① 中国对南海局势
【现状】南海各国：越南、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、文莱实际占领南沙群岛绝大多数岛屿；除此之外，越南与中国还有西沙群岛以及北部湾的白龙尾岛（当初为应对国际形势，借给越南）有岛屿纷争；菲律宾与中国在东沙群岛附近仍有争议。
网络上充斥着网友们的不满，觉得ZF无作为，实际上ZF的目的是让这些南海宵小尽情的闹腾，动静大到一定程度，有了足够的证据和理由，一举消灭他们。也免得给西方国家留下口实。中国从不打无准备的仗。
另外,此前一直忍耐，原因是多方面的，其中中国海军实力有限，不足以对抗美国的介入。所以发展了航母后，这方面的能力有所提升，这样才有基本的反介入能力。在国际上是用实力争话语权的。没实力，空喊没人会睬你的，即便你说：南海自古以来是中国的，没用的。人家反问你，蒙古、西伯利亚、库页岛、琉球群岛、甚至越南、朝鲜等等，自古都是中国的领土或中国的藩国，你怎么不收回啊？？一句话就让我们无言以对....所以还是得忍耐、积聚实力。
（根据各大军事论坛的评论及心得，完全原创，希望能采纳....）
② 在南海桂城,家庭安装宽带,电信,联通,有线电视...哪个好,哪个便宜
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③ 中国南海有多少能源
中国政府一贯主张以和平方式谈判解决国际争端。根据这一精神，中国已同一些邻国通过双边协商和谈判，公正、合理、友好地解决了领土边界问题。这一立场同样适用于南沙群岛。中国愿同有关国家根据公认的国际法和现代海洋法，包括1982年《联合国海洋法公约》所确立的基本原则和法律制度，通过和平谈判妥善解决有关南海争议。这已明确写入1997年中国-东盟非正式首脑会晤发表的《联合声明》中。中国政府还提出“搁置争议、共同开发”的主张，愿意在争议解决前，同有关国家暂时搁置争议，开展合作。中国政府不仅是这样主
张的，也是这样做的。近些年来，中国与有关国家就南海问题多次进行磋商，交换意见，达成了广泛共识。中菲、中越、中马等国的双边磋商机制正在有效运行，对话取得不同程度的积极进展。在中国-东盟高官磋商、中国-东盟对话会中，双方也就南海问题坦诚交换意见，一致赞同以和平方式和友好协商寻求问题的妥善解决。
中国主张有关各方在南沙问题上采取克制、冷静和建设性的态度。近些年来，越南、菲律宾等出兵强占南海一些无人岛礁，摧毁中国在南沙无人岛礁所设主权标志，抓扣或以武力驱赶我在南海作业的渔民，对此，中国始终坚持通过外交渠道，以和平方式与有关国家商讨解决有关问题。这充分体现了中国维护地区稳定和双边友好关系大局的诚意。
中国高度重视南海国际航道的安全畅通。中国维护南沙群岛的主权和海洋权益并不影响外国船舶和飞机根据国际法所享有的通行自由。事实上，中国过去从未干预过外国船舶和飞机在此地区的通行自由，今后也不会这样做。中国愿同南海沿岸国家一道，共同维护南海地区国际航道安全。
南海问题是中国与有关国家间的问题。中国政府一贯主张通过双边友好协商解决与有关国家之间的分歧。任何外部势力的介入都是不可取的，只能使局势进一步复杂化。中国与有关国家完全有能力、有信心妥善处理彼此的争议。南海地区的和平与安宁可以长期保持。目前，南海地区根本不存在什么危机。渲染南海局势紧张，是与事实相违的，甚至是别有用心的。(引自中国外交部网站
④ 清谈一下你对中国南海事件的看法
不管南海问题还是台海问题，东海问题，美国最想看到的就是中国动手，中国一动手，各种借口，各种问题接踵而至，中国良好的增长势头势必消失殆尽，甚至会出现经济大萧条。
南海油气丰富，东海和日本对峙着，南海诸国比较好欺负，所以南海是带动中囯完成现代化的保障，美国也明白，因此他要把南海搅浑。
