A. 钢帘线是什么
钢帘线是橡胶骨架材料中发展最为广阔的产品，也是在金属制品中生产难度最大的产品。国际合成纤维标准化局在标准中对钢帘线的定义是：“由两根或两根以上钢丝组成的，或者由股与股的组合或者由股与丝的组合所形成的结构。” 钢帘线
钢帘线是随子午线轮胎的发展而发展的，而子午线轮胎又是汽车工业和高速公路的伴生物。 传统的斜交胎是用纤维（如聚酯帘线、尼龙帘线）作为骨架材料的，而新型的子午线轮胎则选用钢帘线作为骨架材料，按其结构可分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，前者的带束层和胎体全部采用钢帘线作为骨架材料，后者的带束层用钢帘线、胎体用纤维作为骨架材料。轿车、轻型卡车一般采用半钢子午线轮胎，载重型卡车、工程机械车采用全钢子午线轮胎
B. 什么是高延伸钢帘线
就是伸长较高的钢帘线，如：3720HE、3422HE等
C. 钢帘线是做什么的
钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳。主要用于轿车轮胎、轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其它橡胶制品骨架材料。采用钢帘线作为增强材料所制作的子午线轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。
钢帘线的发展
钢帘线是随子午线轮胎的发展而发展的，传统的斜交胎是用纤维（如聚酯帘线、尼龙帘线）作为骨架材料的，而新型的子午线轮胎则选用钢帘线作为骨架材料，按其结构可分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，前者的带束层和胎体全部采用钢帘线作为骨架材料，后者的带束层用钢帘线、胎体用纤维作为骨架材料。轿车、轻型卡车一般采用半钢子午线轮胎，载重型卡车、工程机械车采用全钢子午线轮胎。
以上内容参考网络-钢帘线
D. 钢帘线是做什么的
钢帘线就是常见的一种骨架材料。
骨架材料的作用，是承受来自橡胶制品内部和外部的作用力，提高制品的强度，并限制其变形量，保持尺寸稳定。同时，它在很大程度上决定着橡胶制品的使用功能、应用领域、使用寿命、产品价值和成本。
因此，橡胶产品对骨架材料的质量要求严格，要求其品种、结构、规格的多样性和系列化，以适应各类橡胶制品的需求。
(4)钢帘线扩展阅读：
钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳。主要用于轿车轮胎、轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其它橡胶制品骨架材料。采用钢帘线作为增强材料所制作的子午线轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。
E. 钢帘线和帘线钢丝有什么区别
钢帘线是用来作为子午胎的骨架材料，他是由帘线钢丝（即盘条）生产来的。可以大可比喻：钢帘线是面条，那帘线钢丝就是面粉。
F. 胎圈钢丝和钢帘线的区别，网上定义的很笼统很抽象，看不懂，请问是否有高人用通俗的语言帮忙解释下
钢帘线是用在轮胎的里面，胎圈钢丝用在轮胎 的轮股，固定在轮胎的冰原，我是生产钢帘线的，
G. 钢帘线，钢丝（生产）分别是什么市场前景如何
钢帘线的简单知识钢帘线是子午线轮胎的骨架材料，最早的钢帘线由法国米西林(Michelin)公司于1946年首创，紧随米西林之后，英国于1949年开始，由邓录普(Dunlop)公司生产钢帘线；比利时贝卡尔特(Bekaert)公司于1951年开始生产钢帘线;日本在1964年—1968年间由东京制绳(Tokyo Rope Manufacturing)公司及其它公司生产钢帘线。
我国在60年代初便开始钢帘线的研发，最早研制并生产钢帘线的企业是上海钢丝厂，从1960年至今已有40多年的历史；在上海钢丝厂之后，湖北钢丝厂、江阴钢丝绳厂、青岛钢丝绳厂、沈阳线材厂、江苏兴达钢帘线集团公司等，也相继进入钢帘线这个行业，以及随后的嘉兴东方钢帘线、荣成成山钢帘线、湖北福星科技集团、江苏骏马集团、河南巩义恒星、山东东营胜通钢帘线、西水集团等企业也介入到该行业；同时很多国外的钢帘线企业也在向中国市场进军，如青岛晓星钢帘线、青岛高丽制钢钢帘线、南通TAK、 常州东钢、沈阳bridgestone ，和广东惠州的bridgestone，以及兼并湖北钢帘线的而进入的安徽佳通集团。
