⑴ 上期星五我買了五洲交通的股票，後來看信息才知道這家公司違規被查，說有可能面臨退市，然後我又查看了滬
能逃快點逃，我清楚。
1、股票大宗交易溢價交易當然對公司的股價有正面的影響，但是要分析具體的成交價格是多少才能下此結論。
2、如果公司的大宗交易價格僅僅是高於公司的每股凈資產，而大大低於股票市場的價格，這種溢價交易對現價市場沒有任何意義；如果交易價格高於市場現價才能有推升股價的作用。
拓展資料：
一般來說，如果以過去的大小非、高管在大宗交易市場折價扔貨給機構/游資，然後機構/游資次日起即在二級市場上甩貨的模式，新規確實能起到了一定減緩減持壓制的作用。
但是如今涌現大量的溢價交易，也意味過去那種折價轉讓的大宗交易游戲規則在生變，從市場反饋的消息，目前的大宗交易上溢價交易採取的是諸如上市公司的收購兼並企業時採取的業績承諾手法，即六個月股價後不低於XX元/股，否則減持方補償受讓方多少。
這種模式一來以溢價的模式提振了二級市場股價，二來大小非、高管繼續割韭菜般減持，雖然力度比過去要小一些但是也比在二級市場上直接拋售每三個月之內拋售1%強一倍，再者大小非、高管的股權成本往往都是IPO前的原始股，成本低廉，哪怕減持6個月後需要補償一部分給受讓方也是大賺了。
⑶ 五洲交通這支股票我前天買了好多，現在跌了一塊。那位高手能告訴我這支股票到底怎麼樣啊
估值還算合理 業績也還好 拿著吧
⑷ 比較兩支股票的簡單分析！！急!!在線等！！
五洲交通的走勢你可以看 換手率很高 但是每次放量 都是往上沖的 也許在換庄 不管長線還是短線都是五洲交通好點，券商股現在買都太慢了 之前大盤底部的時候被炒過了 而且市盈率30倍以上的股票就沒什麼好業績好講了
⑸ 五洲交通 這只股票 最近多少價格可以進
這個股票如果做中長線的話目前隨便進，但是如果是短線的話，這個位置可上可下的不夠安全，短線不建議做這種股票。給你推薦一個短線票002024，賺錢不要忘記採納。
⑹ 毛利率大於50%的股票有那些
按三季報披露的業績統計名單如下：
代碼 股票名稱 行業 毛利率
600629 棱光實業 玻璃 56%
000655 金嶺礦業 採掘 64%
000503 海虹控股 傳媒、網路傳播 78%
002095 生意寶 傳媒、網路傳播 88%
600663 陸家嘴 地產物業 67%
002180 萬力達 電力設備製造 55%
002106 萊寶高科 電子元器件 55%
002161 遠望谷 電子元器件 61%
002222 福晶科技 電子元器件 65%
000005 世紀星源 房地產 56%
000007 ST達聲 房地產 73%
000069 華僑城A 房地產 50%
000546 光華控股 房地產 59%
000548 湖南投資 房地產 64%
000609 綿世股份 房地產 51%
000711 天倫置業 房地產 58%
毛利率（gross profit margin）：
是毛利與銷售收入（或營業收入）的百分比，其中毛利是收入和與收入相對應的營業成本之間的差額，用公式表示：毛利率=毛利/營業收入×100%=（主營業務收入-主營業務成本）/主營業務收入×100%；
從構成上看毛利率是收入與營業成本的差，但實際上這種理解將毛利率的概念本末倒置了，其實，毛利率反映的是一個商品經過生產轉換內部系統以後增值的那一部分。也就是說，增值的越多毛利自然就越多。比如產品通過研發的差異性設計，對比競爭對手增加了一些功能，而邊際價格的增加又為正值，這時毛利也就增加了。
⑺ 請問下周6.23五洲交通股票的走勢趨勢怎麼樣呢要割肉拋掉嗎這股票放在手裡近期會上漲嗎
這股票證監會在調查，有退市風險，他們的公告中有，你去看看
⑻ 談談五洲交通這只股票如何
短期均線已拐頭向下，短期不看好，長期有待每一個短期的一步步修正。恭喜發財！
⑼ 五洲交通歷史最低價多少錢
到新華書店問一下吧，上網路查也可以的
⑽ 五洲交通的股票詳情
公司原名廣西交通投資股份有限公司,是經廣西區體改委桂體改股字[1992]27號文批准,由廣西區交通廳、廣西區財政廳和中國建設銀行廣西分行共同發起,於1992年12月31日以定向募集方式設立的股份有限公司。經區人民政府辦公廳桂政辦函[1992]579號文批准,區交通廳和區財政廳以交通基礎建設基金7,000萬元投入,折為7,000萬股國家股;中國建設銀行廣西分行以自有資金2,000萬元投入,折為2,000萬股法人股;同時向內部職工以每股1.00元的價格定向發行了2,200萬股內部職工股,公司股本總計11,200萬股,其中:廣西區交通廳持有5,000萬股國家股,廣西區財政廳持有2,000萬股國家股,中國建設銀行廣西分行持有2,000萬股法人股。
公司是以交通建設開發為主營業務的股份制企業。 1994年5月,為了進一步擴大公司規模,提高國有股權比例,加快交通基礎設施建設,促進廣西區交通事業的發展,由股東大會決議並經廣西區體改委桂體改股字[1994]79號文批准,公司進行增資擴股。新增中國工商銀行廣西分行、廣西區公路管理局、廣西區公路運輸管理局、廣西區交通基建管理局和廣西區交通科研所等5家法人股東，其中:中國工商銀行廣西分行投入現金6,000萬元、廣西區公路管理局投入現金14,890萬元、廣西區公路運輸管理局投入現金1,000萬元、廣西區交通基建管理局投入現金100萬元和廣西區交通科研所投入現金10萬元，共計22,000萬元，折為22,000萬股法人股，中國建設銀行廣西分行投入現金3,000萬元，折為3,000萬股法人股。增資後公司總股本為36,200萬股，其中國家股7,000萬股，法人股27,000萬股，內部職工股2,200萬股。本次增資擴股後,廣西區交通廳持有5,000萬股國家股;廣西區財政廳持有2,000萬股國家股;廣西區公路管理局持有14,890萬股法人股，中國工商銀行廣西分行持有6,000萬股法人股;中國建設銀行廣西分行持有5,000萬股法人股；廣西區公路運輸管理局持有1,000萬股法人股；廣西區交通基建管理局持有100萬股法人股和廣西區交通科研所持有10萬股法人股。