① 如何能看出一支股票短期的走勢
1.看大盤,一般情況下,如果大盤持續不佳,那麼再好的上升趨勢都有可能說變就變,非常重要
2.看看對這個股票有沒有明顯的利空消息出現,對一隻股票來說,低部的利空消息是莊家的打壓吸貨良機,但延續了一段漲勢後的利空消息就需要警惕了,比如看看年報不佳的航天信息和上海電力,雖然有可能莊家藉此洗盤,但如果不是長期投資的話,還是出來迴避的為好
3.看看這個股票的走勢有沒有異常,什麼叫異常呢,比如趨勢在變緩,或者震盪在加劇,這些在以前從來沒有出現過的現象極有可能導致趨勢的改變
4.看看它的漲幅是不是巨大,雖然強者恆強,新高之後可以再創新高,但白花花的利潤誰都想拿了就跑的,所以需要小心一點,再小心一點
5.最後需要看的是,這個就比較獨特一點了,需要看看它近期是不是走得太「好」了,什麼意思呢,比如它連續上揚,成交配合非常理想,甚至沒有一點回檔,,強勢明顯,大眾關注(或者走出加速上揚的趨勢,這個更容易判斷出危險),不要被勝利搞得飄飄然了,越是這樣完美的走勢,越意味著趨勢即將改變,並且還不會是小變,為什麼,從心理分析,這是吸引別人買進,短線它想出貨了,從科學的角度講,「物極必反」,就這么簡單好了,如果以上情況都沒有出現,可以得出判斷了, 這只股票的上漲趨勢暫時不會改變,它將延續下去 如果一隻股票正在回檔或反彈當中(相比上一個較大趨勢而言),那麼怎麼判斷它的回檔或反撣會不會演變成趨勢反轉呢(就象看現在的大盤走勢)。
② 股票的起落來原欲什麼
比的溫馨甜蜜；一座城，若每次的電影票其實都是他買的，你也知道他
③ 今周股市行情展望
只有度過了現在的危機，大盤才有談奧運能漲到多少的機會。 導致主力之前大量出貨真正的原因是巨大的大小非解禁，和巨額惡意增發，主力資金很難接得下來，為了防止替解禁資金站崗只有選擇在他們出來前出局,這兩個實質性的問題不解決，主力的心頭之患就沒有落下，反彈就應該以反彈的心態對待。之前媒體和股評散發出來的消息是機構已經在大規模建倉呼籲散戶抄底，但是最新的大智慧資金變化提示信息顯示，連續的反彈以來，機構的持倉比例不僅沒有增加，仍然在繼續降低倉位，而抄底的散戶數量卻在繼續增加，也就是說現在的行情是主力通過穩定大盤股的方式，造成種市場要反轉的假象，吸引散戶去接主力拋售的籌碼。請引起散戶的謹慎對待。 而市場出現了兩條信息給場外資金帶來了股市反彈的一線希望的信息， 一是傳言證監會向券商發密令維護市場穩定 密令摘要： 1、密切關注市場變化，建立健全的應急機制（該消息不具備短期可行性，健全的機制不是一次大跌就能形成的，時間周期太長遠，遠水解不了近火） 2、深入開展投資者教育，為投資者提供更多更好的的專業服務（作為風險教育市場已經使投資者感受到了，這不會帶來投資信心的恢復，提供專業服務這條非常空洞，純粹敷衍，例行公事性的語言） 3、採取有力措施確保信息技術系統安全（這本來就是券商該為投資者提供的最基本的條件） 4、加強辦公、營業場所的安全保衛工作，切實防止各類突發時間的發生（無非是防止被深套的投資者在信心崩潰後用非理性的方式發泄出來，個人不認為這會使股市大漲，八稈子打不到，純粹是防範投資者） 5、妥善處理信訪投訴事項，切實維護社會穩定（這也只是給投資者失望情緒一個發泄的途徑，同樣是避免投資在無法發泄不滿的情況下，有過激行為發生） 這所謂的密令雖然一直在提維護市場穩定，不過沒有一條真正能對現在股市有刺激作用的利好消息，就是純粹的應付投資者不滿情緒的一系列措施而已，基本可以忽略其對股市的正面影響。 