Ⅰ 各國新冠疫苗研製進度是怎樣的
隨著新冠肺炎疫情席捲全球，對於新冠疫苗的呼聲也愈發強烈。目前，多個國家和機構都已經加入了這場疫苗研發「競賽」中。2月29日，世界衛生組織發布31個針對新冠病毒的候選疫苗（其中包含三個mRNA疫苗）。目前，這些疫苗研發項目進展不一。
1、美國
美國國立衛生研究院16日在官網發文稱，在位於西雅圖的凱撒醫療集團華盛頓衛生研究所內，新冠疫苗展開臨床試驗。45名志願者將接受間隔約28天的兩次手臂肌肉注射。他們將被分為3組，接受注射劑量分別為每次25微克、100微克和250微克，以便評估不同劑量的安全性以及其誘導人體免疫反應的能力。
NIAID所長安東尼·福奇表示，志願者在完成疫苗注射的幾周之後，可以通過檢測獲取安全數據，他們將接受為期一年的觀察。即使疫苗的初期安全試驗進展順利，也需要一年至一年半的時間才能投入大規模應用。
2、中國
2020年3月16日20時18分，由軍事科學院軍事醫學研究院陳薇院士領銜的科研團隊研製的重組新冠疫苗獲批啟動展開臨床試驗，但還需大量的臨床試驗才能投入使用，最快也還要6個月的時間。
3、德國
2020年3月15日報道，總部位於德國蒂賓根的生物制葯公司CureVac表示，利用其基於信使核糖核酸（mRNA）技術的疫苗開發平台，有望在幾個月內開發出針對新冠病毒有效的候選疫苗。此間，美德兩國政府高度重視該公司快速開發和生產疫苗的能力，競相資助並圍繞未來可能的疫苗供應暗中較勁。
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中國5條研發技術路線穩步推進
據《福布斯》雜志在線版近日消息稱，目前美國在研發新冠病毒疫苗的機構，除了Moderna公司，還有強生公司以及Inovio公司。
其中，強生公司正在重新採用一種曾在其埃博拉和寨卡疫苗上獲得成功的新技術，等待疫苗上市時間為8—12個月；而Inovio剛從流行病防治創新聯盟獲得了900萬美元的撥款用於開發新冠病毒疫苗，預計在7個月之內進行疫苗人體試驗。
值得注意的是，新冠疫情爆發之後，中國科學家快速確定了新冠病毒的全基因組序列，並於1月11日與世界衛生組織分享這一信息，幫助了全球科研機構研發葯物。
在3月6日召開的新聞發布會上，中國國家衛健委醫葯衛生科技發展研究中心主任鄭忠偉表示，中國現在沿著5條技術路線推進疫苗攻關工作，包括滅活疫苗、基因工程重組亞單位疫苗、腺病毒載體疫苗、減毒流感病毒載體疫苗、核酸疫苗。綜合起來講，目前5條技術路線都在穩步推進。
Ⅱ 造車造得不務正業別忘了，它還是個科技公司……
都說特斯拉是一家造車新勢力，但細數下來，它乾的出格事兒似乎也不少。為了加深人們對它「科技公司」形象的認知，特斯拉都干過哪些「不務正業」的事兒？
而在SpaceX讓人們沸騰過幾次之後，Roadster2看起來已經有積重難返的樣子：為了增加吸引力，馬斯克還要給它安裝冷式助推火箭，這讓它的量產難度進一步提升。嗯，無論是原義還是引申義，Roadster2都越來越坐實「衛星」的稱號了……（手動狗頭）
平心而論，如果將自己視為一家科技公司，特斯拉近來的「不務正業」實際上都有著足夠積極的意義：關不關於造車先不管，只要相關的研發對現實社會有意義，無論是抗擊疫情還是節能減排，那就已經夠了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 第三代疫苗列印機正在研發，真有實用價值嗎
我認為是有的，等疫苗列印機研發成功以後，疫苗的進步會更大，也更快捷，也能夠避免人們因為沒有及時打疫苗而生病，對國家和百姓來說都是一件好事。
Ⅳ 特斯拉正在研發第三代疫苗列印機，這是什麼高科技
簡單地理解，這款第3代列印機的真正核心就是，這是一款，超核糖核酸生物質葯劑機，眾所周知，我們生產防禦性的疫苗或者是人體所需要的疫苗，是需要一個正規的企業模式，以及一套正規化的標准流程，而通過這款第3代育苗列印機，我們可以利用最小的空間，最少的人員，直接對疫苗的成分進行3D列印，也就是通常我們所理解的，直接進行描繪，這樣育苗出產的速度以及准確度和安全度將會大大增加。