我们现在要做的就是忍，忍到形成航母战斗群，在南海上走一圈，不管是台湾还是印尼、越南，都得回到谈判桌上。
坚持南海共同开发原则是必须的，中国不可能完完全全的私吞南海。反之，给小弟们一点油水有利而无害。见好就收的原则谁都懂，做绝了对谁都不好。
⑤ 中国南海战争谁打谁
南海战争是由于南海周边国家(越南，菲律宾，泰国等)对我国南海诸岛的非法主权侵犯，如果发生战争无非也就这几个国家
⑥ 为什么南海属于中国
最近中国南海地区火药味越来越浓，关于南海的主权之争也越演越烈。
网上图片，未经核实。
直到今年年初，看了《中国国家地理》的一篇文章，才多少对此有了些认识。这是一期关于海洋的专辑，文章是其主编单之蔷先生写的，好像题目就叫：“为什么我认为南海是中国的”。文章从历史的角度分析了南海的主权问题，从渔业的角度提出南海自古属于中国的主张。具体内容我记不太清了，大致是说我国海南岛的渔民是最先开发南海诸岛的，因为他们的主要渔业方式是在浅海珊瑚礁区手工采集，而不是网捕，最初可能随南北向的季风误飘到这些岛屿上（也许其他周边国家的季风方向不适宜？），然后开始了潜水采集的渔业方式。另外这些岛屿也是最早被中国人命名的，越南、菲律宾等国虽然离岛更近，但他们的人登岛是较晚的事情，而且很长时间也不知道这些岛屿早已有了中文名称（有某位法国学者的游记为证）。
⑦ 中国南海总共多少海里
如果严格地按照《联合国海洋法》（中国当然也是签字国），一国海上的权益是这样的：
从领海基线（基本上可理解为海岸低潮线）算起，12海里为领海（这才是神圣领土的组成部分）。
再加12海里为毗邻区（有登临及追逐可疑船只的执法权）。
从基线算起200海里为专属经济区（不是主权领土组成部分，但经济资源只归沿岸国而别国无权染指）。
比专属经济区权利更弱的是大陆架，只拥有部分经济专属权。海洋法规定，如自然大陆架宽度从基线算起不足200海里就算为200海里，但如果大陆架太宽则在法律上限定为350海里。海洋法还明确指出，大陆架划定不能影响其上公海之地位。
好啦。搞清楚这些游戏规则后再来看南海。
显然，根据以上任何规定，都无法确定中国对南海拥有全部主权。那中国对南海的主权主张是从哪里来的呢？
现在地图上（得是中国出版的地图）所画的南海有九道断续线围到中国范围内。这就是著名的九段线。其源头是1947年国民政府出版的官方地图上首次划出的，当时其实也没什么国际法依据，就是这么随笔一划。但既然是官方地图，就说明当时中国已经明确提出南海的主权主张了，时间一长，它本身就已经成为国际法上争夺主权的证据了。而其它国家把南海划进自己地图里都是后来的事。所以，这条U型线就上中国占了便宜。
当年这条U型线本来有11段，狠狠地贴着各国边缘把南海几乎一网打尽。但后来中越经过谈判划定了北部湾海上边界，于是就省了西北两段，剩下就是今天的“九段线”。可以说，如果没有当年这信笔一划，我们在南海的主权依据很难说通了。当年这一笔功劳很大！
那么九段线之内的南海算什么呢？主权领土？经济专属区？大陆架（按大陆架其实越南比我们占便宜）？都不是！我们自己起了个名字，叫“传统海疆”，所以九段线就是“传统海疆线”。但我们在传统海疆线内究竟主张什么性质权利，中国并没有明确宣示，这里存在着政策性模糊。
其它国家当然不承认这条线，所以中国提出的解决方案叫“主权归我，搁置争议，共同开发”，即所谓“十二字方针”，这是老邓在314海战后提出来的。
而事实上，西沙群岛已经完全归我控制，最远的南沙比较麻烦，我们只有“七礁八点”，而越南占的最多，其它主要是菲律宾和马来西亚。
占这样的岛礁有什么意义吗？无非就是单方面宣示主权存在和实际管辖。因为海洋法讲得很清楚，“不能维持人类居住或其本身的经济生活的岩礁，不应有专属经济区或大陆架”。所以占了顶多可以划12海里领海而已，何况这里还有个别人承认与否的问题。我认为，其实也就目前台湾占着的太平岛，勉强能符合划专属经济区的基点条件。而越南之流抢占的岛礁，中方自然连其领海占有权都不予承认。
