1. 共享電動車發展前景怎樣
——原標題：2019年中國共享汽車行業市場分析：車企紛紛加大資本投入，服務、運營方面亟待改善
中國共享汽車將駛向何方?
風靡一時的共享汽車，近來有些步履維艱。近日，德國汽車巨頭戴姆勒旗下的共享汽車品牌Car2go宣布，將於6月30日全面停止在中國運營。而在此前，友友用車、EZZY等國內共享汽車平台也陸續宣布停止運營。與此同時，仍在運營當中的共享汽車平台日子也不太好過——停運、押金難退、用戶體驗差等問題成為用戶集中投訴的焦點。面對困境，共享汽車將駛向何方?
車企重金投入發展
共享經濟作為新經濟模式的代表，逐漸滲透進生活的各個角落。共享汽車作為其中的佼佼者之一，極大地改變了人們的生活。
近年來，眾多國內外品牌紛紛投入共享汽車市場，試圖從中分一杯羹。根據前瞻產業研究院報告顯示，從2017年開始，新注冊的共享汽車企業數量逐漸增多。截至2018年6月，國內已注冊的共享汽車企業超過400家，投入運營的共享汽車數量已超過10萬輛。
在市場規模方面，2016年中國共享汽車行業市場規模僅僅達7.9億元，截止至2017年中國共享汽車行業市場規模增長至18.2億元，較2016年增長130.38%。初步測算2018年中國共享汽車行業市場規模將達到36.5億元左右。預測2019年中國共享汽車行業市場規模將達75億元，同比增長105.48億元。並預測在2020年中國共享汽車行業市場規模將突破百億元。
2016-2020年中國共享汽車行業市場規模統計及增長情況預測
數據來源：前瞻產業研究院整理
國有車企紛紛投入重金——2019年5月28日，「東風出行」首批1000輛共享汽車在武漢投入運營。而在此前幾年，一汽集團、長安集團、上汽集團也各自推出的分時租賃等共享汽車產品。民營企業重慶力帆和長城汽車也發布了「盼達用車」「歐拉出行」等共享汽車品牌。
此外，不少新能源車企和互聯網公司也加入共享汽車陣營。如格羅夫氫能汽車公司日前宣布今年將在重慶生產200輛面向分時租賃市場的氫能汽車。今年3月，蘇寧、阿里、騰訊等企業攜手一汽、東風、長安，共同出資97.6億元打造T3出行公司。
盡管各方對共享汽車的未來滿懷憧憬時，但有專家表示，共享汽車大多仍處於大規模投入期，沒有盈利，一些運營成本高、服務能力差的企業難免被淘汰。
「共享汽車與市場真正的需求還有一定距離。目前存在著資本認可但市場不認可的現象。」 中國社會科學院信息化研究中心秘書長姜奇平說。
運營問題頻發
隨著共享汽車的大規模布局和投入，一些問題也隨之而來。新手司機發生重大交通事故、停運、押金難退、用戶體驗差等問題頻頻出現，成為影響共享汽車發展的問題。
近日，在湖南湘潭，一名23歲的大學男生駕駛共享汽車與一名推嬰兒車的女子相撞，嬰兒車內年僅1歲6個月的男童經搶救無效死亡。經調查，該男子在5月中旬剛剛考取駕照。同樣的事故在多地都曾發生。
冒名租賃等問題也屢次出現，雖然很多共享汽車平台採用人臉識別、全程錄像、定位等方式明晰出租方和承租方的責任，但仍存在漏洞。
車況不佳、存在安全隱患，同樣是共享汽車的通病之一。繼共享單車後，共享汽車也出現了汽車質量難保證的問題，用戶不愛惜車輛、亂停亂放、拒絕處理違章甚至惡意破壞等行為屢見不鮮。
據上海市消費者權益保護委員會副秘書長寧海介紹，2018年其受理的共享汽車相關投訴超過1200件，主要集中在計費混亂、押金難退、索賠繁瑣、商家推諉等方面。
發展需要時日
國際會計師事務所普華永道預測，2030年前中國共享出行市場將以32%的年均增速快速擴張。雖然共享汽車發展前景看好，但多家共享汽車平台的退出，無疑給共享汽車的發展敲響了警鍾。
