Ⅰ 肯亞航空公司的最新新聞
1、2010年2月23日消息：肯亞航空公司（Kenya Airways）在辛巴威的哈拉雷奪得2010年非洲投資者（Ai）旅遊投資者獎中的本年度最佳商春襲務航空公司大獎。 該獎項吸引了非洲眾多御轎領先的航空公司，而其中肯亞航空公司有效高效的管理體系受到好評如潮。
肯亞航空公司集團管理總監及CEO 泰特斯先生說：「我們很自豪肯亞航空公司通過有效、持續的為客人提供溫馨、體貼、友好的非洲特色服務中贏得不斷擴大的乘客群體。這個獎是對我們模範服務及讓旅客享受到個性化體驗的有力佐證。」
非洲投資者（Ai） 旅遊投資者獎是為向全球展示非洲旅遊的機遇及成就、全面提高非洲作為一個旅遊目的地的認知度以及鼓勵那些為發展非洲旅遊業作為經濟增長點的集團所設立的。
頒獎儀式由辛巴威副總統揭幕，350位嘉賓出席了儀式。
入圍12個獎項的候選者是由主要的財務指標、可持續性項目及主要貢獻來判定的。
2、肯亞航空公司已將一架波音737-700客機漆成天合聯盟的統一樣式，表明公司作為非洲代表加入這一全球性航空聯盟的身份。
天合聯盟標識將噴塗到客機的尾翼和機身上，同時附帶肯亞航空公司的標識，象徵合作關系的互惠互利。
獲得天合聯盟成員資格之後，肯亞航空公司的乘客可以輕松飛往 173 個國家的 926 個目的地，並使用 490 處機場休息設施。同時，天合聯盟合作航空公司的乘客，也可以通過肯亞航空公司飛往非洲的各個角落。
肯亞航空公司首席執行官Titus Naikuni博士說，「藉助與天合聯盟的合作關系，我們將進一步加強在非洲和國際市場中的地位，而這於我們的《十年發展規劃》完全一致。」
Naikuni博士補充到，肯亞航空公司是天合聯盟的重要戰略成員，是非洲航空業唯一一家加入天合聯盟的航空公司，在非洲擁有45個網點、在全球擁有11個目的地。「天合聯盟是一個充滿活力的組織，其合作航空公司可以為乘客提供更加廣泛的全球服務網。」
肯亞扒拆兄航空公司客機塗上天合聯盟標識不僅象徵著兩大機構的合作，更突顯了公司為乘客提供高質量服務的決心。
天合聯盟塗裝設計以聯盟原標識為藍本，在尾翼印製深藍色天合聯盟標識、白色機身的後部環繞天合聯盟藍色緞帶，聯盟的英文名稱則用深藍色字體醒目地繪制在機身前側，下方是肯亞航空公司的字樣。
天合聯盟是一個全球性航空公司聯盟，致力於通過成員公司遍布全球的航運網，讓乘客能夠飛往更多的目的地，享受更高效、更順暢的服務。在天合聯盟的各個網點，乘客均可累積並兌換航空常旅客積分里程。
除肯亞航空公司，天合聯盟的合作航空公司還有法國航空、俄羅斯航空、義大利航空、西班牙歐洲航空、墨西哥航空、中華航空、中國東方航空、中國南方航空、捷克航空、美國達美航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、羅馬尼亞航空和越南航空等。
日均航班約14,500架次的天合聯盟擁有更多目的地，銜接更加順暢，網路遍及世界的各個熱點地區。天合聯盟的乘客還可享受全球490多處機場休息設施。
3、
在對航空公司的運營進行了嚴格的安全審查後，國際航空運輸協會（IATA）向肯亞航空公司頒發了兩項認證，分別是國際航空運輸協會運營安全審查（IOSA）證書和國際航空運輸協會地面運營安全審查（ISAGO）證書。
IOSA作為一項國際公認的評估體系，旨在對航空公司的運營管理與控制系統進行評估。而ISAGO則旨在通過顯著降低地面事故和傷害的，幫助航空公司提高運營的安全性並削減運營成本。
在證書頒發儀式上，肯亞航空公司首席執行官Titus Naikuni博士指出，為了確保乘客的安全以及服務的品質，肯亞航空公司一直致力於不斷強化自身的安全運營系統。
「作為一家正在努力謀求全球業務發展的航空公司，我們必須確保堅持最高的安全標准。這也將有助於我們在努力拓展與開發新市場的同時，增強和保持乘客對我們的信心。」Naikuni博士說。
國際航空運輸協會非洲地區理事Gaoussou Konate先生對肯亞航空公司致力於最高的航空安全標准給予了高度評價。「我們注意到，一直以來，肯亞航空公司都在為提高自身的安全績效而不斷努力。這些證書是我們嚴格按照國際航空運輸協會標准進行審查後簽發的。」他說。
國際航空運輸協會的安全審查能夠使航空公司在降低成本等諸多方面獲益匪淺。由於這是一項國際公認的認證，因此肯亞航空公司無需再接受不同司法管轄區的多項安全審查。通過確保在地勤工作中堅持最高的安全標准，肯亞航空公司得以最大限度地減少損害，從而實現運營成本的降低。
