⑴ 中鐵二局這個股票怎麼樣
均線空頭排列，股價處於均線之下的明確下跌趨勢股票，是主力在頭部出貨完畢之後一直沒有新的主力進場，在裡面的只有散戶和游資，每當大盤好或者板塊有什麼利好，游資就快速拉升，騙散戶以為底部啟動，然後就下跌套人，如果要有改變趨勢，那麼先要盤整出一個有效底部形態，這是新主力進場的痕跡。
對於下跌趨勢股票，沒有不要買，持有逢反彈減倉
⑵ 中鐵二局原始股票一千股現在值多少現金
現在股價6.16,1000股就是6160元，每天都會波動一點！
⑶ 中鐵二局股票發行價是多少錢
公司名稱：中鐵二局股份有限公司
主營業務：傳統的建築工程施工、房地產開發和物資銷售。
成立日期：1999-09-24
上市日期：2001-05-28
法人代表：鄧元發
總 經 理：鄧元發
注冊資本：145920萬元
發行價格：9.5元
最新總股本：145920萬股
最新流通股：145920
所屬板塊： 滬市A股 滬深A股 四川 土木工程建築業 資產注入 上證指數 央企50 滬股通 滬股通 建築建材 融資融券 鐵路基建
⑷ 中鐵二局股票行情 為什麼這么難看
600528.該股在其60日下方，今日跟隨大盤順勢下跌，現價9.75.由於KDJ的其數值在20那裡，短線後市將會難有大的跌幅，建議持有，不要在短線底部出售派發。一條近期市場行情研判的資訊，附文發送－－－
【觀望或者迴避：短線大盤調整還未起穩；不必過於恐慌：中線後市依然有望走強】
兩市大盤K線「四連陰」，令市場的反彈戛然而止，盤中毫無抵抗的下跌顯示做空動能強勁。雖然連續下跌後，空頭在周五有所收斂，日K線收出「陽十字星」，但無量反彈對目前的弱勢格局並不能起到太大的作用。目前來看，大盤止跌信號不明顯，預計下周仍可能繼續考驗30日均線的支撐。
流動性與政策面是推動本輪反彈的直接動力，但目前這兩大正面因素的邊際效應正在減退。尤其在近期，政策的公布反而成為主力出逃的機會，說明市場對於利好消息的依賴度在下降。與此同時，四月份喜憂參半的經濟數據顯示宏觀經濟前景仍撲朔迷離，並未給市場帶來多少的「驚喜」。在此情況下，高估值壓力以及獲利回吐要求恰好為空頭大肆做空提供了充足的「理由」。
在市場方面，市場風格有轉向大盤股並不順暢。一方面，石化、鋼鐵、銀行、地產等權重板塊近期雖有所活躍，但持續性不強，說明了資金對大盤股仍存在分歧。另一方面，在大盤股此起彼伏維護指數的過程中，題材股炒作繼續降溫，市場結構性調整壓力與日俱增。
消息面上，IPO與創業板推出漸行漸近，部分備戰新品種的資金提前布局，對市場資金形成抽離作用。同時，新的發行制度的啟動是否將對目前已經形成的價格體系形成沖擊也存在不確定性，更助長了資金離場觀望的情緒。
另外，「大小非」減持壓力也不可忽視。在大盤持續上漲的同時，減持行為也隨之增多，尤其是大非的減持再度活躍。截至5月19日，5月份的減持規模已經達4.82億股，市值約為37.36億元，超過了4月份全月的減持數量。如果後市繼續走弱，出現新的減持潮也不是不可能，資金面的壓力將更加突出。
盤面上，在經過從題材股到藍籌股的輪動後，市場上賺錢效應明顯弱化，股價對政策利好的敏感度不斷下降，熱點的持續性不強。
我們認為，技術性調整壓力、市場結構性高估以及對資金供求可能出現變化的預期是引發市場近期調整的主要原因。
首先，自3月3日以來，上證指數的最大漲幅已逾30%，而且期間並未出現充分的調整，因此市場本身存在技術性調整的需求。另外，從估值角度看，市盈率超過50倍的個股已佔到全部A股的57%左右。雖然高市盈率的存在並不意味著股價就不能上漲，但結構性估值的高企對安全性要求較高的資金吸引力大幅降低。再者，供求關系可能出現的變化則成為近期市場關注的焦點。
