① 哪吒新能原汽車的股票
② 哪吒汽車宣布啟動D輪融資 360戰略領投或成第二大股東
哪吒V
360是中國領先的互聯網和安全服務提供商，是互聯網免費安全的首倡者，旗下擁有 360安全衛士、360手機衛士、360安全瀏覽器等知名安全產品及應用，積累了廣泛的用戶基礎。憑借十餘年來在網路安全領域的不輟深耕，構建了以360安全大腦為核心的新一代安全能力體系，協助國家、城市、行業和企業提升協同聯防高級網路威脅的能力，為數字時代大安全保駕護航。
在中國互聯網協會、工信部聯合發布的2020年中國互聯網企業百強榜單中，360位列第十一，是其中排名最高的A股上市公司和安全公司。
360具備世界級的漏洞挖掘與攻防對抗能力，積累了海量全網安全大數據以及數千件原創技術和核心技術發明專利，打造出一套以「安全大腦」為核心的新一代網路安全能力體系，致力於成為擁有國家級技術能力、國民級數據規模、國家級規劃能力的新時代網路安全運營商。
③ 理想小鵬上市 威馬哪吒瞄準科創板 造車新勢力真的穩了嗎
威馬汽車的交付量一直很不錯，在造車新勢力中處於第三的位置。合眾汽車則排在第五名。所以，如果還有造車新勢力能夠上市，威馬汽車和合眾汽車的概率非常大。
實際上，除整車開發和產能問題之外，大多數問題都是所有新能源汽車面臨的共同問題。通用、豐田、大眾、賓士等「前浪」品牌在一百多年的發展中也經歷了無數的危機和變革，才一步步走到今天，「新勢力」的命名本身就意味著不成熟，想要在汽車市場中占據一席之地，還需要繼續沉澱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 哪吒汽車是哪個公司的
哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司旗下的品牌。以下是關於哪吒汽車的具體介紹：
1、截止到2019年6月，其在售車型為哪吒no1。哪吒no1在2018年7月26日的合眾新能源品牌中期策略發布會上首次亮相，於2019年11月16日的廣州車展上正式上市。
2、哪吒no1定位於小型純電suv，車身尺寸為3872*1648*1571mm，採用75馬力的電動機，最大功率為55kw，最大扭矩為175N·m，最高車速為102km/h。哪吒no1快充時間為0.5小時，慢充時間為14小時，工信部純電續航里程為301km。
3、在外觀方面，哪吒no1的設計比較緊湊，尺寸相比於同級別車型要小巧很多，沒有很復雜的設計，一切以簡約為主。4、內飾方面，哪吒no1依然是以實用為主，儲物空間較多，但是內飾多為硬塑料。
⑤ 《哪吒》票房欲破30億，出品方卻說不怎麼賺錢，這是為什麼
有很多高票房電影的出品方都哭窮，說電影雖然票房高，但是自己賺的錢很少。其實這是有原因的因為那些低成本、低劇本的流量電影所有錢都用來請明星了。但是最近的火熱的動畫電影《哪吒之魔童降世》可是動漫電影不用明星出演，而且他們又不是什麼低成本的流量電影，整整30億的票房，為什麼出品方還說沒賺到錢呢？其實票房錢全都讓放映公司賺走了。
所以當看到自己的心血變成票房之後其實是很開心的，自己的心血花再多錢也不會覺得多。其實這部電影也挺好看的，大家有空去多支持一下國產動漫電影吧。
⑥ 啟動 C 輪融資 哪吒汽車將於 2021 年登陸科創板
日前，從相關渠道獲悉，哪吒汽車計劃在2021年登陸科創板上市，同時公司已正式啟動C輪融資。根據公開信息顯示，合眾公司截至目前已累計完成五輪融資，公開可查的融資金額為65.8億元，其中2018年11月戰略投資額未公布；哪吒汽車內部人士確認，公司累計融資額超70億元人民幣。