姜奇平說，共享經濟應當是對閑置物的再利用，但目前市場上存在的問題是不斷地「生產」共享物品。專家表示，「燒錢」和過度投放等方式雖然能夠搶占市場地盤，但弊端卻不少。大肆投入會造成企業成本增加，收入又難以支撐成本，運營就難以持續。
此外，共享汽車在服務方面也有待改進。「共享汽車想要突出重圍，在用戶體驗、設施完善方面仍然需要不斷改進，政府和社會也需要不斷地完善政策和提高共享意識。」姜奇平說。
一些企業負責人表示，共享汽車發展需要社會各界大力支持。如共享汽車大多布局在人流密集區域，這些區域普遍存在道路資源、土地資源、充電設施稀缺等問題，如何破解停車、充電等難題，考驗城市管理者的智慧。
更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國共享汽車商業模式創新與投資機會深度分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。
2. 英特爾晶元組 發展
英特爾公司( Intel Corporation )
網址:http://www.intel.com/ 是全球最大的半導體晶元製造商，它成立於1968年，具有35年產品創新和市場領導的歷史。1971年，英特爾推出了全球第一個微處理器。這一舉措不僅改變了公司的未來，而且對整個工業產生了深遠的影響。微處理器所帶來的計算機和互聯網革命，改變了這個世界。
2002年2月,英特爾被美國《財富》周刊評選為全球十大「最受推崇的公司」之一， 名列第九。2002年接近尾聲，美國《財富》雜志根據各公司在2002年度業務的表現、員工水平、管理質量、公司投資價值等六大准則排出了「2002年度最佳公司」。在這一排行榜上，英特爾公司榮登全球榜首。同時,在「2002全球最佳僱主」排行榜上，英特爾公司名列第28位。
2003年5月，《哈佛商業周刊·中文版》公布「2002年度中國最佳僱主」名單，英特爾(中國)有限公司名列第八。這是由全球著名人力資源公司HewittGlobalHRConsultingFirm*和《哈佛商業周刊·中文版》通過一項聯合舉辦的企業內部員工調查結果評選出來的。2002年，英特爾公司的收入為268億美元，凈收入為31億美元。2003年7月18日，英特爾公司成立35周年。英特爾公司首席執行官貝瑞特博士回顧說：「35年來，我們不懈地追求優秀與完美，這為我們能夠不斷推出創新理念並保持創新能力奠定了堅實的基礎，也使得英特爾能在全球競爭最為激烈的行業中始終處於領先地位。我們的努力讓世界發生了翻天覆地的變化，我們還將繼續改變世界的未來，這也正是我們今天值得慶祝的。」
英特爾為全球日益發展的計算機工業提供建築模塊，包括微處理器、晶元組、板卡、系統及軟體等。這些產品為標准計算機架構的組成部分。業界利用這些產品為最終用戶設計製造出先進的計算機。今天，互聯網的日益發展不僅正在改變商業運作的模式，而且也改變著人們的工作、生活、娛樂方式，成為全球經濟發展的重要推動力。作為全球信息產業的領導公司之一，英特爾公司致力於在客戶機、伺服器、網路通訊、互聯網解決方案和互聯網服務方面為日益興起的全球互聯網經濟提供建築模塊。
英特爾在中國的機構英特爾在中國(大陸)設有13個代表處，分布在北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、沈陽、濟南、福州、南京、西安、哈爾濱、武漢。公司的亞太區總部在香港特別行政區。英特爾在中國亦設有研究中心，即英特爾中國實驗室，由4個不同研究中心組成，於2000年10月宣布成立。該中國實驗室主要針對計算機的未來應用和產品的開發進行研究，旨在促進中國採用先進技術方面的進程，從而進一步推動國內互聯網經濟的發展。此外，英特爾中國實驗室還負責協調該實驗室與英特爾全球其他實驗室的研究協作，以及資助國內高校和研究機構的研究項目的開發工作。英特爾公司全球副總裁兼首席技術官帕特·基辛格直接領導英特爾中國實驗室的工作。
