1. 互聯網保險概念股龍頭股有哪些
一共有30隻股票名單，互聯網保險概念股的龍頭股最有可能從京天利、新華保險、亞夏汽車 中誕生。
2. 互聯網 概念龍頭股票有哪些 2016年最新
第一：互聯網支付，代表股票：京天利（300399）、新國都（300130）、新大陸、證通電子（002197）、中電廣通（600764）、恆寶股份（002104）等
第二：互聯網金融，代表股票：生意寶、銀之傑（300085）、金證股份、同花順（300033）等
第三：互聯網醫療：九州通（600998）、運盛實業（600767）、宜華健康（000150）、衛寧軟體（300253）、海虹控股（000503）、泰格醫葯（300347）、迪安診斷（300244）
第四：電子商務：怡亞通、上海鋼聯（300226）、焦點科技（002315）、三六五網（300295）、歐浦鋼網（002711）、用友網路（600588）、
第五：互聯網娛樂：樂視網（300104）、萬達院線（002739）、思美傳媒（002712）、掌趣科技（300315）、昆侖萬維（300418）、旋極信息（300324）、廣電網路（600831）
第六：互聯網軟體，新世紀、贏時勝（300377）、安碩信息（300380）、鼎捷軟體（300378）、中科曙光（603019）、中國軟體（600536）、海隆軟體、恆生電子（600570）
3. 互聯網金融龍頭股有哪些
持有互聯網金融概念股占凈值比例位列前五位的主動股混型基金為富國低碳環保、匯添富移動互聯股票、富國天合、廣發輪動配置股票、富國通脹通縮，合計佔比分別為29.49%、21.36%、19.52%、18.17%、16.7%。其中，富國低碳環保和匯添富移動互聯股票分別重倉持有5隻和4隻概念股，數量居前。二者共同持有東方財富和上海鋼聯。富國低碳環保另外重倉了樂視網、三六五網、騰邦國際；匯添富移動互聯股票則選擇了恆生電子和同花順。
具體看來，38隻基金同時重配了基本面和成長性兼具的東方財富。作為直接開展互聯網金融業務的龍頭企業，東方財富在2014年基金第三方銷售服務業務實現快速發展，金融電子商務平台基金銷售規模同比大幅上升，公司金融電子商務服務業務收入同比大幅增長。進入2015年，主營業務繼續發力，其最新公布的2015年一季度業績公告稱，歸屬於上市公司股東的凈利潤為8938萬元至9475萬元，比上年同期上升400%-430%。同時，東方財富擬收購70%西藏同信證券的股份，這將繼續推進垂直類財經網站進軍互聯網券商的步伐，並繼續促使股價的上揚。易方達新興成長靈活配置、中銀新經濟、易方達科訊股票均在四季度進駐該股，配置比例分別高達9.81%、8.97%及7.85%。
同樣獲得38隻主動股混型基金重倉配置的恆生電子，則是金融軟體龍頭企業。公司近期加大了外延投資並進一步優化創新業務激勵機制，與第一財經、螞蟻金服、中投保開展了戰略合作，開啟了其互聯網金融平台從媒體、數據、支付到終端的一體化服務進程。富國天合、華商策略精選、華商領先企業、博時裕隆混合、華商盛世成長持有該股占自身凈值比例均在9%以上。
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4. 互聯網保險概念股龍頭有哪些
互聯網保險概念股龍頭概念：
焦點科技：信息技術與教育新融合，打開互聯網教育新空間
公司藉助教育信息化的政策春風，以及在教育資源方面的先發優勢，將充分享受千億級別的互聯網教育藍海，「雲+數據+終端+應用」的互聯網教育模式有望逐步落地。我們預計公司業績加速釋放概率較大，維持2015-2016年EPS為1.39/1.68元的預測，給予2015年150倍市盈率，目標價從139元上調至208.5元，維持「增持」評級。
高鴻股份：仍處戰略投入期，看好互聯網業務板塊潛力
（一）IT連鎖零售業務收入立足減收增效；面向未來戰略投入的企業信息化業務板塊、信息服務業務板塊（互聯網業務）大幅增長。
公司在面向未來戰略投入的新業務領域增長明顯，完成了從傳統IT銷售業務向企業信息化應用的服務提供商轉型；傳統的IT銷售業務收入略有下降，業務結構調整，逐步壓縮毛利較小的業務板塊，向高毛利板塊傾斜。
