A. 寧波城隍廟實業股份有限公司股票多少一張
已重組更名了，原來的上市代碼600830，現在的公司名是香溢融通控股集團股份有限公司，7月29日收盤價8.38.
B. 股份有限公司上市
公司上市是指公司首次公開發行股票，也就是說，上市是要發行新股的，注冊資本自然就多了。
股份有限公司只是一種公司的組織形式，公司要上市的前提是公司的組織形式必須是股份有限公司，但是，股份公司（就是股份有限公司）可不都是上市公司。
一個股份公司想要公開的從社會上募集資金，就要公開的發行股票，而公開的發行了股票之後，這些股票是需要流動的，需要交易的，所以在這家公司第一次公開發行股票的時候，就要把這個公司在證券交易市場掛上牌，這就叫上市，這家公司也就成了上市公司。實踐中，公司首次公開發行股票和上市是必須同時進行的。也就是說，上市是要發行新股的，發行多少新股，實收股本就增加多，溢價部分進資本公積金賬戶。
另外，注冊資本是有限公司和說法，在股份有限公司里，基本都是用實收股本比較合適。
還有，如果股份公司沒上市，股東也是可以轉讓其持有的股份的，要麼和別人簽協議轉讓，要麼也可以到產權交易中心去掛牌出售。如果股份公司上市了，原股東持股是有鎖定期的，鎖定期內是不能拿出來賣的。
C. 珠海有哪些股票
1、格力地產 600185
作為珠海最具實力和影響力的房地產企業之一，格力地產通過房地產市場化開發和多元資源整合，銳意開拓，穩中求進，不僅取得豐厚的經營成果和矚目的業績，也積累了豐富的技術、管理和開發經驗，凝聚了一大批專業人才和精英。在總結多年經驗的同時，格力地產著力打造全新的品牌戰略，樹立起鮮明的行業標桿形象。
2、華發股份 600325
珠海華發實業股份有限公司（以下簡稱華發股份）成立於1992年8月，其前身始創於1980年，1994年取得國家一級房地產開發資質，2004年成為房地產上市公司。
3、珠海港 000507
珠海港股份有限公司的前身「珠海經濟特區富華集團股份有限公司」成立於1986年，並於1993年3月26日在深交所掛牌上市。為實現珠海港口跨越、帶動區域發展的目標，在珠海市委、市政府大力支持和推動下，2010年9月16日公司正式更名為「珠海港股份有限公司」（股票簡稱「珠海港」，股票代碼：000507），成為珠海港口建設的重要力量。公司第一大股東為珠海港控股集團有限公司。
D. 中國第一支股票是什麼股
上海飛樂音響公司。
上海飛樂音響公司位於武夷路的上海飛樂音響公司由上海電聲總廠發起成立，經營成套設備並承包賓館、影劇院、體育館等音響設施的設計、安裝工程，是一家接受個人和集體自願認購股票並以此籌集資金的新型公司，於1984年11月18日正式開業。
公司委託中國工商銀行上海分行證券部公開向社會發行股票一萬股，每股50元。這是「文革」結束以來中國金融機構第一次發行的股票。
(4)民國沙蜆赤車路股份有限公司股票擴展閱讀：
上海飛樂音響股份有限公司擁有「亞」牌、「Sylvania」兩大百年品牌，國內擁有一個國家級技術中心和一個全球產品檢測中心以及九大研發生產基地，分別是上海亞明、北京申安、江蘇亞明、四川亞明、山東亞明、湖北申安亞明、江西申安亞明、河南亞明、遼寧申安亞明。
上海亞明燈泡廠有限公司創建於1923年，是中國第一家民族照明企業，也是中國第一隻燈泡的製造者。「亞」字品牌更是近一個世紀家喻戶曉的著名民族品牌。
歷經幾十年的發展壯大，公司業已成為集研發、製造、營銷和工程服務為一體的專業照明企業，形成了光源、電器、燈具、零部件產品系列，並以技術雄厚、規格齊全、質量上乘、服務優質而享譽海內外市場。
參考資料來源：中國網-新中國第一支股票誕生記
參考資料來源：飛樂音響-公司簡介
參考資料來源：飛樂音響-上海亞明照明有限公司
E. 000673是哪個公司的股票 公司全名是
st當代
