❶ 輪胎概念股一覽 輪胎概念上市公司有哪些
輪胎概念上市公司:
A、S佳通(600182)
S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後,競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51%股權,福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一,其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一,同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。
B、ST黃海(600579)
公司通過一家老牌國有企業改制上市,主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。
輪胎設備:
A、巨輪股份(002031)
公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司,在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平,連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三,並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。
B、青島軟控(002073)
公司是國內輪胎設備企業的信息化龍頭,涵蓋了整個輪胎設備的產業鏈,在《歐洲橡膠》雜志2008年的排名中名列世界第5位。公司可提供輪胎製造各工序橡膠機械裝備,是世界上橡膠輪胎裝備產品鏈最完整的企業之一,是目前國內唯一具有較強的軟體自主開發能力的輪胎橡膠設備企業,其配料系統設備市場份額優勢最為明顯,市佔率達到約85%。
❷ 美國輪胎案是什麼
事件: 美國總統奧巴馬11日決定了輪胎「特保案」結果,對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期三年的懲罰性關稅。懲罰性關稅稅率第一年為35%,第二年為30%,第三年為25%。幅度低於此前美國國際貿易委員會建議稅率55%、45%和35%。(註:「特保」是「特定產品過渡性保障機制」和「特殊保障措施」的簡稱,根據WTO規定,中國產品在出口有關WTO成員國時,如果數量增加幅度過大,以至於對這些成員的相關產業造成「嚴重損害」或構成「嚴重損害威脅」時,那麼這些WTO成員可單獨針對中國產品採取保障措施。)我們的看法:1、「特保案」結果略超預期,對行業影響負面。2009年4月,美國鋼鐵工人協會(USW)向美國國際貿易委員會申請對中國出口到美國的商用輪胎實施配額制。最近幾個月,中國企業代表團和商務部均做出了大量努力以避免特保案通過;國內企業對此寄予了較高期望。因此,盡管懲罰性關稅稅率低於此前建議幅度,但仍略超預期,整體影響負面。2、「特保案」針對小轎車和輕卡輪胎,對載重胎和工程胎暫無影響;按出口比例看影響行業產量在10%以內。根據輪胎協會43家企業08年數據統計,輪胎出口量約占總產量的45%;預計出口量中約30%出口美國。因此,出口美國輪胎量占國內總產量約13%。由於「特保案」僅針對小轎車和輕卡輪胎,對載重胎和工程胎暫無影響;由於我國企業輪胎產品結構以載重胎和工程胎為主,我們估計小轎車和輕卡輪胎出口美國產量在我國輪胎總產量中的佔比應在10%以內。3、靜態看產品結構和出口比例,上市公司中,風神股份(13.29,0.45,3.50%)、黔輪胎影響較小,對S佳通(7.18,0.06,0.84%)影響較大;對非上市公司杭州中策等影響較大。風神股份出口收入佔比約40%,但基本均為全鋼載重胎和工程胎;黔輪胎出口比例約18%,以載重胎和工程胎為主;影響均較小。合資企業佳通、米其林,國內企業杭州中策、是轎車胎及輕卡胎的主要供應商,靜態影像較大。合資企業由於生產全球分布,存在通過海外基地出口的可能性,影響可能相對較小。純中資轎車胎及輕卡胎企業沖擊較大。4、影響上游炭黑等原料使用量10%以內。對於上游原料炭黑企業,輪胎出口量減少直接影響產量,進而影響炭黑需求。根據轎車胎和輕卡胎出口比例,預計影響炭黑使用量10%以內。5、其它國家是否援引美國特保措施是未來重要關注點。根據WTO協議,其它國家可直接引用美國特保案裁決。因此,其它國家和地區是否引用美國特保案懲罰性關稅將成為未來重要關注點。畢竟,美國僅占輪胎出口比例約30%左右。6、輪胎企業目前是盈利最好時期,繼續超預期概率減小,投資評級由增持下調至中性。橡膠占輪胎成本約50%,08年底橡膠價格隨大宗商品價格同步下跌,導致輪胎原料成本大幅下降,產品價格下降幅度小於原料降幅,毛利率由10%提高至25%以上。短期來看,中國輪胎出口減少可能影響橡膠需求,從而延緩天膠上漲勢頭甚或導致天膠短期回調。預計3-4季度仍將處於盈利最好時期。盡管09PE較低,但預計輪胎企業毛利2010年毛利回歸至正常水平的概率較大,我們相應將輪胎股投資評級由增持下調至中性。
❸ 美國的四大輪胎商是哪些企業
固鉑,固特異,米其林,普利司通
❹ 美國有哪些股票
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❺ 輪胎股票有哪些
輪胎生產企業:
A、雙錢股份(600623)
主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售,全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列,為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎,生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。