（二）互聯網業務布局初有成效，潛力大。
三泰控股：速遞易社區O2O戰略布局優勢突顯
今年速遞易業務已經進入加速成長期，而龐大的用戶基礎，較大的用戶價值也為公司速遞易業務收入的快速增長創造了條件，如一季度實現收入3297萬元，公司預計2015年將實現收入4億元，其中，基本收入方面，包含收件占速遞易業務收入的一半，而我們認為考慮到以下原因，速遞易今年底收入超過4億元也將是大概率事件：隨著速遞易業務的便捷性、高效性更多為快遞和用戶所熟識，智能櫃子的周轉率也會不斷提高，由此會帶來更多的收件費收入；而未來隨著速遞易業務快速發展帶動的用戶使用次數以及頻率增加，公司智能櫃的屏幕廣告價值還將得到進一步提升。
騰邦國際：參與發起設立相互人壽保險公司，互聯網保險布局更加完善
騰邦國際於2015年6月10日發布公告：為優化經營結構、拓寬業務領域，推進公司在互聯網金融、相互制保險組織領域的戰略布局，參與創新發展普惠金融，提升綜合競爭力，在不影響主營業務發展的前提下，公司出借自有資金5000萬元，參與發起設立相互人壽保險公司（或組織），出借資金後擬占相互人壽保險公司初始運營資金10億元的5%。
京天利2015年一季報點評：業績符合預期，全面開拓互聯網保險新場景
業績符合預期。2015年一季度，公司實現營業收入3782.25萬元，同比下降7.23%；歸屬於母公司所有者的凈利潤為1086.37萬元，同比下降12.64%；每股收益0.14元，符合預期。
傳統業務收入下降主要因MAS業務受運營商加強管控影響。2015年一季度，公司的主營業務基本正常開展，但是受國內主要電信運營商嚴格控制通道資源配臵，以及結算延遲及合同續簽等情況的影響，導致MAS業務收入較上年同期下降60.37%。
眾安保險高估值彰顯互聯網保險業務巨大前景。作為目前國內唯一一傢具有互聯網保險業務牌照的公司，眾安保險2014年實現收入7.9億元，凈利潤3300萬元，目前估值達到640億元。眾安保險超高的市盈率背後彰顯互聯網保險的廣闊前景：第一，眾安保險成立僅1年多便實現盈利，在傳統保險行業極為罕見；第二，眾安保險每個季度業績都是高速增長，2015年預計現有產品的保費將增加220%以上。
5. 軟體概念股及軟體行業龍頭股有哪些
榕基軟體
公司是通用電子政務應用軟體最具競爭力的企業之一，專注於發展政府、質檢、軍事機關、電力和電信等行業應用軟體的研發、推廣，及相關計算機信息系統集成和服務業務。
在電子政務業務領域的歷史已超過11年，能夠提供一體化電子政務應用平台和整體電子政務解決方案，主要服務對象包括國內政府、質檢、軍事機關、電力和電信等，從事政務信息化、企業信息化建設業務和高新科技成果產品轉化。
(5)中國互聯網上市公司龍頭股票有哪些擴展閱讀：
龍頭條件：
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法。
一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，
6. 電子商務股票龍頭股有哪些
601888 中國國旅 旅遊電子商務平台;
002269 美邦服飾 服飾電子商務平台;
600690 青島海爾 網上電器商城;
002293 羅萊家紡 家紡電子商務平台;
002154 報喜鳥 服飾電子商務平台;
600884 杉杉股份 服飾電子商務平台;
000726 魯泰A 服飾電子商務平台;
600859 王府井 零售電子商務;
000759 中北集團 綜合電商平台;
300005 探路者 戶外裝備電商平台;
002291 星期六 鞋子電商平台;
600790 輕紡城 與浙江大學合作建立紡織電商平台——全球紡織網;
600827 百聯股份 綜合電商平台
電子商務是以信息網路技術為手段，以商品交換為中心的商務活動；也可理解為在互聯網（Internet）、企業內部網（Intranet）和增值網（VAN，Value Added Network）上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動，是傳統商業活動各環節的電子化、網路化、信息化。
