① 股票退市後剩餘資金怎麼取出.以前我買了支股.長航油運.現在退市了.裡面還有點余額.不知該怎麼辦
資金是沒法取了，但還可能繼續等待，等待它復牌，或是在主板或是在老三板，那是漲高了，賣出，就可以把資金取出來。建議現在不要把資金賬戶里的余額取出來，到時長航油運若是在三板上市時，你現在的資金賬戶里要有一定的資金（過去是3萬元）。
② 長航油運我 的股票退市了怎麼辦啊,我 的股票沒有啦，錢呢
1、退市之後，股票被放到三板市場去，每周開市一天，可以在那裡交易，但是價格就更低了。如果股民不去理睬的話，最後價格會變成零。
原持股的股民需到證券營業部去辦一個託管手續才能進行交易。每周五一次，用競價方式，漲跌5％。
2、如果退市的股票上了三板就可以去三板市交易，每周交易三次(一、三、五），還有的是一周交易一次(每周五)，根據業績決定。之前首先要去證券營業部開立一個三板市場的股東帳戶。需要你本人帶身份證，股東帳戶卡，還有你的股票交易卡。先辦理一下三板股東開戶，然後辦理一下股票過戶。如果還沒有上三板你要耐心等待。
3、三板市場又稱「代辦股份轉讓系統」。和標准意義上的「三板」不同，它沒有接納新公司股份「上市」的職能，它承擔的職能僅限於處理歷史遺留的法人股市場以及主板市場退市企業的股份流通問題。
③ 已經完成整體上市所有股票
共81家整體上市（其中據統計，目前已完成整體上市的央企有16家）
深圳能源
中航地產
泛海建設
華僑城A
鹽 田 港
深圳機場
川化股份
中聯重科
建投能源
攀鋼鋼釩
公用科技
中色股份
本鋼板材
中核科技
江西水泥
中水漁業
一汽轎車
太鋼不銹
東莞控股
海印股份
雲南銅業
瀘 天 化
電廣傳媒
華菱管線
建峰化工
中國重汽
大連金牛
華東醫葯
三花股份
邯鄲鋼鐵
白雲機場
上海機場
包鋼股份
華能國際
上港集團
寶鋼股份
華電國際
三一重工
葛洲壩
長航油運
廣州控股
上海汽車
東方航空
*ST綿高
天壇生物
桂冠電力
華芳紡織
錢江水利
酒鋼宏興
營口港
承德釩鈦
江西銅業
東華實業
國電南瑞
力元新材
中化國際
長力股份
上海能源
貴航股份
安陽鋼鐵
大眾交通
上電股份
百聯股份
強生控股
交運股份
天津港
東軟股份
重慶百貨
綜藝股份
新鋼股份
東方鍋爐
中儲股份
國電電力
東方集團
東方明珠
航天長峰
東方電氣
張江高科
長江電力
中國神華
凌雲股份
④ 海運方面的股票有那些
601919
中國遠洋
600428
中遠航運
601866
中海集運
601872
招商輪船
600026
中海發展
600896
中海海盛
600798
寧波海運
600087
長航油運
000520
長航鳳凰
以上都是a股的股票，不知道是不是你需要的
⑤ 長航油運股票的DR是什麼意思
XR,Exclud Right的縮寫。表示該股已除權，購買這樣的股票後將不再享有分紅的權利； （這個符號在第二個交易日會自動消失，恢復成正常名稱）
DR，Dividend Right的縮寫。表示除權除息，購買這樣的股票不再享有送股派息的權利； （這個符號在第二個交易日會自動消失，恢復成正常名稱）
XD，ex (without) dividend的縮寫。表示股票除息，購買這樣的股票後將不再享有派息的權利。 （這個符號在第二個交易日會自動消失，恢復成正常名稱）
⑥ 海運股票有哪些
海運股票有：
1、【601919】中國遠洋：中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司（港交所：1919，上交所：601919）總部設於中國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
2、【600428】中遠航運：中遠航運股份有限公司(以下簡稱「本公司」)成立於1999 年12 月8 日，是由廣州遠洋運輸公司(以下簡稱「廣遠公司」)為主發起人，聯合廣州經濟技術開發區廣遠海運服務公司、中國廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司以發起設立方式設立的股份有限公司。
3、【601866】中海集運：2003年1月13日成立的，由李紹德為董事長，黃小文為總經理 的股份有限公司。業務覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市，經營近、遠洋集裝箱運輸貨運業務；國內沿海的內貿集裝箱運輸代理業務。
4、【601872】招商輪船：招商輪船是以招商局輪船股份有限公司作為主發起人，聯合中國石油化工集團公司、中國中化集團公司、中國遠洋運輸（集團）總公司、中國海洋石油渤海公司共同發起設立的股份有限公司。2004年12月，在上海市注冊成立，注冊資本為人民幣2，233，397，679元。
5、【600026】中海發展：中海發展股份有限公司（China Shipping Develop Co.，Ltd. sh:600026）是一家跨地區、跨國界經營的大型航運企業，是國內最大的沿海原油和煤炭運輸商。中海公司已由地區性航運公司，成長為以油運、煤運為核心業務的遠東地區最大航運公司之一，在中國及遠東地區航運市場占據了重要地位。
6、【600896】中海海盛：中海（海南）海盛船務股份有限公司原名海南海盛船務實業股份有限公司，創立1989年，1993年以定向募集方式改制為股份有限公司。 1996年經中國證監會批准發行股票並在上海證券交易所掛牌交易。
7、【600798】寧波海運：寧波海運股份有限公司是由寧波海運集團有限公司為主體、聯合浙江省電力燃料總公司等五家發起人於1997年4月改建設立的股份制上市海運企業，主要經營我國沿海、長江貨物運輸、國際遠洋運輸和交通基礎設施、交通附設服務設施的投資業務。
8、【600087】長航油運：公司是由南京長江油運公司及長江沿線各大石油化工廠等9家國有大中型企業共同發起募集設立的股份有限公司。
9、【000520】長航鳳凰：長航鳳凰成立於1992年6月15日，是一家以船舶租賃、銷售、維修及技術開發，國內、國際船舶普通貨物運輸等為主營業務的企業。
⑦ 退市長油原股票全稱
你好，退市長油全稱：中國長江航運集團南京油運股份有限公司，我給你一張圖，你看看這三個i他們公司的簡介：
⑧ 大家幫我看看，長航油運（600087）這只股票這么樣近期可以進倉碼
從大勢上講：市場信心極度萎靡，從這一周的無量暴跌就可以看出來，別人恐懼我貪婪，從這一點上來講，目前市場上的個股已經有了操作空間，最重要的是已經跌破了原來預期的市場底2307點，市場可以說是破罐子破摔了，所以暴跌只是宣洩，迎來上漲是遲早的事。
從該股上來講依據KDJ線，MACD線都屬於超賣區間，近期或許還有下跌空間。從基本面來看，該股連續三年處於虧損狀態，今年虧損加劇，若明年再不扭虧，將會進入ST股行列，那麼這只股票明年虧損的概率如何呢？依據目前行業前景來看，公司若想脫困，必須依賴外貿進出口的發展，以為公司主營業務是運輸干散貨，但商務部近期表明調低明年外貿增速為10%左右，所以外貿前景不妙，另外，這只股票的另一個上漲潛力在於內河運輸的發展，今年上半年也炒作過這一概念，但並未形成大勢，為何？因為這是個五年規劃，短期內能否實現還有待商榷。
綜上所訴，我建議再觀察一段時間這只股票，或者選擇其他業績優良的成長股進行投資。