⑧ 中国南海的基本特点
南海历史悠久，早在秦始皇33年（公元前214年）就设置了南海郡，隋开皇10年（公元590年）设置南海县，1992年撒销南海县设立南海市。
历史上，美丽富饶的南海大地曾哺育出维新领袖康有为。改革开放以来，南海人又以“敢为天下先”的无畏精神，率先实行改革开放，发展市场经济，探索与国际市场接轨，创造出综合实力名列全国前茅的骄人业绩，成为广东经济发展的“四小虎”之一。
未来的南海，以率先基本实现现代化为奋斗目标，以“五创”（创建信息市、文明城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、国家环保模范城市）为动力，以信息化为先导，广泛吸收、开发、应用高新技术，努力探索和运用数码技术管理社会、营运经济，全面推动产业、经济升级和社会进步。
在经济的强力支持下，南海旅游正日显丰满和婀娜多姿：南海旅游设施完备，档次较高，各型宾馆、酒店、康体设施能充分满足您在食、住、行、游、购、娱、任一环节的需要。发达的交通信息网络，使您即使离家万里，也有与家人近在咫尺的感觉，而各种丰富的专项旅游题材，不但会令您身心得到休闲与轻松，更将使您倍感知识、技能、交往等的增长与丰富，确保您走上健康文明旅途。
⑨ 中国南海西部有石油吗
南海西部，石油开发任务主要由中国海油南海西部公司承担。该公司目前作业集中在南海北部大陆架西区北部湾、莺歌海、琼东南盆地和珠江口盆地西部，勘探区总面积16万平方千米。公司在西部海域已发现油气田31个、含油气构造37个，已探明石油可采储量2.45亿桶，天然气可采储量2.1万亿立方米，在产油田12个，在产气田3个。已投产的崖城13-1气田是中国海上最大的合作气田，东方1-1气田是中国海上最大的自营气田。建成油气年生产600多万吨油当量。
南海西部海域蕴藏着丰富的天然气资源，具有良好的勘探开发前景。在海南近海海域，分布着3个新生代沉积盆地——北部湾、莺歌海和琼东南盆地，面积共12万平方千米，是油气资源勘探远景区。
经过多年的努力，目前南海西部大气区的勘探已取得了突破性的进展，形成了临高、东方、乐东、崖城、文昌五大主攻区。
1957年，对莺歌海一带状油气苗进行调查，下海探油的第一站。
莺歌海含油气盆地位于北部湾南部，以及海南岛东南部海域的“U”字形盆地上。西部的西莺歌海盆地为特提斯体系的拉张断陷盆地，东部的琼东南盆地则为环太平洋体系的一个孤后盆地。琼东南盆地，面积约为4万平方千米，石油资源量约为40亿吨，天然气资源量为6.4万亿立方米。这里有世界级海上大气田——崖13-1大气田，同时也是我国海上第一大气田（产量为34亿立方米，高于春晓油气的25亿立方米，但探明储量要低于春晓油气田）。
一、涠西南油田群
（1）1973年，发现涠洲11-1油田。
涠洲11-1油田位于南海北部湾涠洲岛西南方向，与在生产油田涠洲11-4和涠洲12-1油田相邻，油田所处海域水深在30～40米；涠洲11-1油田仅有一座生产平台，其开发生产主要依托涠洲12-1油田的生产设施和海底管线来实现；2007年涠洲11-1油田成功投产，现有1口生产井在产，日产原油2100余桶。
（2）1982年发现涠洲11-4油田和涠洲10-3油田。
涠洲11-4油田仍是涠西南油田群主力油田之一，1982年11月发现，1993年9月19日自营建成，设计产能60万吨，经改造达80万吨。与1999年8月2日自营建成的涠洲11-4东油田连片生产，形成年产能90万吨以上。
涠洲10-3油田1986年8月7日投产，1992年5月16日转为自营，与1991年8月20日自营建成的涠洲10-3北油田连片生产，形成年产能30万吨。
（3）1989年发现涠洲12-1油田。
