❶ 聚氨酯概念股一覽 聚氨酯概念上市公司一覽
聚氨酯概念股一覽 MDI概念股
聚氨酯上市公司一覽
煙台萬華(加入自選股,參加模擬炒股)聚氨酯股份有限公司 （煙台萬華 600309）：聚氨酯及助劑，異氰酸酯（MDI）及衍生產品、塑性
聚氨酯彈性體（TPU）等產品
河北滄州大化(加入自選股,參加模擬炒股)股份有限公司 （滄州大化 600230）： TDI、尿素、合成氨、硝酸、硝銨等產品
山西三維(加入自選股,參加模擬炒股)集團股份有限公司 （山西三維 000755）： PVA、1，4－丁二醇（BDO）、四氫呋喃、PTMEG等產品
山東華魯恆升(加入自選股,參加模擬炒股)化工股份有限公司（華魯恆升 600426）： 尿素、氨醇、DMF、混甲胺等產品
藍星清洗股份有限公司 （藍星清洗 000598）： 甲苯二異氰酸酯（TDI）及其副產品
浙江江山化工(加入自選股,參加模擬炒股)股份有限公司 （江山化工 002061）： DMF、DMAC、甲醇等產品
神馬實業股份有限公司 （神馬實業 600810）： 尼龍66鹽、簾子布（工業絲）、氯鹼化工(加入自選股,參加模擬炒股)、工程塑
料等產品
新鄉化纖(加入自選股,參加模擬炒股)股份有限公司 （新鄉化纖 000949）： 氨綸纖維、粘膠短纖維等產品
浙江華峰氨綸(加入自選股,參加模擬炒股)股份有限公司 （華峰氨綸 002064）： 氨綸等產品
四川舒卡特種纖維股份有限公司（舒卡股份 000584）： 氨綸等產品
佛山塑料集團股份有限公司 （佛塑股份 000973）： PU人造革等產品
（濱化股份(加入自選股,參加模擬炒股) 601678）： 環氧乙烷、燒鹼
（齊翔騰達(加入自選股,參加模擬炒股) 002408）： 甲乙酮
（瀘天化(加入自選股,參加模擬炒股) 000912）：濃硝酸、硝酸銨、液氨
（紅寶麗(加入自選股,參加模擬炒股) 002165）：硬泡組合聚醚、異丙醇胺、高阻隔薄膜
（天利高新(加入自選股,參加模擬炒股) 600339）： 己二酸、甲乙酮、聚丙烯等化工產品
（雲天化(加入自選股,參加模擬炒股) 600096）：合成氨、聚甲醛
（*ST化工(加入自選股,參加模擬炒股) 000818）：環氧丙烷、聚醚
（藍星新材 600299）： 有機硅單體、雙酚A、環氧樹脂、PBT樹脂、苯酚、
丙酮等產品
（雅克科技(加入自選股,參加模擬炒股) 002409）： 磷酸脂阻燃劑和其他橡塑助劑
三、重點上市公司
1、雅克科技：
2、煙台萬華：
3、紅寶麗：
4、濱化股份：
5、山西三維：
6、江山化工：
7、齊翔騰達：
8、天利高新：
9、雲維股份(加入自選股,參加模擬炒股)
參考自：財 富贏家網
❷ 甲醇上市公司有哪些哪只甲醇上市公司是龍頭
生產甲醇的上市公司：
遠興能源（000683）135萬噸
雲維股份（600725）30萬噸，但它是用煉焦的尾氣來生產的，其原料價格幾乎為零，決定的循環經濟典範光甲醇這一項，就算一噸賺兩千，凈利潤也有6億，
瀘天化（000912）40萬噸
柳化股份（600423）8萬噸
華魯恆升（600426）32萬噸.公司雖然具有32萬噸甲醇產能，但是主要用於生產下游的dmf，2007年僅僅外銷甲醇一萬余噸，但是，甲醇價格的上漲推動了dmf價格的上升，dmf已經從一季度的5500元/噸提升到目前的7000元/噸，公司成為甲醇漲價的間接受益者
黑化股份 （60179）擁有年產3萬噸甲醇裝置，規劃年產40萬噸甲醇和10萬噸二甲醚項目 齊齊哈爾
太化股份 （600281）具備年產6萬噸甲醇產能，計劃建設年產20萬噸甲醇配套工程 山西太原
天富熱電（600509） .30萬噸項目在2008年3月開始動工.
