① 吉利、威馬、哪吒，誰會是科創板整車第一股
成功登上科創板，是否就意味著高估值和高股價回報？
在香帥數字金融工作室創始人唐涯看來，「未來，中國科創板，一定不會像打開閘門放水一樣，一下子轟出一波很牛的科創企業來，而是會在高風險炒作和維持穩定平衡之間，不斷的平衡和博弈。中國的科創板，一定會是小步迭代試錯的過程。因此，科創板對整個資本市場信號的作用大於實際作用。」
有媒體統計，科創板已上市企業中，市盈率超過一百倍的公司共64家，其中有6家公司市盈率超過一千倍，運行一年，一百餘家企業中，無一破發。
「慢牛行情下，市場的容忍度相對較高，但這並不代表著科創板上市企業一定會有高估值高回報」，一位汽車行業證券分析師告訴記者，隨著科創板上市企業逐漸增多，中長期來看，市場會呈現兩極分化。「資金將持續向好公司發展，不足夠有優勢的企業即便上市初期估值和定價較高，後期很大可能會破發。」
在他看來，一個企業是否登陸科創板，要考慮三個方面：首先，企業本身是否是一家「好企業」；其次，企業是否有未來增長潛力；第三，未來增長潛力能否被該市場挖掘和看懂。
科創板致力於建立長期投資者制度，鼓勵引導更多長期投資者參與科創板。肖鋼認為，中國資本市場並不缺少資金，但缺少足夠的真正做長期投資的「長錢」。
上市是一把雙刃劍。成為上市公司之後，財務數據的公開，也會讓資本更加清楚地判斷商業前景。短期來看，科創板確實可以幫助擁有科技創新能力的整車企業快速解決資金問題，長期而言，無論是哪個板塊，核心還是企業本身的發展和價值。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 威馬汽車被傳暫緩IPO，創始人沈暉是怎樣辟謠的
IPO是什麼意思？上市公司為什麼要IPO？
IPO相信大家都聽說過吧，那麼IPO是啥意思呢？簡單來說，IPO指的就是企業首次公開募股，英文全稱叫Initial Public Offering，也就是首次公開募股的意思，取三個英文字母的第一個字母就形成了簡寫“IPO“。
IPO的流程是比較復雜的，雖然說公司自己也可以運作IPO，但是不會有公司這樣干，他們都會選擇投資銀行作為承銷商，因為投行具備豐富的經驗和更強的運作能力。
由此可見，IPO就是公司首次公開發行股票，發行的這些股票可以在二級市場中進行任意交易，所以IPO並不能和上市劃等號，IPO只是企業上市所必須經歷的過程罷了。
③ 「良葯與利劍」，搶灘科創板威馬做好准備了嗎
進入2020年下半場，造車新勢力的好消息真可謂是一波接著一波。
繼理想汽車、小鵬汽車相繼海外上市後，威馬汽車的D輪融資目前也已敲定。近日，威馬汽車相關人士曾透露：「目前威馬D輪融資的領投機構已經確定，預計融資規模在50億元人民幣或者等值美金，此外，威馬汽車也在准備沖刺資本市場，若進展順利，威馬汽車將有可能成為『科創板新能源第一股』」。
簡言之，在造車新勢力手裡沒有擁有足夠「技術籌碼」之前，不僅登陸科創板的可能性極小，即使成功上市，如若後續不達標，依然會面臨退市的處境，甚至是永久退市。而這，想必也是，當下國內新造車對登陸科創板一事「雷神大，雨點小」的原因所在。
不過，話又說回來，作為已經存活下來，並實現量產的新造車企，此次D輪融資的落地足以證明威馬已經重新贏得了資本青睞，而謀求上市自然也是一件水到渠成的事情，雖說從目前來看，上市科創板阻力不小，但或許也只有如此，威馬才有希望迎來脫胎換骨的改變。
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④ Gossip | 扎堆IPO的新勢力選手，威馬汽車或將登陸科創板