B、黔輪胎A(000589)
公司是中西部最主要的輪胎企業之一,旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。
C、S佳通(600182)
S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後,競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51%股權,福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一,其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一,同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。
D、ST黃海(600579)
公司通過一家老牌國有企業改制上市,主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。
E、風神股份(600469)
公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地,是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)。
輪胎原材料:
A、黑貓股份(002068):
目前國內炭黑行業龍頭,公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線,可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑,4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑,居全國同行業第一位。
B、神馬實業(600810)
具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力,公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦,行業龍頭地位突出,工業絲生產規模已擴增到近9萬噸,居全球第二位,還具備軍工題材,其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品,占據我國軍需市場很大份額,「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。
C、恆星科技(002132)
主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售,其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。
D、福星股份(000926):
福星股份是國家大型企業,高新技術企業,湖北省「巨人工程」企業,主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化,形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構,隨著我國汽車工業的發展,子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。
輪胎設備:
A、巨輪股份(002031)
公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司,在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平,連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三,並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。
B、青島軟控(002073)
公司是國內輪胎設備企業的信息化龍頭,涵蓋了整個輪胎設備的產業鏈,在《歐洲橡膠》雜志2008年的排名中名列世界第5位。公司可提供輪胎製造各工序橡膠機械裝備,是世界上橡膠輪胎裝備產品鏈最完整的企業之一,是目前國內唯一具有較強的軟體自主開發能力的輪胎橡膠設備企業,其配料系統設備市場份額優勢最為明顯,市佔率達到約85%。
❻ 國際著名汽車輪胎品牌
1、馬牌輪胎,德國大陸集團(Continental AG)始建於1871年,總部位於德國漢諾威市,是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。
網路 固特異
網路 米其林
網路 普利司通
網路 馬牌
❼ 輪胎股票問題
【2009-06-23】
風神股份(600469)基本不受輪胎特保案影響
本報訊 昨日,本報針對美國、巴西對中國輪胎的特保調查和徵收反傾銷稅做了詳細報道。記者就此案對企業出口的影響采訪了國內輪胎行業巨頭———風神股份(600469)。
風神股份董事會秘書韓法強表示,由於公司出口佔比相對較小,也沒有生產銷售乘用車輪胎,因此,美國對中國乘用車和輕卡輪胎產品的特保調查對公司在該地區的業務基本沒有造成影響。
資料顯示,2008年,風神股份出口收入佔主營業務總收入約為34.19%。去年三季度開始,針對金融危機蔓延、國內外市場需求下滑的情況,公司開始部署包括調整產品結構、挖潛降耗、加大國內維修市場銷售力度以及開拓南美、中東、非洲等國家和地區的新型輪胎市場等相關對應策略。