二、國資委：建議「大小非」不減持， 1、加強國有股動態監管（不管是防止出現違規操作、內幕交易、利益輸送等不法行為的發生還是加強對國有股轉讓所持上市公司股份的動態監視，跟本不改變國家對大小非政策的總思路，只要不違規就可以正常套現，不具備任何意思，也只是做做表面文章） 2、揭制盲目炒作重組題材（不爭對現在最迫切需要解決的大小非問題） 3、國資委建議「大小非」不減持（由於是建議不具備強制性措施，也不會影響大小非在弱市狀態下的套現意願，等於沒說） 由於以上的所謂利好消息暫時引起了政府可能幹預市場的期望，暫時穩定了人心，但是由於全是些無關痛癢的消息，不會對大小非減持產生實質的阻止作用，主力仍然沒有達到目的地，所以後市如果政府幹預市場的措施落空有再次引起恐慌性拋盤的可能，請注意防止再次出現大跌的風險。 對於是否救市這確實是很矛盾的問題，如果政府救市，由於印花稅是猛葯，會讓機構有機會再次拉高出貨，股市在機構出完後可能死得更快，到時候裡面真的就全套的是散戶了。現在政府也處於矛盾中，現在要做得是要自救不要等政府的救助。 現在要順勢而為了，不做死多頭，也不做死空頭，做個滑頭就行了。 這幾周的行情已經到了股市轉折點了，可能決定今年的最終行情結局。大盤之前沖擊3653的20日均線再次失敗以大跌收場,大盤可能會因為獲利盤的拋壓再次下探，短線反彈後仍然要關注20日均線能否帶「巨量」突破站穩，站不穩注意控制倉位，只有站穩了並震盪走高才有打開上升空間的機會。下周由於有新股繼續發行會對股市造成抽血作用，在連續量能萎縮的情況下，場外資金謹慎觀望時，新股發行可能會成為下周大盤運行的一個負面因素。之前市場出現關於國家將調低印花稅和將公布股指期貨等眾多利好傳言,現在結果出來的，全是假的,現在基本可以肯定是機構製造的傳言了.5周之前空間日記就提示過很多指標繼續處於危險境地（某些指標從2005年7月過後都沒有被考驗過，而現在已經被嚴重擊穿了要防止行情可能會逆轉），如果無法用連續量能逐漸放大上攻來修復指標，08年就可能出現股市的寒流。那天3600點輕松被擊穿，本人也很希望大盤如我以前的樂觀估計那樣，但是短線大盤確實面臨很危險的情況，是06、07年都沒遇到過的。如果後市股市再次變弱繼續破位下行擊穿3400點,建議就要控制倉位了，雖然很多人憑經驗認為當前期的強勢股出現大幅度補跌後市場的底部就會誕生，但是主力大量拋售藍籌股導致的這波大跌的性質已經發生了很大的變化，前期的打壓是為了換股，而現在機構在巨額再融資、通貨膨脹繼續高位運行、巨額大小非解禁等眾多負面因素的壓制下運營壓力日益加大，現在的主力瘋狂殺跌已經不僅僅是打壓換股這么簡單了，而逼政府調整印花稅和規范惡性巨額增發、大小非等負面問題已經成為現在殺跌的主要目的了，這種尷尬的情況往往就會出現意想不到的情況，大盤的底部已經不僅僅是靠所謂的分析專家憑以往對大盤的經驗分析出來的了，其實大盤的底部出現只需要具備兩個條件就夠了，一、主力機構要的政策兌現，二、主力資金大規模進場，把這兩個最基本的條件來判斷底部是否形成應該就會使自己抄底失敗的幾率降到最低，防止自己抄到半山腰上。 之前的交易日大盤出現了多殺多的情況，主要以基金做空為主，而這是由於基金贖回造成的，抵消了新基金建倉的利好，基金的恐慌拋售和散戶的恐慌拋售性質不一樣，對大盤的殺傷力很大。現在機構內部也出現了嚴重的大盤目標位分化，這會使基金的行動變得矛盾，更會使大盤變得不穩定。請記住大盤的底部是主力抄出來的，不是散戶抄出來，主力沒有統一的步調大力做多前觀望才是明智的。錢拿在手裡才是最安全的。 不要管底部在哪裡，這兩個條件沒有兌現，就不是底，一些不管痛癢的利好只是緩解股指下跌而已。鑒於現在的點位的巨大風險，建議投資者的倉位控制在1/3以下，以應付大盤現在的不確定性. 由於量能也並是是很理想,而印花稅的調整暫時沒有兌現僅僅是傳言,要防止是主力再次故意製造出來,為拉高減倉造勢,既然條件還沒有出現,請以超跌反彈謹慎對待.