電子商務通常是指在全球各地廣泛的商業貿易活動中，在網際網路開放的網路環境下，基於瀏覽器/伺服器應用方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動，實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業運營模式。
7. 互聯網+龍頭股是哪些
上汽集團
上汽集團:平穩的龍頭,可關注「互聯網+」項目及較高的現金股息
上汽集團 600104
研究機構：群益證券(香港) 分析師：韓偉琪 撰寫日期：2015-05-21
結論與建議:上汽集團系國內乘用車龍頭,與大眾、通用兩大外資的合作奠定了其地位,目前進入主業的平穩期;不過與阿里合作的智慧汽車以及自主旗下新能源車仍值得關注。14年度近6%的股息率也頗有誘惑力。
預計公司2015、16 年EPS 分別為2.78 元和3.13 元,YoY 分別增長9.6%和12.7%;目前15、16 年P/E 為8.7 倍和7.7 倍,維持買入投資建議。
智慧汽車在路上:上汽與阿里各投10 個億,投資研發互聯網智慧汽車,預計樣車會在16 年8 月推出,3~5 年內完成簡單路況的智慧駕駛;集團希望將這個合作專案推廣為一個研發智慧汽車的平台;傳統汽車門檻並不高,我們認為阿里的互聯網技術及資源更為重要。
新能源汽車電池瓶頸打開:14 年銷售e50(23.5 萬元,實際續航120km左右)5~6 百輛,R550(25~26 萬)約2000 輛,15 年電池產能瓶頸緩解後 550 銷量會有增長(群益預計年銷量可以達到8000 台左右)。燃料電池車14 年銷售6 輛,15 年會繼續賣給專業機構、政府部門等,預計有幾十輛的銷售。政府目前增加了對新能源及混動客車、計程車的運營補貼,有利於新能源車的增量。
合資穩健,官方降價搶市場:上汽集團整車業務以上海大眾和上海通用為主,前4 月兩者貢獻銷量佔比為60.6%,VW 和GM 近年來產品布局完善,基數較大,加之自主品牌的競爭,導致其增長放緩,不過其盈利仍是集團營業利潤的主體(60%)。截至4 月底 通用、大眾廠家和經銷商庫存約1.7~1.8 月,略高,但仍可控;集團先後宣布上海大眾Polo、途安、上海通用11 款車型官方降價,幅度在1~3 萬不等,也是針對興起的自主品牌(主要為SUV)予以針鋒相對,不必悲觀解讀。
自主加碼低端戰略,增量可期:集團自主品牌乘用車一直以來較為弱勢,榮威、MG 的高端車戰略幷不達預期,不過上汽通用五菱10 年發布「寶駿」品牌後,轉身開始投入自主品牌低價市場的競爭,前4 月完成12.7 萬輛銷售,成為新的增量來源。
產業鏈完整,PV、CV 偏科明顯:上汽集團商用車並不強,前4 月累計僅4萬輛,近年新發布的大通(Maxus)品牌效果亦表現平平。而在零部件方面集團覆蓋較為完善,除了玻璃、輪胎外,其餘皆可自行或合作生產。集團另有安吉物流,承運集團內外整車、零部件物流運輸,14 年承運量650萬輛,為全球最大。
產能較為充裕,15 年600 萬輛銷售目標:通用武漢、大眾長沙新廠開工後,集團現有510 萬輛產能,250 天*2 班,16 年通過技改會有10%左右的擴產。集團表示15 年完成600 萬輛產銷有一定的難度,經濟大環境是主要的障礙。14 年通用、大眾 51%~52%銷量在一、二線城市,14 年中國增購、換購比例在16%左右,這是發達地區的主要驅動力;通用五菱基本在三、四線城市,合資品牌管道下沉也會注重這一市場,未來競爭會加劇。
金融業務發展較快,線上線下網路繼續擴張:行銷網路方面,集團現有100 多家2S 店,針對過了質保期的客戶資源,推出「車享網」用以售前、售後資料收集分析。金融業務方面,擁有上汽財務公司(企業內部銀行,消費者大眾、自主汽車金融貸款,滲透率在17%),上汽通用金融公司(國內第一家,最大規模,滲透率12%);另於矽谷設立上汽投資公司,搜尋汽車相關產業鏈的外延式幷購及合作可能性。
8. 網路安全概念股龍頭股一覽，網路安全概念股票有哪些
網路安全概念股龍頭股主要有：工大高新、衛士通、啟明星辰、拓爾思、美亞柏科、華勝天成等。