1. 拋售股票，是想賣就立即能賣嗎還是要有人願意買才能賣出去的
除非沒有買盤，有的話朝買二、買三價格賣，很快就能賣掉。
2. 阿里巴巴股東如何賣出股票並把錢匯回國內
阿里巴巴股東的股份被託管在承銷銀行。貌似有瑞信、摩根士丹利、摩根大通、德意志銀行、高盛和花旗集團等。你們可以在這些投行裡面開一個股票賬戶，裡面會有你們的被保管的股票份額。但是不是所有股東都可以馬上賣出，大股東需要有一定的解禁期，具體時間看公司規定。你們賣出的錢會存在相應銀行，可以電匯回國。
3. 英語的問題
在過去一年的大部分損失，德意志銀行經理建議股東出售股票。華盛頓郵報遵守已經阻止了問題，只有通過改變其業務的一部分,教育其測試和應試教育服務公司現在帶來了至少一半的收入。
4. 損失八百億美元 趕緊拋售特斯拉股票等等 你需要知道點內幕
[汽車之家行業]??進入9月，全球股市漲跌互現十分熱鬧，資本市場也是幾家歡喜幾家愁。其中令人矚目的是，已經登頂全球車企市值第一寶座的特斯拉，在一夜之間股價驟降，市值蒸發掉了近800億美元（相當於福特與通用汽車的市值總和）。今天，我們將就特斯拉和它的「朋友圈」為主題，看看這些企業最近都發生了些什麼大事？
『先導智能工廠』
另外，在投資策略上，寧德時代將25億全額認購鋰電設備廠商先導智能定增股份。雙方的合作將直接擴大寧德時代的業務增量，對於加大其規模製造能力十分有益。未來，寧德時代在訂單交付、成本控制等方面將會更有話語權，消費者也將更快體驗到全產業鏈布局下寧德時代推出的電池產品與技術。
結語：
不管是特斯拉還是寧德時代，股價變動的背後都隱藏著企業經營動向的變化。以特斯拉為例，德意志銀行於近日預測，特斯拉將在9月22日舉辦的「電池日」上公布重磅消息，並將該股展望從300美元調整至400美元，上調幅度高達33%。我們也可以期待一下，看看特斯拉能否一舉收復此前暴跌的部分失地。
至於寧德時代，進入2020年以來，公司已經與北汽新能源、吉利汽車、戴姆勒等眾多車企展開密切合作，其CTP電池包也已在上述品牌車型中進行批量導入。未來隨著NCM811電池的研發深入，相信會有更多的車企接入寧德時代的產品，9月的股價下挫也是一時之困，寧德時代仍有一定的上升空間及潛力。
除了寧德時代，特斯拉的「個股」朋友圈還延伸到華域汽車（座椅供應商）、海利得（安全帶供應商）、寧波華翔（鋁飾條）、模塑科技（前後保險杠）、岱美股份（遮陽板）等多家企業。不管是特斯拉還是寧德時代，大家所關注的也不僅僅是企業股價的上漲下跌，資本市場如何風起雲涌，不如踏踏實實做產品來得可靠。也歡迎大家踴躍留言評論，對於特斯拉和它的「朋友圈」，您有什麼不同看法與意見嗎？（文/汽車之家閻明煒）
5. 法人大量拋售股票意味著什麼
法人（能獨立承擔……的經濟組織）不能拋售股票。
應該是問股東大量拋售股票：
首先，集中拋售大量股票必然要拉低市場的股價。
第二、後期影響和拋售大量股票的股東數量和種類有關，
限期股（高管股、職工股、激勵股），在解禁後被集中拋售，雖然會拉低股價，但後期影響較小（需和企業和市場的其他狀況結合），不能說明什麼問題。
莊家（在股市以盈利為第一目標的大股東）拋售大量股票，可能是逃跑套現（市場動盪不明的情況下），也可能是技術操作需求（倒庄、降低成本、做曲線、吸引散戶……）
本身股東，特別是主要股東、大股東（必須經證交所批准）集中拋售大量股票將產生重大影響，甚至是企業的存活。除非股價異常高位需要大股東拋售股票平抑股價外，這些不會集中大量拋售的。
個別股東的拋售，和限期股相似有影響但不大。
股東拋售的作用，對市場的影響力按散戶、高管、股東、主要股東、莊家、大股東的次序，逐步遞增。
6. 德意志銀行 第一大股東是誰
目前其持股超過3%的單一股東有：黑石基金5% 瑞銀集團3%多一點，另外一家美國金融機構持3%多一點。 是英武的公眾公司