現在在大盤有太多不確定因素的情況下控制倉位是迴避風險又防止踏空的唯一方法! 股市的法則不會變，強者恆強弱者恆弱，而炒股的實質就是主力，主力大量出貨的品種和板塊只要主力不再次大規模介入後期走勢都不會太理想，請緊跟主力資金的步伐，才能將自己資金和時間損失的風險降到最低。前期主力大量出貨的金融、地產、石化等大盤股雖然超跌，但是主力資金沒有大規模介入的情況下反彈力度仍然謹慎對待。只有主力大規模的介入這類板塊才能算真正的熱點切換，一兩天的漲跌不說明什麼。 3500點現在已經不是資金爭奪的一個點位了,弄不好將成為牛熊的轉折點.之後如果再次失守3500了，而且仍然大資金沒有持續的大規模介入的情況下，無法站穩3500那建議暫時將錢拿在手裡吧,規避風險,大盤可能再次探底如果3300~3400這個強支撐位置不擊穿還可以看好後市，如果失守，看低下個支撐位3000點,.上純屬個人觀點請謹慎採納。祝你好運。
記得採納啊
④ 股票什麼時候反彈到4500
導致主力之前大量出貨真正的原因是巨大的大小非解禁，和巨額惡意增發，主力資金很難接得下來，為了防止替解禁資金站崗只有選擇在他們出來前出局,這兩個實質性的問題不解決，主力的心頭之患就沒有落下，反彈就應該以反彈的心態對待。之前媒體和股評散發出來的消息是機構已經在大規模建倉呼籲散戶抄底，但是最新的大智慧資金變化提示信息顯示，連續的反彈以來，機構的持倉比例不僅沒有增加，仍然在繼續降低倉位，而抄底的散戶數量卻在繼續增加，也就是說現在的行情是主力通過穩定大盤股的方式，造成種市場要反轉的假象，吸引散戶去接主力拋售的籌碼。請引起散戶的謹慎對待。 而市場出現了兩條信息給場外資金帶來了股市反彈的一線希望的信息， 一是傳言證監會向券商發密令維護市場穩定 密令摘要： 1、密切關注市場變化，建立健全的應急機制（該消息不具備短期可行性，健全的機制不是一次大跌就能形成的，時間周期太長遠，遠水解不了近火） 2、深入開展投資者教育，為投資者提供更多更好的的專業服務（作為風險教育市場已經使投資者感受到了，這不會帶來投資信心的恢復，提供專業服務這條非常空洞，純粹敷衍，例行公事性的語言） 3、採取有力措施確保信息技術系統安全（這本來就是券商該為投資者提供的最基本的條件） 4、加強辦公、營業場所的安全保衛工作，切實防止各類突發時間的發生（無非是防止被深套的投資者在信心崩潰後用非理性的方式發泄出來，個人不認為這會使股市大漲，八稈子打不到，純粹是防範投資者） 5、妥善處理信訪投訴事項，切實維護社會穩定（這也只是給投資者失望情緒一個發泄的途徑，同樣是避免投資在無法發泄不滿的情況下，有過激行為發生） 這所謂的密令雖然一直在提維護市場穩定，不過沒有一條真正能對現在股市有刺激作用的利好消息，就是純粹的應付投資者不滿情緒的一系列措施而已，基本可以忽略其對股市的正面影響。 二、國資委：建議「大小非」不減持， 1、加強國有股動態監管（不管是防止出現違規操作、內幕交易、利益輸送等不法行為的發生還是加強對國有股轉讓所持上市公司股份的動態監視，跟本不改變國家對大小非政策的總思路，只要不違規就可以正常套現，不具備任何意思，也只是做做表面文章） 2、揭制盲目炒作重組題材（不爭對現在最迫切需要解決的大小非問題） 3、國資委建議「大小非」不減持（由於是建議不具備強制性措施，也不會影響大小非在弱市狀態下的套現意願，等於沒說） 由於以上的所謂利好消息暫時引起了政府可能幹預市場的期望，暫時穩定了人心，但是由於全是些無關痛癢的消息，不會對大小非減持產生實質的阻止作用，主力仍然沒有達到目的地，所以後市如果政府幹預市場的措施落空有再次引起恐慌性拋盤的可能，請注意防止再次出現大跌的風險。 