A. 接到寧波敢死隊的電話說第二天會拉升股票 果真會漲 要加入會員 是真的嗎
明顯是假的
B. 均勝電子股票行情最新消息
最近幾年新能源汽車在股市上的表現非常牛，同時也賦予了汽車零部件企業轉型升級與發展的動力。今天要跟朋友們聊聊均勝電子這家公司，現已成為汽車電子安全和汽車電子領域的頂級供應商。
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一、從公司角度分析
公司介紹：寧波均勝電子股份有限公司是一家全球化的汽車零部件優秀供應商，主要致力於汽車安全系統、智能駕駛系統、新能源汽車動力管理系統和車聯網核心技術等的研發與製造，該公司承以企業創新升級和多次國際並購的方式，實現了全球化和轉型升級的戰略目標，蛻變成全球多家汽車製造商的合作夥伴。
均勝電子的亮點：
1、收購持續發力，進一步打造全球化高端品牌
經過對多家公司的收購和整合的形式，在業務、市場和資源等方面均勝電子達成了融合互補、協同發展，在汽車安全、自動駕駛等多個領域全新升級，同時與中、德、美、日等國主要整車廠商及國內各大汽車品牌進行長期合作，內生和外延攜手共進，更多地加強了產品"高端化"的戰略和市場"全球化"的戰略。
2、互聯網+助力布局，業務生態良性發展
公司對車網互聯、智能駕駛、自動駕駛等服務領域和軟體領域的布局進行不斷完善，充分發揮公司現有的積累和實力來進行新業務的發展，同時通過新業務的開展使得當前業務的生態系統更完備，這也實現了共同發展的目標。
3、綜合競爭力不斷提升，引領全球汽車電子板塊發展
均勝電子充分發揮自身的整合能力、行業經驗及資源優勢，產生汽車零部件業務的綜合競爭力，同時，公司憑借行業領先的研發和技術，以先進的創新設計、覆蓋全球的生產製造體系、可靠的品質管理以及始終如一的優質服務，帶領全球汽車電子和安全行業不斷發展。
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二、從行業發展分析
從全球的業務發展來看，當今整個汽車乃至工業界已經迎來了快速變革時期，從車聯網、智能汽車、自動駕駛到工業4.0都彰顯了工業界信息化、智能化的趨勢。這不僅體現在市場對於最終產品的需求度和接受程度上，還在製造、營銷和物流等所有環節有所體現，是考驗整個生產鏈的發展。所以說對於汽車甚至是整個工業來說的話，不僅僅是未知和挑戰，更有可能是個機遇。
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C. 弱市中強勢股的選股思路
弱市中強勢股的選股思路
目前，我國深滬兩市掛牌流通的股票已達1000多家，個股分化明顯，“強者恆強、弱者恆弱已成為目前的市場特點，選股越發顯得重要。本文通過對弱市中強勢個股的追蹤分析，探討一種較為有效的選股思路。
一、選股思路
1、指導思想
主力資金無論是建倉還是出貨，總是要先於市場一般投資者而動，在較長的調整行情的未端，往往是主力資金建倉的大好時機。正如大鱷入水總是要濺起水花，主力加大對一隻股票的資金投入或運作力度，這只股票大多會在二級市場上出現一些異常動向。作為普通投資者，真正能夠從市場表象中把握的東西通常只有兩點：即成交量的逐漸活躍和股價的抗跌性，而股價的抗跌性是以大盤指數為參照相對而言的。正是基於上述原因，我們以個股與大盤的漲跌比較為依據，在弱勢中選擇強勢抗跌個股，作為未來市場轉強時的主要建倉目標，並以此作為主要的選股指導思想。
2、分析方法
選取較為明顯的一段大盤向下調整的時期，篩選出此時段內的一些強勢個股作為樣本，統計其波動幅度及換手情況，並在隨後的大盤上升過程中再次選取一段較為明顯的上升波段，對所選擇的樣本股進行追蹤，統計其在上升波段中的漲幅，並與大盤的升幅比較，從而驗證在弱勢中選擇強勢股這種選股方法的實戰效果。
