㈠ 胡茂元的人物经历
胡茂元先生，1951年（辛卯年）4月出生，中共党员，研究生学历，博士学位，高级经济师，高级工程师。曾任上海拖拉机厂装配车间副主任，拖拉机厂厂长，上海汽车拖拉机工业联营公司副总经理、总经理助理，上海汽车工业总公司总经理助理、副总经理，上海汽车工业总公司副总裁兼上海汇众汽车制造有限公司总经理，上海汽车工业总公司副总裁，上海汽车工业（集团）总公司副总裁兼上海汽车有限公司副总经理，上海通用汽车有限公司总经理，上海汽车工业（集团）总公司总裁、党委副书记，上海汽车工业（集团）总公司总裁、党委副书记、上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长，现任上海汽车工业（集团）总公司党委书记、董事长，上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长，华域汽车系统股份有限公司董事长中国汽车人才研究会副理事长，全球汽车精英组织顾问。
摩根士丹利华鑫证券董事会成员。 1983毕业于上海交通大学机电分校；
1993年取得复旦大学硕士学位；
2003年取得同济大学博士学位。 1968年进入上海拖拉机厂当工人；
1983年2月起先后任上海拖拉机厂厂长、上海汽车工业总公司副总
经理、副总裁；
1995年8月就任上海汽车工业（集团）总公司副总裁、上海汽车有限公司副总经理；
1995年9月起兼任上海汽车工业集团总公司浦东轿车项目组总经理、上海通用汽车公司总经理；
1999年7月至今任上海汽车工业（集团）总公司总裁。
㈡ 奇瑞是上汽集团的我看到一部车奇瑞车上写着上汽奇瑞
不是,上汽奇瑞是两家公司的合资公司,并不是说奇瑞是上汽集团的
奇瑞的诞生要追溯至九十年代中期，当时安徽省的一小部分官员决定将汽车产业作为地方经济的发展方向。安徽农村地区年人均收入尚不足400美元，在官员们看来，发展地方汽车产业有助于增加老百姓收入，推动经济增长。
当时任芜湖市市长助理的詹夏来担任了奇瑞的首任董事长，正是他将时任某家市属建筑企业经理的周必仁招至麾下。一开始他们在政府内部遇到很大的阻力，官僚们都认为当地普通家庭根本挣不到足够的钱来买汽车。
现任奇瑞副总经理，且在“八大金刚”中占据一席的周必仁回忆道：“当时别人都以为我们疯了。那时候老百姓并不富裕，建汽车厂被认为是在浪费国家资金。”
但詹夏来和周必仁坚持己见，以安徽为根搭起了领导班子，并将当时供职于大众汽车在华合资公司的安徽人尹同耀也拉进了队伍。（詹夏来后来担任芜湖市委书记，于是辞去了在奇瑞的工作）。
在奇瑞成立的头两年，詹夏来、周必仁，还有其他“八大金刚”们只能在一栋建于空地上的破旧建筑物里办公。那里没有暖气，没有空调。后来一次热浪袭来导致电脑死机，公司这时才不得不买了一台空调，但这台空调安在了放置服务器的房间里，工作人员们都享受不到。
奇瑞的创建班子最开始是想邀请外国汽车厂商合资，周必仁称，他与其同事曾和几家跨国公司接触过，但没有人愿意找一个缺乏经验的合伙人来赌运气。
奇瑞只好白手起家，第一单买卖就是要为仍处于理论阶段的奇瑞首款汽车寻找发动机。于是周必仁1996年飞赴英格兰购买已经被福特汽车(Ford Motor Co.)生产厂弃用的发动机组装设备。
奇瑞的第一座工厂于次年3月动工，并委托一家台湾公司协助设计首款汽车，也就是第一代“风云”汽车。首辆汽车于1999年12月下线，基本上是用为大众和通用汽车中国业务提供零配件的供应商所生产的产品拼装而成的。
但由于奇瑞当时没有经营汽车业务的许可证，汽车造出来了也卖不出去。不过在奇瑞暂时委身于上海汽车工业集团(Shanghai Automotive Instry Corp.)后，奇瑞轿车最终获准上市。上汽集团是与通用汽车和大众有合作关系的一家大型国有企业。风云一代汽车于2001年投放市场，并售出2.8万辆。
