① 如何看待貝索斯太空旅行火箭成功發射並回收
貝索斯太空旅行火箭成功發射並回收，最大的好處就是讓人們對商業太空旅遊有了更多的憧憬，也許會有更多人可以乘坐火箭來完成太空遨遊的夢想。
② 國外有哪些航天科技相關的公司在從事太空旅行的業務
自己先回答一個，請方家指正。前言：2004年，ScaledComposite公司的SpaceShipOne贏得了1000萬美元的「安薩里X獎」，開啟了私營企業進入太空領域的新時代，也揭開了太空旅行的序幕。自此，美國許多私營航空航天公司，瞄準了太空旅行市場，開展亞軌道飛行器的研製，如XCOR公司、BlueOrigin公司、VirginGalactic公司……歐洲航空航天防務公司（EADS）也在2012年開始進行亞軌道太空旅遊可行性研究；俄羅斯、日本也在進行亞軌道游覽飛機的胭脂及將其投入使用的前期准備工作。根據EADS預計，到2020年，全球太空旅遊人次將達到20萬。由此可見，太空旅行的受關注程度。以上是定場詩……一、SXC（太空探險公司）和XCOR美國XCOR宇航公司研製了「LynxMarkⅠ」和「LynxMarkⅠⅠ」太空飛船，瞄準商業可重復發射和太空旅行市場，其中LynxMarkⅠ最大升限61千米，預計2015年投入商業飛行，9.5萬美元/人；LynxMarkⅠⅠ最大升限107千米，預計2016年投入商業飛行，10萬美元/人。太空探險公司（SXC）與XCOR合作，負責其太空旅行業務在全球范圍內的商業開發，而我司（探索旅行）是SXC中國區總代理。以上是廣告。二、維珍銀河公司與ScaledComposite公司ScaledComposite公司的SSO（SpaceShipOne）是一種獨特的飛行器，它首先利用特殊設計的噴氣式飛機「白騎士」（WhiteKnight）搭載SSO飛船進行飛行，到達約15千米的高度後分離，然後SSO上的固液混合火箭發動機點火，80秒後達到100千米的太空。維珍銀河公司與ScaledComposite合作，進行太空旅行市場的拓展，遺憾的是，由於美國相關限制，維珍銀河公司不能向中國用戶出售船票。三、犰狳航空航天公司（ArmadilloAerospace）成立於2000年，最初的目標是開發三萬米高空的極限跳傘運動，後來拓展到亞軌道太空飛行領域。犰狳開發了一系列的液體火箭動力垂直起降飛行器，曾角逐過AnsariX獎和NASA的「月球著陸器挑戰計劃」。四、雲霄塔項目2009年，歐空局和英國政府啟動了空天飛機計劃，授予英國ReactionEngines公司128萬美元，研發氣動式火箭發動機，用於可重復使用的「雲霄塔」（Skylon）空天飛機。……相對而言，我國航空航天技術的民用化進程慢了一點……顯示全部
③ 貝索斯曾經一周套現28億美元，亞馬遜創始人貝索斯到底想幹啥
貝索斯曾經表示過，每年都會賣出約10億的股票，為Blue Origin公司提供資金，所以，他一周之內套現28億美元，用來支持這家太空科技公司是最合理的解釋了。貝索斯說到底還是一個商人，作為一家上市公司的創始人，在合適的時機適當變現改善生活無可厚非，無論是微軟的比爾蓋茨、阿里巴巴的馬雲、騰訊的馬化騰都存在這一幕。
貝索斯最近可謂是處在輿論的中心，一方面亞馬遜退出了中國市場，一方面他又被爆婚內出軌，與相處25年的妻子離婚，賠償女方近一半的資產。但是貝索斯白手起家到世界首富，眼光非常犀利，能進行大規模的拋售一定是與投資或基金有關的。
④ 貝索斯有多少座房子
貝佐斯已經是世界首富了，想要多少套房子就會有多少套房子，房子跟錢現在在他那裡只是一個數字而已。
⑤ 世界首富排名榜！
世界首富排名榜：傑夫·貝索斯、比爾·蓋茨、伯納德·阿爾諾、沃倫·巴菲特、拉里·埃里森。
1、傑夫·貝索斯
身家：1,130億美元
傑夫·貝索斯是亞馬遜首席執行官、身家過千億美元。1994年，他在自家位於西雅圖的車庫里成立了亞馬遜。如今，亞馬遜已經成為電商巨頭。貝索斯還是《華盛頓郵報》和航天公司BlueOrigin的所有者。2019年，貝索斯與妻子麥肯齊離婚。麥肯齊也登上了2020年全球億萬富豪榜。
