1. 有人去過維京游輪旅行嗎護照簽證這些是自己去辦還是維京公司幫你辦
護照一般都是自己去辦理的，維京游輪主要走歐洲線比較多，是挺不錯的郵輪，可以去體驗一下，更多郵輪的問題就找棲游記
2. 維京游輪 萊茵河之旅都有哪些國家
瑞士、法國、德國、荷蘭四個國家
會經歷巴塞爾城區、琉森湖、少女峰、小法國區、斯特拉斯堡大教堂、艾菲爾鐵塔、巴黎歌劇院、海德堡城堡、馬克斯堡、科隆大教堂、小孩堤防、阿姆斯特丹國立博物館、梵高博物館、紅燈區等等
3. 維京游輪怎麼樣
參考飄女孩兒的維京游輪體驗
4. 郵輪的宏觀環境分析
郵輪周聞——維京游輪也出探險船啦？
原創 超級郵輪俱樂部
維京游輪第一艘探險船Viking Octantis 下水
12月22日，維京游輪公司的第一艘探險船Viking Octantis首次下水。該探險船可容納378名乘客，計劃在2022年初開始運營，處女航將航行北美五大湖及南極洲。
維京游輪第二艘探險郵輪Viking Polaris則將於2022年夏季亮相，主要於南北極運行。
本次Viking Octantis下水，說明該游輪已進入最後的建造階段，之後會被轉移到舾裝碼頭進行下一步的建設和內部裝飾。
備註：舾裝碼頭是負責下水船舶後期舾裝工作、船上安裝調試、碼頭系泊試驗、試航交船工作的工作平台。
歌詩達佛羅倫薩號於2020年12月22日，從義大利芬坎蒂尼船廠正式交接！
歌詩達佛羅倫薩號以文藝復興發源地佛羅倫薩作為靈感來源，是繼威尼斯號之後，第二艘以城市命名的歌詩達郵輪。
歌詩達佛羅倫薩號將於2021年2月28日在西地中海區域開啟她的首個航程， 2021年11月，這艘滿載意式風情的郵輪將來到亞洲，2022年初抵達中國，和其姐妹船歌詩達·威尼斯號共同服務於中國市場。
中東國家阿聯酋及阿曼可能將於2021年1月允許開放郵輪旅行。
目前，MSC地中海郵輪及AIDA愛達郵輪都計劃在1月底在阿曼灣和波斯灣附近航行。
地中海郵輪會將MSC Fantasia部署於該地區，愛達郵輪則計劃將 「AIDAprima」部署於該地區，從迪拜出發，前往阿曼的馬斯喀特，阿聯酋阿布扎比，最後返回迪拜。
備註：愛達郵輪為嘉年華集團旗下郵輪品牌，AIDAprima郵輪長300米，12.5萬噸，於2015年交付運營。
據消息稱，皇家加勒比集團計劃推出「Pay It Forward」項目，該項目將提供4000萬美元無息貸款給相關合作旅行公司，以幫助他們在疫情後的業務恢復和重建。
集團主席理查德•費恩表示，他們將和這些旅行社夥伴們共同度過這段艱難的時期。
該項目具體申請流程計劃於明年1月正式推出。符合資格的旅行社可以申請三年的免息貸款，最高可達25萬美元。
總體形勢一定會恢復的 行業優勢還是在的
5. 維京游輪好還是俸
維京主要是內核郵輪，最新推出的海輪目前反饋還不錯。航線和待遇都是同行業內比較高的
6. 維京歐洲內河郵輪報價是2個人還是1個人的費用
都是一個人的報價。
維京內河游輪在歐洲、俄羅斯、中國、東南亞和埃及等國家和地區提供有河流景區沿岸巡遊業務。維京歐洲船舶的載客能力通常為190名乘客。俄羅斯船舶的載客能力剛超出200名乘客，而中國船舶的載客能力則高達246名乘客。
維京航程時長為8天至23天不等，游覽河流包括歐洲的萊茵河、多瑙河、塞納河、索恩河、羅納河、易北河和杜羅河；俄羅斯伏爾加河與斯維里河；烏克蘭第聶伯河；中國長江；埃及尼羅河與納賽爾湖；柬埔寨和越南的湄公河以及緬甸伊洛瓦底江。
其中一些航行，如在中國、東南亞以及埃及和歐洲，均為『游輪旅行』，其中也包括酒店住宿和河流巡航。
(6)維京游輪公司股票擴展閱讀：