截至目前,這一系列策略的實施收效明顯。中東及非洲地區的需求較好地補充了歐美客戶留下的缺口。公司出口業務下滑趨勢得到有效遏制。從今年2月份開始,出口業務環比逐步增加。而公司大力拓展的國內維修市場業務也取得了明顯效果,通過採用消費券等促銷形式,4月份,維修市場比重由原來不足1/3上升至40%左右。
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❽ 美國輪胎品牌排行榜前十名
關於汽車輪胎品牌的口碑,用戶在使用過程中的感受不同,對於同一款輪胎,在多個用戶口碑中並非是一致的,口碑有好有壞,而比較有說服力的口碑排名,應該是根據銷量排名的,因為口碑好是銷量高的一個重要影響因素。根據口碑排名的汽車輪胎品牌排行榜前十名如下:
1、普利司通
普利司通品牌成立於1931年,是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商,還是世界輪胎業三大巨頭之一。在產品特性方面,有著很不錯的耐磨性,是高端品牌中最耐磨的,而它的靜音舒適性僅次於鄧祿普。其銷量在汽車輪胎品牌中是排第一的,這不僅與其所具有的性能有關,還與其經過多年的經營所積累的好口碑有關系。
2、米其林
米其林在1889年成立於法國萊蒙弗朗,是世界500強的品牌之一,還是全球輪胎科技的領導者。據悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎,可見其性能及質量有多出色。它的特點是靜音,雖說米其林的質地偏軟一點的,耐磨性一般,但是它不管是在乾地上還是在濕地上都能發揮出巨大的潛力。
3、固特異
固特異創立於1898年美國,自問世以來,固特異就具有非常好的口碑,它是世界上最大規模的輪胎生產公司,是典型的美國輪胎,抗噪抓地力強,但不耐磨。多年來固特異一直將生產高品質輪胎作為目標。
4、馬牌
馬牌創立於1871年,經過多年的發展馬牌可以說是歐洲輪胎市場的領先企業,在歐洲具有極高的市場佔有率。它的特點是胎質較軟,靜音性能出色,其靜音性能在這十大品牌輪胎中是數一數二的,但是與米其林一樣,耐磨性能一般。
5、鄧祿普
鄧祿普輪胎創立於1886年,它是一個純高端的輪胎品牌,在汽車競技領域很出名,在速度及持久力方面都具有非常好的表現。它的性能較為中性,與馬牌相似,但靜音舒適性略遜於米其林和馬牌,抓地力和耐磨性一般。
6、倍耐力
倍耐力輪胎始於1972年義大利,是世界一級方程式賽車獨家輪胎供應商,有全球公認的超強抓地力,是專為豪車而設計的輪胎,它具有超強的運動性能,但是它的胎噪也很嚇人。
7、韓泰
韓泰輪胎是韓國第一家輪胎企業,創立於1941年,是全球第七大輪胎製造商。為一汽大眾、上汽大眾、北京現代等30多家汽車廠家配套,同時也跟很多高檔車廠商有合作,為賓士的高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎。它的價格相對便宜,但輪胎操作性不強。
8、優科豪馬
優科豪馬品牌(前稱為橫濱)於1917年創立在日本,其輪胎產品性能較為均衡。採用了橫濱自己研發的納米聚合橡膠,再加上硅微粉添加劑,使得輪胎不僅具有低油耗的輪胎特性,而且還兼顧輪胎的抓地性能以及耐磨性能。
9、朝陽輪胎
朝陽輪胎是中策橡膠集團有限公司旗下品牌,在國產輪胎中一直穩居第一的寶座,其產品覆蓋廣、性價比高,在舒適、穩定、耐磨等方面都很不錯,但靜音性比較差。
10、正新輪胎
正新輪胎屬於正新橡膠旗下的品牌,它源於台灣,是中國的馳名商標,也是國內最大橡膠輪胎的生產企業之一。中國國家強制性產品認證品牌,產地在天津及廈門。它的特點是耐磨,性價比高,在國產輪胎口碑很好,銷量很不錯。
❾ 輪胎龍頭股票概念股有哪些
你好,輪胎龍頭股比較少,主要在化工板塊,
有玲瓏輪胎,通用股份,賽輪金宇等。
❿ 在美國和納斯達克股市齊名的另外幾大股市分別是什麼阿
美國股市由四個市場構成,在國內知名度最大的是納斯達克股市,此外,與之齊名的還有.
紐約證券交易所 NYSE
美國歷史最長、最大 且最有名氣的證券市場,至今已有 208 年的歷史,上市股票超過 3,600 種。
紐約證券交易所約有 3,000 家總市值高達 1,700 萬億美元的大企業掛牌進行買賣,轄下共有 400 家左右的會員企業,每天約有 3,000人在交易場地工作,20 個交易地點合共 400 多個交易位。 紐約證交所的交易方式也跟傳統市場一樣,是採取議價方式,股票經紀會依客戶所開出的買賣條件,在交易大堂內公開尋找買主賣主,然後討價還價後完成交易。紐約證交所上市條件較為嚴格,還沒賺錢就想上市集資的公司無法進入紐約證交所。
美國證券交易所 AMEX
美國證交所是美國第二大的證券交易所,超過1,131支股票在此上市。 美國證交所的交易場所和交易方式大致都和紐約證交所相同,只不過在這里上市的公司多為中、小型企業,因此股票價格較低、交易量較小,流動性也較低。在還沒有那斯達克證券市場以前,一些現在知名的企業因為資本額小、賺的錢不夠多,無法達到紐約證交所的上市標准,因此就在美國證交所上市,像石油公司艾克森Exxon和通用汽車GeneralMotors都是在這里長為大企業後,才再到紐約證交所上市的。美國證交所在1998年被那斯達克證券市場購,不過目前這兩個證券市場仍然獨立營業。
店頭市場Over-the-Counter
店頭市場, 即指那斯達克證券市場.之所以叫做店頭市場,是因此它的交易方式不同於傳統的證交所,證交所的交易方式是由經紀人在交易場內為客戶買賣股票,但是店頭市場的交易方式,是經由龐大的電腦系統來進行,投資人想要買賣店頭市場的股票,需要透過坐在櫃後面的專業經紀人利用電腦來進行,故被稱為店頭市場。
樓上估計是把你說的納斯達克股市理解成了納斯達克指數,這是完全不同的兩個概念.