對於是否救市這確實是很矛盾的問題，如果政府救市，由於印花稅是猛葯，會讓機構有機會再次拉高出貨，股市在機構出完後可能死得更快，到時候裡面真的就全套的是散戶了。現在政府也處於矛盾中，現在要做得是要自救不要等政府的救助。 現在要順勢而為了，不做死多頭，也不做死空頭，做個滑頭就行了。 這幾周的行情已經到了股市轉折點了，可能決定今年的最終行情結局。大盤之前沖擊3653的20日均線再次失敗以大跌收場,大盤可能會因為獲利盤的拋壓再次下探，短線反彈後仍然要關注20日均線能否帶「巨量」突破站穩，站不穩注意控制倉位，只有站穩了並震盪走高才有打開上升空間的機會。下周由於有新股繼續發行會對股市造成抽血作用，在連續量能萎縮的情況下，場外資金謹慎觀望時，新股發行可能會成為下周大盤運行的一個負面因素。之前市場出現關於國家將調低印花稅和將公布股指期貨等眾多利好傳言,現在結果出來的，全是假的,現在基本可以肯定是機構製造的傳言了.5周之前空間日記就提示過很多指標繼續處於危險境地（某些指標從2005年7月過後都沒有被考驗過，而現在已經被嚴重擊穿了要防止行情可能會逆轉），如果無法用連續量能逐漸放大上攻來修復指標，08年就可能出現股市的寒流。那天3600點輕松被擊穿，本人也很希望大盤如我以前的樂觀估計那樣，但是短線大盤確實面臨很危險的情況，是06、07年都沒遇到過的。如果後市股市再次變弱繼續破位下行擊穿3400點,建議就要控制倉位了，雖然很多人憑經驗認為當前期的強勢股出現大幅度補跌後市場的底部就會誕生，但是主力大量拋售藍籌股導致的這波大跌的性質已經發生了很大的變化，前期的打壓是為了換股，而現在機構在巨額再融資、通貨膨脹繼續高位運行、巨額大小非解禁等眾多負面因素的壓制下運營壓力日益加大，現在的主力瘋狂殺跌已經不僅僅是打壓換股這么簡單了，而逼政府調整印花稅和規范惡性巨額增發、大小非等負面問題已經成為現在殺跌的主要目的了，這種尷尬的情況往往就會出現意想不到的情況，大盤的底部已經不僅僅是靠所謂的分析專家憑以往對大盤的經驗分析出來的了，其實大盤的底部出現只需要具備兩個條件就夠了，一、主力機構要的政策兌現，二、主力資金大規模進場，把這兩個最基本的條件來判斷底部是否形成應該就會使自己抄底失敗的幾率降到最低，防止自己抄到半山腰上。 之前的交易日大盤出現了多殺多的情況，主要以基金做空為主，而這是由於基金贖回造成的，抵消了新基金建倉的利好，基金的恐慌拋售和散戶的恐慌拋售性質不一樣，對大盤的殺傷力很大。現在機構內部也出現了嚴重的大盤目標位分化，這會使基金的行動變得矛盾，更會使大盤變得不穩定。請記住大盤的底部是主力抄出來的，不是散戶抄出來，主力沒有統一的步調大力做多前觀望才是明智的。錢拿在手裡才是最安全的。 不要管底部在哪裡，這兩個條件沒有兌現，就不是底，一些不管痛癢的利好只是緩解股指下跌而已。鑒於現在的點位的巨大風險，建議投資者的倉位控制在1/3以下，以應付大盤現在的不確定性. 由於量能也並是是很理想,而印花稅的調整暫時沒有兌現僅僅是傳言,要防止是主力再次故意製造出來,為拉高減倉造勢,既然條件還沒有出現,請以超跌反彈謹慎對待.現在在大盤有太多不確定因素的情況下控制倉位是迴避風險又防止踏空的唯一方法! 股市的法則不會變，強者恆強弱者恆弱，而炒股的實質就是主力，主力大量出貨的品種和板塊只要主力不再次大規模介入後期走勢都不會太理想，請緊跟主力資金的步伐，才能將自己資金和時間損失的風險降到最低。前期主力大量出貨的金融、地產、石化等大盤股雖然超跌，但是主力資金沒有大規模介入的情況下反彈力度仍然謹慎對待。只有主力大規模的介入這類板塊才能算真正的熱點切換，一兩天的漲跌不說明什麼。 3500點現在已經不是資金爭奪的一個點位了,弄不好將成為牛熊的轉折點.之後如果再次失守3500了，而且仍然大資金沒有持續的大規模介入的情況下，無法站穩3500那建議暫時將錢拿在手裡吧,規避風險,大盤可能再次探底如果3300~3400這個強支撐位置不擊穿還可以看好後市，如果失守，看低下個支撐位3000點,.上純屬個人觀點請謹慎採納。祝你好運。
