A. 交通銀行股價為什麼低於凈資產那麼多，是造假上市么
你好，這么大的銀行造假上市可能性基本沒有。不光交行，其他很多家銀行的市凈率也很低，都是股價遠遠低於凈資產。
B. 如何看跌破凈資產的股票
所謂破凈股是指股票的每股市場價格低於它每股凈資產價格。破凈全稱為股價跌破凈資產值，當股票的市場價格低於每股凈資產時就叫「破凈」。
從長期價值投資分析的角度出發，破凈股是一個重點淘金的選股方向，可以預見，隨著熊市調整行情的深入，未來的時間里，破凈股還會陸續增加。投資者可以將破凈股設立一個單獨的自選板塊加以重點研究。
注意成長性
破凈股投資機會的選擇仍然要注意成長性。 通常講，容易發生破凈情況的個股一般屬於行業周期不景氣，或者講是成長性一般，市場競爭激烈的夕陽產業，也可以理解為是宏觀經濟緊縮沖擊較大的行業，從目前掌握的破凈股的行業分布情況看，以鋼鐵，電力，機械股為最，這說明這些行業受到國民經濟周期影響比較突出，當前國家經濟適度從緊，固定資產投資規模處於繼續壓縮控制行業，歷來，我國經濟有個五年計劃的遠景規劃，那麼，在未來的這個時間里，與之相關的行業肯定還會走下坡路的，短期不會有什麼好的投資收益，投資者在個股選擇上必須要放眼未來，要有長期投資的思想准備。
參考其他主要經濟指標和基本財務數據
破凈股投資機會的研究同時還要注意參考其他幾大主要經濟指標和基本財務數據。破凈，從會計學原理講，即使公司破產，也能夠在清算中獲得不低於面值的補償，但是，站在證券投資的角度上講，很少有投資者會去指望這樣的結局。破凈不是衡量個股價值關系的唯一依據，它必須結合市場估值體系的高低，每股凈資產收益以及綜合利潤率等多種情況，正確的思路應該是，以破凈或接近凈資產為一個標准，以其他各種經濟考核指標為橫縱分析為依靠，以長期增長率為准繩，一是行業對比，二是可持續贏利水平對比，好中選好，優中選優。
注意公司大小非結構情況以及實際資產質量
破凈股的投資機會仍然要注意公司大小非結構情況以及實際資產質量。08年後，中國股市有個新的問題，那就是大小非減持，所有上市公司股權面臨全流通的問題。在選股操作上，投資者不但要綜合考慮相關股票的基本面情況，更要考慮大小非持股結構情況。買股要買大非牢牢控股的龍頭企業股票，而不是大小非結構復雜，存在競相拋售出走可能的品種，一個上市公司，如果連大小非都不看好，都堅決出走的企業，必然會成為退市對象，這樣的企業萬萬游戲不得。另外，破凈股還有一種可能，那就是凈資產質量存在靠不住，比如前期文字里評論過的南京高科，每一個財務報表期間的凈資產都出現不同程度的貶值和縮水，這是為什麼呢？原因就是因為其資產質量不過關，屬於金融投資產品比較大。還有的上市公司的一些資產折舊不一，一些破爛不堪的資產沒有核減沖銷，還在以優質資產估價，可見，這樣的凈資產就有很高的水分，投資者在研究報表的過程中應該好好區分。
C. 股票跌破凈資產是怎麼算的
這個好像沒什麼可以詳細說的，每個股票在出報表的時候（年報或季報），都會公布凈資產。當該股票在2級市場的股價跌的比凈資產還低的時候，就被稱為跌破凈資產。
至於凈資產的來歷，是純財務的問題，你不是想問凈資產怎麼計算出來的吧？ 那東西說起來可是「懶婆娘的裹腳布」。。。
D. 股價跌破每股凈資產意味著什麼
1.跌破凈資產，有可能是這家上市公司確實「不咋的」；另外，當很多股票跌破凈資產時，往往是股市已經處於熊市的末尾了。是由人們的過度恐慌造成的，這可是最佳買點!