維京長船的內部設計寬敞舒適，提供多種規格的客房以滿足不同賓客的需求，每一個房間都能欣賞到窗外隨時變換的美景。
船舶內部除了有能同時容納多達百人的公共區域外，也有方便賓客安靜獨處的休息空間。總共包括三層船艙及頂層開放式日光甲板。
第一層為客房區；
第二層分布著客房區、前台、禮賓服務區及主餐廳；
第三層主要是客房和公共區域包括上網區、閱讀區、樂飲酒廊和現煮麵吧。
7. 為什麼選擇去維京游輪
維京郵輪 目前在中國的主推的航次是歐洲的萊茵河和多瑙河，因為全程中文服務和接送機服務，所有國人去的話很方便，另外維京河輪的價格是一價全含的，中間沒有任何費用，服務也非常到位 ，非常不錯，可以嘗試；
例如如下航次：
歐洲新奢游：維京游輪捷克、奧地利、德國、斯洛伐克、匈牙利 多瑙河人文東歐景觀5國12天河輪旅遊 2017年9月24日北京出發 維也納登船
行程亮點：
全程中文服務，包括中文服務員，中文菜單，中文導游講解
船票一價全含：船票+機場接送機服務*+岸上游覽+中文導游服務+船上餐食+當地特色餐+飲料（酒水）+小費
奢享的舒適行程，免去了每日坐車和收拾行李的煩惱
每團不超過28人的小團+1個中文導游，VOX電子耳麥隨聲講解
參觀5個國家：匈牙利，奧地利，捷克，斯洛伐克，德國
船上免費WIFI
2017年9月24日出發 9月24日登船
第一天9.24（星期一）北京-維也納
參考航班： OS064 TU04SEP PEKVIE DK1 1120 1530
搭乘國際航班直飛前往維也納，抵達機場並領取行李後，維京的禮賓服務人員將引導您辦理通關手續。而我們的司機也早已恭候在機場外，接您前往搭乘維京內河游輪。
17:00 歡迎酒會，歡迎致辭及船員介紹
18:00-19:30 船上享用自助晚餐
餐食：早餐（X）中餐（X）晚餐（√） 住宿：維京河輪
第二天 9.25（星期二） 維也納(奧地利)
6:30-8:30 早餐
7:30-8:30 Harding禮賓購物服務時間
8.30城市全景觀光：維也納城市花園，西班牙馬術學校，環城大道，斯蒂芬大教堂，茜茜公主博物館
霍夫堡皇宮
12:30-13:45 船上享用午餐
14:00-17:00 游覽美泉宮（入內參觀）
17:45 每日例會，介紹明日行程安排
18:00-19:30 安排歡送晚宴
1.斯蒂芬大教堂
是維也納的地標建築，和科隆大教堂、聖彼得大教堂並稱為歐洲三大教堂。如今，大教堂依然靜靜地矗 立 在熱鬧的舊市區中心，如同維也納的守護者一般，當你來到維也納市中心，一定會被它的雄偉壯觀所吸引。
2.環城大道
是維也納城中有名的觀光道，大道兩側綠樹成蔭，兩側雲集了各種風格的建築，市政廳和國家歌劇院都在於此。
3.霍夫堡宮
位於維也納市中心，這片壯觀的建築群從13世紀開始被哈布斯堡皇室的居住地，著名的弗蘭茨?約瑟夫一世和伊麗莎白皇後（茜茜公主）夫婦就曾住於此。
茜茜公主博物館
位於霍夫堡宮的舊皇宮內，由皇家餐具館、茜茜公主博物館和皇室套房組成，展示哈布斯堡王超和茜茜公主生前使用過的很多物品，彌漫著童話般的生活氣息。
4.西班牙馬術學校
西班牙騎術學校因最開始時選用的都是西班牙種馬而得名。而現在，顯示古典馬術高超技藝的是白色利皮扎馬。這是一種兼有西班牙、那不勒斯和阿拉伯血統的馬，早先來自利比亞。它們出生時是淺黑色的，大約長到7歲時才具有這種耀眼的白色。騎術學會的表演體現馬的特技訓練原則，如騰空表演揚蹄躍起、兩腿騰空豎立等，其後還有馬上芭蕾，它彷彿把巴洛克時代定格為一個瞬間，令遊客著迷不已。
5.維也納城市公園