我相信在不久的將來，如果這款第3代育苗列印機真的能夠出現在我們的面前的時候，那麼人類在研製疫苗批量生產疫苗，以及在疫苗如何簡便生產的這一高科技領域上取得的突破成績，將會讓我們嘆為觀止，我們可以把這項高科技理解成為人類醫療疫苗產業上的一個里程碑式的開端。
Ⅳ 大眾否認與特斯拉合作傳聞：只是聊天沒有交易或合作
9月8日，針對大眾與特斯拉結盟的傳言，大眾集團CEO赫伯特·迪斯(HebertDiess)進行了辟謠。
迪斯表示，在拜訪特斯拉CEO埃隆·馬斯剋期間，雙方只是就ID.3進行了交流，並沒有達成任何交易或合作。
馬斯克於9月1日抵達德國，開啟商業訪問，包括參觀德國衛生事業疫苗研發企業CureVac，會見三名德國部長和數名政客。路透社援引知情人士消息稱，馬斯克表揚CureVac是最具創新性的公司之一，有意向合作建設RNA微型工廠。
馬斯克還訪問了德國大眾，大眾CEO迪斯親自接待，期間馬斯克試駕了大眾ID.3。當會談結束，馬斯克返回美國後，大眾集團發言人便第一時間確認了這次見面，而迪斯本人更是在社交媒體上點贊馬斯克，稱後者在德國建設超級工廠是在推動德國汽車產業轉型。
無疑，迪斯的發聲，直接戳破了兩者的結盟的謠言。
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Ⅵ 各國研發多種疫苗，最後注射哪種疫苗好
全球有160個新冠疫苗項目。德國，美國，中國，英國的疫苗基於領先的醫學水平比較被看好。
德美聯手研發疫苗最先進入市場
美因茨的BioNTech公司進展則更快。該公司今年四月就獲得了主管機構保羅艾里希研究所（ Paul-Ehrlich-Institut）在德國開展疫苗試驗的許可。此外，該公司還同美國的制葯巨頭輝瑞計劃有8000人參與的疫苗試驗。此後，還將開展下一步涉及3萬人的試驗。BioNTech公司稱，大規模疫苗試驗七月底已在歐美進行。早在7月20日，有媒體報道稱，英國方面已經向Bio Ntech 和法國一家公司預定了9000萬劑新冠疫苗。
總體上，英國牛津大學團隊和美國Moderna公司進展很快，七月份最先開始最後階段的臨床試驗，疫苗質量高、副作用小；德國企業CureVac和BioNTech進度也很好，但存在一定的副作用。
Ⅶ 東莞8月1日起外地貨車禁行，東風龍擎AMT全面投放市場
▎東莞：外地貨車禁行升級，8月1日起實施
7月2日，東莞市政府常務會議審議通過《關於調整大城區及主要幹道交通管制措施的通告》，自8月1日起，對大城區部分交通管制進行調整，其中非東莞本市籍載貨車的禁行時間和范圍有所變化。違反相關規定，將處以200元的罰款，並記3分！由市公安局頒布，2019年1月1日起施行的《關於調整市中心城區及主要幹道貨車交通管制措施的通告》同時廢止。
▎馬斯克盯上疫苗！特斯拉為德國CureVac建RNA微工廠
7月2日，埃隆·馬斯克(ElonMusk)在推特上表示，「特斯拉作為一個次要項目，正在為CureVac和可能的其他公司建造RNA微工廠。」CureVac是一家德國公司，該公司正在開發一種自動化的攜帶型mRNA生產列印機，用於開發COVID-19疫苗。這些mRNA列印機正在被設計，並被運送到遙遠的地方，在那裡機器可以讀取候選疫苗和基於mRNA的療法。由於流感大流行，候選疫苗可能獲得市場批准，隨後德國將生產數億劑疫苗。
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Ⅷ 德國反對美國放棄新冠疫苗專利保護提議，德國反對的原因是什麼
我們都知道德國歷來是一個注重保護專利的國家，正是因為重視保護專利的觀念，德國製造才得以聞名於世界。
前段時間，德國反對美國放棄新冠疫苗專利保護提議，那麼德國反對的原因是什麼？下面讓我們一起來看看吧！
德國反對美國放棄新冠疫苗專利保護提議德國政府發言人在一封電子郵件中表示，美國的計劃將給疫苗生產帶來“嚴重麻煩”。德國總理安格拉默克爾反對美國放棄新冠肺炎疫苗專利保護的提議，業內人士認為，如果背後沒有利潤激勵，制葯商未來可能不會積極生產疫苗。
隨著美國疫苗接種的增加和最近幾周疫情的緩解，特別是當新冠肺炎的死亡和感染人數都急劇增加時，白宮受到了進步民主黨人和公共衛生倡導者的壓力，要求它立即採取立場。
好了，以上就是本期所要分享的內容了。