涠洲12-1油田，是涠西南油田群的最大油田，1999年6月12日自营建成，设计产能100万吨。与涠洲10-3油田、涠洲10-3北油田、涠洲11-4油田和涠洲11-4东油田连片生产，形成了南海北部湾涠西南油田群。
主要从事海上采油技术服务、浮式储油轮总包服务、海陆工程建造、海上设备维修、石油专用产品的制造、原油外输协调、油气及副产品运输销售和加工利用、油田化工、通信气象、网络工程、管道工程、数据处理、海上配餐、物资储运、码头仓储、工程勘察设计、物业管理、宾馆旅游业、海陆运输、技能培训等专业技术服务工作。
二、南海崖城13-1气田
1983年，成立中国海洋石油南海西部公司。
1983年，中国海洋石油总公司、美国阿科中国有限公司（现为英国BP阿科中国有限公司）及科威特科佩克中国有限公司发现崖13-1气田，其是中国迄今为止最大的海上气田，号称“东方气龙”。
崖城13-1气田使用了数种先进的地质数据技术来估算储量和生产能力。这些技术将来自多方面的信息集合在一起，包括地理模型、地质资料、石油物理分析以及工程分析。采用了一个三维图像来表现气田内部结构的地理状况。
崖城13-1气田被圈闭在渐新世陵水砂岩层的一个大而狭长、西北-东南走向的断块中。砂岩层被一巨大的向西南倾覆的正断层沿上倾方向截断，上覆不整合。气水界面构成下倾界限。在A平台，油藏约在海平面下3600米深处。6口生产井、5口探边井以及三维地震测线数据证明了气藏面积为44平方千米，最大厚度为217米（总厚度）（净厚度178米）。大量小断层切割了储层，其中一条断层的断距为40米。主储层之上的透镜状砂岩仍具有储藏潜力。
崖城13-1气田是我国海上第一大气田。它位于三亚以南100千米的海域。总投资为11.3亿美元，由中国海洋石油总公司、美国阿科中国有限公司及科威特科佩克中国有限公司合作开发，崖城13-1油田年产天然气34亿立方米，其中29亿立方米通过778千米的海底输气管道输往香港烂角嘴售气终端，5亿立方米通过97千米的海底管道输往在三亚的南山基地。
崖城13-1气田，是1983年8月在水深约100米的地方发现的，阿科为作业者并拥有该气田34％的权益。中国海洋石油总公司拥有51％的权益，科威特石油勘探公司拥有15％的权益。崖城13-1油田自1996年10月开始投入生产，成为中国第一个海上气田。
崖城13-1气田的开发是伴随着亚太地区能源需求的增长和商业用气市场的发展而来的。阿科气田生产的天然气通过500英里的运输到达香港的Castle Peak电力公司。
崖城气田的开发在中国是史无前例的。这是一个价值10多亿美元的项目，需要建设陆上和海上处理设施以及去往海南岛和香港的输送管线。将气体通过管线运输到香港需要建设480英里的海底管线，这在世界上是第二长的。
除了向香港青山发电厂供应天然气以外，崖城13-1气田也向海南岛输送气体，用于发电和作为化肥厂的原料。
崖城13-1气田的天然气探明储量为547亿立方米，天然气凝析油探明储量约为1030万桶，1995年10月投产，1999年上半年天然气平均日产量约为426万立方米。
三、文昌油田群
1984年和1985年，发现文昌19-1、文昌8-3油田。
文昌13-1/2油田位于海南省文昌市以东136千米的海域上，距离湛江约260千米，油田所处海区水深117米。该油田主要由两座无人驻守的固定式井口采油平台“文昌13-1”“文昌13-2”及一艘15万吨无动力的浮式储油轮（FPSO）“南海奋进”号组成。采油平台采集的原油，通过海底输油管道输送到“南海奋进”号上进行处理、储存和外输。原油外输方式主要通过油轮系泊“南海奋进”号进行海上过驳运输。油田设计年产原油250万吨，于2002年7月7日投产。
2008年7月位于中国南海的文昌油田群已成功试产。这一油田群共有7口井在产，可日产原油14000余桶。文昌油田群位于南海西部海域的珠江口盆地，由文昌19-1、文昌15-1、文昌14-3、文昌8-3四个油田构成。开发生产设施包括5座井口平台、一艘浮式生产储油轮和26口生产井。