与此同时，奇瑞开始着手设计一款四门直背微型轿车，不过后来它被指控剽窃了其竞争对手的设计。这款名为QQ的汽车于2003年面市，其外形与通用汽车的雪佛兰乐驰(Chevrolet Spark)相似，后者由通用汽车与华南一家公司合作生产。
通用汽车2004年起诉奇瑞剽窃乐驰设计。此案以2005年的庭外和解告终，双方一直未透露详情。奇瑞发言人金弋波称，双方达成的协议“非常友好”，而奇瑞在公开场合下一直否认有不当行为。
QQ直到现在仍然是奇瑞的王牌车型，在中国的销量要远远超过价格更贵的乐驰。周必仁表示，奇瑞尊重其他厂家的知识产权。
在围绕着QQ的争议沸沸扬扬之际，奇瑞正在幕后进行着一场根本性的变革。2003年，奇瑞管理层和政府领导决定要改变奇瑞针对本地市场的定位、改变回收过时技术的做法，公司的目标是要将奇瑞推向国际舞台。
公司头两年取得了理想的销售业绩，这也表明整个中国汽车市场发展得蒸蒸日上，受此鼓舞，奇瑞管理层和国有出资人决定大规模追加投资。此外，奇瑞还从各家外国企业中招募华人员工，并聘请外国专家来到芜湖工作。
曾担任奇瑞工程师的上海交通大学(Shanghai Jiao Tong University)汽车工程研究院(Institute of Automotive Engineering)院长许敏称，行动迟缓是不可能赶上对手的；中国人只有更少的时间去完成日本人用20或30年办到的事情。
奇瑞的核心目标是购买或开发出属于自己的技术，这样甚至可以在监管严格、消费者挑剔的欧美市场展开竞争。该公司当务之急是要淘汰九十年代购买自福特汽车的发动机技术，拿出几种更完善的发动机系列型号。
许敏于2003年加盟奇瑞，现在这位工程专家已经转向学术研究。在此加盟奇瑞之前，他是德尔福公司(Delphi Corp.)在美国的发动机燃烧与燃油喷注方面的专家。许敏回忆道，奇瑞管理层当时极力邀请他回自己的故乡——安徽工作。
许敏称：“奇瑞方面对我说，你是从这里走出去的人，应该回来出一把力。于是我被打动了。”
许敏表示，当时许多朋友都对他放弃底特律安稳的工作，到一家籍籍无名的中国公司效力的做法感到不解。然而他表示，当时他觉得自己在底特律遇到了迈不过去的门槛。底特律的节奏太缓慢，可能永远看不到自己多年的研究实现商业化的那一天。
相比之下，奇瑞邀请许敏负责实施的项目是要在短短几年内开发三种新的发动机系列。
2003年，许敏和奇瑞求助于AVL公司，这是奥地利一家专业的内燃发动机技术咨询公司。最终双方达成协议，AVL答应培训奇瑞的工程技术团队来制造更完善的发动机。此后，奇瑞与AVL在奥地利和中国开展了紧密合作。
㈢ 中国各大企业董事长是
名次 公司名称 当年营业收入 董事长
1 中国石油化工集团公司 122786322 陈同海
2 国家电网公司 101073254 陈峰
3 中国石油天然气集团公司 100067727 蒋洁敏
4 中国工商银行股份有限公司 39003400 蒋建清
5 中国移动通信集团公司 35790506 王建宙
6 中国人寿保险（集团）公司 33040422 杨超
7 中国建设银行股份有限公司 31418300 郭树青
8 中国银行 31004900 肖刚
9 中国农业银行 25905700 项俊波
10 中国南方电网有限责任公司 25755016 袁懋振
11 中国中化集团公司 22973070 郭宏若
12 宝钢集团有限公司 22771594 徐乐江
13 中国电信有限公司 21187787 王晓初
14 中国第一汽车集团公司 20073218 竺延风
15 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 18738695 锺依文
