A. 大秦鐵路，為啥股價漲，市盈率還逐步走低嗎
大秦鐵路股價漲，市盈率還逐步走低，可能是因為每股利潤增長速度，比股價增長速度還快，所以股價雖然越來越高，但市盈率反而越來越低。
這一說到市盈率，這不僅是讓人愛也讓人恨，有人說它有用的同時也有人說沒有用。那到底說是有用還是沒有用，怎麼去使用？
在和大家一起討論如何使用市盈率去購買股票之前，首先給大家推薦機構近期值得關注的三隻牛股名單，不知道什麼時候會被刪，盡早領取了再說：【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、市盈率是什麼意思？
我們通常理解的市盈率就是股票的市價除以每股收益的比率，它充分的反映了一筆投資，從開始投資到回本所需要的具體時間。
它是這樣算的：市盈率=每股價格(P)/每股收益(E)=公司市值/凈利潤
就好像，20元是某家上市公司的股價，20元就是你買入的成本，過去1年這家公司每股收益5元，此時此刻20/5＝4倍就是現在的市盈率。公司需要花費一定時間(4年）去賺回你投入的錢。
這就表示了市盈率越低，表示越好，投資越有價值？這種說法是不正確的，我們不能將市盈率就這么直接拿來用，為什麼會這么認為，那麼下面具體來說一說~
二、市盈率高好還是低好？多少為合理？
原因就在於不同的行業當中市盈率不一樣，傳統行業的發展趨勢一般有限制，市盈率還是差點，但高新企業有很強的發展力度，投資者就會給予很高的估值，市盈率就較高了。
有的小夥伴又要問了，我怎麼知道哪些股票具有發展潛力？我熬夜准備了一份股票名單是各行業的龍頭股，選頭部是選股正確的選擇，排名的更新是自動的，小夥伴們先領了再談：【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！
那多少市盈率才合理？上文也提到行業不一樣公司不一樣特性也不一樣，所以很難說市盈率多少才合理。但是可以用上市盈率，這對於股票投資有著很高的參考價值。
買入，不是讓你一次性把錢都投進股票里。我們買股票可以分批買，下面我分享一種方法。
假如有每股79塊多的xx股票，假設你有8萬塊錢，你可以買10手，不是一次性買十手，而是分四次來買。
通過查看近十年的市盈率，得出了最近十年市盈率的最低值為8.17的結果，但是現在XX股票的市盈率是10.1。那就把8.17-10.1的市盈率大區間平均的分成五個小區間，每達到一個區間就買一次。
做個假設，買入一手要等到市盈率是10.1的時候，市盈率低到9.5的時候第二次就可以進行買入2手，第三次買入的時機是市盈率到8.9的時候，可以買入3手，等到市盈率下降到8.3的時候再進行第4次的買入，買入4手。
購買後就安心把握好自己手中的股份，市盈率每降低一個區間，便要按照計劃進行買入。
一樣，如果股票價格上漲了，高估值區間劃分在一個區域內，依次將自己手裡的股票全部拋售。
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一、從公司角度來看
公司介紹：大秦鐵路股份有限公司是以煤炭、焦炭、非金屬礦、鋼材、金屬礦石等貨物運輸和旅客運輸為主營業務的區域性、綜合性鐵路運輸企業和國有控股公司。公司管轄大秦、北同蒲、侯閻、石太、太焦、京原、遷曹、寧岢、介西等鐵路線路。路網縱貫三晉南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路營業里程為3099公里，經營區域覆蓋晉、陝、蒙等省區市，在國家"西煤東運""北煤南運"的能源運輸體系中佔有重要地位。
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亮點一：技術體系優勢
公司擁有成熟、先進、可靠的鐵路煤炭重載運輸技術體系。所轄大秦線是一條具備了現代化專業技術且有著世界級水平的煤礦運輸路線，掌握有Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術，為了發展業務而配備了性能強悍的機車車輛等設備。公司主要臨近在北同蒲、寧岢線等萬噸、2萬噸裝車點和秦皇島煤炭接卸港口，組織大規模自動化裝卸和重載直達運輸，形成了煤炭重載集運輸系統的完整、先進、高效性。
亮點二：得天獨厚的戰略地位優勢
我國北方地區最重要的煤炭供應和中轉樞紐被我公司擁有的鐵路干線銜接，並且占據了非常重要的戰略位置。由於山西省、內蒙古自治區煤炭資源很豐富，並且也是主要貨源地，進而公司的貨源得到了充足且穩定的保障。公司的核心客戶均為大型煤炭生產和經營企業，具備超強的生產能力以及極大的外運需求，並且跟公司達成了長期穩定的合作協議。
