❶ 航空發動機概念股有哪些龍頭股票
中航動控（000738）、成發科技（600391）、山東礦機（002526）和鋼研高納（300034）。
1.中航動控（000738）：公司成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地，主營業務定位為航空發動機控制系統的研製與生產，同時不同程度地從事公司產品的維修業務，在本專業領域中的地位、經驗和知名度方面具有領先優勢；此外，由於航空市場的特殊性，公司產品的技術發展基本取決於發動機整機廠家的需求，基於長期與國內航空發動機整機生產廠家形成的定點配套合作關系。2012年1-6月，公司發動機控制系統及部件業務實現營業收入71429.90萬元，同比增長4.55%。
2.成發科技（600391）：公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件，堅定「做世界級航空發動機零部件供應商」的發展目標。合作夥伴除GE、RR、P&W等國際主要航空發動機公司外，又新開發了斯奈克瑪、霍尼韋爾、西門子、斯倫貝謝等新客戶。通過公司全體員工的共同努力，公司2011年度外貿航空產品收入再創新高，是公司外貿產業繼金融危機後首次突破一億美元大關。外貿轉包生產從單一的低端航空零部件製造逐步向產業鏈高端的單元體交付過渡，正向成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商的目標邁進。2012年期間，公司現已成為霍尼韋爾中國區戰略發展供應商、GE能源壓氣機葉片免檢供應商。
3.山東礦機（002526）：2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產；此項目現僅處於前期技術、生產、工藝的試制階段，截止到目前尚未進行大規模的投資，且該項目的投資規劃也未制定；公司現已經掌握但僅限實驗樣機機型的發動機製造的相關技術。
4.鋼研高納（300034）：公司主要產品高溫合金是製造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料，能夠應用於航空航天發動機、地面燃機、發電機組等動力裝置的核心部件。公司的變形高溫合金產品主要為批量小、結構復雜，公司生產的一些變形高溫合金產品，是部分合作夥伴不具備生產技術的產品，同時生產線柔性強，很容易滿足客戶的訂制需求。在新型高溫合金材料系列產品上，公司粉末高溫合金製品、ODS合金和Ti-Al系金屬間化合物等產品多為國內最早開發和生產，部分產品獨家供貨，在該領域技術儲備處於國內領先地位。
❷ 航發控制股價為什麼跌這么多航發控制2021年一季度財報比航發控制還牛的股票是哪個
以美國為首的西方國家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國，但我國也毫不示弱，多次在領海開展軍演，軍工股再次吸引了人們的目光。航發控制其實也是軍工股，這只股票表現如何，值得我們投資嗎，瞅完下文你們心裡就有數了。在對航發控制開始分析前，這份國防軍工行業龍頭股名單先為大家奉上，千萬不要錯過：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
介紹完航發控制的基本情況後，下面通過亮點分析航發控制值不值得投資。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控制被視為中國航發核心業務的其中一個版塊，在國內可是處於航空發動機控制系統的主要研製生產企業地位，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的佼佼者，市佔率不小於99%。該公司全程加入到國內所有在役、在研型號的研製生產中，其研製技術和能力在行業內處於絕對領先地位，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司主要是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產作為自己的國際合作業務。就去年的上半年，在疫情的大力沖擊下，這個業務還是達成了1.29億的收入，比去年下降了31.22%。由於疫情已經逐漸消失，國際合作業務有望再次得到發展。C919的研製為國內民用航空發動機動力控制市場迎來新的發展機遇，公司在給國外民用航空企業提供配套產品的業務方面有著特別豐富的經驗，說不定未來還有望參與國產大飛機項目，涉足國內民用航空這片寬闊領域。由於篇幅有限制，關於航發控制的深度報告和風險提示的知識還有很多，全部都在這篇研報裡面，打開就可以閱讀：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