公司名稱：山西當代投資股份有限公司（原名為大同水泥股份有限公司）
所屬行業：其他傳播、文化產業
F. 哪些股票是屬於高速公路板塊
四川成渝、皖通高速、吉林高速、山東高速、華北高速等。
1、四川成渝
四川成渝高速公路股份有限公司由四川高速公路建設開發總公司獨家發起設立，是四川省政府批准唯一專門投資、建設和經營管理收費公路的上市公司。
2、皖通高速
安徽皖通高速公路股份有限公司成立於1996年8月15日，於1996 年11月H股股票公司簡介公司上市H股簡稱: 安徽皖通，H股代碼:0995。並在香港聯合交易所有限公司上市。
3、吉林高速
吉林高速公司系由東北高速公路股份有限公司(簡稱"東北高速")分立而設立的股份有限公司公司簡介中文簡稱:吉林高速股票代碼:601518英文名稱:Jilin Expressway Co., Ltd.英文縮寫:JLEC法定代表人:張躍成立日期2010年3月1日。
4、山東高速
山東高速公路股份有限公司成立於1999年11月16日，由山東高速集團有限公司與華建交通經濟開發中心共同發起設立。2002年3月18日在上海證券交易所掛牌上市，注冊資本33.638億元，無限售條件流通股6.66億股。
5、華北高速
華北高速公路股份有限公司是由華建交通經濟開發中心、天津市京津塘高速公路公司、京津塘高速公路北京市公司、河北省公路開發有限公司共同以京津塘高速公路為資產發起，通過公開募集方式設立的股份有限公司。
G. 一路一帶有哪些股票
1、浙江鼎力：浙江鼎力機械股份有限公司始建於2005年，總部位於浙江德清，是一家致力於各類智能高空作業平台研發、製造、銷售和服務的高端製造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內高空作業平台龍頭企業，本行業首家滬市A股上市企業(股票代碼：603338)。
展望未來，伴隨著「中國製造2025」戰略的實施與國家「一帶一路」舉措的推進，浙江鼎力遵循工業4.0新模式，精益求精，匠心智造，以科技研發為依託，以匠心產品為保證，以傾情服務為支點，持續提升核心競爭力，實現新的跨越。
2、安通控股：安通控股股份有限公司（SH.600179）紮根中國集裝箱多式聯運物流產業，布局「海絲」和「陸絲」商貿物流通道，現已發展成為多層次、廣覆蓋、獨具特色的現代綜合物流服務企業，
旗下包括兩家主要全資子公司泉州安通物流有限公司和泉州安盛船務有限公司，服務范圍涵蓋綜合運輸、倉儲物流、冷鏈物流、國際物流、駐廠物流、供應鏈金融、船舶服務、物流園區、投資管理等領域，為客戶提供特色的「運、貿、融+科技」一體化綜合服務。
3、海蘭信：海蘭信是一家立足於航海智能化和海洋信息化領域的高科技企業，公司成立於 2001 年，2004 年成為海軍裝備供應商，2010 年 3 月 26 日在深圳證券交易所上市。
業務范圍已覆蓋航海領域的商船、海工特種船、公務船、漁船、艦船等多種船型，以及海洋信息化領域的物理海洋、海洋測繪、水下工程，海底觀測、海上無人系統、海域管理等。
4、亨通光電：亨通光電專注於光纖通信和電力傳輸領域，構築形成光纖通信和量子通信全產業鏈及自主核心技術，進軍海洋工程、量子保密通信、大數據等高端產品及新領域，拓展新的戰略空間，形成「產品+運營+服務」全價值鏈優勢，致力於打造全價值鏈綜合服務商。
5、中國交建：中國交通建設股份有限公司（以下簡稱「中國交建」）是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。
參考資料來源：浙江鼎力-企業簡介
參考資料來源：安通控股-企業簡介
參考資料來源：北京海蘭信數據科技股份有限公司-公司概況
參考資料來源：亨通光電：-公司簡介
參考資料來源：中國交建-公司概況
H. 誰給我說下民國股票歷史
