A. 鋰電池設備股票龍頭有哪些
鋰電池設備板塊龍頭股票有：
杭可科技（688006）：龍頭股。浙江杭可科技股份有限公司致力於打造全球充放電行業的引領者，成為全球一流的集銷售、研發、製造、服務為一體的新能源鋰電池化成分容成套生產設備系統集成商。
2020年凈利潤3.72億，同比上年增長率為27.73%。
先導智能（300450）：龍頭股。作為領先的鋰電池智能裝備製造商，先導已與松下、索尼、三星SDI、LG化學、ATL、CATL、比亞迪等知名電池企業建立戰略合作關系，並引進一流的博士研發團隊，為客戶提供領先的鋰電池整線生產智能裝備。
2020年凈利潤7.68億，同比上年增長率為0.25%。
鋰電池設備股票其他的還有： 欣旺達、易事特、ST新海、智雲股份、ST赫美、遠東股份、科達製造、璞泰來、珈偉新能、佛山照明等。
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭股分兩種：一種是基本面龍頭，也就是說看公司的基本面，規模、盈利能力等處在行業的前列，在行業內數一數二。另外一種就是技術面龍頭，也就是說在股票市場上表現最強的個股。有時候這兩個是分開的，但是有時候是一體化的。
一般來說，龍頭股具有市場號召力和資金凝聚力，並且能有效激發和帶動市場人氣，具有明顯板塊效應，能夠帶動同板塊股票，甚至帶動大盤指數上漲。
B. 鋰電龍頭股有哪些
鋰電池龍頭股有：
寧德時代：全球領先的動力電池企業，動力電池銷量連續多年世界第一，國內配套車型最多的動力電池廠商。
比亞迪：全球領先的二次充電電池製造商之一。
杉杉股份：國內唯一涵蓋正極、負極和電解液三大鋰電池材料的鋰電池材料龍頭企業。
億緯鋰能：中國最大的鋰原電池供應商，並保持國際領先。
贛鋒鋰業：全球最大的金屬鋰生產商，全球第三大及中國最大的鋰化合物生產商。
國軒高科：國內動力鋰電池領軍企業之一，磷酸鐵鋰電池龍頭。
先導智能：國內高端鋰電池設備龍頭，技術達到世界先進水平。
當升科技：動力鋰電正極材料行業技術先驅。
鵬輝能源：國內領先的規模化生產鋰鐵電池產品的企業。
德賽電池：國內鋰電池製造領域先行者。
欣旺達：消費鋰電龍頭，國內鋰能源領域設計研發能力最強、配套能力最完善、產品系列最多的鋰離子電池模組製造商之一。
天齊鋰業：全球領先的以鋰為核心的新能源材料供應商，世界第二大以及亞洲最大的鋰生產商。
恩捷股份：鋰電池濕法隔膜全球龍頭。
容網路技：國內領先的鋰電池正極材料供應商，三元正極材料國內出貨量排名第一，國內首家實現NCM811大規模量產的正極材料企業。
孚能科技：20年7月上市；全球三元軟包動力電池的領軍企業之一。
注意：龍頭股並不是固定不變的，龍頭股的地位通常可能只能維持一段時間。龍頭股是指某一時期在股票市場中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往會對同行業板塊的其他股票的漲跌起到引導和示範的作用。
龍頭股分兩種：一種是基本面龍頭，也就是說看公司的基本面，規模、盈利能力等處在行業的前列，在行業內數一數二。另外一種就是技術面龍頭，也就是說在股票市場上表現最強的個股。有時候這兩個是分開的，但是有時候是一體化的。
C. 新能源電池股票龍頭股有哪些
新能源電池股票龍頭股有寧德時代、國軒高科、比亞迪、力神。
1.寧德時代
新能源汽車領域，寧德時代依靠自身磷酸鐵鋰的產品技術優勢，成功綁定了特斯拉磷酸鐵鋰續航版本的供應市場。通過市場調研，其供應的磷酸鐵鋰離子電池產量產線保守估計將投入3GWh，而隨著磷酸鐵鋰產品性價比優勢在乘用車的再度釋放，磷酸鐵鋰正極材料動力市場需求有望上升1-2萬噸。
儲能是CATL寧德時代的核心業務，從2018年開始，寧德時代加大了其在全球范圍內磷酸鐵鋰離子電池儲能業務的布局。比如，位於河北張北的國家電網風光儲輸示範項目，是寧德時代在2011年就做的國家級儲能示範項目，交付了16MWh；2016年在北京國貿大廈承接的用戶側商業儲能充電項目，目前已經建設了二期；2016年在青海格爾木做了當時全國最大的商業儲能項目等。
電動船舶領域，2019年一月，寧德時代與我國船級社武漢規范研究所在福建簽署戰略合作協議，雙方將在推動電池系統船舶技術標準的研究和水上應用等方面開展合作。
2.國軒高科
國軒高科是國內首家為乘用車車型配套磷酸鐵鋰離子電池的公司。根據行業機構的統計，2018年，在乘用車領域，國軒高科磷酸鐵鋰裝機量占該領域磷酸鐵鋰裝機總量的近50%。最新數據顯示，國軒高科2020年第一季度磷酸鐵鋰離子電池國內裝機量第二。