香梨股份（600506） 公司已全面完成對新疆聯合化工有限責任公司的收購工作，新聯化成公司全資子公司目前各項交接工作已完畢，管理人員及技術人員已到位，並已舉行了開工儀式，公司要求新聯化在2008年下半年建成甲醇生產線並進行試生產
山西焦化 （600740）甲醇年產30萬噸規模，投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目 山西洪洞
魯西化工 （600727）定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目，2010年產能100萬噸 山東聊城
蘭花科創 （600123）10萬噸二甲醚項目06年動工，2010年二甲醚產能將達100萬噸 山西晉城
天茂集團 （000627）投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目，間純規模已達6萬噸/年 湖北荊門
太工天成 （600392）占股40％的山西天成大洋建設年產40萬噸甲醇20萬噸二甲醚 山西太原
兗州煤業 （600188）7.76億元控股兗州煤業榆林能源，建設230萬噸甲醇生產基地 山東鄒城
天科股份 （600378）擁有煤和焦爐氣低壓合成甲醇甲醇氣相催化脫水生產二甲醚裝置 四川成都
廣匯股份（60256） 投資20億元增資廣匯新能源，大力發展甲醇二甲醚項目 烏魯木齊
❸ 國內哪些上市公司生產甲醇添加劑
甲醇可純燒，不能添加任何添加劑，比燒汽油環保
車改甲醇[雙燃料汽車]雙油箱、雙油路、智能轉換、控制、手動轉換控制
關於車燒甲醇壞油表、液位器、油浮子、泵、發動機錯誤理解解答
內容：
廣告做的好不如產品完善的好！只誇大某一方面的優點，不如讓您全面綜合的了解好！
GCM新能源讓您全面了解，讓您綜合比較做無毀的選擇！
控制器不好，不如換個GCM新能源——醇油泵，純燒甲醇都能質保1年。車輛不能隨便加個控制器，加個罐罐就是冷啟動。需多了解車輛結構、安全等事項綜合比較。SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統！ 汽車雙燃料油費省一半！不改發動機、不改氣、比改氣安全動力好跑的多等。
雙油箱、雙油路智能轉換、控制；可手動轉換、控制（轉換、控制多種模式，可根據不同車況、需求、地域、任意設置），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱（或加強降溫控制），運行穩定、安全可靠、動力好、省錢低碳。
1、解決發動機燃燒純甲醇時在10-15℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定的問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到效果。實現汽車雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季節溫度變化影響純燒。
3、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好。
4、控制系統與原汽車控制中心電腦通訊並根據發動機的運行狀況雙閉環控制，主機控制信號與控制、
執行信號電源獨立並隔離，避免主機控制信號的損失和干擾，保護原控制系統。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、使用狀況、數據一目瞭然。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故
障率高問題。可用於任何車輛加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護。
7、控制系統雙燃料供油時，供油系統獨立運行，減少工作時間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。
8、控制系統節能的同時，可提高、增強原汽車發動機的動力，燃燒更清潔、對發動機更保護。
9、控制系統使用GCM新能源——醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。
控制器：液晶屏顯示；處理器：鋁壓鑄外殼；處理單元；燃料轉換單元：電磁閥（德國GSR代工廠產）
