承力斜框上,上段可拆卸。垂尾后掠角为55°41′。方向舵可转动25°。水平尾翼后掠角为45°,安装在垂直尾翼下段顶部。升降舵向上可转动32°,向下为16°。前三点式起落架均为单轮。前起落架收入前机身下部的轮舱内,主起落架收入机翼内。主起落架装有缓冲器,前起落架装有减震器和减摆器。主轮轮胎压力为8.34×105帕(8.5千克/厘米2)。密封式单人座舱在应急时可抛掉舱盖,可弹射座椅保证飞行员在紧急时迅速安全地脱离飞机。操纵系统为硬式操纵。副翼调整片和升降舵调整片为电操纵。液压系统用于收放起落架、襟翼、减速板、可调喷口和操纵副翼。冷气系统用于刹车、密封座舱、应急收放起落架和应急刹车等。

采用一台涡喷-5离心式加力涡轮喷气发动机,静推力2600千克,加力推力3380千克。该发动机是苏联克里莫夫设计局的VK-1F发动机的仿制品,VK-1F是米格-17的发动机。1951年航空工业局成立后,开始组织发动机生产,学习苏联新的喷气发动机生产工艺资料。在苏联的援助下,引进了VK-1F的专利制造权。1956年6月包括我国知名发动机设计师吴大观在内的队伍,在沈阳航空发动机厂(现“沈阳黎明机械公司”)仿制成功涡喷-5。1964年生产任务转由西安红旗机械厂负责,66年转产定型投入批量生产。涡喷-5加力推力3380千克,最大推力2700千克,额定推力2400千克,巡航推力2160千克,不同状态耗油率介乎2千克/千克/小时到1.05千克/千克/小时之间。机内燃油1170千克,外挂两个400升副油箱。

机载设备包括超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我识别器、护尾器、测距器等。机头左侧下方装两门23毫米机炮,机头右侧下方装一门37毫米机炮。备弹量为200发。机上装有光学半自动瞄准具,有两具照相枪。左、右翼下可各挂一颗100~250千克的炸弹。
机翼为后掠式中单翼,副翼的偏转角范围为±18度。机头左侧下方装两门23-1型23毫米机炮,机头右侧下方装一门H-37型37毫米机炮。装弹量为200发。23-1机炮初速680米/秒,射速800发/分;H-37机炮初速690米/秒,射速400发/分。机翼下可挂两枚100-250千克的炸弹。

技术性能:
翼展 9.60米
机长 11.36米
机高 3.80米
机翼面积 22.6平方米
主轮距 3.85米
前主轮距 3.37米
最大起飞重量(带副油箱) 6000千克
正常起飞重量 5340千克
正常着陆重量 4164千克
空重 3939千克
最大燃油重量(机内) 1170千克
(带副油箱) 1834千克
最大平飞速度(高度3000米) 1145千米/小时
(高度11000米) M0.994
巡航速度 800千米/小时
失速速度 190~210千米/小时
实用升限(无外挂,加力) 16000米
动升限 17500米
爬升时间(0~10000米) 3.7分
最大爬升率 4548米/分
最大使用过载 8g
最大航程(带副油箱) 1560千米
最大航程(机内燃油) 1020千米
续航时间(带副油箱) 2小时50分
起飞离地速度 235千米/小时
着陆接地速度 170~190千米/小时
起飞滑跑距离 590米
着陆滑跑距离 825米

二、国产歼六喷气战斗机

中国空军的主力歼击机,用于国土防空和夺取前线制空权,也可执行对地攻击任务。歼-6是根据苏联的米格-19仿制和发展的。1958年初开始试制,原型机于同年12月17日首次试飞,1959年4月批准定型,开始批量生产。
歼-6最早由沈阳飞机厂(现沈飞集团)研制,该厂自1953年开始参照前苏联米格-19波(Л)型和埃斯型歼击机研制的。工厂称其为“东风102”,于1959年9月23日首飞成功,试飞员是吴克明。9月30日,正式宣布首飞成功。 这就是歼-6昼间型的原型机。后因首批飞机出现质量问题,于1961年重新仿制米格-19埃斯型飞机。新机在1964年9月23日交付部队,并被正式命名为歼-6。