英特爾在中國的使命英特爾公司在中國的業務重點與其全球業務重點相一致，即成為全球互聯網經濟的構造模塊的傑出供應商。除此之外，英特爾始終致力於成為推動中國信息技術發展的基石。在中國，這一戰略可從英特爾在中國的一系列活動中得到反映：*技術啟動:英特爾在中國設有英特爾中國實驗室，由4個不同研究領域的實驗室組成。如英特爾中國實驗室，隸屬於英特爾微處理器研究實驗室，主要研究面向微處理器和平台架構的相關工作，推動英特爾處理器架構(IA)技術在業界的領導地位。
具體研究領域包括音頻/視頻信號處理和基於PC的相關應用，以及可以推動未來微結構和下一代處理器設計的高級編譯技術和運行時刻系統研究。另外還有英特爾中國軟體實驗室、英特爾架構開發實驗室、英特爾互聯網交換架構實驗室、英特爾無線技術開發中心。除此之外，英特爾還與國內著名大學和研究機構，如中國科學院計算所針對IA-64位編譯器進行了共同研究開發，並取得了可喜的成績。
2002年10月，英特爾公司宣布在深圳成立英特爾亞太區應用設計中心(ADC)。該中心面向中國計算和通信行業的OEM與ODM廠商，旨在滿足他們對世界一流設計與校驗服務的需求，並幫助他們為客戶開發更出色的產品英特爾亞太地區應用設計中心(深圳)將為亞太區包括深圳和中國其它地區的客戶就近提供先進的產品開發和技術支持服務，以協助亞太地區及中國的客戶強化其在全球的競爭實力，並且促進這些客戶相互間的合作。英特爾還通過戰略投資事業部(IntelCapital)在中國進行IT技術方面的投資，以促進中國型技術，如無線通訊技術等方面的發展，從而促進全球互聯網經濟的發展。
迄今為止，英特爾的戰略投資事業部已向亞太地區進行風險投資近6億美元，其中在中國的投資近30家。*技術生產與製造：今天，英特爾在上海設有投資5億美元的晶元測試和封裝的工廠，為快閃記憶體、I845晶元組和奔騰4處理器提供基於0.13微米工藝的世界一流的封裝與測試，並為全球提供最高性能處理器產品；同時，也培養了大批的國內掌握世界一流晶元生產製造技術的知識工人。市場教育及應用普及:英特爾公司始終把協助推動中國計算機工業和互聯網經濟的發展作為公司在中國的首要策略。英特爾(中國)有限公司從2000年開始贊助ISEF中國區聯系賽事。這一賽事被稱為「中國青少年科學技術與創新大賽」，由中國科學技術協會*主辦。2001年，中國派出16名學生參加在美國加州矽谷舉行的第52屆英特爾國際科學與工程大獎賽*，贏得了17項大獎，包括獎品、獎金及獎學金共計87000美元。2002年，英特爾ISEF在中國區的聯系賽事在各地共吸引了1500萬名中學生參加，其中有21名成績優異的學生將被選派赴美參加5月在肯塔基州舉辦的第53屆英特爾國際科學與工程大獎賽。2000年7月，英特爾未來教育項目在中國啟動。
經過一年的時間，到2002年底，擬在中國共培訓教師達100,000名，該項目已經在全國的18個省市展開，北京市、長春市、重慶市、甘肅省、海南省、河北省、內蒙古自治區、江蘇省、上海市、陝西省、天津市、新疆維吾爾自治區、浙江省、淄博市開展實施了，得到中國教育部的大力支持和肯定，更獲得各地教委和參加培訓的老師的熱烈歡迎。另外，為了更好地普及電腦教育，英特爾自1997年開始與國內電腦廠商合作，在全國16個城市開設了「英特爾電腦小博士工作室「，分別分布在北京、上海、廣州、深圳、成都、天津、西安、沈陽、青島、溫州、杭州、濟南、西藏、哈爾濱、無錫、南京，共培訓家庭130萬人次。*廣泛的業界合作：英特爾自1985年進入中國以來，便將「與中國信息產業共同成長」視為己任。與國內OEM廠商、獨立軟體開發商、通訊設備製造商、解決方案供應商和無線通信廠商進行了密切廣泛的合作。自2000年至今，英特爾每年在中國召開春秋兩季的「英特爾信息技術峰會」(IntelDeveloperForum)，與國內業界及時分享信息技術發展的趨勢。2003年3月12日，英特爾在中國與全球同步推出了英特爾?迅馳?移動計算技術，它為移動計算的筆記本電腦用戶提供了史無前例的、完全擺脫線纜束縛的「無線自由」的集計算和通訊之融合的體驗。