钢帘线作为轮胎的骨架材料，从开始出现到现在为止，主要了经历了几个方面的变化，
1.强度上的变化，钢帘线从原来的70C为主，到现在以80C为主，甚至出现了少量的90C；
2.结构方面的变化，原来的一些老结构的小钢绳产品逐步转变为现在的OC结构、betru 结构、扁行结构、紧密行结构等抗腐蚀、抗疲劳结构；
3.镀层方面的变化，镀层从黄铜合金开始，铜含量为普通镀层，到现在的低铜镀层，以及后续研究出现了铜、锌、钴三元合金镀层，尽管三元合金的使用性能不佳，但曾经是钢帘线行业的热门话题。
线材制品的质量不仅决定于其本身的生产管理及工艺技术的发展等，而更有赖于其原料——线材的冶炼和轧制技术。钢帘线是一种高技术产品，是线材制品中质量规范较为严格的产品之一；钢帘线在加工过程中，其单丝直径小至O.15mm，从Φ5.5㎜的线材开始拉拔，长度要延伸1344倍，而且在随后的捻制过程中还要经受扭转、弯曲和拉伸等一系列变形，所以说线材的质量是关键的环节，钢帘线在作为汽车轮胎的骨架材料时，需要承受各种弯曲、拉伸复合交变载荷及冲击载荷，所以说只有优质的线材质量，方能满足高强度、抗疲劳、耐冲击等要求。线材的质量一般包含如下几个方面的要求：
线材的内在质量：
化学成份，C Mn S P Si 及Cu Cr Ni Al O N 等多元素组成的，目前在国内主要有72A、82A两种，国外如日本神户、等公司也开发出了92C的钢帘线用盘条，但是92C钢帘线盘条用量并不是很多，而且主要是处于钢帘线的开发阶段；目前国内的钢帘线盘条生产质量并不是很稳定，除了宝钢生产的线材质量相比，可以生产部分钢帘线，除此其他的钢厂生产的线材并不稳定；这目前仍然是国内钢厂的需要注意的部分。
力学性能：主要是钢材的强度、缩面率，因为强度和缩面率与化学成份及轧钢后钢材的内在组织决定的，所以轧钢技术的控制和炼钢的控制技术必须设定合理，在钢厂的过程控制技术到位，才能够保证线材的质量。
尺寸性能：现代轧机在尺寸控制方面已经得到很大发展，尤其是在线式的激光测径仪的使用，可以保证线材的直径和椭圆度完全可以控制的很好。
金相组织：作为线材的组织并不是一个单独的部分，因为线材的化学成份决定组织的状态及炼钢工艺和控制技术都决定钢材的组织，如何评价线材的质量，目前国内的钢帘线厂家在线材的评估方面，也存在很多困难，象bekaert 和michell对线材供应商的评价技术都是很严格的，而且有一套完整的评价技术。
工艺流程图
国内外钢帘线盘条主要供应商：德国 撒斯特、日本 新日铁、日本 神户、英国 康力斯、巴西 BELOG、中国 宝钢、韩国 浦项、中国 武钢、中国 沙钢、中国 鞍钢、西班牙 globe steel wire等。 个人看法：
1.按照近两年市场需求的增长态势和扩产速度，未来3年钢帘线必然供过于求，产能过剩，投资无法回收将导致严重后果
2.新一轮行业整合已经开始，得市场者生存，所以价格战将愈演愈烈
钢丝钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。钢丝的生产钢丝生产的主要工序包括原料选择、清除氧化铁皮、烘干、涂层处理、热处理、拉丝、镀层处理等。 原料选择 见钢丝原料。 清除氧化铁皮 指去除盘条或中间线坯表面的氧化铁皮，目的是防止拉拔时氧化铁皮损伤模具和钢丝表面，为后继的涂或镀层处理准备良好的表面条件以及减小拉拔时的摩擦降低拉拔力。清除氧化铁皮的方法有化学法和机械法两大类，见盘条化学除鳞和盘条机械除鳞。详细网络
H. 钢帘线生产的工艺流程，包括胎圈钢丝
帘线用盘条（72E）——拉丝——铅淬火——拉丝——镀黄（青）铜——捻制
胶管钢丝与它生产过程一致，但盘条使用优质碳素结构钢即可
I. 钢帘线是什么材料制成的.为何有如此高的强度.
钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