5、拉里·埃里森
身家：675億美元
拉里·埃里森是甲骨文公司董事長、首席技術官。他還在夏威夷購買島嶼，用於實驗環保和健康技術。1977年，埃里森與同伴共同成立甲骨文，抓住了客戶關系管理資料庫需求越來越大所帶來的機遇。
⑥ 貝佐斯出售25億美元亞馬遜股票，這么做的背後是何原因
這幾年貝佐斯一直拋售股份，將其變現。上一次還要追溯到，2020年出售價值100億美元的股份。外界猜測原因，就是他准備逐漸退出亞馬遜，從事別的行業。2021年他繼續出售25億美元的亞馬遜。這個消息，得到美國證券交易委員會確認，未來出售的股份還會繼續增加。
亞馬遜是貝佐斯一手創建，如今大規模減持股份，給人感覺就是事業重心變化。早先貝佐斯在給員工的信中，就已經明確表示，將會在年底辭去CEO一職。未來將會把重要精力，放在，將把重點轉移到其他業務上，像藍色起源、《華盛頓郵報》以及Day 1 Fund基金和貝索斯地球基金等慈善事業。 早就已經給，企業找好“接班人”，未來不用分心。
⑦ 物聯網可以為創新驅動發展戰略做哪些貢獻
原標題：2019年中國物聯網行業市場分析：規模化應用時，融合各行各業推動智能化轉型
物聯網融合各行各業推動智能化轉型
物聯網作為全新的連接方式，近年來呈現突飛猛進的發展態勢。全國人大代表、小米集團董事長兼CEO雷軍表示，在中國，物聯網的大規模應用與新一輪科技與產業變革融合發展，預計2022年，中國物聯網行業市場規模將超過7.24萬億元。他表示，各行各業的智能化轉型如火如荼，物聯網作為連接人、機器和設備的關鍵支撐技術，應加快推動布局，抓智能化轉型機遇。
工業物聯：助製造業實現「智能+」
政府工作報告指出，要打造工業互聯網平台，拓展「智能+」，為製造業轉型升級賦能。在雷軍看來，推動工業物聯網的應用，是實現製造業「智能+」的必要途徑。
他表示，隨著數字經濟新引擎5G技術的布局，將能滿足機器類通信、大規模通信、關鍵性任務通信對網路速率、穩定性和時延的高要求，因此物聯網應用場景十分廣泛，尤其與車聯網、無人駕駛、超高清視頻、智能家居等產業深度融合，進一步應用到製造業、農業、醫療、安全等領域，為各行各業帶來新的增長機遇。
據前瞻產業研究院發布的《中國物聯網行業應用領域市場需求與投資預測分析報告》統計數據顯示，2015年全球物聯網設備數量僅僅38億台。截止至2018年底全球聯網設備數量已經超過170億，扣除智能手機、平板電腦、筆記本電腦或固定電話等連接之外，物聯網設備數量達到70億台。預測2019年全球物聯網設備數量將達83億台。並預測在2025年全球物聯網設備數量將突破200億台。
全球物聯網市場的支出預計將在2017年增長37%，至1510億美元。由於物聯網的市場加速，這些估計數已向上修正。2017年全球物聯網市場規模達到1100億美元，截止至2018年末全球物聯網市場規模增長至1510億美元，並預測在2025年全球物聯網市場規模將達15670億美元。
2015-2025年全球物聯網設備數量統計情況及預測
數據來源：公開資料、前瞻產業研究院整理
雷軍表示，目前全球製造業競爭推動工廠向智能化轉型，物聯網作為連接人、機器和設備的關鍵支撐技術受到企業的高度關注。即將布局的5G技術優勢，將能夠較好滿足工業控制需求，同時為製造企業提供遠程式控制制和數據流量管理工具，以便更高效智能地管理大量的設備，並通過無線網路對這些設備進行軟體更新。
雷軍建議，我國應加大對高端裝備、智能製造、工業物聯網等重點領域的財稅金融支持力度，引導中央、地方產業投資基金和社會資本，圍繞大型製造企業上下游進行垂直改造，加強自動化產線、無人工廠等重大技術研發和成果轉化，打造虛擬的產業閉環，提高產業的生產效率和整體國際競爭力。
農業物聯萬物生長數字化：物聯網+農業會迎來怎樣的「春天」?