帶駕校專用強強降溫功能！（避免減少出現氣阻，因為甲醇超高標號汽油，汽油標號越高越，夏天越容易產生氣阻）當遇到氣組嚴重時可手動轉換燃料，可以有效解決特殊天氣，發動機暴曬或低速運行產生油路高溫。
帶一鍵關閉系統恢復原車控制系統，及無論哪個油箱裝汽油，都恢復原車油箱加汽油！（當進入無法加甲醇地區，使用汽油燃料，避免改甲醇出現燃油高的問題，如同改氣，使用汽油會比不改氣時燒汽油費油）
燃料使用成本、購車、改車成本、動力上綜合比較：
以計程車大眾系列：濟南市區行使
燒汽油百公里9升，
車燒汽油60元大約跑90公里
車燒天然氣60元大約跑150公里
車燒甲醇60元大約跑180公里
計程車還沒計算，一天需要多次加氣，每次都需要排隊（浪費時間，浪費燃料）帶來很多不便。
大眾計程車原車油箱裝甲醇一次巡航能力達到3-5百公里。
大眾計程車通用氣罐子一次續航能力是150公里。後背箱幾乎無空間。車自重加大很大。
純燒甲醇省的不是燃油數，而是燃油差價（純燒甲醇要比燒汽油綜合多50%的量，因為甲醇是汽油的1/3的價格，所以可以節省1半的燃油費。改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統！雙燃料甲醇&汽油，純燒甲醇低速1500轉以下，動力略損於汽油，自動擋車夏天開空調影響不大，可正常使用。比改改氣動力效果好多了，改過氣的朋友可以體驗。
排量越大，油耗越大，車輛省錢越明顯。每公里油費在2元左右的車輛，一次保養周期內5000——8000公里，將為您節約大約5000——8000元人民幣費用。
新能源油電混合動力：
油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。
油電混合動力車（高端 中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐飛機還讓人受不了，那款車他買國外去一定會告他聲音噪音污染。而且過了質保以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。（好比柴油高壓共軌車，很多駕駛員把高壓共軌改回原來，油泵供油。因為省的那點，不夠一次檢查維修噴油嘴和高壓泵、軌的錢）因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了
購買油電混合型車，購買成本增加很多，最佳節油時能達到節省油費30%（指市區）高速行使節省並不明顯。
不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測控制單元；新增油箱（油箱、液位器為專利產品，液位器避免傳統液位器，滑動觸點接觸燃料，通電後出現電解反應現象）容積26~48升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車隱蔽性好、安全美觀。比改氣安全、動力好故障少，使用成本底、燃料無憂。（市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、易損車等諸多問題）
新增油箱與原車供油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、汽油，使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器（原車油箱裝甲醇可以續航3-6百公里）。
疑問解答：
1、關於燒甲醇對車不好、損壞發動機、燃油泵、油表（液位器）、腐蝕油管、堵噴油嘴？
關於甲醇燃燒比汽油燃燒溫度高（甲醇含氧燃燒好、潛熱好，燃燒效果超高標號汽油），甲醇是汽油吸熱的3倍。使用甲醇、汽油、天然氣綜合比燃燒室內綜合溫度，甲醇最低，天然氣最高。不能使用助燃劑、清潔劑（燃油寶商品名不同而已）等添加劑。燃料純度影響燃料的成本，純度不夠添加助燃劑等因為最好的助燃劑是二茂鐵——火箭可以使用，而我們發動機在缸室內燃燒，燃燒後形成鐵當然損壞發動機了。所以請選擇誠信商家。很多消費者被誤導為壞發動機！燃油泵：鼠籠式電機（非傳統有刷）穩定性好使用壽命最長，變頻器外置安全，避免不同材料密封處理不徹底，長時間浸泡出現滲透等問題，壽命短，並會出現安全隱患，一個部件損壞需全部更換油泵，後期成本高。（內置、外置都為公司專利），不是隨便用個無刷電機就是無刷泵，內部結構、材料、工藝、控制同樣重要。油表（液位器）損壞的不是浮子、油表而是傳統液位器的觸點，普通油管只是不適合甲醇、很多低端車油管出廠就有龜裂。中高檔車都沒問題。噴油嘴原車的最好（中、高端車噴油嘴一個1千多也買不到原車的品質），堵、壞噴油嘴，是燃料濾芯不好，大多配件濾芯不過關，傳統汽油濾芯又是真對汽油燃料開發，紙張膠粘不適合甲醇、乙醇。懂車的都知道更換不合格的濾芯還不如不更換，因為油泵有濾網，更換劣質濾芯反而起反作用，GCM醇油濾芯，可適用於汽油、甲醇、乙醇過濾效果好，解決堵塞噴油嘴問題。