歼-6飞机尺寸小、重量轻,推重比大、机动性好,适于近距格斗空战。F-6飞机结构简单,使用维护方便,价格便宜,除装备中国空海军外,还向国外出口。至1986年停产时,各种型号共生产4000多架。
歼-6的主要型别有:
歼-6I:1966年改装的高空截击型。减速伞仓由机腹改装在垂尾根部。
歼-6II:歼-6Ⅱ是在歼-6Ⅰ基础上的进一部改型,1969年3月25日首飞。进气道中央加可调节整流锥,进气道外壁加8个进气门,机头下方装1门30毫米机炮和1门23毫米机炮,无机翼炮。
歼-6Ⅲ:在原型机基础上改型的超音速昼间歼击机,主要改进是换装WP-6甲发动机,进气道中央加2级可调节整流锥,加大机翼弦长,缩短翼展,加挂空对空导弹,装3门机炮,从而提高空战格斗能力,提高平飞速度,缩短起降距离。1969年8月5日首飞。
歼-6Ⅳ:一种全天候超音速歼击机,1970年9月24日首飞。加长了机身,在机头安装国产雷达,进气道唇口采用薄结构,选用歼-6Ⅲ机翼,只保留机翼根部2门机炮,可挂导弹。
歼-6甲:又称东风103型,仿照前苏联米格-19N飞机制造的全天候超音速歼击机,1975年12月21日首飞,由贵州飞机公司制造。
歼-6乙:又称东风105型,仿制前苏联米格-19NM全天候导弹截击机,是中国第一种全天候导弹截击机,1963年首飞,由南昌飞机公司制造。
歼教-6:歼-6的教练型。
歼侦-6:歼-6的侦察型

歼教-6近年有一种特殊改型,即BW-1变稳飞机。BW-1是中国第一架电传操纵变稳型空中试验机,实际上就是电传系统的试验机。它使我国的战机从机械操纵向电子操纵转化有了可靠的空中试验手段。飞机的前舱改装为评审试飞员舱,采用电传操纵系统的后舱为安全驾驶员舱,保留了原来的机械式操纵系统。两舱驾驶杆之间的小拉杆经电磁离合器,协调电传操纵以及机械操纵前后杆的脱开和啮合。实施电传操纵时,后驾驶杆与机械杆系联动,一且电传操纵出现故障,经应急切断开关,后架驶杆可立即接替飞机的操纵。在改装中,BW-1变稳机加装了数字式气动变稳系统、模拟式电液伺服人感系统、数字式目标跟踪显示系统、机载数据采集记录和遥测发射系统、试验信号放大器、大气扰流信号发生器和各类传感器、变换器、电气和液压副件等共136项。为增加安装空间,还拆除和换装原机有关附件外,还加装了一个机腹设备舱和背鳍鼓包。1988年11月5日BW-1首飞评审通过;88年12月25日,地面滑行3次;89年4月22~26日,改装飞行5次;1989年6月21日,电传操纵系统闭环滑行2次;89年6月27日~7月21日,人感系统试飞10次;89年8月8日~9月28日,电传系统闭环试飞26次。9月28日,该机顺利完成全部闭环试验试飞,开创了我国飞行品质、飞行控制技术研究的新领域。试飞实现了所有设计功能。该机获得过国家科技进步一等奖。