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二、從行業角度來看
現代運輸的主要方式之一就是鐵路貨物運輸，隨著鐵路技術裝備和經營管理水平的進一步發展，無論是現在還是未來都作為我國貨運的主力軍，對國民經濟發展起到重要的支撐作用。鐵路運輸業在將來的發展道路上將繼續以高質量發展為目標，繼續加強對運輸供給側結構性的改革，有利於多式聯運的發展，強化貨運信息化建設。在貨運市場中鐵路運輸是無法替代的運輸方式，行業前景相當樂觀。
綜上，我認為大秦鐵路作為交通運輸行業數一數二的企業，有望在行業變革之際，迎來高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道大秦鐵路未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下大秦鐵路現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測大秦鐵路還有機會嗎？
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一猜余、從公司角度來看
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亮點一：技術體系優勢
相比同行業的鐵路煤炭重載運輸技術體系，該公司所具備的實力更加的安全成熟先進。其轄區之中有著一條具有世界先進水平、年運量最大的現代化專業的煤礦運輸線路--大秦線，讓Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術發揮作用，有性能強悍的機車車輛等設備作為保障。公司依託北同蒲、寧岢線等萬噸、2萬噸裝車點和秦皇島煤炭接卸港口，組織了規模較大的自動化裝卸項目和重載直達運輸，形成了完整、先進、高效的煤炭重載集疏運系統。
亮點二：得天獨厚的戰略地位優勢
公司對我國北方最重要的煤炭供應區和中轉樞紐起著鏈接作用，其實也屬於很關鍵的戰略位置。由於山西省、內蒙古自治區煤炭資源很豐富，並且也是主要貨源地，為公司提供了充足、穩定的貨源。公司的主要客戶基本上都是大型煤炭生產和經營企業，具備超強的生產能力以及極大的外運需求，並且跟公司達成了長期穩定的合作協議。
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二、從行業角度來看
對於現代運輸而言，鐵路貨物運輸是非常重要的方式，在鐵路技術裝備和經營管理水平不斷加強的背景下，在目前和今後都是我國貨物運輸的主力，起到了支撐國民經濟發展的重要作用。今後的鐵路運輸業在發展當中會繼續遵循高質量發展要求，保持深入地的對運輸供給側結構性的改革，推動多式聯運的發展，推動貨運信息化建設進一步發展。在貨運市場中鐵路運輸是無法替代的運輸方式，行業前景相當樂觀。
總的來說，我認為大秦鐵路作為交通運輸行業的龍頭，很有希望在行業變革之際，迎來騰飛。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道大秦鐵路未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下大秦鐵路現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測大秦鐵路還有機會嗎？
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一、從公司角度來看
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亮點一：技術體系優勢
相比同行業的鐵路煤炭重載運輸技術體系，該公司所具備的實力更加的安全成熟先進。所轄大秦線是一條具有世界先進水平且年運量最大的現代專業化煤炭運輸路線，將Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術應用到業務上，配置了性能先進的機車車輛等設備。公司憑借北同蒲、寧岢線等萬噸、2萬噸裝車點和秦皇島煤炭接卸港口，公司還組織了較大規模的自動化裝拆項目，同時還運行重載直達運輸項目，讓煤炭重載集運輸系統變得更完整、先進、高效。
亮點二：得天獨厚的戰略地位優勢