相較於蔚來、小鵬和理想來說，哪吒相對要低調不少。據悉，哪吒在六年的時間里已經拿下了發改委、工信部雙核準的新建純電動乘用車生產資質，建立了兩個智能化工廠，是新創車企中唯一一傢具有「雙資質」、「雙工廠」的企業。而在產品方面，已推出了哪吒N01和哪吒U兩款車型。據乘聯會數據顯示，哪吒汽車在今年1-6月累計銷售了5002輛，同比增長13%。
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⑦ 哪吒汽車是哪個公司的
是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌。
其母公司合眾新能源創立於2014年，秉持「電動、智能、網聯」的發展理念，讓智能電動汽車大眾化。
哪吒汽車同時聯手戰略合作夥伴騰訊車聯、博世、抖音、商湯科技、寧德時代， 共同簽署《哪吒U品質護航極智宣言》，攜手打造用戶高品質的智能電動汽車。希望哪吒汽車成為未來汽車行業的重要成員，打破市場格局與僵化思維。
品牌寓意
「哪吒」作為中國傳統文化中的重要IP，其腳踏風火輪的形象深入人心，代表著古代人民對於簡單、輕松、自在的出行方式的嚮往。
同時，哪吒也是勇敢、自信、無畏的精神化身。合眾旗下的汽車產品品牌以哪吒命名，是對哪吒精神的深度致敬，也是其在當下新科技、新能源、新時代背景下的再一次涅槃重生。
以上內容參考網路-哪吒汽車
⑧ 吉利、威馬、哪吒，誰會是科創板整車第一股
成功登上科創板，是否就意味著高估值和高股價回報？
在香帥數字金融工作室創始人唐涯看來，「未來，中國科創板，一定不會像打開閘門放水一樣，一下子轟出一波很牛的科創企業來，而是會在高風險炒作和維持穩定平衡之間，不斷的平衡和博弈。中國的科創板，一定會是小步迭代試錯的過程。因此，科創板對整個資本市場信號的作用大於實際作用。」
有媒體統計，科創板已上市企業中，市盈率超過一百倍的公司共64家，其中有6家公司市盈率超過一千倍，運行一年，一百餘家企業中，無一破發。
「慢牛行情下，市場的容忍度相對較高，但這並不代表著科創板上市企業一定會有高估值高回報」，一位汽車行業證券分析師告訴記者，隨著科創板上市企業逐漸增多，中長期來看，市場會呈現兩極分化。「資金將持續向好公司發展，不足夠有優勢的企業即便上市初期估值和定價較高，後期很大可能會破發。」
在他看來，一個企業是否登陸科創板，要考慮三個方面：首先，企業本身是否是一家「好企業」；其次，企業是否有未來增長潛力；第三，未來增長潛力能否被該市場挖掘和看懂。
科創板致力於建立長期投資者制度，鼓勵引導更多長期投資者參與科創板。肖鋼認為，中國資本市場並不缺少資金，但缺少足夠的真正做長期投資的「長錢」。
上市是一把雙刃劍。成為上市公司之後，財務數據的公開，也會讓資本更加清楚地判斷商業前景。短期來看，科創板確實可以幫助擁有科技創新能力的整車企業快速解決資金問題，長期而言，無論是哪個板塊，核心還是企業本身的發展和價值。
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⑨ 華鼎資本領投20億，哪吒上市「臨門一腳」
面對競爭愈加激烈的新能源汽車市場，造車新勢力哪吒汽車仍然備受資本青睞，即將順利完成C輪融資。
所以，C輪融資於哪吒汽車而言意義非凡。完成以後，其在短期內的生存壓力會大大減小，在產品、渠道、市場營銷等方面的投入也會不斷加大，可以為未來的發展打下物質基礎。而在自我發展的同時，哪吒汽車面對競爭越來越激烈的新能源汽車市場，也必將會迎來更大更為殘酷的挑戰。
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