2、甲醇控制器幾百元，SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統為什麼和改氣一樣？
市面上的甲醇控制器、無論是所謂的智能的、遙控的、多擋的，都只是做了一個簡單的噴油嘴脈寬放大，選用元器件、控制、製造簡單，製造工藝非汽車標准。無GCM醇油泵（甲醇、乙醇、汽油、水等）質保一年，SHANJIE（GCM新能源——醇油泵)專利產品，大型油泵製造廠商都尋求技術合作，一個泵比他們3個控制器都貴；SHANJIE(GCM新能源——電磁閥)德國品質（要是帖德國牌子一個就需上千元）；液位器用於水等液體中一樣穩定使用時間長久；油箱：原車標準的油箱都需上千元；油管：原車標准油管幾十元一米（需要15-20）米；控制器、處理器、轉換器、線束等用戶可以自己比對，全部屬於自己專利專用產品。
改天然氣：在進氣管打孔攻絲、按裝氣閥，裝一個壓縮氣體罐...。動力小，常堵油嘴，小排量、自動擋車很難正常行駛，一旦遇到氣體泄漏遇到火花很容易爆炸，所以很多地區開始禁用。改甲醇雙軌如同改天然氣，低速都使用汽油，增加噴油嘴安裝復雜屬改發動機，後裝噴油嘴與原車品質差異大，還容易出現一套工作另一套容易賭賽，供油系統不能獨立運行等。
3、用戶想體驗燒甲醇怎麼解決？好的產品為什麼不急於推廣銷售？
電噴汽車用戶可以先勾兌使用，低端車必須先換泵，無須加控制器：100元汽油+低端車排量小於1.5排量可勾兌13-18升甲醇（醇油）。中高檔車可勾兌15-27升醇油（甲醇）。注意：原油泵不可長時間使用，油泵損壞是無法預測，中、高端車建議1-2周更換GCM新能源——醇油油泵。如果跑的多想純燒甲醇請改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制，雙油箱雙油路。讓油費真正省1半。一個新產品新市場推廣，要麼不推廣，我們推廣一個元氣件一個細節都要做的很完善，油泵保一年我們作到了，專利通過了，歡迎您的體驗。當油價超8時&氣價過5時，就是我們全國大規模推廣時。每一個地區最早體驗者，並有修車經驗、場地&經濟能力、市場推廣能力，都有機會成為我們的加盟站，歡迎甲醇燃料供、銷、熱愛甲醇汽車的團隊、個人加入我們。
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統：多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨立運行（避免一套共油系統出現問題），可智能轉換智能控制，也可手動轉換智能控制，也可手動轉換手動控制。專利：GCM新能源——醇油專用油泵（泵質保1一年，用我們醇油站燃料），專利：GCM新能源——醇油專用液位器，專利：GCM新能源——醇油專用電磁閥，專利：GCM新能源——醇油專用油箱等，高溫線高溫膠帶，汽車配套油管等超汽車標准技術。保障安全，動力好：自動擋車，開空調，不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機，轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動（油啟動）。不佔用空間，個別車型或佔用很小空間。
優勝於其他改裝優點：不改發動機、比改氣安全跑的多、避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油，節能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。冬季汽油熱車，達到狀態純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的，不能添加任何添加添
❹ 燃料乙醇概念股有哪些
興化股份（002109）、*ST龍力（002604）、雙塔食品（002481）、中糧生化（000930）等等。
1、興化股份：