3、漲跌時段的選擇
（1）選擇99年10月28日至99年12月27日為下跌調整波段。從上證指數日K線分析，自上證指數從99年9月10日下調後，此波段為較明顯的下跌末期階段，歷時整整2個月。
（2）選擇99年12月28日至2000年2月17日為上升波段。從上證日K線可明顯看出，進入新年後大盤走出了明顯的上升行情。2月17日創出本次行情的最高點，且此上升波段與所選擇的下跌波段在時間上也是連續相接的。
4、樣本的選擇
將下跌波段10月28日至12月27日這一時間段滬深兩地的個股漲幅進行排序，選擇兩個交易市場漲幅前10名的股票作為弱勢中的強勢股，共20家。它們分別是：
上海：ST渤化（600874）、時裝股份（600825）、金豐投資（600606）、寧波華通（600768）、全興股份（600779）、ST石勸業（600892）、綜藝股份（600770）、上海梅林（600073）、ST東碳（600691）、方正科技（600601）
深圳：億安科技（0008）、古漢集團（0590）、ST瓊能源（0502）、重慶華亞（0402）、沙隆達（0553）、陽光股份（0608）、凱迪電力（0793）、ST寶石（0413）、六渡橋（0765）、燃氣股份（0793）
二、實踐表現追蹤分析
1、下跌時段強勢個股的表現情況（如表一、表二）
2、上升行情中20家樣本股的表現追蹤（如表三、表四）
三、分析結論
1、下跌波段強勢股逆勢上揚
在99年10月28日至12月27日這一較為明顯的單邊下跌階段，滬深兩地指數平均跌幅為12．46％和13．98％，兩市跌幅的算術平均為13．22％，市場平均換手水平為25％，而在同期，我們所選擇的20家樣本股的平均升幅為24．01％，平均換手率為91．94％。以上數據表名我們選擇的樣本股在弱市中具有極強的強勢表現，而且個股成交量的活躍程度也遠高於市場平均水平，表明這些強勢個股大多受到主力資金的關照。
2、上漲波段強勢股升勢強於大盤
在99年12月28日至2000年2月17日這一較明顯的上升行情中，20家樣本股大多數表現遠遠勝於大盤。其中滬市只有3隻個股表現弱於大盤，另外七隻股票的漲幅遠遠超過大盤，深市漲幅弱於大盤的只有2家。兩市樣本股的平均期望收益水平達到71．46％，而同期兩市大盤的平均升幅為26．34％，為大盤的2．7倍。從換手水平看，20家樣本股平均換手率為119％，為大盤的2倍。另外，上半年市場大牛股如：上海梅林、億安科技、綜藝股份、陽光股份、古漢集團、金豐投資等都在我們的20隻樣本股中。而樣本股的選擇是客觀的，是完全根據下跌時段的漲跌序得出的，因而這是一個令人振奮的發現。
3、從以上的分析中，我們可以初步得出以下結論
在大盤下跌波段選擇的20隻樣本股，在後市大盤出現行情時，總體表現遠遠優於大盤；而且出現了許多超級強勢股，市場的檢驗證明了在弱勢中選擇強勢股這種選股思路是可行的。
四、有關注意因素
1、運用的范圍
這種選股思路有一定的局限性，只適合於在弱市中選擇個股。我們所選擇的下跌波段歷時兩個月，事實證明，調整的時間越長，即最好為一段中級調整，這種方式的准確性才會越高，而在平衡市或是牛市中則不適用。
2、買入時機的把握
本文只是討論買什麼股票的問題，而一旦選擇了一些目標股，何時買入並沒有明確的說明。根據筆者個人的經驗，下跌波段的主要工作就是選擇股票並且進行跟蹤觀察，不斷加以調整。在此過程中，並不適於做買入行動，真正的買入時機應是在大盤出現較為明顯的轉強跡象以後。
D. 均勝電子股票近兩年行情
新能源汽車近些年來在股市上真可謂是一展雄風，同時也為汽車零部件企業轉型升級與發展注入了新的動力。今天我們來聊一聊均勝電子吧，這家公司目前作為汽車電子安全和汽車電子領域的頂級供應商。