技術方面，國軒高科稱，通過改進電池包結構設計和成組工藝，公司磷酸鐵鋰離子電池系統能量密度已實現160Wh/kg，目前正處於量產推進中。
新能源汽車領域，國軒高科在第6批和第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中的表現可謂亮眼。其中，在乘用車領域，搭載磷酸鐵鋰離子電池的車型中，20.6%選擇的是國軒高科的電池產品，國軒高科藉此成為配套磷酸鐵鋰乘用車車型數量最多的一家公司。尤其是在第6批推薦目錄中，12款車型搭載國軒高科磷酸鐵鋰離子電池，占搭載磷酸鐵鋰離子電池乘用車的34.3%，較第5批提升15.5個百分點。另外，在專用車領域，國軒高科配套車型數量位列第二。
儲能領域，國軒高科表示目前已與華為、我國鐵塔、國家電網、中電投等公司達成儲能領域合作共識。
船舶領域，今年三月，國軒高科控股子公司上海國軒舞洋船舶科技有限公司獲首批3船套船舶動力鋰離子電池系統訂單，這也是國軒高科進軍船舶動力鋰離子電池市場以來獲得的首批系統訂單。
3.比亞迪
比亞迪一直都是磷酸鐵鋰動力鋰電池全球最大的出貨商，也就是說，在磷酸鐵鋰離子電池的技術儲備上，比亞迪可以說是全球領先的。
比亞迪刀片電池推出後，獲得眾多車企青睞，帶動整個磷酸鐵鋰離子電池強勢回暖。據了解，弗迪電池廠是目前比亞迪刀片電池唯一的生產基地，該廠總投資100億元，規劃年產量達20GWH。目前已投產1條生產線，第二條還在調試中，計劃年內投產8條生產線。隨著市場需求的新增，接下來比亞迪還將通過改建現有廠生產線及新建生產線進一步擴大刀片電池產量。弗迪電池公司副總經理孫華軍介紹道。
億緯鋰能：積極布局5G市場和電動船舶市場
五月二十日晚間，惠州億緯鋰能股份有限公司（下稱億緯鋰能，300014）公布通告稱，近日收到我國移動2020年通信用磷酸鐵鋰離子電池產品集中采購項目的《中標通知書》，確定公司為該項目的中標人，投標價格為13.73億元（不含稅），中標份額為13.04%，對應中標金額約為1.79億元。
日前，國內首艘大型純電動商旅客船君旅號，從百年老碼頭武漢關緩緩駛出，萬里長江黃金水道新能源動力通航時代正式開啟。該船採用億緯鋰能配套的磷酸鐵鋰離子電池，相比同尺度燃油動力船舶每年可省油近百噸，無碳、硫等廢棄污染物排放。其搭載的電池容量相當於50輛純電動汽車的電池容量，晚上充電4-5個小時就可以滿足白天8小時的續航需求。億緯鋰能表示，目前電動船舶已成為公司磷酸鐵鋰離子電池的重要應用下游，且對公司的業績出現積極影響。
4.力神：向三元轉型的同時發展磷酸鐵鋰離子電池
新能源汽車領域，力神已經可以量產電芯單體能量密度達190Wh/kg（有望達220Wh/kg）的磷酸鐵鋰離子電池，盡管封包後的系統能量密度會有所降低，但是續航里程已經不遜色於由三元鋰離子電池組成的電池系統。
5G領域，力神電池中標我國鐵塔多地5G基站備用電源用磷酸鐵鋰離子電池招標項目，中標項目金額累計達6231.6萬元。力神電池還順利通過了鐵塔總部2GWh磷酸鐵鋰5G基站備用電源項目投標第一階段資格審查，產品進入送樣階段。
D. 鋰電池有哪些股票
鋰電池板塊股票有：
1、誠邁科技：鋰電池龍頭。公司將以聚焦移動電源業務，打造細分市場龍頭企業，成為全球領先的鋰電池電源管理解決方案服務商和國內一流的移動電源製造及服務商為目標。
2、寧德時代：鋰電池龍頭。公司鋰電池業務主要客戶包括商務車（大巴車）與乘用車。
3、贛鋒鋰業：鋰電池龍頭。公司是一家以微電子技術為核心的電子產品製造企業，主要以微電子技術為核心的電子專用設備及新型電子元器件的研發、生產、銷售和服務業務.其中電子專用設備包括，微電子設備，綠色環保電池設備，真空電子製造設備三個系列；新型電子元器件包括，厚、薄膜混合集成電路，高精密阻容元件，石英晶體器件，模塊電源四個系列。
4、銀禧科技：鋰電池龍頭。2017年12月5日晚公告，公司同意設立全資子公司浙江鋒鋰，以自有資金不超過2.5億元投資建設一條年產億瓦時級的第一代固態鋰電池研發中試生產線，開展第一代產品在新能源汽車用戶的推廣和市場投放，項目建設期2年。
5、北方華創：鋰電池龍頭。
鋰電池板塊股票其他的還有： 天奈科技、久吾高科、天華超凈、中天科技、航天機電、康盛股份、江蘇國泰、中礦資源、國機通用、璞泰來等。
拓展資料:
1、鋰電池