16 中国中铁股份有限公司 18050682 石大华
17 中国铁建股份有限公司 17748729 翁景庆
18 上海汽车工业（集团）总公司 17194895 胡茂元
19 中国建筑股份有限公司 16830580 孙文杰
20 东风汽车公司 16795159 徐平
㈣ 为什么说忠诚无价
忠诚是人的宝贵品格，忠诚建立信任，忠诚建立亲密。只有忠诚的人，周围的人才会接近你。老板在招聘员工的时候，绝对不会去招聘一个不忠诚的人；人与人共事的时候，也没有人愿意跟一个不忠诚的人合作；交友的时候，不忠诚的人是得不到友谊的。一句话，人活着，不能没有忠诚。
这个世界，并不缺乏有能力的人，那种既有能力又忠诚的人才是每一个公司渴求的最理想的人才。那些忠诚于老板、忠诚于公司的员工，都是努力工作、从不抱怨的员工，他的忠诚会让他达到人们想象不到的高度。
有很多这样的人，假如你说他对老板的忠诚不足，他常常会这样辩解：“忠诚有什么用呢？我又能得到什么好处？”忠诚并不是为了增加回报的砝码，如果是这样，就不是忠诚，而是交换。如果是这样的话，老板宁愿信任一个能力不强但却忠诚敬业的人，而不愿重用一个朝秦暮楚、视忠诚为无物的人，就算他拥有出色的工作能力也不行。换成你是老板，你肯定也会这么做的。
马耳他有位王子深夜从外地办完事回宫，看到一个仆人正紧紧地抱着他的一双拖鞋睡觉。他上去试图把那双拖鞋拽出来，却把仆人惊醒了。这件事给这位王子留下了很深的印象，他立即得出结论：对小事都如此小心的人一定很忠诚，可以委以重任。所以他便把那个仆人升为自己的贴身侍卫。结果证明这位王子的判断是正确的。那个年轻人很快升到了事务处，最后当上了马耳他的军队司令。
现任上汽集团总裁胡茂元自17岁进入上汽集团的前身上海拖拉机厂，已经在这家地方汽车生产公司干了整整37年。从学徒到总裁，37年来他从未改变对上汽集团的忠诚，他时时刻刻以主人翁的精神为上汽集团默默奉献，不管任何时候，他总是把公司的利益放在第一位。2004年，上汽集团进入世界500强，胡茂元声称实现了“上汽几代人的夙愿”。
忠诚是一种人格特质，它能给人带来一种自我满足感，更加懂得自重，它是时时刻刻伴随着我们的精神力量。生命中不能缺少忠诚。忠诚的人无忧无虑，他能很好地控制自己的情绪，不会因为情绪激动而失控。他一直守护着生命的航船，就算航船即将沉没，也会英勇地坚守拼搏到最后。
忠诚是人类最重要的美德。忠诚是无价之宝。那些忠诚于公司、忠诚于老板的员工，都是公司重视、老板重用的员工。就是这样的员工，他们做完本职工作外，还积极地为公司献计献策。在危难时刻，这种忠诚会显现出它更大的价值。
㈤ 上海大众的老总是谁
服务太差，车也太差，买个车子还能听到海豚的声音
㈥ 上汽奇瑞是什么意思
年姻缘宣告终结，上汽奇瑞正式更名奇瑞汽车
国家发改委23日发布公告称，同意上汽集团奇瑞汽车有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称由“上汽集团奇瑞汽车有限公司”更改为“奇瑞汽车有限公司”，世界制造厂识别代号由“LSJ”更改为“LVV”。奇瑞汽车继承上汽奇瑞的轿车生产目录后正式获得轿车生产资格，而上汽集团与奇瑞汽车延续4年的姻缘随之正式宣告终结。昨天，上汽集团宣传部门未就此作任何解释。
畸形婚姻终结
1999年，奇瑞汽车在芜湖下线后却因没有轿车生产目录，只能在安徽省内小批量投放。2000年底，在有关政府部门的协调下，奇瑞与上汽集团签署协议，通过国有资产的划拨，奇瑞分给上汽集团20%的股权，才顺利取得了准生证。双方约定上汽不投资、不参与管理、不承担债务和不分红。
早在奇瑞第一款产品风云上市时，大众就曾对风云涉嫌抄袭大众西亚特品牌一款产品的问题和上汽进行过交涉。2003年中，奇瑞推出的QQ与东方之子两款产品又发生了与通用汽车（上汽两大合作伙伴之一）的知识产权纠纷，上汽集团终于萌生去意。