位於奧地利維也納環城大道東側，沿著維也納河而建立，這里的花鍾、草坪和鳥群以及音樂家雕像形成相當優美的景象，是散步和踏青的好去處。 公園非常寬闊，總面積達65000平方米，建成於1862年，是當地維也納第一座公園。 如今公園內有不少其他音樂家的雕像，尤其是施特勞斯拉小提琴的金色全身雕像和雪松旁邊的管內琴大師半身像、抒情曲之王舒伯特大理石全身坐像。此外，在公園里有一個施特勞斯經常演奏音樂會的小廣場，還有一所可以容納150人的音樂廳，冬季就在這里舉行音樂會，夏季則在廣場舉行露天音樂會。
6. 美泉宮
座落在維也納西南部的宮殿——美泉宮，連同裡面奢華的皇家花園已成為奧地利的文化地標之一，美泉宮曾是奧地利王室的避暑聖地，一代傳奇的茜茜公主和奧地利國王佛蘭茨曾住於此。此外，大名鼎鼎的作曲家莫扎特在少年時也曾在宮廷舞台上為奧地利女皇瑪麗亞?特蕾西亞演奏過鋼琴。
餐食：早餐（√）中餐（√）晚餐（√） 住宿：維京游輪
第三天 9.26（星期三） 維也納(奧地利)
6:30-8:30 早餐
7:30-8:30 Harding 禮賓購物服務時間
8:30美景宮入內參觀
12:30-13:45 船上午餐
14:00-17:00自由活動（班車提供碼頭與市中心接送服務）
16:00 Harding 購物講座
17:45每日例會，介紹明日行程安排
18:00-19:30 船上享用晚餐
19:30 離開船前往莫扎特和施特勞斯音樂會
20::00-21:45 欣賞音樂會
22:30 回到船上
19:30-21:00 Harding禮賓購物服務時間
美景宮
坐落在維也納市中心的一座巴洛克建築風格的宮殿，與霍夫堡宮和美泉宮合稱為維也納三大宮殿。曾是哈布斯堡王朝歐根親王的宮殿。到如今以成為奧地利國家美術館所在地。欣賞建築美景宮分為上美景宮，下美景宮。
餐食：早餐（√）中餐（√）晚餐（√） 住宿：維京游覽（來源 七海郵輪 更多詳細資料參考：http://www.7sea.com.cn/html/lines/04/66245.html）
8. 維京游輪中國總部電話
維京游輪中國總部
9. 重慶新世紀游輪股份有限公司的主營業務
公司從事的內河涉外豪華游輪運營業務是集星級酒店管理、觀光旅遊、輪船運輸為一體的復合型旅遊業務，是以長江沿岸名勝景觀、景點、城市等自然人文環境為依託，以休閑、觀光旅遊、餐飲、住宿、購物等為服務方式，以國際同行業高端專業品質為標准，向國際、國內遊客提供的旅遊綜合服務業務。
公司致力於高端休閑旅遊業務的拓展，目前共擁有5艘大型游輪，全部為五星級標准豪華游輪，主要開通了重慶至宜昌、重慶至武漢、重慶至南京、重慶至上海航線，航線已覆蓋長江中下游。經過十多年的積累，發行人已處於行業領先地位，在游輪硬體設施、服務管理、市場佔有率、載客率和單船年載客數等方面均居行業領先地位。公司是重慶市航運商會會長單位、2007年水上交通安全生產單位，同時是長江流域唯一一家獲得長江海事局「安全誠信公司」評定的客運公司。 公司內河涉外豪華游輪運營業務定位於「高端休閑度假旅遊」，打造了獨特的產品內涵和市場定位，並獲得了顯著的定位優勢。對於作為產品載體的游輪，公司設立之初就摒棄了低端的普通游輪和中端的三星、四星涉外游輪定位，以「產品優質領先」為理念，以「休閑舒適」為目標，充分吸取國際海洋郵輪和歐洲內河游輪的先進理念和人性化設計，推動建造了長江新一代的五星級豪華游輪，成為長江流域唯一所有游輪全部為新一代五星級標准豪華游輪的游輪運營公司，使公司產品從硬體的設計、工藝、功能、外觀豪華度上具備領先優勢。同時，公司產品堅持國際標准管理和服務品質，通過標准化、國際化、人性化的管理與服務，使遊客充分體