公司通過資產置換，置入陝西延長石油天然氣有限責任公司100%股權、陝西延長石油興化化工有限公司100%股權。完成後，公司主營業務由硝酸銨轉變為LNG、煤化工產品。
2、*ST龍力：
公司積極申請推廣車用乙醇汽油，建設性解決霧霾等環境問題。
龍力生物是以玉米芯、玉米為原料，採用現代生物工程技術生產功能糖、澱粉及澱粉糖等產品，並循環利用功能糖生產中產生的玉米芯廢渣生產第2代燃料乙醇等新能源產品的生物質綜合利用企業。
3、雙塔食品：
公司循環利用功能糖生產中產生的玉米芯廢渣生產第二代燃料乙醇等新能源產品，為國內粉絲行業龍頭，而此前公司還透露，正在向高端食品方向發展，涉足大健康產業，包括代餐奶昔、孕養素、即食粉絲等新產品。
4、中糧生化：
公司系由蚌埠檸檬酸廠聯合蚌埠市建設投資公司、蚌埠熱電廠、安徽省固鎮化工總廠、蚌埠市供水總公司共同發起，於98年8月28日設立的股份有限公司。是我國生化領域涉足農產品深加工的大型骨幹企業、國家級農業產業化龍頭企業。
中糧生化採用玉米原料生產燃料乙醇，現有燃料乙醇生產線2條，現有產能約75萬噸，資產注入完成後將達到135萬噸產能。是我國第一批指定的4家燃料乙醇定點生產企業之一，產能位於行業前列。
5、貴州燃氣：
公司是貴州省最大的燃氣企業，主要從事城市燃氣運營業務，已在全省包括貴陽市、六盤水市、遵義市等25個特定區域及1個省外特定區域取得了管道燃氣特許經營權。此外公司有股性活躍，彈性較大。
參考資料來源一：網路--興化股份[002109]
參考資料來源二：網路--龍力生物
參考資料來源三：網路--雙塔生物
參考資料來源四：網路--中糧生化
參考資料來源五：網路--貴州燃氣集團股份有限公司
❺ 生產甲醇的上市公司有哪些
瀘天化 子公司綠源醇業投資10億元年產40萬噸甲醇、10萬噸二甲醚 四川瀘州
遠興能源 子公司博源聯合[wiki]化工[/wiki]100萬噸甲醇項目，40萬噸甲醇年底投產 鄂爾多斯
山西焦化 甲醇年產30萬噸規模，投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目 山西洪洞
魯西化工 定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目，2010年產能100萬噸 山東聊城
華魯恆升 投資3.73億元新建20萬噸甲醇項目已經投產，07年將發揮效益 山東德州
蘭花科創 10萬噸二甲醚項目06年動工，2010年二甲醚產能將達100萬噸 山西晉城
天茂集團 投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目，間純規模已達6萬噸/年 湖北荊門
太工天成 占股40%的山西天成大洋建設年產40萬噸甲醇、20萬噸二甲醚 山西太原
兗州煤業 7.76億元控股兗州煤業榆林能源，建設230萬噸甲醇生產基地 山東鄒城
天科股份 擁有煤和焦爐氣低壓合成甲醇、甲醇氣相催化脫水生產二甲醚裝置 四川成都
太化股份 具備年產6萬噸甲醇產能，計劃建設年產20萬噸甲醇配套工程 山西太原
黑化股份 擁有年產3萬噸甲醇裝置，規劃年產40萬噸甲醇和10萬噸二甲醚項目 齊齊哈爾廣匯股份 投資20億元增資廣匯新能源，大力發展甲醇、二甲醚項目 烏魯木齊
❻ 生產甲醇上市公司有哪些甲醇相關股票一覽
生產甲醇上市公司、甲醇相關股票一覽：（截止2015年12月22日）
瀘天化
：子公司綠源醇業投資10億元年產40萬噸甲醇、10萬噸二甲醚
。
遠興能源：
子公司博源聯合[wiki]化工100萬噸甲醇項目，40萬噸甲醇年底投產。
山西焦化：
甲醇年產30萬噸規模，投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目。
魯西化工：
定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目。
華魯恆升：
投資3.73億元新建20萬噸甲醇項目已經投產，07年將發揮效益。
蘭花科創：
10萬噸二甲醚項目06年動工，2010年二甲醚產能將達100萬噸。
天茂集團：
投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目，間純規模已達6萬噸/年。
太工天成：
占股40%的山西天成大洋建設年產40萬噸甲醇、20萬噸二甲醚。
兗州煤業：
7.76億元控股兗州煤業榆林能源，建設230萬噸甲醇生產基地。
天科股份：
擁有煤和焦爐氣低壓合成甲醇、甲醇氣相催化脫水生產二甲醚裝置。
太化股份：