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出並研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出並開始研究鋰離子電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。
2、鋰金屬電池
鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
3、早期研發
鋰電池最早期應用在心臟起搏器中。鋰電池的自放電率極低，放電電壓平緩等優點，使得植入人體的起搏器能夠長期運作而不用重新充電。鋰電池一般有高於3.0伏的標稱電壓，更適合作集成電路電源。二氧化錳電池，就廣泛用於計算器，數碼相機、手錶中。
4、新能源基金未來行情怎麼樣
7月7日，鈉離子電池、儲能、固態電池概念板塊紛紛暴漲，當升科技、榮網路技等11隻股票漲超10%，新能源主題基金漲勢火爆。近期新能源板塊的走勢進一步驗證了「碳中和」勢在必行，能源行業是突破口，尤其是新能源車正邁過拐點，走向高景氣。
從目前的來看，新能源基金未來的發展還是比較看好的，但這也是一個長期的過程。在碳中和的時代背景下，全球交通領域減排政策的持續加碼，新能源車產品也比較凸顯。
所以說新能源基金還是值得購買的，因為新能源是未來的大勢所趨，減排政策一出，新能源汽車行業的發展也會步入一個增長時期。
E. 三元鋰電池概念股票有哪些
2022年三元鋰電池概念股有：
1、洛陽鉬業
2、佛塑科技
3、華友鈷業
4、格林美
5、比亞迪
拓展資料：
概念股是指具有某種特別內涵的股票，與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。而概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點。
概念股是股市術語，作為一種選股的方式。相較於績優股必須有良好的營運業績所支撐，概念股只是以依靠相同話題，將同類型的股票列入選股標的的一種組合。由於概念股的廣告效應，因此不具有任何獲利的保證。
股市的概念，原本也是一類具有共同特徵股票的總稱。如奧運概念，指的就是與承辦奧運有商業機會的一類公司的總稱。這樣的概念還有許多，如網路概念、3G概念，WTO概念、生物醫葯概念，整體上市概念，股指期貨概念，但是在股市上，概念的內在含義卻不僅僅是對某一股票類別的概括，其引申含義是一個市場共識。
比如網路概念，在網路成為概念之前，涉及互聯網的股票充其量只能稱之為一個板塊，是一種中性的界定，但成為概念含義就變了。概念是一個更為積極、含義更為肯定的投資共識。概念類股票的產業背景、投資機會以及未來的前景，投資人會進行非常細致的分析研究並報以極大的信心。
具有非常強大的廣告效應。一隻股票自身或許沒多大吸引力，可一旦它被納入某個概念中，就會受到全體投資者的密切關注。如某公司早期是做罐頭食品的，後來也生產了一些礦泉水之類的產品，業績平平，產業陳舊，關注這家公司的投資者很少。之後該公司搖身一變成為了網路概念股，它也的確開辦了個電子商務網站，主要是賣它的礦泉水。於是該股票立刻成了股市共同關注的焦點。
F. 鋰電池的股票都有哪些
鋰電池已成為消費類電子產品、電動工具類產品、新能源汽車電池產品的首選電池。鋰電池股票有：德賽電池000049、國軒高科002074、成飛集成002190、北方華創002371、深中華A000017等。
鋰電池龍頭股票有：
德賽電池000049：鋰電池龍頭。公司是國內最早從事鋰電池封裝集成和電源管理的生產製造企業，公司儲能業務主要為儲能鋰電池產品的封裝業務。公司聚焦移動電源業務，成為全球領先的鋰電池電源管理解決方案服務商和國內一流的移動電源製造及服務商。
國軒高科002074：鋰電池龍頭。2016年，由國軒高科牽頭的「高比能量動力鋰離子電池的研發與集成應用」課題、「年產6億安時鋰離子動力電池生產基地項目」、以及「新能源汽車鋰動力電池智能工廠」項目分別成功申報國家「十三五規劃」新能源汽車重大專項、發改委2016年增強製造業核心競爭力專項和工信部新能源汽車鋰動力電池智能工廠重點項目。
成飛集成002190：鋰電池龍頭。2016年11月8日公司表示，公司旗下中航鋰電目前產能為洛陽一期、二期建設所形成的產能，共計9億瓦時。公司鋰電池業務主要客戶包括商務車（大巴車）與乘用車。大巴車客戶有南京金龍、中通客車、宇通客車等；乘用車客戶有東風小康、北汽、長安等。