INTEL微處理器的里程碑
1971 年: 4004 微處理器
4004 處理器是英特爾的第一款微處理器。這一突破性的重大發明不僅成為 Busicom 計算器強勁的動力之源，更打開了讓機器設備象個人電腦一樣可嵌入智能的未來之路。
1972 年: 8008 微處理器
8008 處理器擁有相當於 4004 處理器兩倍的處理能力。《無線電電子學》 雜志 1974 年的一篇文章曾提及一種採用了 8008 處理器的設備 Mark-8，它是首批為家用目的而製造的電腦之一——不過按照今天的標准，Mark-8 既難於製造組裝，又不容易維護操作。
1974 年: 8080 微處理器
世界上第一台個人電腦 Altair 採用了 8080 處理器作為大腦——據稱 「Altair」 出自電視劇 《星際迷航 Star Trek》，是片中企業號飛船的目標地之一。電腦愛好者們花 395 美元就能購買一台 Altair。僅短短幾個月時間，這種電腦就銷售出了好幾萬台，創下歷史上首次個人電腦延期交貨的紀錄
1978 年: 8086-8088 微處理器
英特爾與 IBM 新個人電腦部門所進行的一次關鍵交易使 8088 處理器成為了 IBM 新型主打產品 IBM PC 的大腦。8088 的大獲成功使英特爾步入全球企業 500 強的行列，並被 《財富》 雜志評為「70 年代最成功企業」之一。
1982 年: 286 微處理器
英特爾 286 最初的名稱為 80286，是英特爾第一款能夠運行所有為其前代產品編寫的軟體的處理器。這種強大的軟體兼容性亦成為英特爾微處理器家族的重要特點之一。在該產品發布後的 6 年裡，全世界共生產了大約 1500 萬台採用 286 處理器的個人電腦。
1985 年: 英特爾386™ 微處理器
英特爾386™ 微處理器擁有 275,000 個晶體管，是早期 4004 處理器的 100 多倍。該處理器是一款 32 位晶元，具有多任務處理能力，也就是說它可以同時運行多種程序。
1989 年: 英特爾486™ DX CPU 微處理器
英特爾486™ 處理器從真正意義上表明用戶從依靠輸入命令運行電腦的年代進入了只需點擊即可操作的全新時代。史密森尼博物院國立美國歷史博物館的技術史學家 David K. Allison 回憶說，「我第一次擁有這樣一台彩色顯示電腦，並如此之快地在桌面進行我的排版工作。」英特爾486™ 處理器首次增加了一個內置的數學協處理器，將復雜的數學功能從中央處理器中分離出來，從而大幅度提高了計算速度。
1993 年: 英特爾 奔騰 處理器
英特爾 奔騰 處理器能夠讓電腦更加輕松地整合 「真實世界」 中的數據（如講話、聲音、筆跡和圖片）。通過漫畫和電視脫口秀節目宣傳的英特爾 奔騰 處理器，一經推出即迅速成為一個家喻戶曉的知名品牌。
1995 年: 英特爾 高能奔騰 處理器
於 1995 年秋季發布的英特爾 高能奔騰 處理器設計用於支持 32 位伺服器和工作站應用，以及高速的電腦輔助設計、機械工程和科學計算等。每一枚英特爾 高能奔騰 處理器在封裝時都加入了一枚可以再次提升速度的二級高速緩存存儲晶元。強大的英特爾 高能奔騰 處理器擁有多達 550 萬個晶體管。
1997 年: 英特爾 奔騰 II 處理器
