『壹』 2020年馬斯克財富增加最多，達1400億美元，他有望成為世界首富嗎
馬斯克的財富又迎來一輪的增長，這一次，他的身價已經來到了1400億美元，對於這個新聞，很多網友都議論紛紛，畢竟作為一個科技大佬，馬斯克在近兩年來的表現可以說是非常亮眼的，那麼它有望能夠成為世界首富嗎？對於這個話題，我將會從以下幾點分析來看一下馬斯克背後的特斯拉公司能不能夠獲得成功。
能不能成為世界首富？
馬斯克能不能成為世界首富，跟他的火箭飛星計劃能不能成功有很大的關系，單純的依靠特斯拉電動汽車肯定是不能夠實現的，畢竟雖然現在特斯拉汽車發展正如火如荼，但實際上市場的反應卻一直在不斷的下降，這主要是因為在此前，特斯拉公司的汽車價格一直存在著虛高現象，多次的下降已經導致一些忠實的客戶產生了不滿的情緒。
『貳』 馬斯克資產構成，特斯拉占股多少，spacex占股多少
Elon Musk可以說是美國最拉風的CEO。
1.Elon Musk只有41歲，但身價已經達到了120億美元(約734億元人民幣).
2.Elon Musk的人生軌跡可以說是美國夢最好的體現。他出生於南非，之後搬到了加拿大，並最終來到了美國。
3.Musk通過PayPal掘到了人生的第一桶金。該公司在2002年以1.5億美金(約9.2億元人民幣)被eBay收購。
4。在賣掉PayPal之後，他並沒有沉迷於賣公司而獲得的大筆金錢，而是開辦了一家私人太空旅行公司。
5。創辦私人太空旅行公司後，他也沒有停下自己的腳步，再次創業，將自己的未來與電力(行情 專區)汽車緊緊地捆在了一起。
6。這兩家公司仍舊不能讓他滿足，Musk又投身於SolarCity，一家太陽能公司。
『叄』 美國馬斯克美國發射衛星的公司叫馬什麼
馬斯克旗下的衛星發射公司叫做SpaceX公司，目前旗下最著名的可回收發射火箭是獵鷹9號。
『肆』 馬斯克2020年財富增加近1400億美元，他現在是世界首富嗎
2020年，在全球新冠疫情的影響下，很多的國家都出現了經濟衰退的現象，但是在這其中卻有一個人逆流而上，在僅僅一年的時間里邊兒，自己的財富就增加了1400億美元，直接讓他名列全球第二，已經僅次於亞馬遜的貝索斯。人就是現在家喻戶曉的特斯拉的老總馬斯克。對於這一點我有很多的想法想跟大家來分享一下。
如何看待他的身價？
其實首先他個人的財富跟我們沒有任何的關系，而且在他本人的介紹當中也認為自己現在的財務只能說是一些數字構成的，隨著公司的運營情況會產生非常大的波動，所以他本人對此也並不是非常的關心。為一個科研愛好者，他最關心的還是自己的火箭發射能不能成功，畢竟在前不久，他的一次火箭發射最後造成了爆炸。
『伍』 馬斯克火箭如果上市,市值高嗎
1971年6月28日，馬斯克在南非的比勒陀利亞出生，他的父親是一名南非機電工程師，母親是加拿大人，從事營養師兼模特。1981年，10歲的馬斯克就擁有了自己的第一台電腦，並且學會了軟體編程。1983年，12歲的他成功設計出一個名叫「Blastar」的游戲，並為這款商業軟體開出了500美元的價格。1988年，17歲的他去了加拿大，而他的最終夢想地則是美國。1992年，他靠獎學金進入了賓夕法尼亞大學。2001年，他策劃了一個叫「火星綠洲」的項目，計劃將這個小型實驗溫室降落在火星上，裡面有在火星土壤里生長的農作物。不過當他發現發射成本比這個項目的研發和工程成本都高很多的時候，他暫緩了這個項目，理想把自己變成火箭專家。2002年1月的一天，馬斯克年滿30歲，馬斯克在大學曾修過物理學，但他並不是個火箭專家。但面對Paypal就快上市得消息，他的手邊擺著一本火箭推進基本原理。後來Paypal並沒有上市。2002年10月，eBay用15億的股票收購PayPal，馬斯克擁有其中11.7%的股份，約合3.28億美元。在那之前的四個月，他成立了SpaceX，研究如何降低火箭發射成本。他立即在SpaceX里投了1億美元，雄心壯志是將發射費用降低到商業航天發射市場的1/10，並計劃在未來研製世界最大的火箭用於星際移民。