1. sqm什麼意思
sqm是一個面積單位，指的是平方米的意思，這個詞語來源於英文片語Squiremeter。Squiremeter是國際面積單位，也是日常生活和工作中常用的測量方式標准。
平方米是面積的公制單位，定義為邊長為一米的正方形的面積，在生活中，平方米通常簡稱為平米或者平方。
平方米可用於生活中買平面的各種物品的計量，包括買房、買瓷磚的計量等。還可以用於數學問題的解答和學習，廣泛應用於其他科目應用題的單位。
大寫的SQM，全稱為「SupplierQualityManagement」，這個意思不是平方米，而是指的提升供應商品質量管理的一種活動。
SQM的目的就是維持和改進供應商的品質保證能力，一貫提供品質符合或者超越本公司要求以及最終客戶要求的產品，推動供應商品質持續改善，這樣可以阻止不良、減少變異，消滅浪費。
SQM應用范圍為所有的交貨本公司的供應商和代理商必須應用至它的製造商。
2. 天齊鋰業為什麼這么跌呢
"以下關於天齊鋰業暴跌的分析。
智利疑似想跟印尼一樣建立鋰資源初級產品和中級產品中心，可能要搞鋰礦資源國有化。
相關新聞：智利15日至16日舉行的地方選舉和「制憲會議」成員選舉結果顯示，中右翼執政聯盟「智利前進」遭遇重挫，未能獲得「制憲會議」中左右新憲法條款制定的三分之一席位。智利股市因此大幅度波動。
根據天齊鋰業002466的走勢，最近的大跌時天齊鋰業下跌趨勢中的加速，是前期大漲之後的正常的下跌調整。齊鋰業是國內最大的鋰電新能源核心材料供應商，國內鋰行業中技術領先、綜合競爭力較強的龍頭企業，全球最大的礦石提鋰生產商，天齊鋰業是一個新能源新材料的科技公司。
天齊鋰業擁有的礦：
天齊鋰業目前擁有兩塊最好的鋰資源，分別為澳大利亞的泰利森及智利的SQM，泰利森供給佔全球比約為25%。而且泰利森的格林布希礦擁有2.1%的較高氧化鋰平均品位，加之由於成熟運營多年，項目化學級鋰精礦生產運營成本處於全球最低水平。
SQM是全球最大的鋰鹽生產商，供給佔全球約為27%，天齊鋰業通過收購擁有阿塔卡瑪鹽湖開采權的SQM公司23. 77%股權，為該公司第二大股東，實現了對鹽湖鹵水型鋰資源的戰略布局。
天齊鋰業以控股子公司泰利森作為主要原料來源地，泰利森生產的鋰精礦產品包括技術級鋰精礦和化學級鋰精礦，主要銷售給泰利森的兩個股東天齊鋰業和雅寶。泰利森已建成產能達134萬噸/年，規劃產能達194萬噸/年。
到底SQM會不會收歸國有不得而知，但是可以知道的是一旦收歸國有，天齊必然會受到影響，會導致股票下跌。"
3. 美股鋰電池行情
1、格隆匯7月22日丨Livent(LTHM.US)漲近7%，Lithium Americas(LAC.US)漲超6%，美國雅寶公司(ALB.US)、智利礦業化工(SQM.US)均漲超2%。美銀稱全球電動汽車電池最早可能在2025年斷供。
2、在鋰電池板塊走強的背景下，美國雅寶公司(ALB.US)收漲6.83%創新高，同時領漲標准普爾500指數。此外，繼上周五鋰電池ETF(LIT.US)上漲後，該ETF周一收漲4.3%創新高，其他鋰電池板塊表現也良好：Lithium Americas Corp.(LAC.US)收漲10.8%，Livent Corp.(LTHM.US)上漲收漲6.05%，智利礦工化工(SQM.US)收漲5.5%。
3、美國雅寶公司的長期前景非常好，但目前的估值表明，鋰產業的繁榮已經反映在其股價中。Macquarie分析師最近將他們對碳酸鋰和氫氧化鋰的長期預測上調了13%，對鋰輝石的預測上調了30%，稱由於供應無法滿足強勁的需求，鋰市場正走向「永久短缺」。
拓展資料：
美股股票概念
1、美股，即美國股市。開盤時間是每周一至周五，美國東部時間 9:30-16:00，國內時間是，美國夏令時是中國21：30－4：00，非夏令時是22：30－5：00 。目前國內存在著不少參與美股交易的投資者。
2、道·瓊斯指數，即道·瓊斯股票價格平均指數，是世界上最有影響、使用最廣的股價指數。它以在紐約證券交易所掛牌上市的一部分有代表性的公司股票作為編制對象，由四種股價平均指數構成.