英特爾 奔騰 II 處理器擁有 750 萬個晶體管，並採用了英特爾 MMX™ 技術，專門設計用於高效處理視頻、音頻和圖形數據。該產品採用了創新的單邊接觸卡盒(S.E.C)封裝，並整合了一枚高速緩存存儲晶元。有了這一晶元，個人電腦用戶就可以通過互聯網捕捉、編輯並與朋友和家人共享數字圖片；還可以對家庭電影進行編輯和添加文本、音樂或情景過渡；甚至可以使用視頻電話通過標準的電話線向互聯網發送視頻。
1998 年: 英特爾 奔騰 II 至強 處理器
英特爾 奔騰 II 至強 處理器設計用於滿足中高端伺服器和工作站的性能要求。遵照英特爾為特定市場提供專屬處理器產品的戰略，英特爾 奔騰 II 至強 處理器所擁有的技術創新專門設計用於工作站和伺服器執行所需的商業應用，如互聯網服務、企業數據存儲、數字內容創作以及電子和機械設計自動化等。基於該處理器的計算機系統可配置四或八枚處理器甚至更多。
1999 年: 英特爾 賽揚 處理器
作為英特爾面向具體市場開發產品這一戰略的繼續，英特爾 賽揚 處理器設計用於經濟型的個人電腦市場。該處理器為消費者提供了格外出色的性價比，並為游戲和教育軟體等應用提供了出色的性能。
1999 年: 英特爾 奔騰 III 處理器
英特爾 奔騰 III 處理器的 70 條創新指令——網際網路數據流單指令序列擴展（Internet Streaming SIMD extensions）——明顯增強了處理高級圖像、3D、音頻流、視頻和語音識別等應用所需的性能。該產品設計用於大幅提升互聯網體驗，讓用戶得以瀏覽逼真的網上博物館和商店，並下載高品質的視頻等。該處理器集成了 950 萬個晶體管，並採用了 0.25 微米技術。
1999 年: 英特爾 奔騰 III 至強 處理器
英特爾 奔騰 III 至強 處理器在英特爾面向工作站和伺服器市場的產品基礎上進行了擴展，提供額外的性能以支持電子商務應用及高端商業計算。該處理器整合了英特爾 奔騰 III 處理器所擁有的 70 條 SIMD 指令，使得多媒體和視頻流應用的性能顯著增強。並且英特爾 奔騰 III 至強 處理器所擁有的先進的高速緩存技術加速了信息從系統匯流排到處理器的傳輸，使性能獲得了大幅提升。該處理器設計用於多處理器配置的系統。
2000 年: 英特爾 奔騰 4 處理器
基於英特爾 奔騰 4 處理器的個人電腦用戶可以創作專業品質的電影；通過互聯網發送像電視一樣的視頻；使用實時視頻語音工具進行交流；實時渲染 3D 圖形；為 MP3 播放器快速編碼音樂；在與互聯網進行連接的狀態下同時運行多個多媒體應用。該處理器最初推出時就擁有 4200 萬個晶體管和僅為 0.18 微米的電路線。 英特爾首款微處理器 4004 的運行速率為 108KHz，而現今的英特爾 奔騰 4 處理器的初速率已經達到了 1.5GHz，如果汽車的速度也能有同等提升的話，那麼從舊金山開車到紐約只需要 13 秒。
2001 年: 英特爾 至強 處理器
英特爾 至強 處理器的應用目標是那些即將出現的高性能和中端雙路工作站、以及雙路和多路配置的伺服器。該平台為客戶提供了一種兼具高性能和低價格優勢的全新操作系統和應用選擇。與基於英特爾 奔騰 III 至強 處理器的系統相比，採用英特爾 至強 處理器的工作站根據應用和配置的不同，其性能預計可提升 30% 到 90% 左右。該處理器基於英特爾 NetBurst™ 架構，設計用於為視頻和音頻應用、高級互聯網技術及復雜 3D 圖形提供所需要的計算動力。
2001 年: 英特爾 安騰 處理器
英特爾 安騰 處理器是英特爾推出的 64 位處理器家族中的首款產品。 該處理器是在基於英特爾顯式並行指令計算（EPIC）設計技術的全新架構之基礎上開發製造的，設計用於高端、企業級伺服器和工作站。該處理器能夠為要求最苛刻的企業和高性能計算應用（包括電子商務安全交易、大型資料庫、計算機輔助的機械工程以及精密的科學和工程計算）提供全球最出色的性能。