文昌19-1油田是文昌油田群中第一个投产的油田，其高峰日产量预计可达18800余桶。其余三个油田文昌15-1、文昌14-3和文昌8-3将于2008年陆续投产。
文昌油田群位于南海北部海域珠江口盆地西部，包括文昌19-1、文昌15-1、文昌14-3、文昌8-3四个油田，是20世纪80年代勘探发现的。
2008年6月中旬，文昌19-1油田开始试生产。
四、东方1-1气田
1995年，基本探明东方1-1气田，2002年6月21日正式开钻。
东方1-1气田项目是海南省重点建设项目，是中国第一个自营开发的气田，总投资额为32.7亿元。它位于南海北部湾莺歌海海域，距东方市约113千米。该气田天然气储量达966.8亿立方米，年产天然气24亿立方米，纯烃储量612亿立方米。
根据东方1-1气田总体开发方案的安排，一期工程建立D、E两座生产平台，共钻井12口；二期工程建A、B两座井口平台，分别钻井10口。两条海底管道、一条海底电缆、一座陆上终端。气田所产天然气在海上中心平台初步处理后，通过海底管道输送到东方陆上终端处理，再输送给用户。
东方1-1气田开发井作业海区水深68米，一期工程的12口开发井中，除了1口是大斜度井外，其余11口井全部是水平井，作业难度大，技术要求高。
2003年8月2日建成我国第一个自主开发的海上天然气气田——东方1-1气田全长256千米的输气管线，把天然气分别送往海南省的八所、洋浦、海口等重要工业基地。
五、天然气水合物
1999年，在西沙海槽发现了海洋天然气水合物（可燃冰），总资源量达643亿～772亿吨油当量，约相当于我国近海石油天然气总资源量的一半。南海资源的开发正显示出前所未有的潜力。2011年报道，我国对海域可燃冰的专题调查工作取得重大进展，现已在南海圈定了25个成矿区块，控制资源量达到41亿吨油当量。国土资源部广州海洋地质调查局是承担我国海域可燃冰资源专项调查的主要单位，该局相关负责人介绍，我国从2002年正式启动的海域可燃冰资源调查与评价专项目前已取得一系列成果，2007年首次在神狐海域钻获可燃冰实物样品，证明南海可燃冰资源远景良好。目前，专题调查团队已圈出南海北部7个远景区、19个成矿区带，仅神狐钻探区内11个可燃冰矿体，面积就达到约23平方千米，气体资源量约为194亿立方米，控制资源量达到41亿吨油当量。
⑩ 美国第七舰队曝出腐败案后又发生了什么
11月，美国国会批准2018财年总额约7000亿美元创纪录的国防预算。仅时隔一个月，美国国防部宣布，五角大楼史上首次财务审计将于12月拉开帷幕。据今日俄罗斯电视台网站报道，尽管美国每年都把财政预算的最大份额划拨给国防部，国防部却从未接受过审计。
“从2018年开始，我们将每年进行审计，定于11月15日发布审计报告，”美国国防部审计官员诺奎斯特说，“要紧的是，要让美国国会和民众对国防部如何花费纳税人的每一分钱怀有信心。”据美国国防部消息，届时，将有2400名审计员对2.4万亿美元资产进行审计，包括人员、房地产和军火。
美国国会通过的2018财年的国防预算金额，高于特朗普政府此前提出的6030亿美元国防预算要求。那么，开始审计后会对美国国防部造成什么影响呢?刁大明认为，推进国防部收支的透明在一定程度上可能有利于促进资源的有效利用，但这种第三方审计制度，却极有可能无法打破军队、军工企业和部分国会议员连成的所谓“铁三角”，无法打破长期植根于美国政治制度和政策生态中的所谓“军工国会复合体”模式。因此，这可能仍旧只是一个动作而已，无法像外界期待的那样更多揭露出负面的东西。也就是说，可以初步解决一部分问题，但对于影响深远的模式问题，却毫无作用。刁大明称，因此，即便介入第三方审计，特朗普政府渐进式增加国防预算的计划也不会因此受到影响。