這套技術是威馬汽車聯合網路、騰訊等多家企業共同研發，這一技術得以實現依賴於全車的5個攝像頭+12個超聲波雷達方案，以及網路Apollo的數據演算法，同時達到功能安全最高等級。
寫在最後
在未來出行領域，威馬汽車占據一定優勢的同時，也會面臨各種未知的挑戰。目前雖然資金流趨向正常，但浮動的銷量數據並不盡如人意。或許登陸科創板並不難，但是未來公司如何順利運轉仍是威馬汽車不得不重新審視的問題。
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⑤ 多款重磅新車諜照曝光；威馬汽車加速推進上市
新車動態：疑似全新一代WEYVV7的諜照曝光；大眾ID.4Coupe車型的諜照曝光；全新一代高爾夫R的預告視頻曝光；特斯拉ModelY7座車型將於11月投產；奧迪多款性能車型將在10月20日上市；奇瑞瑞虎8PLUS車型正式上市，售價區間為12.49-15.99萬元；新款寶駿510針對配置方面進行升級。
行業動態：威馬汽車開始加速推進上市事宜；眾泰汽車或再次出現危機；廣汽新能源對AionV車型上所搭載的ADiGO（智駕互聯）生態系統進行了OTA升級。
01
日前，蜀錦傳媒從上汽通用五菱官方獲取到了新款寶駿510的官圖，作為年代改款車型，其主要針對配置方面進行升級。同時，未來新車將新增一款CVT暢享型車型，豐富消費者的選擇空間。內飾方面，新車將提供10.25英寸中控液晶屏供選裝，配合皮質方向盤、皮質座椅、全景天窗等配置，進一步提升該車的駕乘感受。同時，在內飾配色方面，新款保留了黑紅配色，並針對部分配置車型增加了藍黑配色，滿足用戶個性化需求。
——寶駿510累積銷量已經突破100萬輛，憑借的就是性價比。
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⑥ 吉利東風合眾威馬 A股科創板排隊IPO
而合眾公司聯合創始人兼首席執行官張勇則直言，合眾也在加快對外融資的步伐。據張勇透露，合眾在啟動C輪融今年年內完成融資30億元的同時，也在加速IPO進程，並計劃於2020年實現科創板上市工作。
為何眾多車企熱衷科創板上市？據汽勢Auto-First了解，為鼓勵科技創新，相比A股上市條件，科創板IPO相對容易。而從實際融資情況看，去年科創板正式啟動後，首批25家公司平均漲幅達140%，這是一個實實在在的「造富工廠」。據有關數據統計，如今科創板里的公司多達140多家，累計募集資金達2000億元，產生了數百位億萬富翁，更有4人身價超百億元。（圖片來源於網路）
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⑦ A股市場未來3至5年能翻十倍或百倍的股票在哪些行業
相信每個成年人，都知道賺錢的重要性，因為只有兜里有了錢，才能夠給家人一個相對好的生活狀態，比如子女能夠上個好學校，比如父母有個好身體，比如配偶有個好心情。但賺錢可不是簡單說說就能做到的，既需要咱們非常努力，還需要咱們有眼光，更需要咱們有毅力。隨著國內資本市場的火爆，很多人已經把眼界放開，不再僅僅把賺錢局限在工作之上，因為在資本市場里，瞅准了機會，同樣可以賺錢。關注A股市場的朋友都知道，很多股票在2020年的收益率都實現了翻倍，但那已經成為了歷史，而我們要做的就是找到未來3年裡能翻10倍或百倍的股票的行業。那可能有人會問，A股市場里未來3至5年能翻10倍或100倍的股票在哪些行業呢？接下來，冷眼就給大家簡單聊一聊我個人的觀點，當然，這只是作為跟大家探討之用。因為冷眼不是專業人士，所以冷眼的觀點不能作為投資的參考。