主要机载设备:
通信电台、雷达测距器、无线电高度表、敌我识别器。
动力装置:
装两台WP-6涡喷发动机,最大推力2×25.5千牛,加力推力2×31.87千牛。
武器装备:
3门23mm航炮,翼下可挂空-空导弹、火箭、炸弹和副油箱等。
尺寸数据:
翼展9.04米,机长(含空速管)14.64米,机高3.89米,机翼面积25.0平方米,后掠角(1/4弦线)55度。
重量:
最大起飞重量8820千克,正常起飞重量7400千克,燃油重量(机内)1180千克,正常载重1950千克,外挂重量 500千克。
性能数据:
最大平飞速度:M1.35/1450公里/小时(高度11000米)
巡航速度:960公里/小时
实用升限:17500~17900米
最大爬升率:180米/秒(高度5000米)
最大航程:(不带副油箱)1390公里/(带副油箱)2200公里
续航时间:(带副油箱)2小时38分/(不带副油箱)1小时43分
起飞滑跑距离:515米
着陆滑跑距离:610米
最大使用过载:8g

三、国产歼七喷气战斗机

1966年1月,首架歼-7在沈阳飞机厂首飞,试飞员是葛文墉。1964年和1965年航空工业部确定成都飞机厂和贵州飞机厂也生产歼-7。后来基型歼-7大约生产了十几架。

歼-7基型装有1门30毫米航炮,可外挂2枚霹雳-2空空导弹或38枚火箭。进气道进气锥可分三级调节。发动机为一台涡喷-7涡轮喷气发动机,推力38.245千牛,加力56.388千牛。涡喷-7是黎明发动机制造公司于1963年按前苏联Р11-Ф-300发动机开始仿制的,1966年12月国家验收,1967年小批生产。1968年转至黎阳公司试制,1970年开始批量生产。首翻期为100小时,总寿命300小时。1980年后涡喷-基型基本停产。在使用初期出现了不少影响可靠性、耐久性与维修性的结构问题,通过改变结构、更换材料和改进工艺,基本排除故障。改进包括,新工艺制造的涡轮叶片和部分重要零部件,加力燃烧室和压缩器则重新设计。后期的涡喷-7的涡轮叶片从31片减少到24片,更大地提高了可靠性,减少了发动机对喘振和失速颤振的敏感性。

D. 中国军事历史

第二次世界大战是由纳粹德国元首希特勒发起的,随后引起数多个国家相继参战,最后由反法西斯联盟击败德国法西斯的一段血腥历史。

E. 国防简介

国防就是是国家的防务,指国家为防备和抵抗侵略、制止武装颠复,保卫国家的主权统一、领土完整和安全所进行的军事活动,以及与军事有关的政治、经济、科技、教育等方面的活动。国防一词起源于中国古代,《后汉书·孔融传》记载:臣愚以为宜隐郊祀之事,以崇国防。古人视礼义为维护社会国家的安全力量,必须严格遵行,防止逾越,称为国防;现代指为保卫国家的主权、领土完整和安全,防御外来的武装侵略和颠复所采取的一切措施。国防伴随国家的产生而产生,服务于国家利益。丘吉尔有一句名言:“我们没有永恒的朋友,也没有永恒的敌人,只有永恒的利益。”此言语中的国防直接关系国家的安全、民族的尊严、社会的发展。

F. 中国军事的介绍

2012年,中国总体综合军事实力排名世界第3位。2013年,中国总体综合军事实力排名世界第3位。

G. 中国的军事情况介绍。

根据总部设在瑞士日内瓦的国际军控及裁军组织2005年度的世界军事实力排名(每年都排,除了国家军事实力排名还有十大坦克排名十大战机什么的)
中国的综合战争实力排世界3位(美国、俄罗斯、中国)
综合军事力量排世界4位(美国、俄罗斯、法国、中国)
常规军事力量排世界7位(美国、俄罗斯、法国、英国、德国、日本、中国)
核军事力量排世界5位(美国、俄罗斯、法国、英国、中国)
陆军军事力量排世界2位(俄罗斯、中国、美国、)
空军军事力量排世界6位(美国、俄罗斯、法国、德国、英国、中国)
海军军事力量排世界6位(美国、俄罗斯、英国,日本、法国、中国)
*注1
:国家的综合战争实力包括很多方面(军事力量、国防动员能力、战争潜力等等)。综合战争实力及表示一个国家的战争能力。
*注2
:陆军排名并不是只重视技术,数量也是影响排名的重要方面。
(数量是最普遍的优势——[德]卡尔·菲利普·戈特弗里德·冯·克劳塞维茨《战争论》)
*注3
:中国是世界上少数能自行设计生产军用飞机的国家。(歼10
和FC-1的设计和生产使中国成为了真正的空军强国)
*注4
:海军是中国最薄弱的环节。

