❶ 直升机救援的介绍
直升机救援是把直升机应用于应急救援（空中120），能更快速到达水、陆路不可通达的作业现场，实施搜索救援、物资运送、空中指挥等工作，是世界上许多国家普遍采用的最有效的应急救援。不过，目前中国用于应急救援的直升机数量缺口大、结构问题突出。
❷ 直升机救援的优缺点
一般来说，救援地域情况比较复杂。作为航空应急救援核心装备的直升机，能快速到达水、陆路不可通达的作业现场，实施搜索救援、物资运送、空中指挥等工作，是世界上许多国家普遍采用的最有效的应急救援手段。
航空应急救援在处置各种突发事件过程中，具有快速、高效、受地理空间限制较少等优势，是许多国家普遍采用的最有效的应急救援手段。能够垂直起飞降落、不用大面积机场、能批量运载物资和伤员。
直升机是航空应急救援的核心装备。直升机应用于应急救援，能快速到达水、陆路不可通达的作业现场，实施搜索救援、物资运送、空中指挥等项工作。 虽然直升机在应急救援中具有种种优势，但它在飞行速度、航程、续航时间、使用地域上依然会受到一定限制。在战区救生中，搜救直升机还要有预警机的指挥、轰炸机的对敌压制、歼击机的护航、武装直升机的伴随掩护等，可以说是陆海空的立体协同。
《环球时报》上某飞行员的解释更有突出客观原因之嫌。他解释“毛毛细雨也同样威胁安全”的原因是阻碍视野，容易撞上跨越山谷的电线。
直升机最后的落地也有讲究，一般要求起降场地尺寸不小于2×1.5倍旋翼直径，坡度不能超过7 °，沿盛行风向能确定清晰的进场线，着陆点中心15°范围内不应有障碍物。在山顶或峡谷起降时，起飞方向至少要比周围地形高300米，到障碍物的距离不得小于500米。
❸ 中国有没有直升机救援部门
有，中国救捞局的直升机就是进行专业救援的，它的全称是“交通运输部救助打捞局”，负责航行在我国沿海水域的国内外船舶、海上设施和遇险的国内外航空器及其他方面的人命救助和海上消防工作。。
在陆地上，医疗救助可以联系急救中心，它租赁商业租赁公司的直升机对患者实施救助。还有某些公安局有警用直升机，可以担任重大搜救任务。空军的直升机，在地方政府的请求下，也可以实施救援行动。
❹ 人保有直升机救援吗
交通事故中，保险公司引入直升机参与救援，不再是动辄数十万元的“奢侈”服务。日前从人保财险获悉，自2016年底正式推出直升机救援服务保障以来，北京累计有超过15万名符合条件的车主可享受直升机救援服务保障。
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❺ 为什么直升机可以做救援呢
直升机具有可以随时起飞、可以直接降落在事故现场，并可直达医院的楼顶停机坪的特点，最节省时间。如发生严重的事故时，需要救援人员和设备第一时间（黄金一小时原则）到达现场，故多采用直升机来进行该类任务。
在医疗急救中，病人或伤员抢救有"黄金1小时"之说，即在1小时内得到有效的医学救护措施，死亡率可以降低25%。救护飞机配备有远比常规救护车齐全的救护诊疗设备，速度效率远超常规的陆路、水路运输。
合理的使用一架医疗急救直升机可以达到十几部救护车的功效，同时节约了时间和大批的随车医护人员，是非常高效的急救手段。直升机带给病患的振动和加速度感都很微小，病患在直升机上所感受的舒适程度远远高于最先进的救护车。能在国内探索出一条适合于中国特色的九九九空中医疗急救模式，必将长期造福于广大人民群众。
❻ 直升机救援保险服务
空中120在国外已经很普及了，鉴于目前国内大城市的交通情况普遍拥堵，在急救和运送病患方面，救援黄金一小时内，直升机救援比救护车快3到5倍。现在国内已经有专门做这项服务的互联网平台了，叫空降联盟，一年费用才365元，还有短期的服务。
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❼ 京城有多少车主可享直升机救援
交通事故中，保险公司引入直升机参与救援，不再是动辄数十万元的“奢侈”服务。日前从人保财险获悉，自2016年底正式推出直升机救援服务保障以来，北京累计有超过15万名符合条件的车主可享受直升机救援服务保障。
本市立体化综合应急救援体系正在逐步完善。据悉，北京市红十字会999急救中心正联手各大医院，搭建京津冀急危重症患者航空转运绿色走廊，并与保险行业合作推出一系列与航空救援相关的保险险种。此外，市面上一些定制高端医疗险中，航空救援服务可供客户选择购买。
❽ 现在直升机救援是不是越来越普遍了
中国用于应急救援的直升机数量缺口大、结构问题突出。到2008年底，全国只有294架 民用直升机可用于应急救援，平均每10万平方公里约3架，是主要西方国家平均水平的1/25。
在国家《航空应急救援体系建设规划》中，建议明确在航空应急救援体系建设中以选购国产直升机和国产航空装备为主，建议采购直升机的国产化率不低于80%。但实际情况是，目前国家用于航空应急救援的直升机大部分从国外进口，虽然在单机技术指标上相比国产直升机具有一定优势，但其采购、维护综合成本高、机型种类和保障制约条件多、对外依赖程度大。
此外，我国用于海上石油服务和航空护林的民用直升机约占民用直升机总数的63%，但用于其他领域尤其是救援领域的直升机在数量上严重不足。
此外，“直升机救援”收费问题也备受讨论，2011年，北京空中120拟增加直升机救援，主要用于病情危重时城市之间的转院，一次最低费用10万元，从北五环飞到南五环仅需10至15分钟。但不少网友表示收费偏高。
中国空域主要受空军管控，通用航空飞行器上天，过去要经严格审批。2000年起，国家逐步开放低空空域；2011年至2015年，在北京、兰州、济南、南京、成都试点改革；2015年至2020年，建成相对完善的低空管理体制，让平常百姓能享受通用航空的便利。正在征求意见的《航空法》还提出：“公民依法享有使用空域的权利；国家鼓励公民从事航空活动。”
❾ 一辆救援直升机多少钱
价格不等。不过作为救援型直升机的，一般是以某型通用型直升机改装而来的。
譬如我国常用的是直9、米171这样的，具体价格你要让能帮你买到的通航公司给你报。
这种级别的直升机，价位大约在几千万一架。