3、納斯達克(Nasdaq)是全美證券商協會自動報價系統（National Association of Securities Dealers Automated Quotations）英文縮寫，納斯達克。納斯達克始建於1971年，是一個完全採用電子交易、為新興產業提供競爭舞台、自我監管、面向全球的股票市場。納斯達克是全美也是世界最大的股票電子交易市場。
4、S&P500股價指數乃是由美國McGraw Hill公司，自紐約證交所、美國證交所及上櫃等股票中選出500支，其中包含400家工業類股、40家公用事業、40家金融類股及20家運輸類股，經由股本加權後所得到之指數，以1941至1943這段期間的股價平均為基數10，並在1957年由S&P公司加以推廣提倡。因為S&P指數幾乎占紐約證交所股票總值80%以上，且在選股上考量了市值、流動性及產業代表性等因素，所以此指數貨一推出，就極受機構法人與基金經理人的青睞，成為評量操作績效的重要參考指標。
4. SQM是什麼牌子
智利化學礦業有限公司(SQM)是一家肥料行業的跨國公司,SQM擁有先進的肥料生產技術和世界上最優良的硝礦資源.
5. 鋰礦龍頭股有哪些股票
鋰礦龍頭股票有下面這些：
1、贛鋒鋰業(002460)：龍頭。公司2020年的凈利潤10.25億元，同比增長186.16%。公司鋰礦資源有愛爾蘭Avalon i a(鋰輝石) ， 總資源量勘探中，權益比例項目層面55%。
2、天齊鋰業(002466)：龍頭。公司2020年的凈利潤-18.34億元。天齊鋰業擁有全世界最優質的鋰礦資源。於2013年3月以合計52.24億元完成對澳大利亞泰利森鋰業100%股權的收購(泰利森是全球最大的固體鋰礦生產商，佔全球鋰輝石礦供應量的2/3)。收購泰利森後，天齊鋰業又於2018年5月，以40.66億美元並購智利SQM 23.77%的股權成為第二大股東(SQM擁有全球最優質鹽湖Atacama鹽湖的開采權)，其中自有資金僅3.5億美元。幾次」蛇吞象」式的收購也給天齊鋰業帶來巨大的財務壓力，隨著進入18-20年鋰價下行周期， 天齊鋰業也陷入債務危機， 直到2020年底引入戰投I GO加上行業景氣度上升， 目前經營有所好轉。
3、中礦資源
公司鋰礦石資源主要有：自有礦權-加拿大TANCO礦山，通過包銷權鎖定鋰礦資源。在並購TANCO礦山前，TANCO委託第三方咨詢公司SRK對其未開採的鋰資源進行了估算，結果顯示：未開采保有鋰資源量128萬噸（Li2O邊界品位2.5%，Li2O平均品位3.12%）
4、川能動力
公司收購鼎盛鋰業 51%股權， 其儲備 5 萬噸鋰鹽項目，已完成一期年產1 萬噸項目建設（氫氧化鋰年產 5000 噸、碳酸鋰年產 5000 噸）。同時購買能投鋰業 62.5%的股權， 其坐擁亞洲最大單體鋰輝石礦資源李家溝礦區，是目前國內投資最大的鋰礦采選項目，屬於我國少有的儲量巨大、品位優良，利用價值高的稀有金屬鋰礦。
5、盛新鋰能。業隆溝鋰輝石礦實控人原為威華股份重組後叫盛新鋰能，持股比例為75%。業隆溝鋰輝石礦礦石量為654.0萬噸礦石量，資源量為84456噸氧化鋰，並伴生有595噸五氧化二鈮和451噸五氧化二鉭。
6. 智利鋰礦禁私後 大眾、戴姆勒或成境外最大開采商
智利鋰礦開采「禁私」後，德國發展機構向智利遞交由大眾、戴姆勒推動的鋰開采可行性研究報告，在電動化資源爭奪戰中，大眾、戴姆勒或成智利最大境外鋰開采商，把控電池鏈生產源頭。