⑤ 初學股票
交易費用：
A.印花稅0.1%
B.傭金0.2%-0.3%，根據你的證券公司決定，但是擁擠最低收取標準是5元。比如你買了1000元股票，實際傭金應該是3元，但是不到5元都按照5元收取
C.過戶費（僅僅限於滬市）。每一千股收取1元，就是說你買賣一千股都要交1元, 不到1000股按照1000股標准收取
D.通訊費。上海，深圳本地交易收取1元，其他地區收取5元
先要提醒你，股票市場始終是有風險的，不是傳說中那麼容易掙錢的。作為新手，不建議你一開戶就購買股票，買股票不是你說的那麼簡單，都是一樣，股票也有好壞之分，要要篩選，這樣你做股票才能掙錢，不然你盲目的買入，可以說90%都是虧損的。
股票的買入和選擇要根據你操作想法來決定，是做短線呢？還是做長線呢？在大盤振盪的時候怎麼做，在大盤穩漲的時候怎麼做。所以不是你單一的那麼考慮。比如說你要做長線投資，就是買了後放個2-3年的時間，選擇這種長線投資的股票就要看該公司的業績，基本面，成長性，國家政策扶植等方面。一般在中國的股票市場裡面，大盤藍籌基本都適合做長線。如果做短線的話，你就要去看最近的題材炒作，政府短期的消息面，股票市場裡面資金的流向等消息。這些東西我只是簡單的說，具體說的話肯定說不完的！建議你每天可以關注下中央的財經頻道的報道，網路上可以選擇新浪財經，東方財富網。
理論學習和時機操作要結合，作為新手，不建議你一開始投入太多，嘗試的少量投入，把理論和實際結合起來，這億小分布資金僅僅當作學費，虧損了也不嚴重，掙錢了更好，當你感覺自己基本摸清股票市場之後，再慢慢加大資金的投入！
希望建議對你有幫助，再次提醒你股票市場有風險，慎重操作
客戶在辦妥股票帳戶與資金帳戶後即可進入市場買賣，客戶填寫的買賣證券的委託單是客戶與證券商之間確定代理關系的文件，具有法律效力。委託單一般為二聯或三聯，一聯由證券商審核蓋章確認後交由客戶，一聯由證券商據以執行。買賣成交後，客戶憑委託單前往證券商處辦理清算與交割。如果成交結果與委託單內容不符，客戶可憑委託單向證券商提出交涉，維護自己的合法權益。
證券商受理委託
證券商受理委託包括審查、申報與輸入三個基本環節。目前除這種傳統的三個環節方式外，還有兩種方式：一是審查、申報、輸入三環節一氣呵成，客戶採用自動委託方式輸入電腦，電腦進行審查確認後，直接進入場所內計算機主機；二是證券商接受委託審查後，直接進行電腦輸入。
撮合成交
現代證券市場的運作是以交易的自動化和股份清算與過戶的無紙化為特徵，電腦撮合集中交易作業程序是：證券商的買賣申報由終端機輸入，每一筆委託由委託序號(即客戶委託時的合同序號)，買賣區分(輸入時分別有0、1表示)，證券代碼(輸入時用指定的4位或6位數字，而回顯時用漢字列出證券名稱)，委託手續，委託限價，有效天數等幾項信息組成。電腦根據輸入的信息進行競價處理(分集合競價和連續競價)，按「價格優先，時間優先」的原則自動撮合成交。
清算與交割
清算是指證券買賣雙方在證券交易所進行的證券買賣成交之後，通過證券交易所將證券商之間證券買賣的數量和金額分別予以抵消，計算應收、應付證券和應付股金的差額的一種程序。目前深市是「集中清算與分散登記」模式，上海股市是「集中清算與集中登記」模式，在此不詳細介紹。
交割是指投資者與受託證券商就成交的買賣辦理資金與股份清算業務的手續，深滬兩地交易均根據集中清算凈額交收的原則辦理。