2002 年: 英特爾 安騰2 處理器 Intel Pentium 4 /Hyper Threading處理器
英特爾 安騰 2 處理器是安騰處理器家族的第二位成員，同樣是一款企業用處理器。該處理器家族為數據密集程度最高、業務最關鍵和技術要求最高的計算應用提供英特爾 架構的出色性能及規模經濟等優勢。該處理器能為資料庫、計算機輔助工程、網上交易安全等提供領先的性能。
英特爾推出新款Intel Pentium 4處理器內含創新的Hyper-Threading(HT)超執行緒技術。超執行緒技術打造出新等級的高效能桌上型計算機，能同時快速執行多項運算應用， 或針對支持多重執行緒的軟體帶來更高的效能。超執行緒技術讓計算機效能增加25%。除了為桌上型計算機使用者提供超執行緒技術外，英特爾亦達成另一項計算 機里程碑，就是推出運作時脈達3.06 GHz的Pentium 4處理器，是首款每秒執行30億個運算周期的商業微處理器，如此優異的性能要歸功於當時業界最先進的0.13微米製程技術，翌年，內建超執行緒技術的 Intel Pentium 4處理器時脈達到3.2 GHz。
2003 年: 英特爾 奔騰 M /賽揚 M 處理器
英特爾 奔騰 M 處理器，英特爾 855 晶元組家族以及英特爾 PRO/無線 2100 網卡是英特爾 迅馳™ 移動計算技術的三大組成部分。英特爾 迅馳™ 移動計算技術專門設計用於攜帶型計算，具有內建的無線區域網能力和突破性的創新移動性能。該處理器支持更耐久的電池使用時間，以及更輕更薄的筆記本電腦造形。
2005年 ：Intel Pentium D 處理器
首顆內含2個處理核心的Intel Pentium D 處理器登場，正式揭開x86處理器多核心時代。
2006年：Intel Core 2 Duo / 賽揚 Duo 處理器
Core微架構桌面處理器，核心代號Conroe將命名為Core 2 Duo/Extreme家族，其E6700 2.6GHz型號比先前推出之最強的Intel Pentium D 960 (3.6GHz)處理器，在效能方面提升了40%，省電效率亦增加40%，Core 2 Duo處理器內含2.91億個晶體管。
2007年: Intel 四核心伺服器用處理器(即將推出)
英特爾一位高級官員周五透露，該公司可能在2007年初推出其首批四核心處理器，以奪回伺服器市場的份額。據悉，英特爾這款代號Clovertown的新處理器將集成四個處理器於一體，讓電腦能夠更迅速處理數據或者同時運行更多應用程序，而較單核心處理器更省電。Clovertown是針對運行企業網路及支持互聯網站點的伺服器設計的。採用它的伺服器將帶有兩個處理器插座，意味著電腦可以用多達八個內核處理數據。英特爾沒有透露是否全部四個內核都在單一晶元上，或者Clovertown會採用兩個捆綁在一起的雙核心處理器。
3. 世界第一家麥當勞餐廳在哪
世界第一家麥當勞餐廳在加州的聖貝納迪諾。
1940年，莫里斯和理查德跟隨他們的父親從蒙羅維亞遷往加州的聖貝納迪諾,他們開了一家快餐店。提供大約40種燒烤菜餚。經過一段時間的經營，兩兄弟發現，餐廳的收入幾乎都來自於他們出售的漢堡包。於是他們便簡化了菜單，專注於出售漢堡包，薯條，奶昔，飲料以及蘋果派。
1948年以後，他們進一步簡化了自己的菜單，並正式更名為「麥當勞」。於是，一個世界快餐連鎖的奇跡便這樣誕生了。
這家餐廳擁有500個座位，是麥當勞(香港〕有限公司的全資附屬公司，共投資4000萬港元。在開幕儀式上，麥當勞(深圳)有限公司給深圳社會福利中心捐款15萬元。