2.不管何時，我們都要選擇優秀的上市公司的股票買。
3.非常好的建倉時機啊！
4.虧損股，通常不要買。除非你非常的了解它，確定會扭虧為盈；非虧損股，也就是盈利的。同樣是跌破凈資產，我們為什麼不選擇賺錢越來越多的上市公司的股票買呢？（這時，已經完全不存在高估的情況）
5.當然要區別對待了。虧損股，人們都叫它「垃圾股」嘛！績優股，就是「寶貝」了。
6.股票的每股面值，是股份公司在所發行的股票票面上標明的票面金額，它以元/股為單位，其作用是用來表明每一張股票所包含的資本數額；每股凈資產，是上市公司的總資產減去負債再除以總股本。通過每股凈資產，我們可以知道一家上市公司的一張股票（以前是紙張，現在是電子票據---即實物票據電子化）的內在價值；而通過股票面值，只能看到這張股票所代表的資本數額。
7.面值：0.1元和1元面值本質上僅僅是一種數字關系，由於總的資本額不變，只是代表交易股票數量的不同而已。以0.1元面值發行股票，股票數量比1元面值是多十倍。同樣的盈利，總股本大十倍，每股收益就是原來的十分之一。以同樣的市盈率發行，股價自然也是原來的十分之一。所以，發行價是否合理跟股票面值是沒有關系的，而是取決於發行市盈率的高低。
E. 交通銀行股價為什麼這么低
不僅是交通銀行的股價低，所有銀行的股價都很低，因為沒有大資金去炒作銀行類股票。
F. 股票中跌破凈資產是什麼意思有什麼後果嗎
你好，跌破凈資產的股票是一種市場股票價格和上市公司基本面數據的對照參考。通常情況下，上市公司最近一期的每股凈資產數據對市場股價有較大的支撐，畢竟每股凈資產表示每一股股票擁有的上市公司資產的現在價值。如果市場處於下跌行情中，股票跌破每股凈資產，就表示個股處於較大的空方力量之中，個股的恐慌下跌概率較大。投資者需要以關注等待轉趨勢為主。
風險揭示：本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，不構成任何買賣操作，不保證任何收益。如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。
G. 為什麼股票會跌破凈資產
大熊市中，大多數人比較悲觀，恐慌，出現很多股票跌破凈資產，主要是很多人缺錢，例如杠杠資金，被迫平倉，賣出；基金有大量客戶贖回，所以不得不地位賣出股票；炒股票的人，喜歡追漲殺跌，下跌趨勢中肯定是止損賣出等等。所以低於凈資產，一樣有大量賣出，相反敢於抄底買入的資金少，敢買的，肯定沒有破凈資產就買了，然後被套，沒有錢買；不敢買的人或者不願意買的人，感覺要繼續跌的，他們是趨勢交易者，是炒股票的人，下跌趨勢中，他們肯定不賣，相反他們是考慮賣出的。再說上市公司，他們肯定是要回購的，但是回購比例小，不會對股價漲跌影響太大，更多是鼓勵投資者，堅定持股的作用。因為上市公司也很缺錢，上市公司也需要大量資金來正常經營，他們回購股票，注銷股票，相當於把上市公司的規模做小了，上市公司資產越來越小，股東權益越來越小，他們上市的目的就是融資，讓上市公司發展壯大，爭取更大的市場份額，有錢也是考慮擴大經營規模，做大利潤。你讓上市公司拿出大量資金回購股票就是割上市公司的肉。例如，銀行拿出大量資金來回購股票，會影響銀行存款和放貸金額，影響銀行正常經營。希望採納。
H. 交行股票現在為什麼這么低
銀行股成長性低，沒多少想像空間，加之盤子太大，要炒高不容易，房地產的調控對銀行的貸款業務也有很大影響，所以銀行股雖然表面上看市盈率低，但要大幅上漲的可能性不大
交通銀行（全稱：交通銀行股份有限公司）始建於1908年，是中國近代以來延續歷史最悠久、最古老的銀行，也是近代中國的發鈔行之一。現為中國五大國有銀行之一。
交通銀行是中國境內主要綜合金融服務提供商之一，並正在成為一家以商業銀行為主體，跨市場、國際化的大型銀行集團，業務范圍涵蓋商業銀行、投資銀行、證券、信託、金融租賃、基金管理、保險、離岸金融服務等諸多領域。
1987年重新組建成全國第一家股份制商業銀行，分別於2005年、2007年先後在香港、上海上市，是第一家在境外上市的國有控股大型商業銀行。中華人民共和國財政部、香港上海匯豐銀行有限公司、社保基金理事會是交通銀行前三大股東，共持有交通銀行59.44%的股份。交通銀行旗下全資子公司包括交銀國信、交銀保險和交銀金融租賃，控股子公司包括交銀村鎮銀行。此外，交通銀行還是江蘇常熟農村商業銀行的第一大股東，西藏銀行的並列第一大股東。
I. 交通銀行改革後為什麼股票反而跌了
有問題你可以問我啊 留Q
J. 2019年十1月30日截止跌破凈資產的上市公司股票有哪些
截止2019年1月31日中午，跌破凈資產的上市公司有440多家，其中排名前20的有華映科技、*ST天馬、利源精製等（見下圖）。其中有8家公司的市凈率已不足0.5倍。