過戶
所謂過戶就是辦理清算交割後，將原賣出證券的戶名變更為買入證券的戶名。對於記名證券來講，只有辦妥過戶者是整個交易過程的完成，才表明擁有完整的證券所有權。目前在兩個證券交易所上市的個人股票通常不需要股民親自去辦理過戶手續。A股買賣交易即按上述規程完成
⑥ 股票高手進
股票沒有方法，只有紀律。可以來找我交流。
⑦ 股票要跌到什麼時間才是頭啊。
大哥哥，不要著急，快了！ 我在網上看的： 大盤必須接近主力最底成本,才會止穩,從月線看,主力在4800以上就開始拉高出貨了,時間就是07年8月.主力最低成本在3000~2500這個區間,只有逼近這個位置,主力才考慮進場做反彈,但是不是上升行情,就是反彈對待,只有反彈後在次碰到4800附近,是否能夠有效的站穩30周均線,才能判斷是不是新的上升趨勢,(盤面上會產生新的熱點),如果不能有效的站穩30周均線,那就是主力,不看好後市熊市開始,再次下跌,2500必破. 想想2年的牛市已經能夠漲了很多了.7.65倍,個股漲10倍以上的很多了,不要想有什麼10的牛市,主力也是以獲利,為目地的. 08年就是下跌趨勢,中途出現反彈是很正常的,不要反彈一來,就認為新的行情來了那是不成熟的表現.回憶這個牛市,是怎樣啟動的,啟動的原因是什麼,最宗達到什麼目的,我理解2年的牛市,市場大量的融資,發行大盤股,法人股減持,這都需要資金,試想一下,要是在熊市能發這么多大盤股么?肯定不能,每發一個就會很快的跌破發行價的,那就達不到融資的目的.所以必須發動一個很大的行情,為融資鋪平道路. 目前超跌嚴重有反彈的機會，還是反彈出局為妙
麻煩採納，謝謝!
⑧ 誰能幫我任意選一支股票從基本面和技術面分析其價格走勢。附上分析過程 求人才 選中再加50
「一汽富維」投資分析 股票名稱：一汽富維，公司全稱：長春一汽富維汽車零部件股份有限公司，股票代碼：600742，上市日期：1996年8月26日，所屬板塊：汽車及汽車配件，主營：汽車零部件、修理、改裝等，實際控制人：國務院國有資產監督管理委員會（國務院國資委），總資產：39.34億元，股本總數：2.12億股，全流通。論證：一汽富維具備良好的投資價值，但目前不是最好的參與時機。 一汽富維2011年三季報披露的數據顯示，總資產：39.3億，期初：35.8億，增長9.85%，股東權益：24.3億，期初：21.9億，增長11.14%，凈利潤：3億，同比降低27.24%，每股收益：1.45元，同比降低26.76%，現金流：1億，同比增長12.25%，前十大股東：除一汽集團之外均為銀行系基金。 從這些數據看來，總資產及股東權益都有一定程度的增長，1億左右的現金流對於十幾億銷售收入、3億左右的凈利潤的經營活動來說，公司經營情況運營正常，基礎財務指標表現良好，只不過，凈利潤及每股收益同比有所下降，這一點對於股價的走勢而言，存在一定的壓力，因為去年底的每股收益達到2.7元，而今年的每股收益按照通常的預測方法來計算為1.45*4/3=1.93元，結合汽車行業處於第四季度的消費旺季的情況，適當看高一線在2-2.2元/股左右，同比仍然下降了約20%，這對二級市場的股價會存在一定程度的「預期壓力」，當然，以去年底的收盤價29.91元與現在（2011.12.15)的市價16.8元相比較，股價下跌了13.11元，跌幅約43%，應當可以消化股價對凈利潤及每股收益下降的「預期」。 從行業前景方面來看，應當注意這樣幾點。 第一，汽車業半數企業凈利潤同比下滑，汽配業也同病相連。