① 賽峰集團的合作歷程
1910: 中國代表團訪問Blériot航空學校位於巴黎郊區(Issy les Moulineaux），觀看了Blériot XI飛機的飛行表演；這架飛機曾飛越英吉利海峽，裝備有尼奧姆（Gnome Omega）發動機。
1937: 伊斯帕諾-西扎公司12Y（860馬力）發動機裝備在20架Dewoitine D510-D50型戰斗機上。
1970: 透博梅卡公司（賽峰集團子公司）為中國生產的首批發動機交付給中國海軍。
1975: 在廣州生產電報機。
1979: 在廣州為郵電通訊部生產電報機。
1980: 薩基姆向蘭州廠（現隸屬中國航空工業第二集團公司）轉讓Z9直升機自動駕駛技術
向中國電子進出口總公司轉讓硬碟存儲器技術並交付一切齊全即可投產的工廠。
1985:首批CFM56發動機交付給中國西南航空公司和雲南航空公司->為中國機隊50%的飛機提供動力系統。
1989: 斯奈克瑪公司中國代表處成立。
1990: 展開發動機零件生產的工業項目合作。
1996: 航空發動機維修培訓中心在四川廣漢成立
梅西埃-布加蒂中國代表處在華歐成立（華歐：空客北京支援中心）
1999: 四川斯奈克瑪航空發動機維修有限公司成立（由斯奈克瑪服務公司和中國西南航空公司合資。
2002:
斯奈克瑪公司、里昂中央大學和中國高校在教學、研究領域開展合作
寧波波導薩基姆電子有限公司（NBBSE）成立（薩基姆通訊&波導 -*天津市公安局選用薩基姆公司的指紋自動識別（AFIS）系統 -* 美西航空製造（蘇州）有限公司成立
2004: 武漢薩基姆天喻電子有限公司成立，從事智能（IC）卡的市場拓展。
2005:
寧波薩基姆波導研發有限公司成立：研發中心
斯奈克瑪和梅西埃-布加蒂在蘇州建立工廠
2006:
豐達薩基姆電子有限公司成立（傳真機生產）
貴州斯奈克瑪新藝葉片鑄造有限公司在貴陽成立
北京長空透博梅卡航空發動機控制設備有限公司成立
② 賽峰起落架系統(蘇州)有限公司怎麼樣
簡介：梅西埃-布加蒂-道蒂隸屬賽峰集團，總部位於法國，是世界領先的飛機起落架及剎車系統製造公司。公司從設計、生產到使用支持、維護和檢修上為客戶提供了更為完善的著陸系統，並將為未來的航空工業提供配套設備和服務。梅西埃-布加蒂-道蒂現已成為33家主要的民用、軍用、商務以及地區飛機製造商的戰略夥伴，每天為超過22,000架飛機提供35,000次起落服務。目前全球員工超過6,250人，遍布歐洲，北美及亞洲。
梅西埃航空（蘇州）有限公司是梅西埃-布加蒂-道蒂的下屬公司，前身為美西航空，2002年開業，專門為商務機和支線機項目如達索、龐巴迪、豪客比奇以及空中客車A320和波音B787項目提供部件，是專注於製造和組裝中型起落架的工廠。新工廠於2008年初開業，其新廠房注冊投資總額約為5500萬美元，廠房總面積為54,600平方米，建築面積為18,000平方米，坐落於蘇州工業園區出口加工區B區。新廠房的落成，增加了大型商務機項目的引進：如空中客車A350，A320NEO和波音B787等。梅西埃航空（蘇州）公司將致力於中型飛機起落架零部件製造、部件組裝和裝配，熱處理及表面處理，並成為梅西埃-布加蒂-道蒂亞洲供應鏈中心。
法定代表人：Gilles BOUCTOT
成立日期：2006-01-11
注冊資本：2537.952萬美元
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：913205947833604074
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(外國法人獨資)
英文名：Messier-Bugatty-Dowty (Suzhou) Co., Ltd.