通過數據了解，我國2020年軍費預算規模即使在世界的第2位，可是仍舊不夠美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不到1.3%，遠低於世界平均水平的2.6%，同軍事強國美國和俄羅斯進行比較，差的可不止一星半點。
除此之外，眼下我國擁有各型現役軍用飛機累計有3260架，才佔美軍1/4，此外我國軍用飛機中老舊機型佔比偏高。我國軍機處於一個淘汰舊機型迎接新機型的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，這對軍用航空發動機的增量市場有巨大幫助，
總之，航發控制一直處於航空發動機控制系統的龍頭地位，隨著軍工越來越景氣，有很大的發展空間。但是文章有點滯後性，假若很想清楚航發控制未來行情，直接點擊鏈接，你可以咨詢專業的投顧 ，他們可以幫助你診股，看下航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❸ 中國有哪些飛機發動機製造廠
中國十大航空發動機製造公司：
1、西安航空發動機（集團）有限公司
中航工業西安航空發動機（集團）有限公司(簡稱「中航工業西航」)建於1958年，是中國大型航空發動機製造基地和國家1000家大型企業集團之一。
公司的經營范圍有：航空發動機、燃氣輪機、煙氣透平動力裝置，航天發動機及其零部件，汽車發動機，壓力容器、儀器、儀表、工具、計測設備、普通機械、電器機械及器材、機械備件、電子產品的製造、銷售與維修；機電設備等
2、沈陽黎明航空發動機集團有限責任公司
中國航發沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司黎明始建於1954年，是國家「一五」時期建立的第一家航空發動機製造企業。
公司主要產品：航空產品有三個重點型號的新機及系列發動機批生產和修理；非航空產品主要有航空轉包零部件、燃氣輪機、汽車渦輪增壓器、鋁型材及其製品等
3、中國南方航空工業（集團）有限公司
中國航發南方工業有限公司 曾用名中國南方航空工業（集團）有限公司（簡稱：中國航發南方公司或南方公司，行業代號331廠，隸屬中國航空發動機集團。
始建於1951年10月，是國家「一五」期間156個重點建設項目之一、國家首批建設的六個航空工業企業之一和國家首批試點的57家企業集團之一，是我國中、小型航空發動機主要研製生產基地。
4、貴州黎陽航空發動機（集團）有限公司
中國航發貴州黎陽航空發動機有限公司於1981年5月30日在貴陽市工商行政管理局貴陽國家高新技術產業開發區分局登記成立。法定代表人牟欣，公司經營范圍包括法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營等。
2017年12月，入選第一批全國中小學生研學實踐教育基地名單。
5、成都發動機（集團）有限公司
中航工業成都發動機（集團）有限公司（以下簡稱「成發集團」）創建於1958年，隸屬於中國航空工業集團公司，是中國航空發動機及其衍生產品科研、製造基地。
公司擁有6個分公司、 6個全資子公司、2個控股和4個參股公司，建立了規范、高效的集團管控體系。公司現有職工4,700餘人，佔地面積66萬平方米，總資產40.7億元。
6、中航商用飛機發動機有限責任公司
中航商用飛機發動機有限責任公司注冊資本為60億元。公司主要從事民用飛機發動機及相關產品的設計、研製、生產、銷售、維修、服務、技術開發和技術咨詢等業務。
中國航空工業集團公司今天透露，承載著為大型客機裝配「中國心」任務的中航工業商用飛機發動機有限責任公司2009年01月18日在上海正式注冊成立。這標志著被譽為航空工業「皇冠上明珠」的大飛機發動機研製工作，在我國開始實質性起步。
7、哈爾濱東安發動機（集團）有限公司
是以主要生產航空發動機、直升機減速傳動系統、航空發動機及飛機附件傳動系統、航空機電產品、燃氣輪機發電機組等產品的高科技企業。