在目前這種操作難度很大的情況下,穩健者不妨多看少動,只做自己看得懂的行情,保證資金的安全是最主要的。在政策面和資金面沒有出現根本性變化之前不必看空。而不管怎樣，大盤振盪上漲的趨勢都不會發生任何改變。
但是，這種盤中盤整蓄勢的強勢調整，一方面是為了消化做空盤，一方面是要積蓄上沖的動能。因此，大盤只有這樣才會保持向上發力的動能，而向上運行。而其中線依然保持向上走強的態勢無虞。
在這種情形下，個人認為總體上投資者要做好安全防範措施，近期有觀點認為：指數漲個股不一定賺錢，能否在這種行情下盈利關鍵在於選股及介入時機把握；而且，不少個股在隨著行情的深入，對於那些開始走弱的個股，風險也會越來越大。
市場機會猶存，但是板塊和個股的二八輪動、熱點轉換將會十分快速。各位投資者對即將到來的、五月份市場發展的期望值不要太高，應調整心態去適應這個市場，在還未起穩的市場盤面當中，還須保持一份冷靜和清醒，短線不要過於激進。對於那些漲幅大，對於已經有了大幅上漲了的、近期明顯乏力、中期指標走差的個股，應當堅決迴避，適時派發。
中線來看，經過近期的調整整理，大盤下探到20日均線的2580點將會得到起穩，然後在各條均線依然上行的盤面中，開始看多。因此，中線大盤依然可以向好，不必過於恐慌。
⑸ 中鐵與中鐵二局合並後股票開盤大約是多少
這個現在肯定沒譜 在真正合並之前應該會放出來一段時間 參照南北車 的走法 假如真的合並 務必提前退出
⑹ 中鐵二局的歷史沿革
中鐵二局集團有限公司成立於1950年。成立之初，賀龍同志授予「開路先鋒」大旗。半個多世紀以來，集團公司高舉這面旗幟，逢山開路，遇水架橋，先後參建了成渝、川黔、貴昆、成昆、湘黔、京九、南昆、青藏等鐵路線100多條，修建里程9000餘公里，為共和國的建設做出了卓越的貢獻，成為名副其實的「開路先鋒」。改革開放後，集團公司全面參與市場競爭，率先闖進深圳特區，進而走向全國和國際市場，從單一的鐵路工程施工進入到建築業所有領域，構建多元經營格局。大力推進改革，1998年成功改制，1999年發起設立股份公司，2001年5月28日「中鐵二局」股票隆重上市，成為鐵路建設行業第一家建立現代企業制度和股票上市的企業。進入新世紀，集團公司制定並實施「以建築業價值鏈縱向一體化為主，適度發展相關多元經營」的發展戰略，完成了市場地域和產業結構的擴張調整，開創了快速、持續發展的嶄新局面。到2011年，公司資產總額596.96億元，年營業額600億元以上，年綜合生產能力600億元以上，各類專業技術人員萬余名。
⑺ 請問中鐵二局股票行情怎樣
鐵路基建概念，質地還是很好，現在股市行情炒題材 炒概念，可以選當下熱點板塊做。留聯系方式可以討論，
⑻ 中鐵二局的股票如何請高手幫忙分析下謝謝
中鐵二局(600528)是我國大型國有工程建築企業,也是鐵路系統唯一一家從事鐵路工程施工的上市公司。公司幾十年來輾轉全國各地承攬工程,在計劃經濟時代低成本儲備了不少土地,按土地面積達201.8萬平方米,主要集中在成都及周邊地區,公司在房地產開發商中的地位已相當於地區龍頭。
目前公司已經完成了非公開發行A股的發售工作,募集了不超過15億元資金,主要用於收購大股東的所屬8家房地產開發公司的股權。
據興業證券的分析,公司的房地產項目平均出售價格在4000元左右,預計2007和2008年的銷售收入達36億元和54億元,所帶來的利潤將占據凈利潤的半壁江山。
該股前期一路飆升,經過充分的調整之後又拾階而上,後市有望展開拉升行情。
堅定持有信心！
⑼ 中鐵二局股票最歷史上最高最低是多少
歷史最低2005年12月5日，當天最低2.98元；歷史最高2007年9月24日，當天最高價格是38.68元。
⑽ 2009年持有的中鐵二局股票1千股現在值多少
中鐵二局600528截止到2014年10月20日的收盤價為6.20元，那您持有1000股的話，那市值就是6200元。