作者?|李響?????編輯?|王鑫
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2月11日，有報道稱，大眾和戴姆勒呼籲智利可持續開采鋰礦，並委託機構游說智利政府採取措施，進行「可行性研究」。據悉，可行性研究包括和當地政府、社區和開發商進行磋商，希望共同開發可行性計劃，保證鋰礦可持續開采。
在電動汽車大潮到來之前，各跨國車企對於供應鏈的擔憂日益加劇。鋰作為動力電池中不可或缺的關鍵元素，已經成為汽車產業中炙手可熱的原材料。資料顯示，2019年新能源車全球銷量增長6%至221萬輛，鋰電測算總裝機量達112GWh，同比增長20%。隨著汽車產業向電氣化轉型的腳步不斷加快，相關機構預測，預計到2023年，全球鋰需求將增加一倍以上。
此前，有汽車企業已布局鋰資源，在行業人士眼中，車企不能再像以前一樣只顧整車與效益，若不想在發展電動化時制約，就必須從鋰源頭入手，誰越早下手越能在這場「大戰」中享有主動權。
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智利鋰儲量大、產量低
據礦業機構Roskil推算，全球76%鋰資源分布於鹽湖，24%為礦石。鹽湖資源主要集中在智利、美國、玻利維亞、阿根廷、俄羅斯和中國，已探明重要的含鋰鹽湖有智利的阿塔卡瑪、玻利維亞的烏尤尼、阿根廷的霍姆布雷托、中東的死海、中國西藏扎布耶和青海鹽湖等。
智利擁有世界上最大的鋰儲量，根據此前公布的數據智利鋰儲量佔全球52%以上。值得注意的是，近年來智利的鋰產量幾乎沒有變化，在2017年澳大利亞超越智利成為世界上最大的鋰生產國。
經過梳理發現，智利僅有的兩家生產商SQM和美國雅寶公司一直難以提高產量。資料顯示，SQM目前的年生產能力為70000噸碳酸鋰和13500噸氫氧化鋰。不過，SQM希望到2021年下半年將碳酸鋰產量增至12萬噸，氫氧化鋰產量增至近3萬噸，到2023年底將產量增至16萬噸。
雖然智利在法律上也表示「允許任何人（任何當地或國外的個人或公司）獲取或申請采礦權」，但由於鋰開采帶來的環境影響，當地人和活動人士反對鋰開採的新項目落地，原有礦業企業的產量也難以提升，鋰資源開采商業化程度低。在意識到這些問題的時候，2019年7月智利眾議院擬將發展鋰產業列為國策，依託便利的海洋運輸發展鋰。
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大眾、戴姆勒推動「可行性研究」
游說記錄顯示，德國發展機構GIZ，以及公私合營組織智利基金會所組成的一個團隊，在今年1月與智利最高環境監管機構SMA的負責人會面，並正式提交了「可行性研究」計劃。其中包括和當地政府、社區和開發商進行磋商，希望共同開發可行性計劃，保證鋰礦可持續開采。
分析人士認為：「這時候，大眾和戴姆勒通過GIZ以「德國政府」的名義向智利提交鋰礦可持續開采可行性研究，表明這已經不再是企業間的行為。」根據GIZ官方網站所示，德國國際合作機構（GIZ）是一家致力於全球可持續發展的國際合作企業，作為雙邊合作的工具代表德國政府行事。
除此外，隨著全球汽車電動車浪潮加劇，大眾集團與戴姆勒集團已開始布局自身電動化。根據大眾此前的相關規劃將在2025年實現電動汽車占總體銷量四分之一的目標，戴姆勒同樣做出至2030年電動車型將占據新車銷量一半以上份額的規劃。在電動車平台上，大眾與戴姆勒分別開發MQB與EQ平台，與此同時，兩家企業的電池工廠都在積極擴充產能。