2004年，馬斯克向馬丁·艾伯哈德(MartinEberhard)創立的特斯拉公司投資630萬美元，而他則擔任該公司的董事長。特斯拉公司是一家製造高端電動跑車的公司，馬斯克對它投資顯然是基於對電動汽車的熱愛以及看好這個市場。因為管理問題以及第一款跑車出產過程的磕磕絆絆，馬斯克把所有的錢都投入了研發。2005年，34歲的馬斯克身價超過了3億美元，他不滿40歲時，互聯網、清潔能源和太空這三個理想就已經實現。2008年，金融危機爆發，馬斯克也迎來了人生低谷。他的火箭三次發射都失敗了，數千萬美元的投入化成爆炸後的大火球，因為研發成本過高，Tesla也瀕臨破產。2010年6月，Tesla在納斯達克上市，成功完成IPO，凈募集資金約1.84億美元。在上市前幾天，紐約時報爆出馬斯克已經瀕臨破產。上市後，馬斯克在帳面上賺了6億3千萬美元。Tesla成為自1956年福特汽車IPO以來第一家上市的美國汽車製造商，也是唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立製造商。SpaceX從2007年開始就盈利了，Tesla獲得美國國家能源部4.65億美元的低息貸款，並以每輛10萬美元賣出了不少電動跑車，並成為賓士Smart車的電池供應商。豐田和賓士都投資了Tesla，但他的賬面財富仍然不充裕。2010年12月8日，馬斯克的SpaceX太空探索技術公司研發的獵鷹9號火箭成功將「龍飛船」發射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空，並能順利折返的飛船。整個宇航界為之震動。根據NASA的計劃，當美國所有太空梭2011年退役以後，將依賴像SpaceX公司這樣的私營公司將物資補給送入國際空間站。2011年，埃隆·馬斯克坦誠，將所有的未來賭在火箭和電動車上很冒險。但他話鋒一轉表示，不這么投入，才是最大的冒險，因為成功的希望為零。帶著自己的資金積累，馬斯克創建了SpaceX和SolarCity兩家公司，並擔任它們的CEO。
『陸』 馬斯克躋身四大富豪與公司股價暴漲是否有關系
馬斯克躋身四大富豪與公司股價暴漲有很大的關系。
四大富豪除了馬斯克之外，還有馬克·扎克伯格以及傑夫·貝索斯。先來說說馬克·扎克伯格，他是臉書的創始人，臉書算是一個比較大的社交網站了，除此之外，世人對他還有很高的評價——第二個比爾蓋茨，這個名號的得來可能與他是最年輕的自主創業的億萬富豪有關。
再來說說傑夫·貝索斯，他是全球最大的網上書店亞馬遜的創始人，亞馬遜是他的最大財富來源，除此之外，他還收購了《華盛頓郵報》，他曾多次成為全球富豪榜榜首。
總而言之，馬斯克這次之所以能夠成功躋身四大富豪之列，主要原因還是由於特斯拉的股價暴漲。
『柒』 馬斯克到底有多牛
埃隆·馬斯克（Elon Musk，1971年6月28日-），企業家、慈善家，出生於南非，畢業於賓夕法尼亞大學，以SpaceX的創辦者及特斯拉汽車和PayPal的聯合創辦人而聞名，是2019年霍金科學傳播獎獲得者，現任SpaceX CEO兼CTO，被譽為「矽谷鋼鐵俠」。[1]
2020年12月3日，入選2020年《財富》年度商業人物，位列第一。
2021年1月21日（美國當地時間），埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上宣布，他將為「最佳碳捕獲技術獎」提供1億美元的獎金。
中文名
埃隆·馬斯克
出生日期
1971年6月28日
外文名
Elon Musk
出生地
南非比勒陀利亞
別名
伊隆·馬斯克
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人物經歷
早年經歷
1971年6月28日，馬斯克在南非出生，他的父親是一名南非的工程師，母親是加拿大人，從事營養師
和模特工作。
埃隆·馬斯克