北方華創002371：鋰電池龍頭。公司所取得的輝煌成就也見證著公司的一路成長——2013年公司研發的鋰電極片製造裝備整線輸出德國並成功運行，創造了我國成套機械設備首次出口德國的紀錄。
深中華A000017：自行車業務包括生產、裝配、采購、銷售自行車及電動自行車等，19年自行車及零配件銷售收入0.47億元，主營自行車業務以及鋰電池材料業務。
G. 鋰電材料股票有哪些
鋰電池材料概念龍頭股票有：
1.贛鋒鋰業002460
鋰電池材料龍頭股。2020年實現營業收入55.24億元，同比增長3.41%；歸屬於上市公司股東的凈利潤10.25億元，同比增長186.16%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤4.02億元，同比增長-42.08%。
2.恩捷股份002812
鋰電池材料龍頭股。
2020年實現營業收入42.83億元，同比增長35.56%；歸屬於上市公司股東的凈利潤11.16億元，同比增長31.27%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤9.91億元，同比增長31.57%。
3.新宙邦300037
鋰電池材料龍頭股。
2020年實現營業收入29.61億元，同比增長27.37%；歸屬於上市公司股東的凈利潤5.18億元，同比增長59.29%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤4.81億元，同比增長57.29%。主營產品為鋰電池材料。國內細分龍頭。
4.當升科技300073
鋰電池材料龍頭股。2020年實現營業收入31.83億元，同比增長39.36%；歸屬於上市公司股東的凈利潤3.85億元。
所在化工子行業為鋰電池材料，主營產品為高鎳三元正極材料。公司三元正極材料目前產能1.3萬噸，預計2020年正極材料總產能有望達到5.4萬噸，其中NCM811/NCA產能將達到4.2萬噸，高鎳三元正極材料產能佔比達77.8%，國內出貨量第一。
鋰電池材料概念股其他的還有：萬華化學、永太科技、豐元股份、中化國際、德方納米、合縱科技、天賜材料、天通股份、寶泰隆、晶瑞電材、德爾未來、光華科技、深中華A、寧德時代等。
【拓展資料】
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出並研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出並開始研究鋰離子電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。
H. 磷酸鐵鋰電池龍頭股票有哪些
磷酸鐵鋰板塊龍頭股票有：
1、江蘇國泰：磷酸鐵鋰龍頭股。公司與上海交大合作開始研發鋰離子電池用磷酸鐵鋰正極材料項目，已提出關於《鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰的微波快速固相燒結方法》的發明專利申請。
2、成飛集成：磷酸鐵鋰龍頭股。
3、橫店東磁：磷酸鐵鋰龍頭股。參股公司中航鋰電有生產磷酸鐵鋰和三元鋰離子動力電池。
磷酸鐵鋰行業股票其他的還有：百川股份、龍蟠科技、中天科技、六國化工、聖陽股份、雄韜股份、光華科技、長園集團、湘潭電化、寶泰隆、冠城大通、錢江摩托、科陸電子、保力新、鵬輝能源、拓邦股份、西隴科學、德方納米、中核鈦白等。
一、磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰（LiFePO4）作為正極材料，碳作為負極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V。
充電過程中，磷酸鐵鋰中的部分鋰離子脫出，經電解質傳遞到負極，嵌入負極碳材料；同時從正極釋放出電子，自外電路到達負極，維持化學反應的平衡。放電過程中，鋰離子自負極脫出，經電解質到達正極，同時負極釋放電子，自外電路到達正極，為外界提供能量。
磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環壽命長、安全性能好、自放電率小、無記憶效應的優點。
二、簡介
