① 飛機場股票有哪些
飛機場股票有如下幾種：
上海機場。是中國大陸同時擁有兩個民用國際機場的城市。一座是上海浦東國際機場，一座是上海虹橋國際機場，分別位於城市的東西兩側。為了適應「一市兩場」的上海空港運行新格局，1998年5月28日，經上海市人民政府批准，組建了上海機場（集團）有限公司，統一經營管理上海浦東和虹橋兩大國際機場。
深圳機場。於1991年正式通航，1993年成為國際機場，位於廣東省深圳市寶安區。該機場是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，是世界百強機場之一、中國六大機場之一。深圳寶安國際機場作為中國大陸第六大航空港，目前開通107條國際國內航線，可到達80餘個國內國際城市和地區，是中國珠江三角洲地區重要的空運基地之一。
南方航空。總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航機隊規模居亞洲第一，世界第五，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。公司堅持「安全第一」的核心價值觀；先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司，是首家加入國際性航空聯盟的中國內地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團。
東方航空。是一家總部位於中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨幹航空企業之一（其餘二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。
吉祥航空。是國內著名民營企業均瑤集團成立的以上海為基地的新興民營航空公司，由均瑤集團所屬的上海均瑤（集團）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司，已於2015年5月在A股上市。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。於2005年6月經中國民用航空局和上海市政府批准籌建。選用全新空中客車A320系列機型投入運營，向GECAS租賃A320、A319投入運營。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎勵計劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。
白雲機場。建於2004年8月5日，是位於廣東省省會廣州市的一座大型民用機場，國內三大航空機場之一，於2004年8月5日正式啟用，地處廣州市白雲區人和鎮和花都區新華街道、花東鎮交界處，距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。
中國航空。是中央直屬的特大型國有航空運輸集團公司，於2002年10月11日正式成立。其經營業務涵蓋航空客運、航空貨運及物流兩大核心產業，涉及飛機維修、航空配餐、航空貨站、地面服務、機場服務、航空傳媒六大高相關產業，以及金融服務、航空旅遊、工程建設、信息網路四大延伸服務產業。
② 我想知道上海浦東國際機場2012年的利潤，請附上出處，謝謝，急！！！！
一、上海浦東國際機場是屬於上海國際機場股份有限公司的，上海機場是上市公司，股票代碼600009。根據上海國際機場股份有限公司2012年發布的合並年報：歸屬於上市公司股東的凈利潤1,581,059,059.47元，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤1,544,317,268.10元。上海國際機場股份有限公司（單戶報表）：營業利潤1,776,858,243.61元，利潤總額1,822,989,934.00元，凈利潤1,435,442,008.57元；上海國際機場股份有限公司（合並報表）：營業利潤2,056,925,294.67元，利潤總額2,105,868,847.92元，凈利潤1,718,320,922.49元。
二、如果只要上海浦東國際機場這邊的話，那上海國際機場股份有限公司旗下控股公司有個上海浦東國際機場航空油料有限責任公司，注冊資本為 3.5 億元，公司持股比例為 40%。該公司的經營范圍是建設與經營浦東國際機場供油設施及相關項目，航空油料的購銷與儲運，提供相關產品的技術服務（涉及許可經營的憑許可證經營） 。截至2012期末，該公司總資產為 489,650.33 萬元，凈資產為295,239.50萬元，2012年實現營業收入2,187,913.84 萬元，凈利潤 72,926.59 萬元。
以上出處來至於600009公布的。
③ 推薦個股票，是持有上海機場、航空公司一類的公司股票
受益奧運世博會 打造國際樞紐港
中國崛起使得我國航空運輸市場是全球范圍內增長最快的市場，上海作為國際大都市，奧運會和世博會的到來也將給上海機場吞吐量的增長帶來促進，另外，未來迪斯尼或將設在上海浦東，一旦得到批復，上海機場客流量有望獲得大幅增長。目前公司主營業務集中在浦東機場，07年實現飛機起降25.35萬架次，旅客吞吐量2892.07萬人次，貨郵吞吐量255.93萬噸。07年，四大快遞巨頭之中的UPS和DHL相繼落戶浦東國際機場，使浦東國際機場成為全球第一家同時吸引兩大國際物流集成商落戶建立國際轉運中心的機場。上海機場遠景規劃定位於亞太樞紐機場，發展潛力巨大。