1981年，10歲的馬斯克就擁有了自己的第一台電腦，並且學會了軟體編程。
1983年，12歲的他成功設計出一個名叫「Blastar」的游戲，並為這款商業軟體開出了500美元的價格。
1988年，17歲的他去了加拿大，而他的最終夢想地則是美國。
1992年，在加拿大皇後大學學習兩年後，轉而到美國賓夕法尼亞大學學習商業和物理；從賓夕法尼亞大學的沃頓商 學院畢業，獲得經濟學學士學位後，又留校一年，再獲得物理學學士學位。他接著移往加州矽谷並打算在斯坦福大 學念應用物理與材料科學博士學位，然而在入學兩天後就輟學。馬斯克考慮了三個最想涉足的領域，這三個領域在 他看來都是深刻影響人類未來發展的領域，分別是：互聯網，再生能源，太空。[2]埃隆·馬斯克在取得經濟學學士學位後，又留校一年拿到了物理學學士學位。
1995年，24歲的埃隆·馬斯克進入斯坦福大學攻讀材料科學和應用物理碩士課程，但在入學後的第2天，埃隆·馬斯克決定離開學校開始創業。
工作經歷
1995年，埃隆·馬斯克在輟學後與弟弟卡姆巴 ·馬斯克（Kimbal Musk）拿著矽谷的一個小集團的隨機天使投資，創辦了Zip2公司，這是一家為新聞機構開發在線內容出版軟體的公司，當時《紐約時報》和《芝加哥郵報》都成為了馬斯克兄弟的客戶。
1999年，美國電腦製造商康柏公司以3 .07億美元現金和3400萬美元股票期權收購了Zip2公司，28歲的埃隆·馬斯克在這筆收購中獲利2200萬美元。 同年3月，埃隆·馬斯克投資1000萬美元，與兩位來自矽谷的合夥人創辦了一家在線金融服務和電子郵件支付業務公司「X.com」。
2000年，埃隆·馬斯克的妹妹托斯卡.馬斯克成立了獨立電影製作公司「馬斯克娛樂」，埃隆·馬斯克擔任出品的第一部電影「猜謎」的製作人，其他著名的比如2005年的「感謝你抽煙（Thank you for smoking）」，這部電影里出現的1994年款Dassault Falcon 900飛機是登記在他名下的。此外，他還在7部電影和電視劇中客串了他自己。
2001年初，馬斯克策劃了一個叫「火星綠洲」的項目，計劃把一個小型實驗溫室降落在火星上，包括要在火星土壤里生長的農作物。不過當他發現發射成本比這個項目的研發和工程成本都要高得多的時候他暫緩了這個項目，他決定先成立一個公司來研究怎樣降低發射成本，這就是SpaceX公司。
2002年1月的一天，馬斯克年滿30歲，馬斯克在大學曾修過物理學，但他並不是個火箭專家。但面對Paypal就快上市得消息，他的手邊擺著一本火箭推進基本原理。後來Paypal並沒有上市。
2002年10月，ebay用15億的股票收購Paypal，馬斯克擁有其中11.7%的股份，約合3.28億美元。在那之前的四個月，他成立了SpaceX，研究如何降低火箭發射成本。他立即在SpaceX里投了1億美元，雄心壯志是將發射費用降低到商業航天發射市場的1/10，並計劃在未來研製世界最大的火箭用於星際移民。
2004年，馬斯克向馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）創立的特斯拉公司投資630 萬美元，而他則擔任該公司的董事長。特斯拉公司是一家製造高端電動跑車的公司，馬斯克對它投資顯然是基於對電動汽車的熱愛以及看好這個市場。因為管理問題以及第一款跑車出產過程的磕磕絆絆，馬斯克把所有的錢都投入了研發。
2005年，34歲的馬斯克身價超過了3億美元，他不滿40歲時，互聯網、清潔能源和太空這三個理想就已經實現。
『捌』 馬斯克創辦過哪些公司
1、埃隆·馬斯克（Elon Musk），1971年6月28日出生於南非的行政首都比勒陀利亞（現名：茨瓦內），企業家、工程師、慈善家。他同時具有南非、加拿大和美國三重國籍。現任太空探索技術公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、太陽城公司（SolarCity）董事會主席。