公司擁有的鐵路連接著我國北方地區最重要的煤炭供應方和中轉樞紐，這個地理位置屬於"承東啟西"的戰略位置。主要貨源地山西省、內蒙古自治區煤炭資源豐富，為公司的貨源提供充足、穩定的供應保障。公司的大客戶均為大型煤炭生產和經營企業，擁有極強的生產力，並且運輸需求也大，並且是公司長期、穩定的合作夥伴。
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二、從行業角度來看
鐵路貨物運輸是現代運輸非常重要的一部分，由於鐵路技術裝備和經營管理水平不斷進步，在當前以及將來都會是國內貨物運輸的核心力量，對國民經濟發展起到重要的支撐作用。以後鐵路運輸行業將始終保遵循高質量發展的要求，繼續加強對運輸供給側結構性的改革，有利於多式聯運的發展，加大貨運信息化建設的力度。鐵路運輸在貨運市場任具備廣闊的競爭力空間，行業前景相當樂觀。
總而言之，我覺得大秦鐵路作為交通運輸行業的翹楚，非常有可能會在行業變革之際，迎來更加高速的發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道大秦鐵路未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下大秦鐵路現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測大秦鐵路還有機會嗎？
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E. 大秦鐵路的股票情況
所屬板塊：大盤藍籌，基金減持，全流通，QFⅡ重倉，全A，藍籌280，未ST板塊，整體上市，劃轉社保，山西省，交通運輸、倉儲業。 證券簡稱 大秦鐵路
證券類型 A股
上市狀態 已經上市
上市國家/地區中國大陸
上市交易所上海
上市日期 2006-08-01
發行價（元） 4.95
上市首日收盤價（元） 5.52
上市首日漲跌幅（%) 11.52
上市首日換手率（%) 50.69
摘牌日期 沒有摘牌
主承銷商：中國國際金融有限公司
上市推薦人：中國國際金融有限公司
審計機構：普華永道中天會計師事務所有限公司
經辦會計師：羅占恩田偉
法律顧問：北京市眾鑫律師事務所
資產評估機構：中華財務會計咨詢有限公司
經辦評估人員：孫建民楊立紅
相關證券
品種代碼 品種簡稱
大秦鐵路601006
09大秦MTN1 0982161
09大秦MTN2 0982167 最近3個月有41機構對大秦鐵路所屬鐵路行業發出研報，其中給予行業領先大市評級的有8家
行業市場相對力道 ★★★
行業成長性 ★★★★★
行業集中度 ★★
機構推薦度 ★★★★
行業綜合星級 ★★★ 大秦鐵路歷史的市盈率在10倍到70倍之間，當前市盈率為20，目前價值有所低估
2008年公司PE處於所有上市公司PE從低到高排序前11.6%，處於偏低的位置，2009年一致預期PE在所有有盈利預測的上市公司的PE從低到高排序前32.4%，處於合理的位置。 規模增長指標
大秦鐵路過去三年平均銷售增長率為20.24%，在所有上市公司排名（763/1710），在其所在的鐵路行業排名為3/4，外延式增長較差。
EPS成長性
大秦鐵路過去EPS增長率為14.08%，在所有上市公司排名（763/1710），在其所在的鐵路行業排名為2/4，公司成長性合理。
盈利能力指標
大秦鐵路過去三年平均盈利能力增長率為23.95%，在所有上市公司排名（814/1710），在所在的鐵路行業排名為 （3/4）。盈利能力較差。
EPS穩定性
大秦鐵路過去EPS穩定性在所有上市公司排名（166/1710），在其所在的鐵路行業排名為2/4。公司經營穩定合理。 綜合投資建議：大秦鐵路（601006）的綜合評分表明該股投資價值較佳（★★★★），運用綜合估值該股的估值區間在14.26-15.68元之間，股價目前處於低估區，可以放心持有。
12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值極佳（★★★★★），建議你對該股採取積極參與的態度。
行業評級投資建議：大秦鐵路（601006）屬於公路與鐵路運輸行業，該行業目前投資價值一般（★★★），該行業的總排名為第14名。
成長質量評級投資建議：大秦鐵路（601006）成長能力較差（★★），未來三年發展潛力很小（★），該股成長能力總排名第654名，所屬行業成長能力排名第8名。
評級及盈利預測：大秦鐵路（601006）預測2009年的每股收益為0.52元，2010年的每股收益為0.64元，當前的目標股價為14.26元，投資評級為強力買入。 基本面風險：該股目前投資價值已經被嚴重低估，未來有價值回歸的可能，可以積極關注。