2003年6月，业内传出上汽已将所持20％奇瑞股份转出的消息，其后又有消息称一汽集团正在筹划兼并奇瑞，虽然上述消息最终被当事各方否定，但上汽集团总裁胡茂元针对上汽撤出奇瑞一事“我们还要再扶奇瑞走一段”的解释也暗示着上汽与奇瑞的携手旅途已不再漫长。
随着国家发改委以公告的形式确认奇瑞易名并获得轿车生产目录，奇瑞汽车销售公司总经理金弋波承认上汽所持有的20％奇瑞汽车股份已被双方“妥善处理”，他强调奇瑞是于近期才向发改委提交更名申请并获批，但对于股份的具体流向，金弋波表示不便透露。
截至记者截稿时，上汽集团宣传部未对上汽撤资奇瑞一事进行证实。
奇瑞羽翼丰满
从2000年借道上汽成功登上生产目录，短短4年时间内奇瑞已经发展成为中国汽车民族资助品牌的领航者。奇瑞目前已拥有三大平台四大量产车型，年产能力35万辆，发动机产量将达到43万台，新近建成的汽车工程研究院更使奇瑞拥有了完备的自主研发能力。
奇瑞发展神速，上汽功不可没。风云上市初期正是凭借上汽的冠名迅速打开市场，而奇瑞风云的零部件配套厂中相当部分也是与上海大众共享。有消息称，2002年奇瑞涉嫌抄袭德国大众产品时，上海大众曾要求部分零部件厂家停止给奇瑞供货，但这些厂家仍通过各种方式进行交易，最终这些厂家已经全部被取消给上海大众供货的资格并转投奇瑞旗下。
金弋波对风云投产初期与大众共享配件的问题不置可否，但他强调，奇瑞从建厂之日起就开始自筹零部件供应体系，目前奇瑞的配套体系已完全实现独立，
㈦ 中国汽车协会的会长是谁
会长单位
上海汽车工业（集团）总公司
会长
胡茂元
㈧ 安邦保险总公司的法人代表是谁呀有人告诉我很急的
上汽集团总裁胡茂元兼任安邦保险董事长 应该是法人代表
㈨ 同济大学走出过哪些知名校友
我首先想到的就是甘其食的创始人——童启华。
2009年，甘其食仿佛是一夜爆红，杭州几乎每条大街小巷都能找出一家甘其食包子店。而这家连锁店的掌门人童启华，显然比甘其食更具传奇色彩。他是典型的理工科高才生，同济大学1995级，毕业于自动化控制专业，从不懂餐饮到做出极致的包子，童启华花了四年时间。在长三角刮起“甘其食”风暴后，他还把包子店开到了美国哈佛大学旁边。
李国豪先生值得我们每个同济人引以为傲。
谢谢阅读，希望对你有所帮助
㈩ 国产汽车掌门人都来自哪所学校
这个不好说，我也真心不清楚。
说道中国的汽车，首先我们来祭奠一下新中国汽车工业之父----饶斌（系目前全国乘用车联席会秘书长饶达的父亲）
第一个介绍的共和国的长子.......一汽现任掌门人： 徐建一，男，汉族，1953年12月生，籍贯江苏南京，生于山东福山，1970年4月参加工作，1986年6月加入中国共产党，吉林工业大学汽车系汽车专业毕业，1998.09荷兰马斯特里赫特国际工商管理学院综合与战略管理专业（总经理战略管理专业）毕业，在职研究生学历，工商管理硕士，研究员级高级工程师。现任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。2011年12月12日，获得第十二届中国经济年度人物自主创新奖。共和国的次子.......二汽东风的现任掌门人：徐平，男，汉族，1957年1月出生，安徽巢湖人，1987年10月加入中国共产党，1982年2月参加工作，合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业毕业，大学学历，工学学士，清华大学工商管理硕士，研究员级高级工程师。现任东风汽车公司党委书记、董事长。