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一、從公司角度分析
公司介紹：寧波均勝電子股份有限公司是一家全球化的汽車零部件優秀供應商，主要致力於汽車安全系統、智能駕駛系統、新能源汽車動力管理系統和車聯網核心技術等的研發與製造，由於公司經由企業創新升級和多次國際並購，實現了全球化和轉型升級的戰略目標，蛻變成全球多家汽車製造商的合作夥伴。
均勝電子的亮點：
1、收購持續發力，進一步打造全球化高端品牌
經歷對多家公司的收購和整合的手段，均勝電子的業務、市場和資源等各個方面都獲得了融合互補和協調發展，在汽車安全、自動駕駛等多個領域不斷創新，期間還與中、德、美、日等國主要整車廠商及國內各大汽車品牌進行長期合作交流，內生和外延一起前行，更進一步深化了"高端化"的產品戰略和"全球化"的市場戰略。
2、互聯網+助力布局，業務生態良性發展
公司持續對車網互聯、智能駕駛、自動駕駛等服務領域和軟體領域的布局做完善工作，利用公司現有積累和實力支持新業務的發展，同時利用新業務的發展更深層次地完善當前業務的生態系統，實現共同發展。
3、綜合競爭力不斷提升，引領全球汽車電子板塊發展
均勝電子能夠充足展現自身的整合能力、行業經驗及資源優勢，形成汽車零部件業務的綜合競爭力，另外，公司依靠行業領先的研發和技術，以先進的創新設計、覆蓋全球的生產製造體系、可靠的品質管理以及始終如一的優質服務，引領全球汽車電子和安全行業不斷發展。
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二、從行業發展分析
著眼於全球的業務發展，目前整個汽車乃至工業界都處於快速變革的過程中，從車聯網、智能汽車、自動駕駛到工業4.0都彰顯了工業界信息化、智能化的趨勢。這不單體現在市場對於產品的最終需求度和接受程度上，還在製造、營銷和物流等全部流程有所展現，是考驗整個生產鏈的發展。所以說對於汽車甚至是整個工業來說的話，既充滿了未知以及挑戰，而且裡面還可能遇到機遇。
然而文章沒有實時性，我想要知道更准確的均勝電子在未來的行情如何，點擊鏈接即可，有專業的投顧幫你診股，我們看一看均勝電子估值方面是高估還是低估：【免費】測一測均勝電子現在是高估還是低估？
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E. 股票拉升前盤面會有哪些徵兆
你好，股票拉升前的四個特徵：
特徵一、較大的賣單被打掉。總會有一些較大的賣單出現，一旦這些賣單的價位離成交價較近就會被主動性的買單打掉，這可能就是一種莊家拉升前的徵兆。這是因為一旦股價拉起來以後，莊家最害怕的就是前面被接掉的相對低位的獲利盤形成的集中賣壓，只要莊家的資金狀況允許，一般都會在拉升前盡可能地接掉一些稍大的賣單。
特徵二、盤中經常出現一些非市場性的大單子。掛單的價位通常距成交價較遠，有時還會撤單，給人一種若隱若現的感覺。這種數量較大的單子由於遠離成交價，成交的可能性很小，可能是莊家故意掛出來的單子，其用意可能是表明莊家已在注意這只股票。莊家既然要人知道，股價的結局就是上漲或下跌而不會是盤整，需要用其他細節來確認。但有一點需要注意，莊家在大量出貨前有可能做一波上升行情。
特徵三、盤中多次出現脈沖式上沖行情。所謂脈沖式上升行情是指股價在較短的時間內突然脫離大盤走勢而上沖，然後又很快地回落到原來的位置附近，成交量有所放大但並沒有明顯的對倒的痕跡。由於莊家在正式拉升股價前通常會進行試盤，看看市場的反應;另外，莊家希望賣單盡量在股價拉升前拋出來，以減輕拉升時的賣壓。