建國初期以來，東安公司累計修理、研製、生產了數十個機種15000多台套航空發動機、9000台套直升機傳動系統，為國家的經濟建設做出了突出的貢獻。
8、四川海特高新技術股份有限公司
四川海特高新技術股份有限公司四川海特高新技術股份有限公司是我國現代飛機機載設備維修規模最大、維修設備最全、維修項目最多、客戶覆蓋面最廣的航空維修企業，是我國至今唯一家航空維修上市公司（股票代碼：002023）。
海特集團成立於1992年，主要從事航空機載設備檢測、維護、修理；支線飛機、直升機、公務機等中小型發動機維修；航空技術及軟體開發；航空機載設備及航空測試設備的研製和銷售、航空培訓。
業務涉及波音、空客系列及各類支線飛機、通用飛機、直升機、公務機等40多種機型，是我國現代飛機機載設備維修規模最大、用戶覆蓋面最廣、維修設備數量最大、維修項目最多的航空維修企業
9、珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司
珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司成立於2001年4月，注冊資本6310萬美元，投資總額1.89億美元，投資來源地為中國、德國（中外合資）。2003年1月 22日，第一台發動機進廠維修，標志著珠海摩天宇正式投產營運。
珠海摩天宇當年就先後獲得了中國民航總局(CAAC)、歐洲聯合航空局(JAA)和美國聯邦航空局（FAA）三大維修許可證，成為國內及亞太地區最具競爭力的航空發動機維修基地之一。目前，珠海摩天宇是亞洲第一家同時具備V2500及CFM56－3/－5/－7四種系列主力發動機大修能力的基地。
10、四川國際航空發動機維修有限公司
四川國際航空發動機維修有限公司於1999年7月1日在四川省工商行政管理局登記成立。法定代表人柴維璽，公司經營范圍包括CFM生產的飛機發動機的維修、修理、檢修和其他相關服務等。
❹ 航空發動機概念股票有哪些
中航動力（600893）目前是我國航空發動機整機業務的龍頭，成為中航工業發動機整合平台的預期最強烈。公司曾參與國內多個新型航空發動機的科研、製造任務，如「秦嶺」發動機和「太行」發動機等。2014年6月完成重大資產重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發動機整機業務的公司，產品范圍從大型發動機擴展為大中小型發動機，從渦噴、渦扇發動機擴展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發動機，集成了我國航空動力裝置主機業務的幾乎全部型譜。
中航動控（000738）是我國航空發動機控制系統唯一供應商，航空發動機控制系統業務占公司收入60%以上。已與通用、羅羅、賽峰、霍尼韋爾、漢勝等國外航空工業巨頭建立合作關系，在航空發動機燃油泵、滑油泵、輔助動力裝置的研製中深入合作，不斷提升產品國際核心競爭力。公司體外發動機板塊下尚有中航工業集團下屬國內唯一航空動力控制系統專業研究所（614所），承擔各類軍、民用飛機、艦船、導彈以及燃氣輪機發電等動力裝置控制系統和其它機電一體化產品的研製和生產任務，未來有資產注入預期。
成發科技（600391）主要生產航空發動機零部件，產品體系包括軍品和非軍用航空發動機衍生產品兩大部分。成發科技在長期的軍品型號研製以及與國際知名航空企業合作過程中，建立了機匣、鈑金、葉片、軸承等四個專業化優勢平台，形成了技術、熱表、裝試等三個能力中心，初步掌握了國際先進航空發動機關鍵零部件製造技術。
❺ 航發控制股票代碼是什麼意思航發控制牛市股價是多少航發控制十年來的走勢圖
以南海自由為借口，以美國為首的西方國家頻繁挑釁我國，但我國也不甘示弱，在領海開展了多次軍事演習，軍工股又一次引起了關注。航發控制歸屬於軍工股的一種，這只股票咋樣，適合投資嗎，看完下文你們就懂啦。趁著還沒進入分析航發控制的正文，不如看看我整理的這份國防軍工行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