三子上汽现任掌门：胡茂元，男，浙江绍兴人，1951年4月出生于上海，现任上海汽车工业（集团）总公司董事长、党委书记，上海汽车集团股份有限公司董事长、党委书记，中国汽车工业协会会长，中国认证认可协会副会长，高级经济师、高级工程师。曾先后获得全国劳动模范、全国质量先进个人、上海市质量个人金奖、CCTV2004年度“经济人物”等荣誉称号。
四子......长安汽车的现任掌门人：徐留平，男，汉族，1964年10月生，江苏扬中人。1988年6月参加工作，1987年1月加入中国共产党，北京理工大学经济管理学博士，研究员级高工。现任中国兵器装备集团公司（又名：中国南方工业集团公司）副总经理、党组副书记，中国长安汽车集团股份有限公司董事长、党委书记，重庆长安汽车股份有限公司董事长。荣获2009年CCTV中国经济年度人物、2010年全国劳动模范、全国“五一劳动奖章”、改革开放30年中国汽车工业杰出人物、装备中国功勋企业家。
以上是中国四大汽车集团 也就是所谓的共和国四子！下面来聊聊私生子！
奇瑞汽车.....现任掌门人：尹同耀 1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业，此后在一汽工作12年半，曾任一汽-大众总装车间主任。当选过一汽“十大杰出青年”。1997年，由安徽省及芜湖市五个 投资公司共同出资17.52亿元人民币兴建的国有大型股份制企业奇瑞汽车有限公司正式破土动工。作为奇瑞创业的“八大金刚”之一，尹同耀正式参与奇瑞经营理
江淮汽车......现任掌门人：安进 男，1957年4月出生，毕业于合肥工业大学，正高级工程师。1998年7月 合肥工业大学管理工程专业毕业，研究生学历； 2006年12月 武汉理工大学管理工程专业毕业、博士；现任安徽江淮汽车集团有限公司董事长，技术中心主任，是享受国务院特殊津贴的青年专家、全国劳动模范、全国机械工业优秀企业家、纪念改革开放30年“中国汽车工业杰出人物”，被安徽省政府授予“有突出贡献的科技人才贡献奖”金奖，兼任中国汽车工程学会副理事长、安徽省人大代表、安徽省科协副主席、安徽省汽车工程学会副理事长等社会职务。 （说到江淮还有就是上一任的掌门左延安不能忘，江淮有今天他功不汽........现任掌门人：张房有，男，汉族，1956年10月生，广东增城人，1974年12月参加工作，1975年2月加入中国共产党，中央党校在职研究生班党建专业毕业，中央党校在职研究生学历，工商管理硕士，高级经济师。现任广州汽车工业集团有限公司和广州丰田汽车有限公司董事长；广州汽车集团股份有限公司董事长、党委副书记。
江铃.......现任掌门人：王锡高1950年出生中共党员教授级高级工程师 清华大学热能工程系锅炉专业毕业 同时拥有清华大学热力动能学士学位和复旦大学经济管理学士学位 近五年主要就任江铃汽车集团公司副董事长，董事长，江铃五十铃汽车有限公司董事长，江铃控股有限公司副董事长,自2004年5月起任江铃汽车股份有限公司董事长。荣获“中国创业企业家”、“中国上市公司百强优秀企业家”、“中国上市公司十大杰出企业家”、“全国五一奖章”、“江西省优秀厂长（经理）”、江西省、南昌市劳动模范、优秀共产党员北汽.......现任掌门人：徐和谊，男，1957年11月生于北京，回族，华中科技大学管理工程博士，现任北京汽车集团有限公司党 委书记、董事长，兼北京汽车投资有限公司董事长、总经理，北京现代汽车有限公司党委书记、董事长，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司董事长，中国汽车人才研究会副理事长，全球汽车精英组织顾问。荣获2010CCTV中国经济年度人物奖。