麥當勞由此揭開了搶占內地快餐市場的大幕。
幾年下來其在中國市場取得了巨大成功，恐怕連麥當勞公司都始料未及。如今黃色的「M」標志在中國的大中城市隨處可見。而滿懷新奇自豪地排隊購買麥當勞的景象至少是不復見了。
4. 9月燃料電池汽車領域專利數排名出爐！格羅夫、濰柴動力排名首位
近日，氫雲鏈從燃料電池專利情報處獲悉，2020年9月燃料電池領域公開專利整體情況正式公布；
據悉，2020年9月，燃料電池領域在全球范圍內公開／授權的專利共1224件，較上月相比（1124），數量有一定下降。本月，中國地區專利公開數量與上月（581）而言有一定增加，主要為發明專利授權公告和實用新型專利公告數量有一定上升。部分公開國家／地區／組織以及數量情況如圖1－1所示。
圖4燃料電池科研院所（校）9月專利公開情況
編輯：氫氫我心校對：風氫揚審核：氫雲小仙女
來源：本文轉載自燃料電池專利情報，氫雲鏈整理。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 請教一些關於企業管理方面的小知識
上市就是讓企業由私有變為社會有的過程（這是大勢所趨），資本和人才由社會監控和優化組合，肯定利大於弊，世界500強全是上市公司就充分說明了問題。
封建王朝和家族企業那種父傳子、子傳孫。。。的落後管理體系，早晚會被歷史淘汰，非洲的人民革命就是歷史車輪的運行軌跡。
公司上市的優點：
1 改善財政狀況
通過股票上市得到的資金是不必在一定限期內償還的，另一方面，這些資金能夠立即改善公司的資本結構，這樣就可以允許公司借利息較低的貸款。此外，如果新股上市獲得很大成功，以後在市場上的走勢也非常之強，那麼公司就有可能今後以更好的價格增發股票。
2 利用股票來收購其他公司
（1）上市公司通常通過其股票（而不是付現金）的形式來購買其他公司。如果你的公司在股市上公開交易，那麼其他公司的股東在出售股份時會樂意接受你的股票以代替現金。股票市場上的頻繁買進賣出為這些股東提供了靈活性。需要時，他們可以很容易地出賣股票，或用股票做抵押來借貸。
（2）股票市場也會使估計股份價格方便許多。如果你的公司是非上市公司，那麼你必須自己估價，並且希望買方同意你的估算；如果他們不同意，你就必須討價還價來確定一個雙方都能接受的「公平」價錢，這樣的價錢很有可能低於你公司的實際價值。然而，如果股票公開交易，公司的價值則由股票的市場價格來決定。
3 利用股票激勵員工
公司常常會通過認股權或股本性質的得利來吸引高質量的員工。這些安排往往會使員工對企業有一種主人翁的責任感，因為他們能夠從公司的發展中得利。上市公司股票對於員工有更大的吸引力，因為股票市場能夠獨立地確定股票價格從而保證了員工利益的兌現。
4 提高公司聲望
（1）公開上市可以幫助公司提高其在社會上的知名度。通過新聞發布會和其他公眾渠道以及公司股票每日在股票市場上的表現，商業界、投資者、新聞界甚至一般大眾都會注意到你的公司。
（2）投資者會根據好壞兩方面的消息才做出決定。如果一個上市公司經營完善，充滿希望，那麼這個公司就會有第一流的聲譽，這會為公司提供各種各樣不可估量的好處。如果一個公司的商標和產品名聲在外，不僅僅投資者注意到，消費者和其他企業也會樂意和這樣的公司做生意。
6. 武漢格羅夫汽車在哪個廠量產了
武漢格羅夫氫能汽車有限公司於2018年03月28日成立。法定代表人郝義國,公司經營范圍包括：氫能汽車的研發、技術咨詢、技術服務；氫能汽車及氫燃料電池發動機、專用客廂車、專用貨車、改裝車及汽車零部件的製造、批發零售
武漢格羅夫氫能汽車有限公司立志於打造真正清潔的汽車,首發旗下高端氫能乘用車品牌——格羅夫。4月16-25日,上海國際車展格羅夫氫能乘用車展位2H/2A02,共同開啟...