當電動供應商出現產能斷供的情況時，汽車製造商意識到僅僅只靠電池供應商是不能完全滿足未來的電動汽車發展狀態。但在發展初期，為了保證電池的供應充足只能選擇多家電池供應商。如今，隨著布局逐漸完善，汽車製造企業能夠在產業鏈中實現更深層次的探入。
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汽車企業開啟資源爭奪戰
近期有報道稱，由於LG化學的動力電池短缺，捷豹宣布將從2月17日開始關閉奧地利格拉茨的I-PACE生產線一周時間。由於I-PACE在歐洲銷量占據捷豹歐洲銷量的16%，停產一周勢必會對捷豹造成負面影響。雖然捷豹早在2018年就與三星SDI簽署了合作協議，擴展供應商，但目前LG化學仍然是捷豹的主要電池供應商。
要知道，大眾汽車已選擇LG化學、三星SDI以及SKInnovation等公司作為歐洲的電池供應商，早在2019年5月，三星與大眾汽車就有了無法提供既定數量的電池的情況發生。這一次，除了捷豹，奧迪、賓士也因為LG化學的電池供應問題變更了e-teon和EQC的生產計劃，EQC生產目標從6萬輛削減至3萬輛，而奧迪e-tron延遲了投產時間。
動力電池的產量不足已成為制約車企發展電動汽車的關鍵難題，為了應對這個難題，大眾、豐田、通用、特斯拉等車企都已經開始進行動力電池的研發與生產。在行業人士看來，電動車如此龐大的市場規模，使得車企不能再像以前一樣只顧整車產品生產製造即可，車企若想發展新能源不被制約掣肘，則必須從原材料源頭入手。寶馬也曾表示將從2020年開始直接采購鈷和鋰。可以預見，這場世界規模的鋰資源搶奪大戰會愈演愈烈，畢竟鋰資源屬於非可再生資源，誰越早下手越能在這場「大戰」中享有主動權，把控自己的生產節奏。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. sqm股價是多少
到目前2020.3.25為止，sqm的股價是19.78美元一股。Sociedad Quimica y Minera de Chile S.A.是一家基於智利公司的全球性公司，於1968年6月17日成立。公司通過其五大業務擁有一個強大的全球網路衍生產品：特種植物營養學、碘及其衍生物、鋰及其衍生物和工業化學品等。 智利礦業化工善品主要從智利北部儲存的礦物中提取。該公司開采和加工鈣質礦石和露水礦石。智在利北部的鈣質礦石里含有唯一已知的硝酸鹽和碘沉澱，並且是世界上最大的天然硝酸鹽商業開發資源。
值得一提的是A股上市公司天齊鋰業於2018年斥資40.66億美元(合人民幣約278.4億元)收購智利礦業化工23.77%股份。此次並購的資金來源為自有資金和銀團借款，其中銀團借款金額為35億美元。天齊鋰業稱，公司的負債和財務費用短期內顯著增加，若公司未能通過合理的股權融資等措施優化財務結構，將對公司的經營業績產生重大影響。
8. 緯創資通 中山 有限公司的SQM是做什麼的要不要經常加班啊有什麼福利待遇啊
SQM的中文全稱為「供應商品質管理」，需要加班，但不是經常，而且需要上夜班，1人一個月。一年大概也只能輪到1次。
緯創的福利待遇一般。
年終獎按照你當年的考核，每個人能拿到的金額不一樣。