在對航發控制的基本情況有了一定的了解後，接下來通過亮點分析有沒有投資航發控制的必要。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控制被視為中國航發核心業務的其中一個版塊，作為國內主要航空發動機控制系統研製生產企業，引導者航空發動機控制系統細分領域的發展，市佔率不小於99%。該公司一直都有參與國內所有在役、在研型號的研製生產的工作，研製技術和能力在行業內遙遙領先，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司主要是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產作為自己的國際合作業務。在去年上半年，受到疫情的波及此業務實現的收入只有1.29億元，同比明顯降低了31.22%。由於疫情現在已經逐步恢復，國際合作業務將有希望緩慢活過來。C919被成功製造出以後，使得國內民用航空發動機動力控制市場直接進入了飛速發展的時刻，公司具備了給國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，以後指不定還能參與國產大飛機項目，在國內民用航空市場分得一杯羹。由於篇幅存在限制，有關航發控制的深度報告和風險提示比較多，我已經幫大家整理好了，就在這篇研報當中，查看點擊即可：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
通過數據了解，我國2020年軍費預算規模即使在世界的第2位，但是仍然不及美國軍費支出的1/4，且GDP佔比連1.3%都不到，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，與軍事強國美國和俄羅斯相比較差距明顯。
同時，眼下我國擁有各型現役軍用飛機合計3260架，僅僅只是美軍1/4，此外我國軍用飛機中老舊機型佔比偏高。我國軍機處於用新的代替舊的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將會給軍用航空發動機帶來增量機會，
總之，航發控制一直處於航空發動機控制系統的龍頭地位，隨著軍工繁榮度上升，還是有非常大的發展空間的。但是文章有點滯後性，假如需要了解航發控制更准確的未來行情，點擊這個鏈接試試，就會有專業的投資顧問來幫你診股，幫你詳細分析航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
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❻ 航發動力今天為什麼漲航發動力股票2021年年報披露時間航發動力股為何這么低
近期軍工板塊表現很好，相關個股漲幅都挺大的，市場上的投資者也開始將目光放在軍工板塊上。在下面的文章中我們就來好好探討一下軍工行業中的一個細分行業，現在已經成為航空發動機總裝行業的首腦公司--航發動力。
在開始分析航發動力以前，我已經將軍工行業的龍頭股名單准備給大家，點擊就可以領取了：寶藏資料：軍工行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：航發動力是一家主營航空發動機及衍生產品業務、外貿出口轉包業務、非航空產品及其他業務的公司。主要產品和服務有航空發動機及燃氣輪機整機、部件，維修保障服務以及航空發動機零部件出口轉包等，是我國軍用航空發動機唯一個可以總裝上市的公司，是國內航空發動機總裝的領頭者。
介紹了航發動力公司情況後，接下來我們就去看一看航發動力公司的優點有什麼，我們到底該不該投資呢？
亮點一：在研製技術、綜合管理水平等方面的優勢突出
航發動力的研製技術和能力在行業內屬於領先水平，具備涵蓋產品全壽命周期的能力；建立了國內先進的航空發動機生產線，掌握了全譜系航空發動機的同時也掌握了燃氣輪機裝配、試車、修理能力，在精密鑄造以及鍛造領域當中一直都處於高水平。與此同時，公司科技研發工作一直都在不斷地推進，工藝技術、建成了數字化的車間、單元和平台都已經得到了有效的突破，一直努力轉型成精益數字化。
近年來，公司一直在持續的深入推進中國航發運營管理系統方面的建設，管理工具已經實現了在現場熟練的應用。在頂層設計、開展管理創新課題實踐領域不斷的去完善，推進模塊體系的建造，讓綜合管理水平得到提升。並且在生產計劃管理體系、技術研發體系、質量管理體系方面的建設工作持續推進和完善。
亮點二：堅韌的人才隊伍建設、特色的企業文化以及良好的品牌影響力