據中登公司數據顯示，在29家整車製造企業中，包括廣汽長豐、比亞迪、一汽夏利等15家車企的1-9月利潤都在不同程度的同比下滑，其中下滑幅度最高的廣汽長豐，1-9月凈利潤同比下滑達162%，作為與汽車板塊一榮俱榮、同進同退的汽配業，總體業績也呈下滑趨勢。 第二，受業績下滑影響，應收賬款也大幅增加，嚴重影響了企業的資金回籠。由於今年汽車銷售市場萎靡，汽車企業為了鼓勵銷售，普遍放寬了對汽車經銷商的信用額度，此前要求經銷商一個月還款的企業可能將還款期限入寬至兩個月，從而導致了應收賬款的增加，據中登公司數據顯示，海馬汽車近年來斥資發展的微型車，由於今年送車下鄉托市政策的退出，銷售下滑尤為嚴重，造成了應收賬款增幅達136.42%，而江鈴汽車應收賬款也達97.76%等等。 在汽車企業應收賬款大幅攀升的同時，汽車零部件企業的應收賬款亦在攀升。今年1-9月，63家汽車零部件企業的應收賬款總額達367.52億元，同比增長27.77%，其中，增幅最大的萬里揚應收賬款增幅達138.71%。 第三，產業結構呈現分化，以合資企業為代表的中高端企業表現優良，而以自主品牌為代表的低端企業面臨淘汰出局的風險。三季度，以自主品牌為主營業務的長安汽車營業收入為50.7億元，同比下滑18.6%,凈利潤虧損達1.4億元，同比下滑140%，江淮汽車、福田汽車、海馬汽車等自主品牌的整車企業，凈潤都同比下滑了50%以上，而以合資企業為代表的中高級商用車及其零產件供應商企業盈利能力依舊好於行業平均水平，呈現強者恆強的局面，其中上海汽車盈利同比增幅為27%，華域汽車同比增幅為13%。 由此看來，隨著我國汽車產業的不展狀大，在一定程度上，特別是低端汽車市場方面已呈現出了飽和狀態，未來必須急需進行產業結構調整，大力發展中高端汽車市場，實現由「量」到「質」的突破。 另外，由於我國是人口大國，在客車市場的發展方面仍然需要更加規范，因此，大中客車市場發展勢頭依然良好。三季度，大中客車銷量穩定增長，其中宇通客車同比增長69%，安凱客車同比增長116%，中通客車同比增長69%。 第四，我國是一個發展中國家，人民生活水平仍然有待提高，汽車市場總體上距離飽和狀態仍然很遠，隨著我國經濟結構的不斷轉型，汽車及汽配行業也會不斷進行升級，汽車及汽配行業未來仍然是具體有良好前景的。 在上海中歐國際工商學院10月29日舉辦的「第九屆中國汽車產業高峰論壇」上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，今年以來，我國汽車業發展速度較前幾年有所放緩，但總體而言還是比較快的，預計「十二五」期間中國汽車產業會以年均10%至15%的增速發展。國民經濟發展的要求，工業化和城市化進程的持續，都將支持中國汽車業繼續以較快速度發展。 在政策預期方面，估計國家仍然會大力鼓勵發展新能源汽車，這是改變我國未來能源結構的重要一環。 具體的層面上，可以在中國機械工業聯合會副會長張小虞的論述里找到答案，張小虞認為，未來十年裡，中國汽車工業發展重心將從數量增長向技術創新轉變，最終走向汽車產業強國。 他還說，實現這一轉變，我國的汽車主業面臨5個方面的結構調整。在市場結構方面，隨著我國汽車產業發展狀大，來自國際市場的需求也在相應增加，汽車產業將由以往主要面向國內市場向財時面向國內、國際兩個市場的需要轉變；在技術結構上，將從引進國外技術向關鍵技術主要依靠自主研發轉變；在產品結構方面，將從當前主要生產傳統產品向研發節能環保、新能源汽車及產品方面轉變；在組織結構方面，將改變當前汽車產業分散、重復、落後的狀況，組建大型企業集團，發揮規模優勢；在服務結構方面，將從產業型向產業服務型轉變，加強售後服務等方面的建設。 在估值方面，我們借用市場通用的市盈率估值法將一汽富維收益與同期銀行利率收益來比較一下，前面已有計算，一汽富維的市盈率按目前的價位16.8元/股來計算，情況如下。 （1）每股收益=1.45*4/3=1.93元 （2）市盈率=16.8/1.93=8.7倍 （3）同期銀行一年期存款利率：3.5%/年 （4）同期銀行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可見，一汽富維的市盈率遠遠低於同期銀行一年期存款市盈率，估值合理，具有投資價值。 分析到來了這里，似乎結論已然非常明確了，但是，本篇的觀念卻並在於此，而是與之相反，即目前不適宜參與該股投資。 為什麼？ 第一，需要說明一點，其實，銀行同期存款的市盈率與股票的市盈率根本不具備可比性。因為，銀行存款的收益是可以量化的，是確定的，只要存款到期，就可以獲得利息，而投資股票的收益是不可確定的，當然也是不可以預先量化的，未來不管到什麼時候，目前都不可能知道未來之日的收益是多少，有無收益，這就是區別所在。 形成這種區別的原因在哪裡？在於投資股票（股價）的收益，雖然每股收益是可以量化的，而且也是實實在在存在的，但是，這種收益並不是直接到達投資者手中的，而是將收益體現在股價裡面的，也就是說，某一支股票的收益高，即每股收益高，那麼，就有利於該股票的價格上漲，僅此而矣，然而，股價的上漲並不只是由收益的高低決定的，影響股價上漲與下跌的因素太多了，即便收益再高的股票，在沒有得到其它決定性因素與條件配合之下，股價仍然可能會下跌，因此，投資於凈利潤或每股收益高的股票，也有可能會虧損，這種不確定性，就決定了股票市盈率與銀行存款市盈率不具備可比性。 當然，這種比較，可以作為衡量一支股票的基本面的一項指標，僅此而已。 第二，雖然，兩種市盈率不具備可比性，但又怎麼能說明一汽富維目前不具備參與條件呢？這其實是收每個參與股市的人，對後市不同的看法了。也許，有人認為，目前是投資該股的最好時機，也許有人覺得可以等等看，但是，我認為，這里不適宜參與，僅僅只是個人觀點。 1、再次回到凈利潤與每股收益。在其他固定資產及經營模式等方面不變的情況下，我不認為2012年的經營狀況一定會強於今年，因為，去年（2010年）與今年的情況相比，很明顯今年不如去年，呈下降趨勢，而結合前面的分析，要想形成結構上的改變，對於整個行業板塊來說，不是一天兩天的事，必然有一個陣痛的過程，因此，明年的形勢依然會非常嚴峻，很可能會低於今年的行情，因此，以現在的價格，比較明年的市盈率，就會顯得很高，因此，不具備投資價值。 2、從控股股東的動向來看，對於目前的股價，也非常不利。 2011年12月8日，公司收到第二大股東長春一汽四環集團有限公司的書面通知，截止2011年12月6日，長春一汽四環集團有限公司減持公司（一汽富維）無限售條件的流通股2，600，000股，占公司總股本1.23%。 從這一行為來看，大股東減持意味著公司股價的未來出現了問題，而事實也的確如此，該股在出了這一消息之後，一路殺跌，便是明證，更鑒於目前大盤本身處於大幅下跌的情形之下，未來何時能看見底部仍然是個未知數，因此，在多重利空情形之下，股價必然仍會下行。 3、從技術走勢方面分析，一汽富維在06、09、10年先後經過了三次大幅上漲，已經構建了很明顯的長期頂部，目前股價只是處於長期下跌趨勢的中途，無論從形態上、趨勢上、均線分布上、技術指標上都顯示長、中、短期走壞，結合汽車及汽配板塊總體呈現與一汽富維類似的走勢，再結合大盤技術形態的不佳，以及國際市場、大宗商品市場、外匯市場的整體不佳，因此，綜合分析，目前不適宜參與該股投資。 綜合以上分析，無論從基本面預期，還是從政策、消息面，以及技術層面和市場總體環境而言，無疑都指向了同一個方向，那就是——目前，不是參與一汽富維股票投資的好時機。