在已經挖掘出的清朝、民國時期的老股票中，銀行類（錢庄除外）股票有40餘種，除幾種價格在千元以下外，其餘的價格都在數千元至數萬元。銀行類股票的價格遠遠高於其它股票。在股票收藏中，銀行類股票自成系列。上海的股票收藏家趙善榮先生，自1998年初開始進行銀行股票專題收藏，至今已收藏銀行股票30餘種，在股票收藏領域處於領先地位。
2000年3月，中國工商銀行上海分行，為建立中國第一家銀行博物館，有意整體購買趙先生的銀行股票，趙先生開價80萬元，由於博物館的經費並不是很充足，而只好作罷。2000年4月9日，在上海浦東世紀金融大廈內，銀行博物館正式開幕，參觀者們對館內收藏的兩千多件銀行（包括錢庄），不同時期的印章、存摺、徽章、賬冊、支票、錢幣以及各類業務器具等展品充滿
了濃厚的興趣，但在這些參觀者中，卻很少有人知道：股份制對銀行的產生所起到的決定性作用。
清朝、民國時期全國共有銀行數百家，當我們翻開這數百家的銀行史時，我們驚奇地發現：這數百家銀行竟然全是股份制，這種特殊的現象，在其它各行各業都是絕無僅有的。所以可以說：是股份制培育了銀行，如果沒有股份制，就沒有銀行。而股份制的唯一標志就是股票。
經常有人問我：老股票中的銀行類股票為什麼這么貴？我和一些股票收藏朋友也常常探討這個問題，大家都認為：由於銀行業與其它行業的不可比性，也就決定了銀行業的重要地位。任何一家銀行的成立，都是必須經中央政府批准才行的。再有就是銀行史。由於是股份制創造了銀行，講銀行史就要講股票，股票是銀行的根，沒有股票又哪有銀行呢？
當一些錢幣收藏家看到了銀行股票時，他們感到很驚奇，對於股票大方得體的票幅，設計精美的印刷，多項內容
的填寫、簽署及印章，多年付息分紅等記載，自嘆他們手中的紙幣而不如，尤其是銀行發行的紙幣，經過印刷即為成品，如今有些存量較少的紙幣，價格已相當昂貴。但所謂的存量少也比銀行類股票存量大很多，因為至目前為止，還
未發現哪種銀行股票的存量超過30枚。在已挖掘出來的40餘種銀行股票中，有些還是孤品，而這些股票的價格相對於紙幣珍貴品種的價格卻低得可憐，這是很不應該的。
解放後的幾十年裡，股票作為資本主義的象徵，已被批判得體無完膚，不勞而獲的臭名，使人們對它深惡痛絕。所以在改革開放初期，因為搞股份制，就有了姓資姓社的大討論。這種極不正常的現象，最終還是被扭轉了。今天的股份制已遍及各行各業。事實證明，它深得人心。而記載著股份制歷史的老股票，卻已被摧殘得所剩無幾，難怪老股票的收藏這么難。
有聰明的錢幣收藏家，設想在以後的錢幣展出中，以某家銀行的股票與錢幣相配套，以期達到滿意的效果。但銀行類股票的難以尋覓，就又使他們望而卻步。銀行股票的發行量與銀行發行的紙幣是不能相比的，紙幣的發行量至少幾百萬元，而銀行的股本一般只有幾千股至10萬股之間，股票也是分為多種面值的，比如中國實業銀行，民國八年發行第一期股票時，總股本定為20萬股，股票分為壹股、伍股、拾股、伍拾股、壹佰股5種面值。民國二十二年換發新股票時，新股票上這樣記載著：本銀行資本暫以所收之3507400元為額，共計35074股。本銀行股票分為壹股、伍股、拾股、伍拾股、壹佰股五種。由此看來中國實業銀行的股票發行很艱難。14年中卻未招足額定股本的18％，可銀行發行貨幣時卻都是足額甚至是超額發行的。
如果我們認真分析銀行股票的價值，就會發現股票的價格並不是高了，而完全相反是太低了。銀行發行的紙幣，從輩分上講，是銀行的晚輩，更是銀行股票的晚輩。從數量上講，銀行紙幣的存量遠大於股票，僅此兩點，就說明銀行股票與紙幣間的價格倒掛是不正常的，股票這一新興藏品，由於只有5年歷史，參與的人還極少，正因為這樣，股票巨大的價值潛力，才會等待人們去挖掘。
大概就是這么多了，對於詳細的有幾只股票那是看國家會不會讓我們了解民國時期各方面的事情了。你也知道現在屁大一點事有可能和國家機密，或是國家形象扯上。