7. 納斯達克上市後,那些多百萬富翁怎麼拋售股票變現呢有什麼時間或者交易量的限制
個人觀點，僅供參考
大小非是怎麼回事？是我們國家特殊的情況，是國有問題與市場問題的沖突。美國沒有這種情況。香港在以前也沒有，大陸的公司過去之後，出現了所謂的紅籌股，應該也是有沒有流通的國有股，這些都會改革的，變為全流通。
我認為，關於那些公司內部員工持股，沒什麼好說的，所謂的出現多少百萬富翁都是指身價，並不是擁有的實際財富量，如果股價掉下去了，照樣都是窮人。公司給他們的股份應該是按照職位、貢獻大小成相應比例劃分的，看大門的與看網站的股份肯定不一樣。這些是為了激勵公司員工奮發圖強，給公司使勁干，幹得越多賺的越多。套現這一塊肯定有嚴格規定，比如多少年之內不能賣出、轉讓公司股份。當然，那些持有股份人數多的肯定不會賣，賣了公司就和他沒關系了，況且他們持有限制期肯定更長，說賣就賣那不成過家家了嘛。
8. 股票是怎樣拋售的。什麼情況下股票不能賣出去請詳細解釋
跌停的時候是很難賣出去的
停牌的時候股票不交易，是鐵定賣不出去的
股票漲跌就是供求關系變化，買的人多於賣股票的，自然就漲了
9. 股票大量拋售，拋售的股票怎樣處理這中間的關系是什麼
這個問題，其實很變態。
如果一直是全流通，那很簡單，有買才有賣，股票大量拋售就是被別人買去了，有人接盤。
可現在的大量拋售不是這么簡單，不知道樓主是不是問的是現在的情況。現在主要是大小非的問題，以前不能賣，現在他們可以賣了，他們的成本就是股票面值——1塊錢，怎麼賣都是賺，看見市場不斷下跌，你不賣人家賣，能賣就賣嘍，大家一起瘋狂拋售。。。結果就這樣了，散戶遭殃。用樓上的故事來說，就是本來是100個蘋果，價格漲到10塊時，有人忽然也拿出了囤積已久的超過100個蘋果來瘋狂甩賣，你說是什麼關系！黑！！簡直就是搶老百姓的錢啊！
所以，現在的減持拋售就是搶劫！
10. 德意志銀行的歷史背景
德意志銀行1870年成立於德國柏林，不久便在不萊梅和漢堡建立分行；1872年，其上海和橫濱分行開業，接著又在1873年成立了倫敦分行。1876年，德意志銀行收購德意志聯合銀行和柏林銀行協會，成為德國最大的銀行。從一建立，德意志銀行便從事世界大型項目的融資，在德國及海外工業化的融資方面起著重要作用。早在1914年，德意志銀行就被公認為世界上首要的金融機構之一。一個多世紀以來，它一直保持在金融行業中的這種地位。
作為國際性大銀行，德意志銀行保持著龐大的遍布全球的分支和附屬機構網路，截至1996年6月30日，它在德國設有1662個分支機構，海外設有780個。在盧森堡、莫斯科、馬德里、倫敦、悉尼、東京、巴黎、布魯塞爾、安特衛普、斯德拉斯堡、紐約和香港設有分行或代表處，在加拿大、瑞士、澳大利亞、阿根廷、巴西、荷蘭、葡萄牙、波蘭、匈牙利、西班牙、日本、美國、馬來西亞、印度等國都設有分支機構或附屬機構。特別是1995年，德意志銀行獲得了重大發展：創建了一種新型銀行（24銀行）；德意志銀行股票面值變為5馬克，發起了德意志銀行在美股票的「美國一級預托證券計劃」；收購聖路易斯ITT商業金融公司（密蘇里），與德意志信貸公司合並，組建了德意志金融服務公司。此外，還組建了一家從事投資銀行業務的公司--德意志摩根建富；收購金融和期貨有限公司--義大利第五大資金管理公司；建立開展私人銀行業務的德意志銀行紐約信託公司。
在亞洲及太平洋地區，德意志銀行系分支機構最多的歐洲銀行。截至1996年6月底，與其投資銀行分支機構德意志摩根建富一起，德意志銀行集團在亞太地區擁有4900名員工，服務於70多個營業處，主要分布在巴基斯坦到日本，從中國到澳大利亞的18個國家。1988年成立的新加坡地區總部使德意志銀行能更密切地按照亞太地區客戶的要求制訂亞太地區的業務戰略。