特徵四、大盤走勢穩定，個股盤中出現急速下跌走勢但尾市往往回穩。這種走勢比較折磨人，盤中常常出現較大的賣壓，股價步步下探，尾市卻往往會回升，部分場內籌碼受不了這種折磨而選擇離場。莊家通過誘空將場內不堅定的籌碼吸引出來，無非是想加大建立短期倉位的力度，買到更多的低價籌碼，然後再做一波行情。而在股價的回升過程中，莊家可能將前面買進的籌碼再倒出來，以達到控制原有倉位數量的同時攤薄持倉成本的目的。
風險揭示：本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，不構成任何買賣操作，不保證任何收益。如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。
F. 現在有的股票公開增發,但增發價格有略低與當前價格的,那上市後直接拋出獲利不就成無風險套利了嗎
賣出股票的時機選擇
「當牛市已成習慣」的時候，適當的熊市「警惕」大有必要，何時賣出股票就成了問題。 從交易所每天公布的公開信息中，我們能夠略窺一些市場主力、游資賣出股票時機選擇的端倪。
山頂前賣出：落袋為安
股價漲停，一般認為是買入力量大於賣出力量，市場擔憂的是買不到股票，才會以漲停的最高價買入。 而公開信息中，一些機構卻反向操作，順勢大量賣出。
5 月 24 日，當日「券商概念股」表現如火如荼，吉林敖東迎來了股價除權後的第一個漲停。 當日公開信息中，賣出前三名全部是機構專用席位，3 家合計賣出額佔到當日賣出前五名合計的76%。 第二天股價再度漲停，賣出前2 名仍舊是兩家機構專用席位，合計占賣出前五名合計的59%。 從當時後兩天的走勢來看，前一日賣出的三家機構少掙了10%的利潤，然而如今回頭再看，這兩個時點的賣出選擇無疑是正確的。
美的電器6 月 8 日實施 10 送10 的分配方案，股價除權後連續上漲，大有要填權的勢頭。6 月 11 日、6 月 14 日～18 日公布的公開信息中，機構專用席位一直在賣出席位中露面，6 月 11 日有 1 家，6 月 14日至18 日累計賣出前五名中，有 4家都是機構專用席位，另外一家被認為是主力資金雲集的中金公司上海陸家嘴東路營業部累計賣出1.59億元，5 家賣出合計 4.86 億元，佔到了那3 天成交的 17%。 6 月 14 日、15 日、18 日 3 天， 連續分別上漲5.84%、10.11%、8.69%。 兩個月後的今天回頭看，美的電器的股價仍低於當時賣出的價格。
近日與上述兩家操作相似的有：8 月 7 日，華僑城漲停，賣出的前五名全部是機構專用席位；8 月 8日，中糧地產漲停，賣出前四名都是機構席位。
機構是人不是神， 在以上的例子中，在一些機構賣出的同時，也有機構在大舉買入。目前看來，吉林敖東、 美的電器兩只股票在各自的時點上， 選擇賣出的機構比買入的機構略高一籌。
山尖上賣出：積少成多
游資一種典型的操作策略是短線急劇拉高，股價上漲之後順勢賣給跟風者，股價在短期走勢類似山頂，游資往往都是把股票賣在山尖上。
6 月 13 日～20 日，大唐發電走出了倒「V」型走勢，東吳證券杭州湖墅南路營業部是炒作的主要力量。 買入階段是6 月 13 日～15 日，累計買入1.67 億元、546.64 萬股；6月18 日～20 日是賣出階段，是累計賣出的第一名， 共賣出2.14 億元、520.69 萬股， 後 3 天基本上把前 3天的買入股票全部賣清， 獲利是2.14 億元-1.67 億元=4742 萬元，手中還餘26 萬股。
另一個案例是華泰證券南京中華路營業部於7 月 6 日買入 310 萬元、20.81 萬股西藏旅遊；7 月 9 日、10 日， 股價累計上漲 19%，7 月 11日這家營業部賣出366 萬元、20.58萬股，獲利為366－310＝56 萬元。