驗到乘坐「移動的五星級賓館」觀光的休閑與放鬆。通過持續的積累與提升，公司產品的設計能力與理念是國內其他游輪企業短時間內無法模仿和超越的，公司產品在國內游輪行業中具有明顯優勢。 公司所在行業屬於資金密集型、管理密集型行業，公司通過與世界著名的游輪運營、管理和銷售公司瑞士維京公司1建立長期穩固的戰略夥伴關系，消化吸收了瑞士維京公司關於內河游輪先進管理經驗、國際海洋游輪管理經驗和瑞士酒店管理經驗，並結合中國國情進行了融會貫通，打造了中西結合的優質運營管理體系和酒店服務管理體系，形成了自身強有力的競爭優勢，使公司迅速發展成長為國內最具活力的內河游輪運營公司。公司於2003年、2005年建立並實施了達到國際標準的安全運營管理體系（SMS）和酒店服務管理體系。
隨著公司管理質量、服務品質達到國際公認標准，公司2007年起與世界又一知名內河游輪旅遊公司德國尼科公司2建立了長期穩固的銷售合作關系，公司在世界游輪高端市場的份額穩步增長。公司是目前長江上所有游輪均設有外籍酒店經理以全面保障國際標准管理和服務品質的少數公司之一，同時也是我國內河遊船星級遊船國家標准制定的參與單位之一。
公司憑借高品質的運營管理，成為長江流域唯一一家獲得長江海事局「安全誠信公司」評定的客運公司。同時，公司所屬全部船舶除「世紀鑽石」號和「世紀寶石」號運營未滿3年不能參加評定外，其餘運營3年以上船舶均獲得了「安全誠信船舶」的稱號。 公司匯聚了一批充滿活力、踏實肯乾的技術人才和一批高效務實、敢於創新的經營管理類人才。公司創始人彭建虎先生擁有逾26年的行業經驗，其帶領的管理團隊全部為擁有15年以上行業經驗的行業專家，對世界游輪行業發展、國內旅遊市場擁有深刻的理解和掌控能力。公司在廣泛吸取國內外先進管理經驗的基礎上逐步摸索，已形成了一套具有獨特理念和自身風格的管理模式。
公司在多年的全球化專業經營過程中，凝聚和培養了一批熟悉酒店管理、旅遊、游輪運營的復合型高端專業人才，並吸引培養了一支業務熟練、經驗豐富，精通英語、法語、德語、日語、韓語、俄語等語種的業務人才團隊，為公司實現規模化、專業化的可持續發展儲備了人才。 公司全資子公司新世紀國旅成立於1999年，為全國百強旅行社和重慶五強國際旅行社，近年來每年組織接待國內外遊客均在5萬人以上。2007年公司將其收購為全資子公司，成為行業內少數擁有並經營全國百強旅行社的大型游輪運營公司之一。
兩者的緊密結合使公司具有以下優勢。一是顧客導向的優勢，公司憑借旅行社的經營與客戶建立了廣泛的直接聯系，從而提供更有針對性的游輪服務；二是豐富的客戶資源優勢，憑借旅行社十幾年的經營，掌握了5萬余國內外旅行商的詳細信息和近30萬國內外中高端客戶的信息，為公司建立了一個龐大穩固的客戶基礎；三是產品擴展優勢，公司定位於「高端休閑度假旅遊服務」，除傳統的組織國內外遊客到長江旅遊外，公司還將依託旅行社組織中國公民到世界其它內河旅遊，全面開發出境的「高端休閑度假旅遊市場」，拓展公司的經營空間。
10. 彭建虎的人物經歷
（一）辭職下海搞旅遊，艱苦創業積累原始資本
1985年大學畢業後，彭建虎進入中國國際旅行社長江分社，從事翻譯和導游工作。
1991年，進入四川省涪陵國際旅行社，擔任經理。
1993年在下海浪潮中，36歲的彭建虎毅然做出大膽決定，停薪留職下海搞旅遊。當時已經在重慶一家國營旅遊企業工作近十年的彭建虎，擁有令人羨慕的收入和職位。在多次熱心幫助遊客購買返程船票後，一位客人感慨地對他說：「怎麼就沒有一家公司來專門代理銷售船票呢？」說者無心，聽者有意，客人一句話激發了彭建虎的創業靈感，依靠多年來對市場行情的掌握和分析，再三思量之後，彭建虎毅然放棄了手頭的鐵飯碗，僅靠多年辛苦掙來的幾萬元成立了一家小型旅遊公司，主要以經營長江三峽涉外遊船船票為主。