最主要的是公司的人力資源結構不斷優化、人力資源管理水平持續提升、積極推進人才隊伍建設。進一步拓寬人才引進渠道，吸納優秀人才，且特別致力於年輕的技術骨幹人員，達到精準的激勵制度，要提高年輕技術骨幹人才的薪酬待遇水平以及他們的競爭力水平。
除這些外，公司還不斷提升自己的企業文化建設，讓公司文化體系更加完善了，核心理念也加強了。憑借著非凡的能力，現在公司已經在社會上站穩腳跟得到了認可，行業內有了良好的企業形象以及擴大了產品的影響力。
由於文章有限，更多航發動力報告以及風險提示，整理好的東西已經放在了這篇研報之中，點擊就可以查看了：【深度研報】航發動力點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
航空發動機本身是一條值得進行長期挖掘的賽道。從戰略意義來講，可以說軍用航發是航空強國的中流砥柱、商用航發不就是製造強國的重中之重了。投資角度上，航發產業具備市場空間足夠大、賽道足夠長、產品應用周期足夠長、壁壘足夠高、產業格局足夠好的特性。航發動力在我國航發整機製造領域幾乎處於壟斷性地位，在航發這條不斷增長的賽道上，確定會擁有成長的道路，行業發展所帶來的紅利會優先享受到。
籠統地講，航發動力實際上作為我們國內軍工行業中航空發動機總裝領頭企業，有希望，在行業變革來臨之際，迎來了高速的發展。但是文章具有一定的滯後性，想更准確地知道航發動力未來行情的話，趕緊點擊以下鏈接，然後就會獲得專業的投顧幫你診股的機會了，看下航發動力現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測航發動力還有機會嗎？
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❼ 沈陽黎明航空發動機集團有限公司有沒有上市
沈陽黎明隸屬中航工業，不是上市公司
❽ 航發動力歷史最大市值航發動力同花順個股行情航發動力的股票會漲嗎
最近軍工板塊表現得優異，相關個股漲幅都比較大，把目光投向軍工板塊的投資者越來越多。借著今天這個機會，我們就來好好聊下軍工行業中的一個細分行業，航空發動機總裝行業的巨頭公司--航發動力。
我們在開始分析航發動力之前，我已經整理好關於軍工行業龍頭股名單分享給大家，大家直接點擊即可：寶藏資料：軍工行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：航發動力是一家主營航空發動機及衍生產品業務、外貿出口轉包業務、非航空產品及其他業務的公司。主要產品和服務有航空發動機及燃氣輪機整機、部件，維修保障服務以及航空發動機零部件出口轉包等，這其實是我國軍用航空發動機唯一一個總裝上市公司，屬於我們國內航空發動機總裝的行業榜首。
航發動力公司的情況簡單地介紹以後，我們接下來就看一看航發動力公司有什麼突出的地方，是否值得我們投資？
亮點一：在研製技術、綜合管理水平等方面的優勢突出
公司有著行業內非常領先的研發技術以及研發能力，同時也具備著涵蓋產品全壽命的周期能力；成功的建立了國內領先的航空發動機的生產線，掌握了全譜系航空發動機的同時也掌握了燃氣輪機裝配、試車、修理能力，在精密鑄造以及鍛造領域當中都是處於優秀的水平。同時公司科技研發工作一直不停地推進之中，突破了諸多工藝技術、建成了數字化的車間、單元和平台，不斷地向精益數字化加速轉型之中。
近年，公司一直持續深入推進中國航發運營管理系統建設，能夠相當成熟的在現場應用管理工具。在不斷的彌補頂層設計、開展管理創新課題實踐等方面的不足中，加速模塊體系的建立，加強綜合管理水平。並且持續地推進和完善生產計劃管理體系、技術研發體系、質量管理體系建設工作。
亮點二：堅韌的人才隊伍建設、特色的企業文化以及良好的品牌影響力
公司的人力資源結構不斷優化、人力資源管理水平持續提升、積極推進人才隊伍建設。拓寬人才引進的范圍，讓更多優秀人才被吸引過來，特別對於年輕的技術骨幹人員實施方法是精準激勵機制，不僅要提高年輕技術人才的薪酬待遇，他們的競爭力也要提高。
除這些外，公司還不斷提升自己的企業文化建設，優化了公司的文化體系，加強核心文化理念。憑借卓越的能力，公司在社會上獲得了認可，行業內建立了良好的企業形象以及增大了品牌影響力。
由於篇幅有一定的限制，更多方面的航發動力的深度報告和風險提示，這篇研報當中便是我整理好的點擊就可以看到了：【深度研報】航發動力點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
