『壹』 国内成品油调价的主要因素是什么
成品油调价机制影响因素
国内成品油价格调整是由成品油调价机制决定的，那成品油调价机制影响因素有哪些？
过去的十五年来，我国成品油调价体制已经进行了五次较大的调整。除了第一阶段以外，整体油价受政策调控较多，并且没有一个固定的调整体制，这使得相关企业对成品油价格的预测失灵，在增减库存时存在较多的风险。另外这种合理性也导致投机机会的下降。
刚刚进行的这次调整，则是相比前次标准向市场化更推进了一步。其中调价标准出现了下降，使得日均波动阈值由0.17-0.18元下调至0.08元左右，而调价周期亦进行了缩减，也是使国内成品油对国际原油价格波动滞后的现象得到了一些改善。
虽然波动节奏与国际原油相比有所改善，但是从波动幅度上来说比前几个阶段有所收窄，这亦说明了政策对成品油价格的控制仅停留在挂钩的层面。
至于幅度收窄的原因，从国内外成品油价格便可比较出国内的成品油价格存在明显的溢价，而这种溢价则主要是由08年下半年所拉大的。当时原油逢金融危机大幅下跌，而国内成品油价格下跌的幅度远远小于国际油价，在这种情况下油炼企业的毛利率波动中枢由-5%左右上升至5%左右。而虽然这种差价在第四阶段有所收敛，但溢价仍然非常明显。而相对毛利率来说，面对同样的原油成本，新加坡和荷兰基本达到5%-10%，而美国的中枢亦是在15%左右，这一点说明我国的炼油技术仍然非常落后，亦是成品油价格脱钩的推手之一。
『贰』 下次成品油调价是哪天
根据国家成品油调价窗口的日期规定 下次调价窗口应该在十月八日二十四时开始调整 这也是本年度的第十九次调价 要根据国际油价变动作出是否调价的决定并且实施
『叁』 预结算里汽柴油什么情况下要调价差
首先看合同采用哪一期信息价啊~和软件不同时就修改~
对造价影响不大，修改汽柴油单价后对需要使用汽柴油的机械，台班费用会有点影响（还有两个影响因素是水和电）
『肆』 国家发改委这次还对汽柴油调价吗
原计划于今日凌晨开启的油价下调窗口没有如期打开！昨日发改委发布消息称，由于环境污染严重，为促进资源节约完善成品油价格机制，暂缓油价下调。
发改委通知称，随着社会经济快速发展，我国环保形势日益严峻，一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。低油价时，保持国内成品油价格基本稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。国家将统筹考虑各方面因素，抓紧完善新形势下成品油价格形成机制，并向社会征求意见。
『伍』 2015.126发改委成品油最新调价
国内成品油价格“十三连跌”今日兑现。国家发改委刚刚发布的消息显示，决定从明日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.27元和0.30元。此次下调后，全国大部分省市93号汽油每升零售价格将全面进入“五元时代”。
发改委通知表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据1月26日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。1月中旬以来，受全球石油市场供应充裕、需求乏力等因素影响，国际市场油价震荡下行，前10个工作日平均价格继续回落。
受全球石油供应过剩及能源需求前景悲观的影响，自2014年下半年以来，国际原油价格遭遇“腰斩”。进入2015年，在对供需格局持续悲观的预期下，纽约商品交易所轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油价格峰值，欧美原油价格均暴跌近六成。
本轮计价周期内，一方面全球原油供应充裕信号继续释放，另一方面市场对全球经济增速放缓将导致原油需求增量进一步缩窄的担忧持续上升，均助推国际油价进一步走低。美国能源信息署22日公布的上周美国原油库存数据显示，上周美国商业原油库存增加1010万桶至3.979亿桶，增幅为2001年3月以来最大。而20日国际货币基金组织发布的《世界经济展望报告》，进一步下调了2015年和2016年世界经济增速预期。
『陆』 汽油柴油价调价搁浅是什么意思
很简单，汽油柴油的价格调整搁浅，意思就是：原本计划要调整价格的，现在决定维持原价不变！
简单来说，就是放弃调价了！依然维持之前的价格。就叫做调价计划搁浅。
事实上很多时候都会遭遇类似的调价计划放弃的情况，主要是因为国际市场上燃油价格实在是不确定因素太多。最后一算，可能涨价或者跌价就一两分钱，于是就干脆放弃调价，一起累计到下一次调整时间再说。
『柒』 国内成品油调价后接下来走势如何
9月15日，中国国家发改委网站消息，自2017年9月15日24时起，中国国内汽、柴油价格每吨均提高95元。这也是中国国内成品油价格年内第七次上调，本次调价过后，2017年成品油调价将呈现“七涨六跌七搁浅”的格局。
截至当地时间9月13日收盘，国际油价三连涨，美国WTI原油10月期货收涨2.22%，报49.30美元/桶；布伦特原油11月期货收涨1.64%，报55.16美元/桶。
『捌』 国家发改委对成品油调价的条件是什么
主要还是看国内的价格水平和CPI
『玖』 国内成品油调价的机制是怎么样的
国内成品油调价的机制是原则就是“十个工作日一调”，即国家发展改革委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地以10个工作日为周期对国际油价进行评估，国际油价上涨就上涨，下跌就下跌，但当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，依法采取临时调控措施，由国家发展改革委报请国务院批准后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。当特殊情形消除后，由国家发展改革委报请国务院批准，价格机制正常运行。
依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》：“当国际市场原油价格低于每桶40 美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。
(9)汽柴油调价扩展阅读
2020年截至目前国内成品油调价历程
今年以来，国内成品油价格已经历11次调整，其中8次搁浅、3次下调，汽、柴油价格分别累计下调1850元/吨、1780元/吨。
值得注意的是，从3月31日24时的调价窗口开始，国内成品油价格已连续6次因国际市场原油价格低于每桶40美元而搁浅。
国内新一轮成品油调价窗口将于6月28日24时开启。截至6月24日第九个工作日，参考原油品种均价为40.67美元/桶，变化率为4.05%，对应的汽柴油应上调125元/吨。如果本次油价上调落实，2020年国内成品油调价将呈现“一涨三跌八搁浅”的格局。
『拾』 下次汽柴油调价窗口什么时间打开
新华网北京1月8日电（记者郑彬 王凯歌）新华社石油价格系统1月8日发布的数据显示，1月7日一揽子原油平均价格变化率为-8.50%。
根据《石油价格管理办法(试行)》规定，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时，当调价幅度低于50元/吨时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。出现办法规定的特殊情况时，可以暂停、延迟调价或缩小调价幅度。
2015年1月8日是本计价周期的第八个工作日。根据目前一揽子原油价格变化率情况测算，国内汽柴油价格每吨下调或超300元。
1月12日是本计价周期的第十个工作日，汽柴油调价窗口将开启。