2、埃隆·馬斯克本科畢業於賓夕法尼亞大學，獲經濟學和物理學雙學位。1995年至2002年，埃隆·馬斯克與合夥人先後辦了三家公司，分別是在線內容出版軟體「Zip2」、電子支付「X.com」。2000年，X.com同Confinity合並，2001年正式合並入國際貿易支付工具「PayPal」。2002年6月，埃隆·馬斯克投資1億美元創辦美國太空探索技術公司（SPACE X），出任首席執行官兼首席技術官。2004年，埃隆·馬斯克向特斯拉汽車公司投資630萬美元，出任該公司董事長。2006年，埃隆·馬斯克投資1000萬美元與合夥人聯合創辦了光伏發電企業太陽城公司。2012年5月31日，馬斯克旗下公司SpaceX的「龍」太空艙成功與國際空間站對接後返回地球，開啟了太空運載的私人運營時代。2018年2月7日4點45分，SpaceX公司的「重型獵鷹」運載火箭在美國肯尼迪航天中心首次成功發射，並成功完成兩枚一級助推火箭的完整回收。 2020年11月18日，埃隆·馬斯克在到訪瑞典後被感染新冠肺炎病毒。
3、2021年1月9日，埃隆·馬斯克的個人資產達到1897億美元成為世界新首富。3月2日，胡潤研究院發布《2021胡潤全球富豪榜》，特斯拉的埃隆·馬斯克首次成為世界首富，財富總額達1.28萬億元人民幣。
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『玖』 再發艘火箭，特斯拉市值就能超豐田，馬斯克真是頂流KOL
文/白楊
上個周末，朋友圈被SpaceX 龍飛船成功上天的消息所刷屏，就連我朋友圈年更的朋友，也發了一句馬斯克牛啤！上次看他發朋友圈，還是IG奪冠。
SpaceX迅速引燃了中外網友的情緒，也推高了馬斯克另一個公司特斯拉的股價。昨日特斯拉在美股暴漲7.56%，現在每股報898.1美元。
說7.56%大家可能沒太大印象，那換句話說，昨天一天，特斯拉市值增加了約117億美元，SpaceX此次發射，給NASA報價是每個座位5500 萬美元，117億美元可以夠NASA再送200個宇航員去國際空間站！
此次股價上漲，特斯拉什麼也沒做，純粹「躺贏」。國外分析師認為此輪特斯拉股價瘋漲的邏輯在於，SpaceX的成功，對馬斯克而言是一種個人信譽提升，因此他的關聯公司也會受益。
盡管在昨天，已經有頭腦冷靜的分析師站出來呼籲股民，SpaceX和Tesla是獨立的公司，兩者業務也不存在交集，入市需謹慎，但依舊架不住股民瘋狂給特斯拉砸錢。
特斯拉的股票似乎對韭菜們有一種天然的吸引力，已經到了攔都攔不住的地步。即便特斯拉是一家市盈率-1100的「暴雷」公司，即便此前各大投資機構都下調了特斯拉的目標股價，甚至馬斯克本人都發推特嫌自家股價太高，應該降一降。
股民根本就不理會，特斯拉股價一路飆升至接近900美元，當下市值已經達到1665億美元。如果特斯拉股價持續漲至946美元以上，特斯拉將超越當下市值最高的車企——豐田。
從股民的熱情來看，特斯拉成為全世界市值最高的車企，也就SPaceX 再發射一艘火箭的事兒！
這或許不需要我們等太久！
除了股價和市值的紅利，有一個頂流網紅KOL做CEO ，特斯拉還節省了一大筆廣告費，實實在在享受了「網紅經濟」的紅利。
作為對抗三體星人入侵的「面壁者」，作為美國總統候選人呼聲最高的企業家，馬斯克已經是汽車圈+科技圈毫無疑問的頂流KOL，隨便一條推特就能分分鍾閱讀量10W+。
特斯拉沒有任何廣告投放支出，就連馬斯克的推特賬戶，都沒開會員！這大概就是特斯拉Model 3能實現20%以上的綜合毛利率的奧妙。
畢竟廣告投放是一筆不小的開支，大眾汽車2019年廣告營銷費用將近500億人民幣，僅在中國市場投放就有近100億人民幣。
所以，有一個頂流KOL做CEO真省錢。
作為「面壁者」
自己就是一個頂流KOL，還要什麼投放！
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