在LiFePO4的晶體結構中，氧原子呈六方緊密堆積排列。PO43-四面體和FeO6八面體構成晶體的空間骨架，Li和Fe占據八面體空隙，而P占據四面體空隙，其中Fe占據八面體的共角位置，Li占據八面體的共邊位置。FeO6八面體在晶體的bc面上相互連接，b軸方向上的LiO6八面體結構相互連接成鏈狀結構。1個FeO6八面體與2個LiO6八面體和1個PO43-四面體共棱。
由於FeO6共邊八面體網路不連續，致使不能形成電子導電；同時，PO43-四面體限制了晶格的體積變化，影響了Li+的脫嵌和電子擴散，導致LiFePO4正極材料電子導電率和離子擴散效率極低。
I. 生產鋰電池的原材料的股票
生產鋰電池的原材料的股票有：科恆股份（300340）、彬彬股份（600884）、當升科技（300073）、中信國安（000839）、金鷹股份（600232）、格林美（002340）、拓邦股份（002139）、富臨精工（300432）、廈門鎢業（600549）。
一、科恆股份（300340），公司鋰電正極材料產品主要為鈷酸鋰和532三元材料2016年募投「年產2500噸鋰離子電池正極材料技術改造項目(1000噸鈷酸鋰和1500噸三元)」。公司2016年收購浩能科技100%股份浩能科技是國內知名鋰電池生產設備製造商核心產品為高精度塗布復合設備合作客戶包括CATL、TDK、三星、力神、億緯鋰能、銀隆等。
二、彬彬股份（600884），公司是國內最大的鋰電池綜合材料供應商。在鋰電池的電芯四大關鍵材料中公司覆蓋了正極材料、負極材料和電解液三部分，除隔膜外均有涉及並且規模領先。公司正極產品包括鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳三元系等系列產品出貨規模世界第一另外公司三元前驅體項目預計2016年年底投產屆時公司正極產品體系將更加完備競爭優勢進一步增強。
三、格林美（002340），公司以資源回收業務起家，現打造了「電池回收一原料再造一材料再造一電池包再造一新能源汽車服務」的產業鏈建設。公司以荊門為中心建設世界最大的三元前驅體原料基地目前NCA和NCM前驅體原料的產能分別達到05萬噸和15萬噸四氧化三鈷產能達到1萬噸獲得韓國三星、日本清美、杉杉新材料的認可。此外公司擁有2萬噸的正極材料產能(包括鈷酸鋰和三元材料)。
四、富臨精工（300432），公司於2016年12月收購湖南升華科技股份有限公司。升華科技的主營產品是磷酸鐵鋰、三元材料兩大電池正極材料2015年公司磷酸鐵鋰產銷量位居全國前三。公司年生產能力為磷酸鐵鋰材料6000噸、鎳鈷錳三元材料近2000噸。
五、廈門鎢業（600549），2016年12月公司合資成立夏鎢新能源材料公司，共同投資建設生產2萬噸的車用鋰離子三元材料生產線，主要生產銷售高鎳三元材料。
六、中信國安（000839），所屬中信國安盟固利電源(佔比90%)主要從事鋰離子二次電池正極材料的研發、生產與銷售。目前是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家。公司加快了對新一代鋰離子電池材料錳酸鋰，鎳酸鋰的產業化和市場化步伐並取得了較大進展。
七、當升科技（300073），公司專注正極材料的開發。現有鋰電池正極材料產能超過10000噸產品涵蓋鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰等。是國際上少數幾家能量產NCM622三元正極材料的公司之一現有產能2000噸以上在建產能4000噸。2016定增計劃建設18000噸高鎳正極材料，建成後將進一步鞏固公司在高鎳三元正極材料的龍頭地位。
八、拓邦股份（002139），公司一直以來選取納米磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰電池材料體系經過多年的發展積累了一定的鋰電技術實力其電池能量密度可達到130wh/kg。公司鋰電業務主要產品包括鋰電芯、電源管理系統(BMS)、電池組和藍牙電池等主要面向電動大巴車、特種專用車消費電子等領域提供動力電池系統和儲能系統。公司參股德方納米介入電極材料領域。
九、金鷹股份（600232），公司主營麻、絹等成套紡機裝備。2015年定增募資15億元用於新能源汽車動力電池項目和動力總成項目擬跨界轉型。2016年公司與湖南瑞翔新材料簽署《戰略合作協議》組建年產1萬噸三元鋰電池正極材料的合資公司。湖南瑞翔是國際前三的鋰離子電池正級材料製造企業是三星SDI的全球重要供應商。