A. 四川航空是海航航空旗下的嗎
四川航空跟海南沒有關系，四川航空股份有限公司（以下簡稱：川航）成立於2002年8月29日，四川航空集團有限責任公司持有川航40%的股份，為第一大股東。其他股東分別為中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏金閣投資有限公司。川航改制前為四川航空公司，該公司成立於1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。
B. 四川航空公司的市場定位
摘要 四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡稱「川航」）的前身是四川航空公司，該公司成立於1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。 四川航空集團有限責任公司成立於2002年8月29日，四川航空集團有限責任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，為第一大股東；其他股東分別為中國南方航空、中國東方航空、山東航空、成都銀杏金閣投資有限公司。每年為近3000萬旅客[16] 提供深具「中國元素 四川味道」的航空服務，服務質量及航班正常率位居中國民航前列，獲評「服務最佳航空公司」，蟬聯「中國質量獎提名獎」。
C. 四川航空怎麼樣，值得乘坐嗎
四川航空非常舒適，值得乘坐。
四川航空股份有限公司成立於1986年9月19日，作為民航獨具特色優勢的中型航企，發展三十年來始終堅持以質量品牌戰略為引領，以改革創新為驅動，創新性提出川航「全網全程」耦合式管理模式，推動企業走上「質量效益」內涵式發展道路。
川航的主體內涵為：
以「真、善、美、愛」之心為旅客提供精品服務，在企業、員工、旅客、社會的多重關系中鑄造多重關系的價值共同體、利益共同體和美麗愛心共同體。以美麗關愛感動人心，以感恩事業鑄造和諧。
D. 四川航空股份有限公司怎麼樣
以下是我的閨蜜的真實個案：「鄙視四川航空，完全沒有服務可言，我購買機票從重慶飛完台北，提前四十多分鍾到了機場，四川航空示意機場櫃台人員還可以辦理登記手續，機場工作人員收了我和丈夫的護照在辦理登記手續，最後還問了我們要香港回鄉證，由於機場人員不知道香港特區護照是台灣落地簽證，她詢問四川航空這樣的證件辦理登記有沒有問題，但四川航空的負責人突然說關閉艙門了，我們非常氣憤，你們拿了我們的一個又一個的證件辦理登記手續，怎可以突然間說不能辦理登記手續了，如果不能辦理，你們不斷收我的證件又是為何，還有四十多分鍾的時間又何來關閉艙門，連登機都沒有開始，既然辦理，沒有合理理由，為什麼又不辦理了，我和四川航空的負責人理論，不能如此兒戲，她居然說自己很忙就走了，我和四川航空投訴部門投訴了整整十天。我要不斷地投訴，最後投訴四川航空的自稱是最高投訴部門的何女士，查明事情後還是說要扣除我的誤機費兩百元，本來，這也不是大錢，但是不是我的原因導致的後果，由我來承擔責任，四川航空完全不負責任，更是對本人夫婦兩人的投訴的不屑，我表示一定會訴至法院來追討說法，不為兩百元，就為了公道，四川航空的負責人居然出言不遜地說沒問題。這種沒有商業道德的公司，應該被所有有良知的人鄙視，為了避免下一個受傷害的你，請不要步我後塵。」
E. 求川航各倉位表的含義，要詳細！
答：
川航3U：n、z、w、b 帶有始發地性質
1、n、z艙
（1）n艙在廣營、深營在大假期期間常作為chd的訂座艙位。具體使用期間以營業部通知為准。
（2）z、n平日主要作為單程2-25折特價艙位，以pat：a出價格。
2、w艙 來回程套票艙位，用pat：a指令出票價。常用於一程開放艙位低，但另一程開放很高的來回行程，該艙位有位時建議客人出此類票，但需講請規則。注意票價級別為rbxx，不可以先用回程，不然不可以退票。
3、b艙 中轉聯程艙位。主要以成都、重慶為輻射點。具體折扣用nfd：查詢，以pat：a為准。注意改期、退票的規則。注意票價級別為lbxx，不可以跳程使用，不然不可以退。
拓展資料：
1、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡稱「川航」）的前身是四川航空公司，該公司成立於1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。 四川航空股份有限公司成立於2002年8月29日，四川航空集團有限責任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，為第一大股東；其他股東分別中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏金閣投資有限公司。從成立至今，川航已經安全飛行30年 ，連續盈利12年。
2、川航總部設在四川成都雙流國際機場，為中國國內最大的全空客機隊航空公司，同時在重慶和昆明分別設有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱等地設有運行基地，形成覆蓋全國80多個大中城市的航線網路布局。航線從最初的7條發展到200多條，並開通有香港、新加坡、東京、大阪、台北、迪拜、特拉維夫、曼谷、清邁、清萊、克拉彼、宿霧島、普吉、甲米、芽庄、塞班、首爾、清州、加德滿都等地區國際航線，溫哥華、蘇黎世、布拉格、墨爾本、奧克蘭、悉尼、莫斯科、聖彼得堡、洛杉磯、波士頓、哥本哈根、開羅等洲際航線。形成了國內主次干線、支線網路與國際地區航線的有機組合。
3、川航的航徽是一隻海燕，它奮力翱翔、志存高遠的氣質，與川航人「咬定青山」的企業精神緊密契合。圓圈代表地球，四條波浪紋寓意百川赴海，奔流涌進，上善若水，厚德載物，同時對應川航「真、善、美、愛」的核心價值觀，象徵著川航從內陸起飛，萃取陸地文明的穩定持重與海洋文明的外向開拓，以「東成西就，南北縱橫，上山出海，網路搭台」的戰略布局，架起一座座貫通南北、聯通中外的空中金橋。
（資料來源：網路：川航 ）
F. 川航是國企嗎
合資的
四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines），簡稱「川航」，成立於2002年8月29日，是中國國內一家全空客機隊航空公司，也是中國最具特色的航空公司之
G. 求四川航空股份有限公司的待遇+發展前景
你說的人力資源部門我不是很清楚，但我可以談談我知道的以便於你側面了解。
我媽媽同事的愛人在川航做機長，工作有25年了吧。另外，我同學在國航西南航空公司工作，今年5月底開始正式上機，在朝副駕駛努力奮斗。他現在在同學中工資是最高的，飛國內航線，飛一次還休息幾天，待遇嘛，我們認為都相當不錯了。而他卻一直向我們抱怨，說同在雙流機場的川航的飛行員比他們待遇好很多，讓他們也心理上很不平衡。這幾年川航業績相當好，整個集團的發展勢頭很好，所以各方面工資、待遇在國內航空業都是靠前的。
而我那位機長叔叔，據阿姨告訴我，他其實很想退下來搞地勤了，或者管理，但看到目前待遇這么好，國內對航空需求這么大，所以幾次都收回念頭，說再干幾年再說吧。
從兩者對比中，你基本可以了解到川航的情況了。希望這些信息對你有所幫助。