資產注入提升贏利預期
上海機場股改期間，上海機場集團曾承諾"未來將通過一個上市公司整合集團內航空主營業務及資產"。母公司上海機場集團副董事長李德潤近日透露，上海機場接管虹橋機場所需辦理的手續將很快完成，具有強烈的資產注入預期。上海機場集團的虹橋機場資產、浦東貨站51%股權以及浦東和虹橋機場的商業性用地，都是優質資產，回報率豐厚，獲得資產注入後的上海機場業績增厚比率應在20%以上。
擴建項目是實現高增長的保障
3月26日上海浦東機場T2航站樓、第三跑道和西貨運區啟用後，上海浦東機場的年旅客吞吐量將達到6000萬人次，年貨郵吞吐量將達420萬噸，航班起降將達49萬架次。此外，上海虹橋機場也將開始擴建，預計2010年世博會召開前擴建工程將投入使用，屆時，上海虹橋機場年旅客吞吐量將達3000萬人次，年貨郵吞吐量將達100萬噸。中金公司近期報告認為，上海機場1-2月運營增量有所回升，預期2008年起降架次增長11.4%，"公司吞吐量增長近期開始回升，2月份旅客吞吐量同比增速上升至17.9%，顯示上海市場需求增長已開始恢復。"中金公司還認為，2009年上海機場各方面將迎來高速增長。
④ 上海關於飛機場股票有哪幾個代碼是多少
上海國際機場股份有限公司(股票代碼:600009) 上海航空股票 *ST上航(600591) 東方航空股票 ST東航(600115)
⑤ 國航股票發行價格是多少
國航股票發行價為2.80元。
公司名稱:中國國際航空股份有限公司
英文名稱:Air China Limited
A股代碼:601111 A股簡稱:中國國航
證券類別:上交所主板A股 所屬行業:民航機場
上市日期:2006-08-18 發行方式:戰略配售
每股面值(元):1.00 發行量(股):16.4億
每股發行價(元):2.80 發行總市值(元):45.9億
首日開盤價(元):2.78 首日收盤價(元):2.80 首日換手率:34.79%
⑥ 浦東國際機場的航空公司股票代碼多少
上海國際機場股份有限公司(股票代碼:600009)
上海航空股票 *ST上航(600591)
東方航空股票 ST東航(600115)
⑦ 誰有上海的上市公司名單
分析如下：
上海共有國企上市公司113家，其中，39家公司凈利潤連續三年同比正增長；餘下74家公司中，7家公司凈利潤連續三年同比負增長，分別為華虹計通、寶鋼股份、*ST新梅、上海能源、三愛富、*ST中企、海立股份。
上海上市公司總覽：總共有274家公司，數據為截至2017.10
(7)上海國際機場股份有限公司股票價格擴展閱讀：
根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節[1]的相關規定，上市公司（The listed company）是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。所謂非上市公司是指其股票沒有上市和沒有在證券交易所交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一種，這種公司到證券交易所上市交易，除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後，有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。
（參考資料：網路：上市公司）
⑧ 誰能分析下600009上海機場這只股票
600009 上海機場
多頭攻勢不減，繼續保持強勢；股價脫離主力成本區，可考慮繼續持有。
⑨ 怎麼看上海機場盤前跌停
您好！30日上海機場就出業績預虧公告，以下是公告部分內容，供您參考！
600009:上海機場2020年度業績預虧公告
1.上海國際機場股份有限公司（以下簡稱「公司」）預計 2020 年度實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為-129,000 萬元到-121,000 萬元。
2.預計 2020 年度歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-140,600 萬元到-132,600 萬元。
2020 年以來，全球航空業因新冠肺炎疫情爆發面臨嚴峻挑戰，行業受疫情影響嚴重、所面臨的疫情後果前所未有。此次疫情對公司各項業務開展和客戶經營影響較大，浦東機場旅客吞吐量及飛機起降架次大幅下降，2020 年 7 月起，隨著國內疫情逐漸得到控制，國內航線業務量逐漸好轉，但受限於全球疫情狀況，國際航線業務量仍受較大影響，公司經營壓力持續加大。
為應對疫情沖擊，公司積極響應國家號召，履行社會責任，與客戶共抗疫情。營業收入方面，公司按照民航局相關政策要求，免除了相關項目收費並降低了部分項目收費標准；按照上海市國資委相關政策要求對非公中小等企業相關租金費用進行了減免；因不可抗力事件及重大情勢變更等因素影響，經雙方協商一致，公司決定與日上免稅行（上海）有限公司簽署《上海浦東國際機場免稅店項目經營權轉讓合同之補充協議》，報告期內相應非航空性收入較以往大幅下滑，具
體內容請詳見公司於 2021 年 1 月 30 日披露的《關於簽訂免稅店項目
經營權轉讓合同之補充協議的公告》（臨 2021-002）。此外，浦東機場三期擴建工程項目主體工程投入運營後，公司運營成本、攤銷成本同比增加以及本期新增大量新冠肺炎疫情防控支出致營業成本較大幅度增長。