1994年4月，彭建虎創立了重慶新世紀遊船旅遊公司，注冊資金50萬元，這就是新世紀游輪公司的前身。創業是艱難的，在南坪一家簡陋的辦公室中，彭建虎憑借良好的信譽和人脈關系，在當時「告別三峽游」的浪潮中，通過給當時的輪船公司分銷涉外船票，完成了資本的原始積累。
回想起創業之初的艱辛歷程，彭建虎仍然記憶猶新：包括自己在內的三名員工擠在只有幾平方米的狹小辦公室辦公和休息，為了盡快進入市場，白天無論刮風下雨還是烈日炎炎，他們都兵分三路跑遍重慶乃至全國各大遊船公司、旅行社洽談業務、尋求合作，晚上再回到辦公室開會，整理客戶資料，幾乎達到廢寢忘食的地步。憑借這種吃苦耐勞、團結協作的精神，公司在短短的四年間，公司就完成了原始資本積累數百餘萬元，為下一步騰飛奠定了堅實的基礎。
（二）金融危機中尋找機會，開啟長江游輪夢
經過在長江三峽旅遊行業多年的打拚，彭建虎日漸摸索出行業的發展規律和走向，在旁人都對他所取得成績大加贊賞的時候，彭建虎的危機感卻越來越強，甚至無數次想到了放棄，因為他清楚地認識到公司發展形勢可喜，主要緣於長江三峽旅遊正處於熱潮期，但像自己一樣主營長江船票銷售的企業不計其數，相互之間同質化嚴重，低價競爭慘烈，若單靠零星的租船，或者買賣船票，很難把公司做大、做強，因為旅行社不掌控任何資源，沒有酒店、飛機、景區，其實質就是一個中介的服務機構，僅起到資源配置的作用，極易受外界不穩定因素的影響，公司應該何去何從讓彭建虎傷透了腦筋。輾轉反側，彭建虎認識到企業要在穩定中求發展，就必須有自己的產品作為後盾，而自己所熱愛和從事的三峽旅遊行業的實體就是豪華游輪，何不利用多年來掌握的市場資源和擁有國際營銷網路的長處，把單純接待入境旅遊的旅行社業務與自主經營三峽游輪有效結合起來，找准時機切入游輪這一旅遊實體。
1997年，正當彭建虎明確了公司未來的發展方向的時候，亞洲金融危機爆發，將三峽旅遊市場沖擊得支離破碎，國外遊客銳減，大量游輪停航，市場疲軟態勢一直持續了近3年。當大多數經營船票的旅行社經受不住沖擊，紛紛倒閉的時候，彭建虎意識到這是機會，便以租船方式，開始了自己的長江游輪夢。當時一艘船每年租金僅是行情好時的一半，他立即決定租下兩艘船。
1998年，彭建虎專門成立重慶新世紀國際旅行社，吸引境內外遊客。
經過近兩年的精心策劃和准備，彭建虎於1999年逆市而上，主動提出要在一年之內連租兩艘船，這一舉措在業界引起了不小的震動和非議，就連和他一起同甘共苦的同事也勸他要三思而後行，以免多年的心血功虧一簣。面對大家的質疑，彭建虎從容地回答：「要做大事就必須承擔風險，我認為現在是公司大步騰飛的最佳時機，雖然現在市場不景氣，但長江三峽具有的旅遊價值和對人類的永恆磁力不會變，東南亞金融危機和『告別三峽游』對市場的負面影響是暫時的，長江三峽淡旺循環周期預示著市場總體會朝著好的方面運轉，三峽大量游輪停航，旅遊陷入低潮，實際上為行業重組提供了難得的機遇。在此期間，旅遊業各種准入成本相對較低，容易進門，只要思路正確，操作得當，就能穩操勝券。」但由於缺乏經驗，租賃遊船以後才發現遊船經營必須具備相關的資質，於是彭建虎又到處找各個部門辦手續，在當時客源不飽和的情況下，公司的經濟基礎非常脆弱，隨時都有滅頂之災，但即使在這生死一線之間，彭建虎也堅信自己的抉擇是正確的，後續的事態發展證明這一點。
1999年公司果斷地包下兩條遊船後，在2001年－2002年之間伴隨著三峽遊行情的升溫，踩准步點的彭建虎收益猛增，並將租船數擴大到4艘。公司一舉發展壯大，成為當時市場上的大贏家。
（三）產品革新，管理創新，善營銷突破發展