雷軍表示，鄉村振興戰略是以發展和創新的眼光推進現代農業建設。實施鄉村振興戰略，就是推進農業農村的現代化，以創新驅動鄉村振興發展。
他認為，隨著物聯網在農業領域的應用越來越廣泛，5G技術的應用將為建設智慧農業、數字鄉村奠定堅實科技基礎，帶動農業實現發展變革。
什麼是智慧農業呢?
按照業界的說法，智慧農業以智慧生產為核心，智慧產業鏈為其提供信息化服務支撐。目前我國智慧農業有四大應用場景：數據平台服務、無人機植保、農機自動駕駛以及精細化養殖。
雷軍建議，國家有關部門應制定出台5G農業應用補貼和優惠政策，並鼓勵社會資本、運營商、互聯網企業等共同參與，因地制宜規劃打造智慧農業示範區、試驗區，並在經驗成熟後進行全國推廣，全面提升農業領域的高新科技應用程度。
例如在養殖業，通過無線感測器網路技術，進行基本信息管理、疾病檔案管理、防疫管理、營養繁殖管理，發展智慧養殖，實現數字化養殖。
在植保方面，藉助物聯網技術自動探測和記錄區域內的微氣候、墒情等環境信息，並結合植物保護專家系統來精確地預測病蟲害的發生，從而通過無人機噴灑農葯，精準高效解決農業生產的植保問題。
交通物聯：無人駕駛或將最早「引爆」
「在5G眾多的應用場景中，無人駕駛和車聯網被認為是最有可能出現的引爆點。」雷軍表示，智慧交通對通信網路有著極高的要求，而大帶寬、低時延、海量的連接數量、嚴密的覆蓋，這些都是5G技術的核心優勢。
在雷軍看來，智慧交通最可能爆發，一方面因無人駕駛具有巨大的節能潛力，在減少交通事故、改善擁堵、提高道路及車輛利用率等方面意義深遠，並可直接帶動智能汽車後市場等產業的快速發展。
另一方面，全球車聯網產業進入快速發展階段，信息化、智能化引領，全球車聯網服務需求逐漸加大。基於5G技術的應用，智能交通領域將快速進入發展上行區間。
了解到，在重慶，長安、小康、力帆等汽車企業，均與網路的智能駕駛Apollo開放平台展開合作，包括自動駕駛全技術鏈流程、功能安全及信息安全、車聯網、雲服務等領域。
雷軍建議，國家應研究、制定和出台關於智能交通的中長期發展目標，制定相應的法律法規和行業標准支持產業發展。尤其針對無人駕駛汽車的安全責任問題、技術試驗問題、車聯網的國家標准規范、智能晶元應用等產業發展關鍵點進行前置研判，通過鼓勵性政策支持交通運輸領域智能、安全、可控發展。
醫療物聯：智能化就診為「健康中國」加速
「物聯網技術在醫療行業也有很廣泛的應用空間。」雷軍說，服務患者方面，可以採用LBS技術實現智能導診，優化就診流程，還可以藉助可穿戴感測器和服務解決方案進行遠程護理。
在保障設備質量方面，可以採用各類專用感測器，跟蹤設備使用情況，藉助預測性維護來修復關鍵醫療設備存在的潛在問題，完善設備運維體系。
環境監測方面，可以通過感測器對ICU室、手術室等特殊地點進行環境監測和預警。同時，基於醫療護理全流程的健康大數據，在安全保護前提下的數據標准細化、完善，以及數據網路的綜合利用也顯得尤為迫切。