技術面風險：大盤短線處於中風險區，該股短線處於中風險區，目前已經不適合操作該股，請注意風險。
趨勢動向評價：上升趨勢，看多
機構動態評價：機構持倉比重為10%，尚未達到控盤程度
風險評估：
VAR風險價值 8.9%
每月波動 0.1%
均方差 2.4%
最大獲利（元） 0.89
最大虧損（元） 0.89元
綜合估值狀況 低估區
F. 想查看股市大盤在1600點時各種股票當時的價格
2008年10月28日，上證指數跌到1665點，您可以在各股的K線圖中，查看當時該股的價格即可。
G. 大秦鐵路 公司分析大秦鐵路上市價格大秦鐵路股漲跌
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一、從公司角度來看
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亮點一：技術體系優勢
其具備了一系列的成熟先進且安全可靠的鐵路煤炭重載運輸技術。所轄大秦線具有世界先進技術水平，且年運量最大，是一條具備現代化特點的專業煤炭運輸線路，將Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術應用到業務上，擁有性能強悍的機車車輛等設備。公司依靠北同蒲、寧岢線等萬噸、2萬噸裝車點和秦皇島煤炭接卸港口，組織大規模自動化裝卸和重載直達運輸，讓煤炭重載集運輸系統變得更完整、先進、高效。
亮點二：得天獨厚的戰略地位優勢
我公司擁有的鐵路干線連接了我國北方地區煤炭供應方最重要的地區和中轉樞紐，這個地理位置屬於"承東啟西"的戰略位置。目前主要貨源地在山西省、內蒙古自治區等地方，對於本公司的貨源有充足而穩定的供應。公司業務往來最密切的客戶均為大型煤炭生產和經營企業，不光生產能力強，同時外運需求大，並且是公司長期、穩定的合作夥伴。
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二、從行業角度來看
在現代運輸中，鐵路貨物運輸占據著重要的地位，在鐵路技術裝備和經營管理水平不斷加強的背景下，在當前以及將來都會是國內貨物運輸的核心力量，使國民經濟發展獲得了重要的支撐。以後鐵路運輸行業將始終保遵循高質量發展的要求，繼續對運輸供給側結構性改革進行深化，助力多式聯運的發展，推動貨運信息化建設進一步發展。在貨運市場中鐵路運輸是無法替代的運輸方式，行業前景相當樂觀。
綜上，我認為大秦鐵路作為交通運輸行業數一數二的企業，很有希望在行業變革之際，迎來騰飛。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道大秦鐵路未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下大秦鐵路現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測大秦鐵路還有機會嗎？
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H. 大秦鐵路股票走勢一年大秦鐵路真實價值分析601006大秦鐵路的股價
我國經濟發展的基礎，莫過於交通運輸行業的扶持，接下來我們就來好好探討一下交通運輸行業裡面的佼佼者公司--大秦鐵路。
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現代運輸的主要方式之一就是鐵路貨物運輸，隨著鐵路技術裝備和經營管理水平的進一步發展，在目前和今後都是我國貨物運輸的主力，給國民經濟發展帶來了重要的支撐力。將來的鐵路運輸業會繼續按照高質量的要求進行發展，持續對運輸供給側結構性的深化改革，對多式聯運的發展起到助推作用，加強貨運信息化建設。在貨運市場中鐵路運輸是核心的運輸方式之一，行業前景十分樂觀。
綜上，我認為大秦鐵路作為交通運輸行業數一數二的企業，在行業變革的時候可能會迎來高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道大秦鐵路未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下大秦鐵路現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測大秦鐵路還有機會嗎？
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