㈠ 格力置業股份的原始股，請問我是否該參與
轉股就好,馬上會上市,拋出就大賺啦!!!!!!!!!!!!!!!!!
㈡ 三亞有哪些股票
可以在股票的分類里按地區選海南,總共只有20來家,這樣找三亞的股票就不是問題了
㈢ 我在三亞市.三亞置業公司是房地產公司.現有資本金近二億.但現公司消失了. 連法院都找不到.
早就知道顏天然靠不住。
㈣ 我買了四川亞都（集團）置業股份有限公司的股票，現在不知道找什麼公司去處理
你買了誰的就去找誰。
你的意思是不是公司有更名？現在無法知道原公司的信息了？
一個方法是在天眼查官網上查詢原公司，一般會有記錄。一個方法就是去原公司注冊地工商局查詢。
㈤ 各位，有誰知道珠海格力置業公司由於20年前購買了此公司的原始股，但現在該公司一直沒有上市，不知道
不上市不代表你的股票是廢紙，只是說沒有升值空間。它是你擁有公司一部分財產的證明。但是你虧大了，20年前的錢跟現在的錢，原價退你，你虧大了。這根本數目相等，但價值嚴重貶值
㈥ 十幾年前我叔叔在地方政府那裡購買了一些 三亞鳳凰機場 的股票，也不知道是什麼股票，當時好多人買
鳳凰機場1994年7月1日正式通航。自通航以來，連年保證了安全營運，旅客吞吐量年平均增長率超過20%。目前，鳳凰機場目前已開通航線214條，其中國內航線160條，國際航線51條，地區航線3條；與國內外127個城市通航，其中國內73個城市，地區3個城市，國際51個城市。
鳳凰機場在2002年被中國第四大航空集團—海航集團管理運營，在海航集團強大的依託下，鳳凰機場發生了翻天覆地的變化。2007年旅客吞吐量突破500萬人次，跨入大中型機場行列；2011年達到1036萬人次，年旅客吞吐量首次突破千萬人次，正式邁入國內千萬級機場行列；2013年完成旅客吞吐量1286萬人次，再創歷史新高。
海航機場集團控股的美蘭機場宣布，以總代價21.999億元（約24.85億港元）收購擁有及經營三亞鳳凰國際機場的海航機場54.5%股權。
既然是買了股票、就應該有歷史文件或是股票說明才對；查一下看看，十幾年的時間，如果真的還能找回來，沒准還能拿回不少錢；鳳凰機場只是被收購股權又不是破產重組；
記得要採納喲
㈦ 三亞鳳凰機場股票，爸爸在十幾年前買的三亞鳳凰機場原始股
我也有這個情況，我爸93年買的鳳凰機場原始股，有單據在手上，只是不知道現在該怎麼弄，如何變現？還請朋友幫我分析分析
㈧ 我母親94年買了三亞鳳凰機場原始股票，是一張證券帳戶卡(個人卡)現在應如何操作才能拿回自己的真股票
這事估計要找到三亞機場的客服
問問他們證券部門的聯系方式
一般如果證券賬戶是真實的，應該每年都會有分紅的