在業界看來，在推進智慧醫療體系建設的大背景下，有多個方面的需要關注。比如，互聯網醫療相關服務體系，包括發展互聯網醫療、互聯網+公共衛生服務、互聯網+家庭醫生簽約等;另外還有醫療行業數據安全和服務質量安全。
雷軍表示，要推動醫療實現智慧化，國家有關部門應逐步推動新技術在醫療衛生領域的應用，加快完善醫療物聯網和健康大數據相關標准，制定醫療智能可穿戴設備及配套信息平台行業標准。
同時，出台針對物聯網企業在醫療領域投入科學研究、應用開發的鼓勵政策，使雲計算、人工智慧、虛擬現實/增強現實、物聯網、區塊鏈等技術在醫療衛生行業更好地集成創新和融合應用，滿足人民日益增長的健康醫療新需求。
提高創新能力大力發展商業航天產業
關注物聯網發展的同時，雷軍今年參會還重點關注了在2018年熱火朝天的商業航天的發展。
在雷軍看來，航天是當今世界最具挑戰性和廣泛帶動性的高科技領域之一，為服務國家發展大局和增進人類福祉作出了重要貢獻。
近年，在運載、衛星和空間應用等領域，涌現出太空探索公司(SpaceX)、藍色起源(BlueOrigin)、一網(OneWeb)等大批商業航天公司，被認為是最為活躍的創業領域之一。
雷軍說，商業航天行業規模未來預計可達數萬億美元，將迎來空前的發展機遇，可重復使用火箭、巨型商業星座、商業載人空間站等航天計劃，正在逐漸成真，彰顯出商業航天推進技術進步和產業發展的巨大力量。
雷軍建議，首先，我國應加快推動航天立法，確保民營企業長期穩定、合理有效利用空間資源的權利。建立商業航天市場准入退出、公平競爭、保險和賠償、安全監管等機制，構建較為完善的商業航天法律體系。
雷軍表示，商業航天屬於快速發展的新興行業，門檻高、投資大、戰略意義顯著，比多數產業更容易受到政府監管和行業政策的影響。
雷軍建議，可由政府統籌，國企、民企多方聚力，布局商業航天產品智能製造，鼓勵民企參與航天裝備製造相關的國家重點項目，加速顛覆性航天技術創新與應用。
同時，制定商業航天裝備產品量產及上下游企業的培育政策及實施細則，加大航天智能製造技術共享和轉化力度，開放國家航天製造基礎設施，頒布航天試驗設施共享目錄、有償使用收費標准等。
在此基礎上，雷軍建議，應完善落實政府采購商業航天產品與服務機制，開放商業航天公司的行業准入，拓展商業服務與應用領域。
例如，可以簡化商業火箭發射、航天測控、無線電頻率等審批程序，引導鼓勵民營企業戰略性空間資源布局，承擔軌道環境有序可控的應盡責任;可以進一步開放已有發射場，新增發射工位，滿足高頻次商業發射服務需求等。
⑧ cumulative origin是什麼意思及反義詞
cumulative origin_有道翻譯
翻譯結果：
累積的起源
origin
英 ['ɒrɪdʒɪn]
美 ['ɔrɪdʒɪn]
n. 起源；原點；出身；開端
Origin 原點,起源,Origin
Blue Origin 藍色起源,藍色起源,藍源公司
Atos Origin 源訊公司,源訊,源訊集團
⑨ 世界現最新已發射的火箭
2015年11月23日 美國blueorigin 公司 發射 新謝潑得號 實現 人類首次火箭回收