「安全的地勤工作意味著事故的減少，損害的降低，同時也意味著審查的減少。」Naikuni博士說。此次地勤安全審查的期限為2011年6月至7月。
目前，肯亞航空公司計劃在十年內將其機隊從現有的34架飛機擴展至107架飛機。為了融資完成飛機采購工作，肯亞航空公司希望通過今年晚些時候的供股籌措額外資本，為采購新飛機提供資金。
Ⅱ 鳳凰航空與國際航空是一家嗎，怎麼國際航空上用鳳凰的標志
不是。國航的標志是就是鳳凰。
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA）簡稱「國航」談顫祥，於1988年在北京正式成立，是中國唯洞此一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。2004年12月15日，中國國際航空股份有限含搏公司在香港（股票代碼009）成功上市。
Ⅲ 肯亞航空的歷史
肯亞航空成立於1977年2月，是肯亞政府全資擁有的公司，直到1996年4月。
1986年，政府認為肯亞航空公司會因為私人化後有更好的發展，因此第一次嘗試航空公司私有化。1991年，私有化的流程指定。肯亞航空領導公司的新內閣。1992年，公營企業改革文件發表後，給肯亞航空公司私有化優先權。
1993年至1994年，該公司生產的第一次盈利。此外在1994年，國際金融公司（IFC）被任命為肯亞航空提供私有化進程幫助。1995年，肯亞航空公司重組其債務作出了總協議，荷航購買26 %的股份，成為肯亞航空公司最大的逗隱單一股東。1996年，股票發行給公眾，航空公司開始在內羅畢證券歷指塵交易所交易。2004年10月，該公司的股票在達累斯薩拉姆證券交易所上市。2004年4月，該公司重新將肯亞航空公司貨運作為一個品牌運作，並於2004年7月，被火烈鳥航肢禪空公司收購。
2005年肯亞航空公司改變其制服。機身的口號是「非洲的驕傲」 。尾標志是「 K 」包圍了「 Q 」字，和肯亞航空公司二字代碼「 KQ 」相呼應。截止2005年9月，稅後利潤比2004年增長48 %達到3000萬美元，搭乘120多萬乘客。
2005年全年營業結束統計，稅後利潤超過2003年到2004年幾乎兩倍，達到5000萬美元，共有200多萬乘客搭乘。
2006年3月，肯亞航空公司贏得了'非洲航空公司的年度獎。客運量在2006財政年度（2006年4月- 2007年3月）達到創紀錄的260萬人次。
在2007年9月4日，天合聯盟歡迎肯亞航空公司加入，開始協助其辦理手續。
目前肯亞航空公司的股份組成是，股東（30.94 %），荷蘭皇家航空公司（現為法國航空- KLM ） （26 %），肯亞政府（23 %），肯亞的機構投資者（14.2 %），外國機構投資者（4.47 %）和個人外國投資者 1.39 %） 。
Ⅳ 十大最不安全的航空公司有哪些
十大最不安全航空公司排行是：古巴航空公司、中華航空公司、伊朗航空公司、菲律賓航空公司、肯亞航空公司、埃及航空公司、巴基斯坦國際航空公司、哥倫比亞航空公司、泰國國際航空公司、印度尼西亞鷹航空公司。不能乘坐的是：巴基斯坦國際航空公司、哥倫比亞航空公司、泰國國際航空公司。
泰國國際航空公司（Thai Airways International），簡稱「泰航」。成立於1951年。當時是一家泰國的國內航空公司，現為泰國的國家航空公司。泰國國際航空（Thai Airways International）成立於1951年。最初與北歐航空公司合股經營，泰國政府買下北歐航空公司的股權之後，泰航成為泰國政府所有的企業。
Ⅳ 肯亞航空目前實力怎樣在非洲航空公司中什麼水平
肯亞航空公司實力還是非常不錯的，也被稱為非洲的驕傲，是非洲第五大航空公司，連續兩年被評為非洲地區最受尊敬的航空公司，並於2007年正式加入航空聯盟，成為非洲第二家加入此聯盟的公司。
三、肯亞航空公司的飛機普遍都很寬敞，可以調節座椅的舒適度和前後寬敞度，幾乎所有的座位上都配有用來觀看電視和娛樂的屏幕，可以看很多的電影，而且飛機上的飲食也算是比較全面，主食和飲料應有盡有，非常的方便，即使在平時有晚點起飛的情況，也會准時降落在機場，還有免費三十公斤的行李托運，票價也比較便宜，相對於其他航空公司來說，票價經常會有折扣，非常的吸引別人眼球，而且飛機普遍比較先進，安全性很高，在飛行服務方面，也是對標國際，乘務員都非常的有素質，服務態度非常的好。