具備年產6萬噸甲醇產能，計劃建設年產20萬噸甲醇配套工程。
黑化股份：
擁有年產3萬噸甲醇裝置，規劃年產40萬噸甲醇和10萬噸二甲醚項目
齊齊哈爾廣匯股份
投資20億元增資廣匯新能源，大力發展甲醇、二甲醚項目。
❼ 甲醇汽車試點運行 甲醇汽車概念股一覽
甲醇概念股
遠興能源(加入自選股,參加模擬炒股)（000683）135萬噸 赤天化(加入自選股,參加模擬炒股)（600227）公司新項目產品銷售有保障：甲醇、二甲醚與汽柴油價差較大促使加油站願意合作銷售
中煤能源(加入自選股,參加模擬炒股)（601898）公司焦炭、甲醇項目的陸續投產將推動煤焦化業務保持增長
雲維股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600725）30萬噸
瀘天化(加入自選股,參加模擬炒股)（000912）40萬噸
柳化股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600423）8萬噸
華魯恆升(加入自選股,參加模擬炒股)（600426）32萬噸。公司具有32萬噸甲醇產能
ST黑化(加入自選股,參加模擬炒股) （60179）擁有年產3萬噸甲醇裝置，規劃年產40萬噸甲醇和10萬噸二甲醚項目 齊齊哈爾
ST太化 （600281）具備年產6萬噸甲醇產能，計劃建設年產20萬噸甲醇配套工程 山西太原
天富熱電(加入自選股,參加模擬炒股)（600509） 30萬噸項目在2008年3月開始動工。
山西焦化(加入自選股,參加模擬炒股) （600740）甲醇年產30萬噸規模，投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目 山西洪洞
魯西化工(加入自選股,參加模擬炒股) （600727）定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目，2010年產能100萬噸
蘭花科創(加入自選股,參加模擬炒股) （600123）10萬噸二甲醚項目06年動工，2010年二甲醚產能將達100萬噸
天茂集團(加入自選股,參加模擬炒股) （000627）投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目，間純規模已達6萬噸/年
太工天成(加入自選股,參加模擬炒股) （600392）占股40%的山西天成大洋建設年產40萬噸甲醇20萬噸二甲醚
兗州煤業(加入自選股,參加模擬炒股) （600188）7.76億元控股兗州煤業榆林能源，建設230萬噸甲醇生產基地
天科股份(加入自選股,參加模擬炒股) （600378）擁有煤和焦爐氣低壓合成甲醇甲醇氣相催化脫水生產二甲醚裝置
廣匯股份(加入自選股,參加模擬炒股)（600256） 投資20億元增資廣匯新能源，大力發展甲醇二甲醚項目
中國神華(加入自選股,參加模擬炒股)（601088）集團已經有4個項目在建，其中位於鄂爾多斯(加入自選股,參加模擬炒股)的有2個，一個利用自主研發技術的投資100億元的100萬噸產能項目，將在明年建成，並將在2012年至2013年擴張至500萬噸；另一個是利用中科合成油技術的16萬噸產能項目。
參考自：財富贏家 網
❽ 期貨甲醇2105的對應股票有幾個
你好，甲醇這是一個小品種，沒有所謂的哪個上市公司只生產甲醇，
如果你想找生產甲醇的公司，有沒有上市？你可以了解甲醇的產業鏈，然後看看在這產業鏈上有沒有上市的公司？
再說即使甲醇上漲，上市公司也未必就跟著甲醇上漲，而是股價抬高
❾ 醋酸上市公司股票有哪些
江蘇索普（600746）
華魯恆升（600426）
恆順醋業（600305）
皖維高新（600063）
公司是國內較大的醋酸、ADC發泡劑、漂精粉和橡膠硫化促進劑生產企業，擁有年產120萬噸的醋酸裝置。對於公司的經營情況，江蘇索普相關負責人表示，從公司自身發展看， 目前產品結構仍不夠豐富，抵禦市場風險能力相對較弱；公司將進一步拓寬產品應用領域。完善上下游產業鏈戰略布局，實現產業整合，構建新的盈利增長點。
業內人士指出，江蘇索普是比較典型的小上市公司、大集團的類型；目前索普集團大概只有十分之一的資產在上市公司，未來有望獲得資產注入。此前，索普集團高管曾表示，普集團旗下有4個生產企業、6個生產服務型配套公司。生產企業中，甲醇廠、醋酸廠等已經實現盈利，未來計劃加大下游產品的開發力度，向附加值高的產品發展。