航空發動機是一條可以進行長期挖金的賽道。從戰略上來說，要是說軍用航發是航空強國的中堅力量、商用航發就是製造強國的國家棟梁。投資角度上，航發產業具備市場空間足夠大、賽道足夠長、產品應用周期足夠長、壁壘足夠高、產業格局足夠好的特性。航發動力在我國的航發整機製造領域當中幾乎已經處於獨一份了，在航發這條高增長賽道上將擁有高確定性的成長路徑，首先享受行業發展帶來的紅利。
籠統地講，航發動力實際上作為我們國內軍工行業中航空發動機總裝領頭企業，有望在行業變革的時候，迎來了急速的發展。但是文章多少都會有一些滯後性，若是想要更加深入的了解航發動力未來行情，直接戳開鏈接，即刻就會有專業的投顧幫你診股，看下航發動力現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測航發動力還有機會嗎？
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❾ 航發控制股票是什麼東西航發控制三年後的價格航發控制股票整體走勢
以美國為首的西方國家屢屢挑釁我國，理由便是南海自由，但我國也不甘示弱，不止一次在領海舉行軍事演習，軍工股的關注度再度升高。航發控制其實也是軍工股，這只股票怎樣呢，投資它靠不靠譜，瞅完此文你們就清楚啦。在正式開始分析航發控制前，先為大家奉上一份國防軍工行業龍頭股名單，大家可以看看：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
看完了航發控制的公司情況，下面通過亮點分析航發控制有沒有投資的價值。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
中國航發核心業務板塊之一就是航發控制，作為國內主要航空發動機控制系統研製生產企業，處於航空發動機控制系統細分領域的NO.1，市佔率不低於99%。該公司全方位參與國內所有在役、在研型號的研製生產，具備行業領先的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司國際合作業務涵蓋的方面主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。2020年1-6月，受疫情的緣故該業務實現達成收入1.29億元，同比降低了31.22%。隨著疫情影響逐漸消除，國際合作業務將有可能因此復甦。C919的研發將國內民用航空發動機動力控制市場帶入了另一個迅猛發展的風口，公司擁有為國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，未來有望參與國產大飛機項目，享有國內民用航空這片廣闊市場帶來的巨大利益。由於篇幅有限制，還想知道更多關於航發控制的深度報告和風險提示，我整理了一番，就在這篇研報當中，戳開就可以瀏覽：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
數據告訴我們，縱然我國2020年軍費預算規模排名世界第2，只不過還是沒超過美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不到1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，相比於軍事強國美國和俄羅斯，還差了一大截。
同時，眼下我國擁有各型現役軍用飛機合計3260架，區區佔美軍1/4，另外我國軍用飛機中老舊機型佔比頗高。我國軍機處於一個淘汰舊機型迎接新機型的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都會有助於軍用航空發動機增量空間的釋放。
總之，航發控制是航空發動機控制系統的帶頭企業，隨著軍工景氣不斷上行，擁有很廣的發展空間。但是文章時效性不好，如果想更准確地知道航發控制未來行情，不妨點一下這個鏈接，就會有專門從事這一工作的投資顧問幫助你診股，幫你詳細分析航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
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