① 登「科」又近一步 哪吒汽車C輪融資或超30億元
30億元融資即將到賬，哪吒汽車距離科創板上市又近一步。
日前，哪吒汽車對外宣布即將完成C輪融資，最終融資額度將超人民幣30億元，其中由華鼎資本領投人民幣20億元。根據官方計劃，在完成C輪融資後，哪吒汽車將很快登陸科創板。
截至目前，哪吒汽車旗下哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款量產車型已上市銷售，累計售出新車近3萬輛。其中，哪吒V上市首月訂單已經突破5000輛，並成功交付1067輛。按照規劃，哪吒汽車未來還將推出基於全新智能純電轎跑概念車Eureka03打造的量產車型。
對於品牌定位，在剛剛結束的廣州車展上，哪吒汽車營銷公司執行副總裁胡恩平在接受牛車網采訪時指出，哪吒汽車希望讓高品質的智能電動汽車觸手可及，做一個普及者的角色，產品絕不會成為「富人的玩具」。通過線上線下渠道貫通，哪吒汽車的品牌落地也正在加速中，未來會對銷量拉升起到進一步的推動作用。同時，不止是哪吒，對於進入交付後需要大量資金投入的造車新勢力而言，科創板的推出猶如錦上添花，勢必會為其提供新的發展空間與機會。
在資本市場上如魚得水的造車新勢力背後，是汽車電動化的大勢所趨，2021年將是新能源汽車發展的又一新起點，究竟誰能率先登陸科創板，我們也拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 《哪吒》票房欲破30億，出品方卻說不怎麼賺錢，這是為什麼
有很多高票房電影的出品方都哭窮，說電影雖然票房高，但是自己賺的錢很少。其實這是有原因的因為那些低成本、低劇本的流量電影所有錢都用來請明星了。但是最近的火熱的動畫電影《哪吒之魔童降世》可是動漫電影不用明星出演，而且他們又不是什麼低成本的流量電影，整整30億的票房，為什麼出品方還說沒賺到錢呢？其實票房錢全都讓放映公司賺走了。
所以當看到自己的心血變成票房之後其實是很開心的，自己的心血花再多錢也不會覺得多。其實這部電影也挺好看的，大家有空去多支持一下國產動漫電影吧。
③ 哪吒汽車是哪個公司的
哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌。
2018年6月1日，合眾新能源汽車有限公司召開發布會，合眾新能源正式發布了自己的汽車品牌——哪吒汽車。
2018年7月26日，在合眾新能源的品牌中期戰略發布會上，哪吒汽車旗下的首款車型哪吒N01首次亮相。
發展歷程
哪吒U是哪吒汽車第二款量產車，定位情感科技純電SUV，是哪吒汽車在智能純電動汽車領域的旗艦產品。
哪吒U提供500km+長續航和400km+標准續航兩種版本，共計六款車型，2018年5月，合眾新能源與馭勢科技、維信諾簽署戰略合作協議。
以上內容參考：網路-哪吒汽車、網路-合眾新能源汽車有限公司
④ 華鼎資本領投20億，哪吒上市「臨門一腳」
面對競爭愈加激烈的新能源汽車市場，造車新勢力哪吒汽車仍然備受資本青睞，即將順利完成C輪融資。
所以，C輪融資於哪吒汽車而言意義非凡。完成以後，其在短期內的生存壓力會大大減小，在產品、渠道、市場營銷等方面的投入也會不斷加大，可以為未來的發展打下物質基礎。而在自我發展的同時，哪吒汽車面對競爭越來越激烈的新能源汽車市場，也必將會迎來更大更為殘酷的挑戰。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 哪吒汽車是哪個公司的呀，有人知道嗎
哪吒汽車是合眾新能源旗下的。現在哪吒汽車有兩款新車型哪吒N01，N03已經在市場上有亮相。其中的哪吒N01已經正式上市，這款車定位為四好青年純電動SUV，續航能力已經達到了國內同級別新能源車比較好的水平了。
⑥ 哪吒汽車是哪個公司的工廠在哪裡
哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司的，他們現在有兩個全生態智慧工廠，一個在浙江桐鄉，一個在江西宜春。桐鄉工廠2018年建成投產，你現在所看到的哪吒汽車就是這里生產的。宜春工廠還在建設中，據說合眾投了50個億，規模比桐鄉那個還要大，應該快要建好了。在新創車企裡面，有雙資產、雙工廠的就只有合眾一家。其實現在很多新能源汽車都是代生產的，像小鵬就是海馬代工。哪吒這種自建工廠的，還真得有錢有實力才做得到。合眾給我的最深印象就是他們非常注重研發，研發機構是和清華大學合作的，在中國、美國、德國、義大利都有研發基地，這一點在業內絕對是領先的。關注這個行業的人都知道，合眾把真金白銀主要都砸在研發上了，不怎麼搞營銷那些花里胡哨的東西，是真心想把產品品質做好。
⑦ 5天10億創紀錄！「哪吒」爆款後光線能賺多少
最近最火熱的暑期電影，非《哪吒》莫屬，5天它的累計票房已經超過了《大聖歸來》，成功登頂中國動畫電影票房榜，8天超《瘋狂動物城》成為中國有史以來票房最好的動畫片。一時間，「國漫崛起」，「國漫之光」等贊揚之聲鋪天蓋地席捲而來。
咱們再來瞧瞧國內票房分賬，8.3%左右上交國家，剩下91.7%為凈票房。剩下的裡面，電影院拿50%，製作方拿36%，發行方和院線各拿7%。
這次製作方主要是光線傳媒和它參股的公司為主，可能佔6成到8成左右。發行方是光線傳媒佔主發行方。目前預測票房在30-40億左右。假設票房40億，光線占製作方和發行佔7成左右，40*0.917*0.43*0.7=11.04,大概光線可分得的11億的收入。製作方和發行方的成本這邊，發行成本一般多的在3000-5000萬左右，製作成本可能在5000-9000萬左右，參考今年另外兩部高票房動漫，白蛇和熊出沒。考慮這部片子特效鏡頭據說佔比80%以上。假設發行在5000萬，製作成本9000萬，再考慮佔比，利潤估計在10億左右，保守點估計在9-10億左右，對於240億的光線傳媒來說，影響確實不大。
⑧ 哪吒汽車是哪個公司出的
哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌， 其母公司合眾新能源創立於2014年 ，秉持「電動化、智能化、網聯化」的發展理念 ，讓高品價比的智能電動汽車觸手可及。
⑨ 《哪吒之魔童降世》票房已經破4億，光線傳媒能賺多少
目前，《哪吒之魔童降世》在豆瓣評分已經達到8.7分，超越2015年上映的《西遊記之大聖歸來》的8.3分，口碑已炸裂！
公告稱，公司參與出品、發行的影片《哪吒之魔童降世》截至7月29日24時，票房成績已超過人民幣8.99億元（最終結算數據可能存在誤差），超過公司最近一個會計年度經審計的合並財務報表營業收入的50%。
公司來源於該影片的營業收入（目前為票房收入）區間約為人民幣2.03億元至人民幣2.43億元（最終結算數據可能存在誤差）。
⑩ 360公司將領投哪吒汽車D輪融資，這是要造車了嗎
4月26日，21世紀經濟報道從知情人士處獲悉，360已向哪吒汽車發出投資意向書，有意領投哪吒汽車的D輪融資，並成為哪吒汽車第二大股東。目前，該投資還需要等雙方簽約正式協議後方可生效，上述知情人士未透露360的具體投資金額。
互聯網造車前景
過去，燃油車復雜的發動機、變速箱等等，是汽車技術最難啃的骨頭，也是國人看不起國產車的一大原因。 現在汽車電氣化趨勢，則使得動力系統只需依賴電池+電機完成，繞開製造難題，直奔軟體、生態、5G、智能駕駛的未來。 單從資本市場的角度看，這些玩家顯然也看中了新能源汽車賽道上，可以講故事的空間。 新能源的發展現在是風口行業 ，未來的潛力還是非常大的，互聯網公司的加入，會讓汽車進入智能汽車時代，方方面面都會帶來很多便利。