近日與上述兩家操作相似的有： 中金公司北京建國門外大街營業部於8 月 7 日買入北京旅遊，天一證券寧波解放南路營業部於8 月8 日買入東北電氣， 兩家都選擇了於次日傾囊而出。在這種操作手法中， 股票的走勢一般是前一日開盤封在漲停，第二日基本上是以漲停價開盤， 吸引跟風盤湧入， 但當日的股價卻是高開低走， 成交量較前一個交易日數倍放大。這類山頂賣出的案例，基本上都是短線席位快進快出的結果。
投資者可關注在股票漲停的第一日交易所當晚公布的公開信息中，有無著名的短線席位介入； 第二日要緊盯分時圖中有無高開低走的趨勢，成交量是否急速放大，這是判斷是否有機構出逃的主要依據。
雖然這類短線炒作，每次只有10%左右的利潤，扣除費用也就在8%左右，但經年累月，積少成多，利潤不薄。
下山時賣出：壯士斷腕
錯過了最高價的賣出， 總有心疼的感覺，沒有將利潤最大化，此時不賣，後續的走勢只會讓利潤更小，甚至出現虧損， 此時選擇賣出就更需要勇氣和決斷。
上工申貝在7 月 31 日、8 月 1日 連 續 漲 停 ，8 月 2 日 振 幅 達15.89%， 股價較前一交易日下跌了3.20%，原因是 8 月 1 日買入的前四名當日悉數賣出，不幸的是中信證券南京高樓門營業部充當了接盤者，成為當日買入的第一名。相信該主力通過當晚的公開信息能夠了解自己的尷尬處境。 是等待解套還是壯士斷腕？這家營業部選擇了後者。第二日(8 月 3 日)，大盤一片陽光，上證綜指上漲3.47%，上工申貝卻繼續下跌5.83%，這家營業部成為賣出第一名，賣出數量基本和前一日的買入股票數量接近。 兩日之內，虧損40萬元。不過， 上工申貝其後繼續下跌了9.23%後才止住跌勢，可見，這家營業部果斷止損是值得的。
買股票早晚是要賣出的， 時機的選擇是藝術不是科學，投資者可通過持續跟蹤交易所的公開信息，找出主力撤退的蛛絲馬跡，不僅可以學習他們的操作思路，亦可規避股價在主力出逃後可能下跌的風險
G. 均勝電子今年最高股價均勝電子預期股票價格均勝電子有利好為啥不漲
新能源汽車在最近幾年的股市上的表現堪稱是一展雄風，同時也賦予了汽車零部件企業轉型升級與發展的動力。今天我們來聊一聊均勝電子吧，這家公司目前作為汽車電子安全和汽車電子領域的頂級供應商。
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以對多家公司的收購和整合的方式，均勝電子對其業務、市場和資源等方面已進行了融合互補、協同發展，在汽車安全、自動駕駛等多個領域全面創新，不斷地與中、德、美、日等國主要整車廠商及國內各大汽車品牌進行生意往來，內生和外延一起前行，更進一步深化了"高端化"的產品戰略和"全球化"的市場戰略。
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二、從行業發展分析
站在全球角度來看，當今整個汽車乃至工業界已經迎來了快速變革時期，從智能汽車、車聯網、自動駕駛到工業4.0都展現出了工業界向信息化、智能化發展的潮流。這不僅在市場對於最終產品的需求度和接受程度上有所表現，還體現在製造、營銷和物流等所有環節，這實際上是對整個產業鏈的發展起到一個考驗的作用。因此，對於汽車甚至整個工業而言，既充滿了未知以及挑戰，而且裡面還可能遇到機遇。
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H. 寧波韻升股份實時走勢寧波韻升股票上升分析寧波韻升21年新消息
