㈠ 長安汽車上半年扭虧為盈 靠的是「變賣家當」和「炒股」
2017年，長安汽車出資5.19億元，通過收購鎮江德茂海潤基金32.67%的基金份額，以間接方式入股寧德時代，持股比例約為0.39%，而在今年上半年，寧德時代股票為長安汽車帶來了巨大回報，雖然持股比例並不多。長安汽車公告中指出，公司持有的寧德時代股票股價上漲增加歸屬於上市公司股東的凈利潤約17.75億元。
汽勢觀：疫情之下，長安汽車在上半年能取得如此收益已經非常不易，不過逆市上揚的銷量卻依然不能止損，反而需要靠出售股權以及寧德時代股票大漲幫助盈利，這也體現出當先車企艱難的現狀，當然，對於一步步走出低谷的長安汽車而言，未來可期。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 推薦幾只好點的股票
中國國航（601111）
公司作為中國三大航空公司之一，去年經營態勢良好，2006年實現凈利潤高達31.9億元，是2008北京奧運會唯一航空合作夥伴的上市公司，目前該股還不到9元，與其他奧運個股相比，具有強烈的比價效應，重點關注。
宏圖高科[行情、資料、新聞、論壇]（600122）
公司擁有華泰證券3.28%股權合計7000萬股，為其主要股東之一。未來華泰證券一旦上市，該股有望成為下一個遼寧成大。公司還持有恆泰保險3.33%股權，在金融企業內在價值快速提升的背景下，該股卻漲幅滯後，值得密切關注。
中海海盛（600896）
公司目前持有招商證券的4%股權，在券商上市浪潮的沖擊下，招商證券通過IPO上市的預期也越來越強烈，一旦成功上市將使公司的股權投資收益大幅增加。該股周五量增價升，創出本輪行情新高，上升空間完全打開，可重點關注。
申能股份（600642）
公司具備了強大金融增值題材，參股海通證券13,367萬股，隨著海通證券借殼都市股份，公司股權增值驚人，公司還持有申銀萬國證券0.241%的股權，並斥1.25億巨資與富通銀行組建了申能財務公司。該股走勢一直比較穩健，可中期關注。
絲綢股份（000301）
公司擁有2800多萬米的真絲綢生產能力，全國市場佔有率15.5%。集團所屬的東方絲綢市場還剩餘大約400畝待改造商鋪，估計可建成35萬平方米商鋪，不排除將這部分資產注入的可能。該股周五強勢封死漲停，後市有望持續攻擊。
浙大網新(600797)
公司是我國軟體外包行業的領軍企業，在3月初與微軟公司約定將建立全球戰略合作夥伴關系。此外，公司在煙氣脫硫作領域擁有核心技術以及大量定單。2007年一季度業績預增100%，資金進場跡象明顯，新一輪攻擊行情有望展開。
東風汽車（600006）
公司具有外資合作概念，其外資合作夥伴有本田汽車、豐田汽車、法國標致等。該股經過短暫調整隨即強勁反彈，盤中大單掃貨頻頻出現，目前股價不到8元，屬於低價的汽車股，同時作為滬深300成分股，成為主力搶籌對象。
新農開發（600359）
公司確定了結合區域優勢以農副產品深加工為目標的經營策略，同時作為農業產業化國家重點龍頭企業，享受企業所得稅減免等相關政策扶持和優惠。該股經過前期溫和震盪走高後，近日有加速之勢，周五漲停上攻，後市有望持續走高。
京東方（000725）
該股股性活躍，主力資金介入之後一路推升，前日大盤暴跌該股並未受市場環境的影響，昨日市場大漲，該股同樣延續了寬幅震盪的的洗盤戰術，可見該股控籌集中、表現獨立，目前上升趨勢未改，後市隨時有望加速拉升，關注。
㈢ 東風雪鐵龍股票代碼
雪鐵龍是東風汽車旗下的一個品牌而已，不是上市公司
可以購買東風汽車股票 代碼600006
㈣ 東風公告：套現部分PSA股權，神龍合資再「續約」10年
文|賈天鈺
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菲亞特克萊斯勒汽車公司（簡稱FCA）與標致雪鐵龍集團（簡稱PSA）合並後，雙方在華合資公司的命運將如何續寫？成為新的懸念。
「短期內應該不會有影響，公司規劃的項目已經在執行中，這些都是有周期的。」一位東風集團內部人士告訴筆者，神龍汽車目前正按照「元」計劃努力回血中，這也是長安PSA解散後，PSA在華僅剩的唯一一家合資公司。
FCA在華合資公司的命運也沒有比神龍汽車好到哪去。在菲亞特於去年年中再度敗走中國後廣汽菲克僅Jeep品牌4款車型在售。盡管從今年5月起，廣汽菲克實行產銷「一體化」，並同步引發了一波人事變動，但截至目前公司仍未擺脫頹勢。今年1-11月，廣汽菲克累計銷售63839輛，同比下滑44.49%。
兩大外資巨頭的「牽手」，在全球范圍內實現業務互補的同時，又將如何反哺各自在中國市場的合資公司，仍值得期待。
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㈤ 標志汽車是哪個國家的
標致是法國的著名汽車品牌之一，是法國標致雪鐵龍集團旗下的一個汽車品牌。
於1896年創立在蒙貝利亞爾，而創始人則是大名鼎鼎的阿爾芒·別儒。1976年標致公司兼並了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，通過交換股票的方式，獲得雪鐵龍90％的股份。
這樣一來，標致就成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。
標志的車型特點：
標志車現在感覺中規中矩，油耗不如日系車，質量不如德系車，外觀不如韓系車，甚至最近這兩年自主品牌車型的窮追猛打，甚至有的國產車都已經超過了標致車。
好多標志車內的設計總給人一種很奇怪的感覺，看著不舒服，坐著也不舒服，並沒有很大的地方能夠吸引消費者，這也是一大原因。