在彭建虎英明、果敢的帶領下，通過產品創新、市場創新、服務創新的理念，新世紀游輪公司重新啟動了市場，再次迎來長江三峽旅遊新一輪回暖，這其中有許多典型的事例可以反映：
一是經過策劃，毅然推出「冬季航班」，將游輪航行期由以前的11月底延至春節後，為此打破了長江三峽游冬季停航的慣例，提高了游輪使用率、降低經營成本、保證三峽旅遊的持續性。
二是在市場創新中，把核心放在「主動」啟動市場上。
1999年初，市場出現一片疲軟之際，新世紀公司在香港、泰國、馬來西亞等市場分別舉行了大規模的市場調研活動，並逐一走訪當地有影響力的客戶，通過這些活動發現了公司自身在市場定位和銷售過程中存在的一些問題，針對這些問題，重新設計推出了行程短、價格優惠的旅遊線路產品。並且出資與三峽沿途當地旅行社聯合宣傳，將長江三峽的實際情況及旅遊服務的各種細節信息告知客戶，並對服務質量做出鄭重承諾，使旅遊市場迅速得到恢復。
（四）走實體規模發展路線，打造五星級豪華游輪
2002年初，彭建虎對長江游輪業現狀進行分析後認為：長江游輪旅遊業存在結構性矛盾，即船雖多但多數陳舊，而市場所需的高檔次新游輪又太少，因而在旅遊競爭激烈的經營中，游輪業的出路是加快結構性調整，更新運力，建立一支屬於自己的新型旅遊船隊，在三峽國際旅遊中確立自己的地位和品牌。
為此，彭建虎提出了建設自己新型船隊的發展之路，以新理念、新設計、新功能、新服務的新一代游輪攬客源。在重慶市、區各級主管部門的大力支持下，新世紀公司開始了「世紀系列」豪華船隊的打造之路。
於2002年投資5000萬元打造了第一艘五星級豪華游輪「世紀之星」號，並於2003年9月正式投入運營，於2004年和2005年又耗資近1.6億元打造了「世紀天子」和「世紀輝煌」兩艘涉外游輪，分別於2005年2月和2006年3月正式投入運營。2007年，新世紀游輪又投資1億元打造「世紀鑽石」號，並將於2008年8月正式首航。雖然「世紀系列」豪華游輪被公認為是目前長江上最新、最豪華的涉外遊船，但四艘游輪的數量還遠遠不能滿足市場需求，離打造豪華船隊的目標還有很遠的距離。為此，新世紀游輪公司積極響應市政府關於大力發展長江三峽旅遊業的號召，計劃未來五年再造六艘豪華游輪，使新世紀的遊船規模達到十艘，真正在遊船數量和品質兩方面都成為行業引領者。
（五）接軌國際，攜手「維京」強強合作，規范發展
2003年，新世紀公司確立了全力開拓國際高端旅遊市場的發展方針，並積極在歐洲、美國尋求代理合作者，以建立國際高端旅遊市場的營銷渠道。而此時，世界內河著名企業瑞士維京游輪公司為了進入中國市場也在尋找既有頂尖產品、又有良好運營機制的合作者，經過考察與談判，雙方建立了戰略合作關系。由維京公司負責為新世紀公司建造的游輪在境外市場銷售船票，新世紀負責船舶內部管理。這既是強強合作，又是優勢互補、相互學習的機會，通過對維京公司運營、管理、服務的模式和經驗進行了分析、研究，有選擇性地消化吸收了其先進的服務理念，並結合中國國情進行了很好的融匯，使其具有長江上其他遊船公司無法比擬的先進管理理念。
2007年，歐洲知名旅遊公司——德國尼科旅遊有限公司，慕名前來找到新世紀提出合作意向，經過雙方的友好考察和洽談，終於達成戰略性合作協議，由尼科公司負責新建豪華游輪「世紀鑽石」號在歐洲市場的船票銷售，新世紀負責船舶運作管理。
在和世界級先進企業合作過程中，彭建虎始終把握互惠互利、合作雙贏的原則，在和外方的談判交鋒中他總是據理力爭，維護國家、民族的尊嚴和利益，因為彭建虎清楚和外方合作的目的是為了利用他們的資源，促進自身民族經濟騰飛。