稀土的價格在今年上調了70%，相關個股接二連三地上漲，寧波韻升也在上漲的股票之中，這只股票怎樣呢，有沒有投資的價值，現在我來給各位詳細分析一下。在還沒有開始分析寧波韻升之前，我先分享給大家一份整理好的金屬新材料行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料！金屬新材料行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：寧波韻升股份有限公司是國家高新技術企業，該公司在寧波、包頭、北京及青島建有4個坯料生產基地，擁有達到國際一流水平的磁鋼坯料生產、機械加工及表面處理生產線，具有年產坯料10000噸的生產能力，是全球最大的稀土永磁材料製造商之一。寧波韻升主要從事釹鐵硼永磁材料的研發、製造和銷售，主要產品為釹鐵硼成品、伺服電機。
簡單介紹寧波韻升後，下面通過亮點分析寧波韻升值不值得投資。
亮點一：主力供應商，業務增長快
寧波韻升是老牌釹鐵硼磁材廠商，在技術積累和客戶結構上有明顯優勢。消費電子業務是全球消費電子龍頭客戶主力供應商，VCM業務全球市佔率大於30%。而新能源車電機領域內，公司的發展速度也是迅速的，在國內主要電機及新能源汽車廠商的主力供應商中，其中一家就是寧波韻升,而汽車電動化的趨勢會給予其發展機會，且憑借產能、技術以及成本優勢占據更大市場份額。
亮點二：產業下游延伸，研發能力強
跟行業內其他企業對比，寧波韻升首先在磁組件領域開展業務，為下遊客戶帶來了高品質的直線電機定子、高速精密轉子、拼接磁環等產品，對於高端磁組件生產積累了大量經驗。近年來，公司還不斷研發伺服電機和伺服驅動器相關的產品，就在注塑機、數控機床、沖壓機床等設備製造領域推行實施，促使上述設備自動化水平與節能水平的提高，未來的發展前景值得看好。
因為篇幅有限，有關寧波韻升的深度報告和風險提示更全面的情況，我歸納在下面這篇研報當中，感興趣的朋友可以點擊閱讀：【深度研報】寧波韻升點評，建議收藏！
二、從行業角度看
一個國家經濟、科技和國防實力要看新材料的科研水平和產業化程度高不高，是提升綜合國力的基礎產業。由於我國經濟不斷發展，科技競爭力和綜合國力持續提高，國防軍工、航空航天、電子信息等高精尖領域在對新材料的深度開發問題上的要求更高了。
釹鐵硼永磁材料算是第三代稀土永磁材料。自1983年誕生以來，由於釹鐵硼具有優異的磁性能，而被譽為"磁王"，在現代工業和電子技術方面有著普遍應用。由於新能源汽車和機器人工業的發展，刺激了需求的增長，高性能稀土永磁材料擁有廣闊的發展空間。
整體而言，稀土永磁領域有著高速的發展，寧波韻升作為中國主要的稀土永磁材料製造商之一，未來有進一步發展的空間。然則文章會有延時性，若是想進一步認清寧波韻升未來行情，點擊下方鏈接，將會有專門的投顧來為你診斷股市，看下寧波韻升估值是不是准確：【免費】測一測寧波韻升現在是高估還是低估？
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I. 均勝電子股票行情走勢
最近幾年新能源汽車在股市上的表現非常牛，同時也賦予了汽車零部件企業轉型升級與發展的動力。今天我們來聊一聊均勝電子吧，這家公司目前作為汽車電子安全和汽車電子領域的頂級供應商。
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經由對多家公司進行收購與整合的方式，均勝電子在業務、市場和資源等這些方面都做到了融合互補、協同發展，在汽車安全、自動駕駛等多個領域不斷革新，期間還與中、德、美、日等國主要整車廠商及國內各大汽車品牌進行長期合作交流，內生和外延共同前行，使「高端化」的產品戰略和「全球化」的市場戰略更進一步。
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車網互聯、智能駕駛、自動駕駛等服務領域和軟體領域的布局方面，公司持續進行完善，使用公司現有的積累和實力來新硒業務獲得發展，同時利用新業務的發展更深層次地完善當前業務的生態系統，這也可以實現全方面同步發展。