相關資料顯示，索普集團目前擁有140萬噸冰醋酸、54萬噸甲醇、50萬噸醋酸乙酯、110萬噸硫酸、12萬噸氯鹼、4萬噸ADC發泡劑等產品的年生產能力。其中，醋酸乙酯和ADC發泡劑生產規模位居國內同行業前列，冰醋酸生產規模已達到國內第一、世界第三。
公司以煤為主要原材料，通過延伸拓寬產業鏈和多聯產形成了以尿素、醋酸、己二酸、乙二醇等為主打產品。華魯恆升年報顯示，通過優化升級，公司醋酸裝置已達到50萬噸/年生產能力。
在公司業務發展方面，華魯恆升高管表示，公司在確保生產經營的同時，將繼續推進在建項目建設，做到高質高效，總投資5億元的10萬噸/年醇酮裝置節能改造、總投資10.2億元的年產60萬噸硝酸等在建項目力爭二三季度建成投產，後續規劃項目將相繼啟動。2014全年力爭營業收入達到100億元。
值得一提的是，據公司高管介紹，公司自主研發的醋酸催化劑，無論催化效率還是單位處理利率，都有明顯提高，這大大降低了醋酸產品的製造成本，單位產品的綜合能耗比去年降低3%以上，對降低公司綜合成本起到了關鍵作用。
相關資料顯示，恆順醋業始創於1840年清道光年間，為「四大名醋」之一鎮江香醋的代表，2001年上市以來，已從一家傳統醬醋生產廠家發展成為一家現代化程度最高的食醋生產企業。
數據顯示，繼續2013年成功扭虧為盈後，數據顯示，今年一度，恆順醋業實現營業總收入3.2億元，同比增15.07%；實現凈利潤1384.79萬元，同比大增157.06%。在資本運作方面，恆順醋業成功以14.35元/股，非公開發行4706.90萬股，籌資6.75億元。在資本運作方面，4月份恆順醋業成功以14.35元/股，非公開發行4706.90萬股，籌資6.75億元，分析認為，恆順醋業作為四大名醋中品牌力保持最好的公司，此次增發將為公司的復甦和騰飛奠定雄厚基礎。
齊魯證券研報稱，未來恆順醋業將持續聚焦主業，定增完成後，將通過營銷改革等多種措施全面持續調動市場營銷人員的積極性；通過市場網路和品牌店的建設，擴大恆順產品的覆蓋面；通過新品開發和技術進步提升企業的核心競爭力。另一方面，公司通過加快推進項目建設，增添企業發展的後勁。
公司目前擁有醋酸乙烯產能50萬噸。業內人士指出，我國醋酸乙烯生產線實際產能遠低於名義產能，新增產能釋放有限，在環保趨嚴背景下產能將進一步收縮，國內醋酸乙烯已現漲價趨勢，景氣開始向上。
「公司作為醋酸乙烯行業最優標的，受益於醋酸乙烯價格上漲，業績彈性巨大。」券商研報指出，廣維年產10萬噸的生物乙醇法醋酸乙烯已滿足食品級要求，質量非常優異，而本部20萬噸產能採用電石乙炔法工藝，公司對生產的工藝把握國內無出其右，產品質量能夠滿足海外市場要求。同時公司配套有完善的三廢處理設施，產品已通過REACH認證，未來出口量有望快速增加。
長江證券研報稱，目前海內外醋酸乙烯具有較大價差存在套利機會，產品出口已逐步放量，並有望進一步拉高產品價格。目前出口醋酸乙烯盈利極為可觀（國內7000 元/噸，出口1350美元/噸摺合近萬元每噸），單月凈利潤推算在1600 萬元左右。理論上公司全年外銷醋酸乙烯量在15 萬噸左右，盈利彈性極為可觀，1000 元漲價對應每股收益年化為0.1 元。
❿ 化工龍頭股票有哪些
粘膠短纖：002092中泰化學、002172奧洋科技、600409三友化工
PTA-滌綸長絲：601233桐昆股份、000703恆逸石化、002493榮盛石化
錦綸：600810神馬股份、000782美達股份
丁二烯：002408齊翔騰達、000059華錦股份
丙烯酸及酯：002648衛星石化
環氧丙烷：601678濱化股份
煉油、乙烯、丙烯：000059華錦股份、600028中國石化、601857中國石油
PVC：002092中泰化學
燒鹼：002092中泰化學、000422湖北宜化、600618氯鹼化工
純鹼：600409三友化工、000822山東海化
尿素：000422湖北宜化、600691陽煤化工、600426華魯恆升、000830魯西化工
磷肥：600096雲天化、000422湖北宜化、000902新洋豐
鉀肥：000792鹽湖股份
有機硅：603260合盛硅業、600596新安股份、600141興發集團
草甘膦：600389江山股份、600141興發集團、600596新安股份
製冷劑：600160巨化股份
(10)上市公司生產甲醇的股票擴展閱讀：
龍頭股是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。