东南汽车........掌门人：廉小强 时任福建省交通运输（控股）有限责任公司党委书记、总经理 福建省汽车工业集团董事长 福建东南汽车董事长 福建戴姆勒汽车工业有限公司 董事长 学历简介：吉林工业大学（现吉林大学） 专业：行走机械（大四以前是与汽车专业共课） 中国工程院院士郭孔辉是其大学老师； 吉林大学汽车工程学院院长管欣是其大学同学。美国北弗吉尼亚大学工商管理硕士 工作简介： 大学毕业后，廉小强被分配到福建省交通机械厂当技术员，并主持设计了福建第一辆农用车。后来，廉小强又进入交通系统的多个单位，并且一干就是20多年。 社会职务：中国汽车人才研究会副理事长
华晨汽车.......掌门人：祁玉民 1959年9月生，陕西咸阳人。研究生学历，工商管理硕士学位；高级工程师。1982年西安理工大学毕业。1982年任大连重型机器厂计划员，计划处副科长，副处长，处长。1994年任大连重工集团公司总经理助理、计划处处长，副总经理。1998年任大连重工集团公司总经理，董事长、总经理。2001年任大连重工·起重集团公司董事长、总经理。2004年10月任大连市副市长。2006年8月任华晨集团公司董事长。2006CCTV中国经济年度人物候选人。
吉利汽车........现任掌门人：李书福，现任吉利集团董事长。经济师职称，台州市人大代表，全国政协委员。李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学——北京吉利大学。2010年3月28日21点，在瑞典的斯德哥尔摩，吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃100%的股权。2011年10月18日，李书福低调嫁女，嫁女婚车全是吉利沃尔沃，嫁妆则是一辆阿斯顿马丁。长城汽车.......现任掌门人：魏建军 河北保定人，1964年出生，中共党员，大专文化，省十届人大代表。现任。他将一个乡镇小厂发展成现代化国家级大型企业，成为国内首家在香港上市的民营汽车企业。他带领的长城汽车在国内创出了“长城皮卡连续8年在全国保持了市场占有率、销量第一”、“ 长城SUV连续三年保持了全国销量冠军”等四项第一。2003年底，“长城汽车”在香港主板上市，成为第一家在港上市的内地民营汽车企业。2005年7月1日，“长城汽车”年产20万辆的轿车生产基地在保定破土动工，结束了河北省没有规模生产轿车的历史。2005年他被评为全国劳动模范。2006年被评为河北省十大新闻人物
比亚迪汽车......现任掌门人：王传福，安徽省无为县人，1966年2月15日出生，1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。
力帆汽车........现任掌门人：尹明善，男，1938年1月生。，力帆控股有限公司董事长，重庆市政协副主席、全国政协委员，中国光彩事业促进会副 会长。2002年被选为重庆市工商业联合会（总商会）会长。2003年当选为政协重庆市第二届委员会副主席，成为改革开放以来首位进入省级政协领导班子的民营企业家。
众泰汽车........现任掌门人：吴建中先生，浙江永康人。毕业于浙江大学EMBA，高级经济师，现任众泰控股集团有限公司董事长、浙商全国理事会主席团成员。 吴建中先生曾有十年的军队生涯背景、二十年的国企背景。2003年众泰控股集团成立，吴建中担任众泰控股集团有限公司董事长。吴建中作为公司的最高决策者和管理者，负责公司的长远发展战略，实现发展目标。
青年汽车......现任掌门人：庞青年，男，1958年1月出生于浙江省台州天台县，金华尼奥普兰车辆有限公司董事长，中国青年汽车集团董事局主席。他把节能降耗、提高运营效率、节省道路空间融入产品设计当中，契合了城市运营在公共服务领域“以人为本”的新理念；他把国际造车的尖端技术引进中国，站在巨人的肩膀上再创新，规避了低门槛造就的过度竞争，开辟了民企造车的新路径。