H. 中国军事实力中英文简介

Meanwhile the PLA still lacks a dedicated attack helicopter comparable to the U.S. AH-64 Apache or Russian Mi-28 Havoc for ground support and anti-armour roles. The Army Aviation’s limited attack helicopter force comprises only some 30 to 40 Harbin WZ-9s and eight Eurocopter SA 342L Gazelles, plus around 60 Mil Mi-17 Hips carrying unguided rocket launchers and free-fall bombs.
A development programme for a new dedicated attack helicopter has been undergoing since the mid-1990s by 602 Institute and Changhe Aircraft Instry Company (CHAIC) in Jingdezhen, Jiangxi Province. The new helicopter, possibly designated as WZ-10 (Wuzhuang Zhisheng-10) is believed in the same class as South African Atlas Rooviak and Italian Agusta A129. The design of the helicopter including the power plant and transmission systems could be derived from the Harbin Z-9, with a re-worked front-fuselage to accommodate two pilots.
A photo revealed on Internet shows one of the possible design of the WZ-10, featuring a Z-9/AS 365-style fuselage layout and tail rotor, with a side-by-side, two-seat cockpit, a roof-mounted optical sight, and a nose-mounted FLIR. The helicopter can carry up to 8 ATGMs, or IR-guided short-range AAMs. Although the helicopter might still not be as capable as the U.S. AH-64 Apache, it will probably play a significant role in Army Aviation modernisation and force compabilities

I. 中国军事力量概况

陆军:

主战坦克 7,950[3]
轻坦克 1,200[3]
步兵战车 1,490[3]
装甲车 3,298[3]
火炮 6,246[3]
自行火炮 1,710[3]
多管火箭 1,770[3]
防空导弹 1,531[3]

陆航(数量):

直-8 130+
直-9 240
直-10 100+
直-11 60?
直-15 不详
直-19 72+
直-20 1+
米-17 250-
黑鹰直升机 20
云雀-3直升机 12
小羚羊直升机 8

坦克

59式 3000+
62式 400
69式 200
88式 400-
96式 1500+
99式 600+

三代重型战斗机:苏27、苏30、J11、J11B、J15系列452架
三代轻型战斗机:J10系列400+架。

战斗轰炸机:中国:FBC-1飞豹系列240架。
固定翼预警机:大型预警机(空警2000)5架、中型预警机(空警200)10架、空警500预警机1架、 合计16架。
预警直升机:卡31型9架。
轰炸机
中国:能发射巡航导弹的中型轰炸机(轰6K)10多架,轰6系列全部150架。
大型驱逐舰(7000吨以上):22艘
052C级6艘,现代级4艘,051C级2艘,052D 级10艘
备注:其中宙斯盾(神盾)战舰:中国16艘(052C级6艘;052D级10艘);
多用途驱逐舰、反潜驱逐舰、大型护卫舰(4500吨以上):
052B级2艘,051B级1艘,052系列2艘,江凯级18艘,合计23艘。

多用途驱逐舰、护卫舰(1000-3500吨):
中国:江卫II级10艘。056级20艘,合计30艘。
常规动力潜艇(先进):
中国:元级系列11艘,基洛级12艘,32型试验潜艇1艘,阿穆尔级4艘(未服役),合计28艘。
核(和谐)潜艇:中国:至少10艘。
两栖登陆舰:071级3艘,2万吨。
航母:中国:1艘

较落后驱逐舰、护卫舰、潜艇:
051级驱逐舰13艘(不断退役中)
江湖级护卫舰等32艘(不断退役中)
宋级潜艇13艘、明级潜艇15艘,合计28艘。