7. 國產豪華轎跑亮相！預售價75-100萬，關鍵不燒油不充電
導讀：近日，「最貴」國產轎跑亮相！預售價75-100萬，關鍵不燒油不充電！到底是一款怎樣的車，下面讓我們一探究竟！
今天我們也說的這款車可能對很多人來說都很陌生，因為它來自於一個非大眾化的品牌。仔細思量，它與比亞迪、華為等這些品牌很相似，都是深耕於某一細分領域龍頭企業，不過不同的是比亞迪及華為後來通過造車和造手機慢慢的被人們所熟知了。而這個企業如今才剛剛涉足汽車製造領域，它就是國內的一個汽車品牌--格羅夫！
總結：柯蘭尼的顏值的確很高，但是75-700萬的預售價真的也很高，但據工作人員介紹，這款車上市後將會有一定的補貼，但具體是多少它們並沒有透漏。作為一款氫能源車來說，開它絕對很環保，並且顏值和續航都很不錯，比電動車要有優勢多了，只是這價格著實讓人接受不了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 成本高、運營難、押金難退，共享汽車駛向何方
風靡一時的共享汽車，近來有些步履維艱。近日，德國汽車巨頭戴姆勒旗下的共享汽車品牌Car2go宣布，將於6月30日全面停止在中國運營。而在此前，友友用車、EZZY等國內共享汽車平台也陸續宣布停止運營。與此同時，仍在運營當中的共享汽車平台日子也不太好過——停運、押金難退、用戶體驗差等問題成為用戶集中投訴的焦點。面對困境，共享汽車將駛向何方？
冒名租賃等問題也屢次出現，雖然很多共享汽車平台採用人臉識別、全程錄像、定位等方式明晰出租方和承租方的責任，但仍存在漏洞。
車況不佳、存在安全隱患，同樣是共享汽車的通病之一。繼共享單車後，共享汽車也出現了汽車質量難保證的問題，用戶不愛惜車輛、亂停亂放、拒絕處理違章甚至惡意破壞等行為屢見不鮮。
據上海市消費者權益保護委員會副秘書長寧海介紹，2018年其受理的共享汽車相關投訴超過1200件，主要集中在計費混亂、押金難退、索賠繁瑣、商家推諉等方面。
發展需要時日
國際會計師事務所普華永道預測，2030年前中國共享出行市場將以32%的年均增速快速擴張。雖然共享汽車發展前景看好，但多家共享汽車平台的退出，無疑給共享汽車的發展敲響了警鍾。
姜奇平說，共享經濟應當是對閑置物的再利用，但目前市場上存在的問題是不斷地「生產」共享物品。專家表示，「燒錢」和過度投放等方式雖然能夠搶占市場地盤，但弊端卻不少。大肆投入會造成企業成本增加，收入又難以支撐成本，運營就難以持續。
此外，共享汽車在服務方面也有待改進。「共享汽車想要突出重圍，在用戶體驗、設施完善方面仍然需要不斷改進，政府和社會也需要不斷地完善政策和提高共享意識。」姜奇平說。
9. 武漢格羅夫汽車科技有限公司為什麼叫格羅夫都說是主品牌為什麼取一個外文名字
格羅夫有「對技術感興趣」的意思。取外文名的話說明以後打算不僅僅是要面向國內市場，還要面向國際市場(讓外國人容易記)，另外取洋名也有點想讓國人認為其是一個高大上的公司。。