人員規模： 100-499人
企業地址：蘇州工業園區出口加工區B區
經營范圍：研發、生產、加工、測試及組裝各類航空起落裝置零件及組件,銷售自產產品並提供技術支持服務及相關的售後服務;從事航空起落裝置零件、組件及同類商品的批發、進出口、傭金代理(拍賣除外)及相關配套服務。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
③ 航空發動機概念股票有哪些
中航動力（600893）目前是我國航空發動機整機業務的龍頭，成為中航工業發動機整合平台的預期最強烈。公司曾參與國內多個新型航空發動機的科研、製造任務，如「秦嶺」發動機和「太行」發動機等。2014年6月完成重大資產重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發動機整機業務的公司，產品范圍從大型發動機擴展為大中小型發動機，從渦噴、渦扇發動機擴展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發動機，集成了我國航空動力裝置主機業務的幾乎全部型譜。
中航動控（000738）是我國航空發動機控制系統唯一供應商，航空發動機控制系統業務占公司收入60%以上。已與通用、羅羅、賽峰、霍尼韋爾、漢勝等國外航空工業巨頭建立合作關系，在航空發動機燃油泵、滑油泵、輔助動力裝置的研製中深入合作，不斷提升產品國際核心競爭力。公司體外發動機板塊下尚有中航工業集團下屬國內唯一航空動力控制系統專業研究所（614所），承擔各類軍、民用飛機、艦船、導彈以及燃氣輪機發電等動力裝置控制系統和其它機電一體化產品的研製和生產任務，未來有資產注入預期。
成發科技（600391）主要生產航空發動機零部件，產品體系包括軍品和非軍用航空發動機衍生產品兩大部分。成發科技在長期的軍品型號研製以及與國際知名航空企業合作過程中，建立了機匣、鈑金、葉片、軸承等四個專業化優勢平台，形成了技術、熱表、裝試等三個能力中心，初步掌握了國際先進航空發動機關鍵零部件製造技術。
④ 賽峰集團的航空規模
賽峰集團的航空業務包含了航空航天推進業務和航空設備業務。
賽峰集團是世界一流的航空發動機和設備製造商，為客戶提供高科技解決方案，用於民用及軍用市場的飛機、直升機、導彈、航天推進器及其設備。賽峰集團在全世界設計、開發、生產、銷售航空推進系統及設備，並為其提供維修和大修服務。賽峰集團單獨或通過與其它公司合作，參與了世界上許多大型航空航天項目。 航空航天推進民用飛機發動機
軍用飛機發動機
直升機發動機
航天發動機
航空設備發動機短艙
起落架系統
剎車與著陸系統
電力傳輸和電動力
航空布線及工程
航電及導航 100座以上干線噴氣發動機世界第一（與通用電氣公司合作）
直升機發動機世界第一
起落架世界第一
液體火箭推進世界第二 CFM56發動機佔中國民用機隊發動機總數的50%； 1300台CFM56發動機在中國服役
透博梅卡發動機佔中國直升機發動機總數的50%； 250台透博梅卡發動機在中國服役
航空航天設備
340架飛機裝備有梅西埃-道蒂公司的起落架系統
352架波音和空客飛機使用梅西埃-布加蒂公司的剎車系統
作為中國一航的合作夥伴，薩基姆公司為ARJ21支線飛機提供駕駛艙控制系統
天津和廣州市公安局選用薩基姆公司的自動指紋識別系統（AFIS），智能（IC）卡、博採終端 四川斯奈克瑪航空發動機維修有限公司（SSAMC）為CFM56發動機提供維護、修理和大修（MRO）
航空發動機維修培訓中心（AEMTC）位於四川廣漢：已有5500名技師接受培訓 斯奈克瑪公司、透博梅卡公司和梅西埃-道蒂公司與中國航空工業第一集團公司、第二集團公司的工廠進行轉包生產合作
手機、智能（IC）卡和傳真的生產 研究中心：手機、智能（IC）卡和網路設備
與ASD，里昂中央大學(ECL)的培訓交換項目,賽峰科技獎