3、綜合競爭力不斷提升，引領全球汽車電子板塊發展
均勝電子在對於自己的整合能力、行業經驗及資源優勢都能充分發揮，提升了汽車零部件業務的綜合競爭力，除此以外，公司仰仗領先於行業的研發和技術，以先進的創新設計、覆蓋全球的生產製造體系、可靠的品質管理以及始終如一的優質服務，不斷引領全球汽車電子和安全行業的發展。
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二、從行業發展分析
綜合全球的行業發展來看，當前整個汽車乃至工業界的快速變革時期已經到來，從車聯網、智能汽車、自動駕駛到工業4.0都彰顯了工業界信息化、智能化的趨勢。這不單體現在市場對於產品的最終需求度和接受程度上，還體現在製造、營銷和物流等整個流程，這實際上就是磨練整個產業鏈的發展。所以說針對於整個汽車，甚至說整個工業而言，不僅僅是未知和挑戰，更有可能是個機遇。
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J. 現在買哪支股票會肯定升呀，
對於你的提問，我打算先讓你了解一下股市資訊，供你參考，再據此做出判斷。 周股市的周一、周二，沿著上周的下降通道，斜律不減地下滑，其弱勢格局已經形成。周三雖然有個上翹動作，但並不足以支撐起一個有價值的反彈亮點，僅僅是將陡斜的均線斜律修復得平緩一點。周三收盤的2150點，但是這一點位並沒有實質的支撐力量，周四行情，銀行股終於又一次高舉雙手，掛出免戰牌，拖累大盤走勢，呈繼續下探，一舉擊穿2100點。本周最後一個交易日，亮點無多，超跌的小盤次新股在跳腳，日K線呈十字星收盤。 預計股市的下拉尚未最終完成，後市的幾個交易日，股指站在2000的門前，准備隨時試探它的支撐強度。它的第一個下跌目標位在1950點關口。上一個波段的低點，將成為下一個波段的高點。股市大盤將在1980點至2330點之間，作二十多個交易日的廂型震盪，2000點的心理支撐位，將會輕易地被擊穿。 但是，近期帶動大盤下跌的，僅僅是權重指標股，因此，不能排除下跌築底過程當中超跌個股的活躍行情。 短中期的股市對策：各位股民唯一的辦法，就是順勢而為，各自自保，慎重操作，能不賣出的就不要讓出籌碼。在下跌趨勢沒有走緩之時，除非抓到極可能上漲的對象，一般不要盲目出手抄底，一切待到大盤明朗起來也不遲 。但從中長期來說，A股市場基本處於底部區域，底部特徵越發明顯，其下跌的空間大大小於上漲的空間，對於中長期的投資者來說，則可考慮擇機入場。 這一波段的下跌，其目標十分明顯，是要直奔波段性底部而去。在做空動能尚未得到充分釋放，並且未給下次反彈騰出空間之前，短期股市不會企穩。各位朋友應有相應的心理准備。 盡管如此，股市股指的下跌空間，還是小於它的上升空間，套牢的股票、基金持有者要耐心持有，那種底部操作的高拋低吸，以圖博取小反彈中的差價，只會是刀口舔血般的得不償失。在現在的股市市道情況下，建議許多中長期的投資者，可以關注超跌的低價績優股，並且將之納入廣大股市投資者的視線，逐級分批建倉或補倉。 如果機構和莊家沒有吸納進足夠的低價籌碼、下跌的股市還沒有留出足夠的上升空間之前，國內股市就無法出現真正有實質性意義的主升浪反彈。 根據以上資訊，建議你關註：002208合肥城建 600409三友化工 002017東信和平 榮盛發展002146 000876新希望 000835四川聖達 000157中聯重科 002048寧波華翔
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