哈根先生的這番評價緣於彭建虎清楚地認識到長江上現有豪華游輪盡管掛牌四星、五星，但多為上世紀80年代和90年代初建造，設備設施陳舊，舒適程度差，約有三分之二進入老化、淘汰階段，長江三峽旅遊存在結構性矛盾，游輪業的出路是加快結構性調整，更新運力。要贏得高端客戶的青睞並形成良好的固定客戶關系，促進長江三峽旅遊業的良性持續發展，長江上的游輪必須全面提檔升級和更新換代，建設自己新型船隊的發展之路。因此盡管「世紀天子」和「世紀輝煌」被公認為是當時長江上所有游輪中設計最人性化、工藝最先進、功能最合理和外觀最華麗的涉外豪華游輪，達到了國內其他游輪公司短時間內無法模仿和超越的水平，彭建虎仍然聘請國內外的船舶設計、建造和酒店管理的專業人士，不斷研究如何提升游輪減噪、減震方面的能力，完善服務品質，讓顧客真正得到豪華游輪的高級享受。
當前，新世紀公司目前正在積極謀求上市，上市成功將為新世紀公司帶來更大的資源整合平台和發展空間，這將極大地促進其規模營銷能力的提升和優秀企業品牌形象的全麵塑造，推動重慶水路旅遊業的發展，促進長江三峽沿岸縣市旅遊景點的建設和庫區產業空心化的完善，加強國際間的交流與合作，為國家創造更大的經濟價值和社會價值。
（六）2011年世紀游輪成功上市，成為中國唯一游輪上市公司
2011年3月2日，世紀游輪在深交所成功上市，成為中國唯一游輪上市公司。長江航運IPO第一股、游輪第一股、重慶旅遊企業第一股、全國旅遊業民營企業第一股，世紀游輪的上市創下資本市場四個第一。
公司首次公開發行股票招股說明書上寫著，此次重慶新世紀游輪股份有限公司在深交所掛牌上市，代號為002558，首次公開發行1500萬股，每股發行價為30元，將募集資金4.5億元，發行後總股本為5950萬股。招股書還提到到，本次發行募集資金擬投入新建「世紀系列」涉外豪華游輪兩艘項目，投資額為1.7619億元。
重慶商報記者采訪彭建虎時，他說：「有人會問為什麼定這么高的發行價？首先，旅遊是國家支持的重點行業；其次，游輪行業與國外相比才起步，還沒進入繁榮和全盛期，有發展潛力。同時，大家都看到了，我們公司連續8年盈利，中央、地方政府的支持力度很大。」
（七）2013年開始拓展長江中下游航線，啟動「世紀游輪巡航上海灘」活動
20年來，世紀游輪在長江三峽開辟出了一個繁華的豪華游輪旅遊市場，近兩年又全新開辟新的領域，力爭在互聯網時代背景下提升世紀游輪的全新發展戰略的高度，面向華東市場，拓展長江中下游航線。
2013年，世紀游輪首推「世紀傳奇」號游輪巡航上海灘活動，面向華東地區開設「上海-揚州」周末游和游輪會獎產品。
2014年，在保持入境市場穩定發展的同時，將市場營銷的重心放在了國內市場的深度、廣度開發上。同時開展了新興的會獎、婚慶、企事業大客戶渠道的開發，並著力發展自有的電商平台（世紀游輪天貓旗艦店）的宣傳收客能力。
同年初成立了上海分公司，組織市場銷售人員深入華北、華南及其他區域，全面拓展新的目標市場。同時，在市場宣傳上加大了對客源地市場的廣告投放，除產品推介會外，還拍攝了《愛的航程——為了愛》系列微電影、並提供場地供國內知名導演、影視明星拍攝新片等等。
2014年11月，推出「世紀神話」號游輪巡航上海灘第二季活動，將上海周邊游輪旅遊產品繼續優化調整為「上海-揚州/泰州-常熟-南通」周末4日游，同時在春節期間推出「上海-南京」航線，並加大了平時停靠上海國客中心碼頭的商務會獎年會、婚慶宴會等特色產品的宣傳促銷。上海周邊游作為國內大城市旅遊度假最佳理想目的地之一，世紀游輪正以國際高端的硬體品質、卓越的軟體服務，啟航「世紀神話」號游輪來到上海灘，為上海及上海周邊城市客戶提供最豪華的內河游輪度假體驗。