1. 東莞理工學院敖翔的父母是誰
作為一名大學女生，最近上廁所的時候總是害怕說會出現像敖翔一樣的禽獸，畢竟敖翔只是被判了死緩，擔心其他禽獸男想著說，強奸多起（在之前他也有作案成功過）並且殺人，只是被判死緩，那何樂而不為呢？大不了像張永明一樣，出來再干十幾起案，到時候死都足了。
所以真心覺得這樣的判決令人不服。葯家鑫僅僅殺人被判死刑，敖翔還有強奸罪啊！之前已經強奸過一個女生了，這次是強奸未遂殺人。憑什麼死緩？讓我們這些身處校園環境的女生如何安心？如果再來一個敖翔怎麼辦？再來一個像張永明一樣的敖翔？
敖翔在校園七次強奸女同學，不止一次，請看報道http://opinion.dahe.cn/2012/05-29/101305492.html
2. 東營的人口數量為什麼逐年減少
我們先來看一組數據：2018年山東東營GDP為4209億，總量排名山東省第8位，但是人均GDP高達 192721元 ，位居全國第一位。
而東營的人口僅為220萬， 可以說，人口過少，是阻礙東營經濟發展的重要原因，那麼為何在山東這樣的人口大省，東營人口只有220萬的？
我總結一共有四個原因：
1、產業單一
提到東營，不得不提煉化，提到煉化，東營已經形成了特別完整的石油石化產業鏈，一部分是勝利油田的大國企，一部分是以地煉化工為核心的市場化私企民企。
正因為產業單一，過度依賴資源，導致東營其他產業發展緩慢，人口嚴重不足。
2、成功避開京滬大動脈
從京滬鐵路到京滬高鐵，東營成功錯開了，眾所周知，人口大市基本上都建立在國家的交通主幹道上，從京滬鐵路的北京、天津、濟南、徐州、南京、蘇州、上海，再到京廣鐵路的石家莊、保定、鄭州、武漢、長沙、衡陽、廣州，這些城市都是人口大市，因為交通發達，所以也聚集了人口和產業。相反一些不再國家主幹道上的城市，人口往往是凈流出的。
3、虹吸效應
東營和濱州，人口都不高，很大一部分原因是省會城市、以及天津、北京、青島等城市，對東營人有很強的吸引力，本地沒有很好的工作就業機會，所以，都願意去外地發展，包括在東營本地成長起來的企業，最終都會遷往濟南、淄博、濰坊、青島、煙台、天津等城市。這里還要提到一點，當年東營有一座非常好的大學，叫做中國石油大學，是山東3所211大學之一，但是由於種種原因，後來被遷到青島去了。這也是東營被大城市虹吸的一個典型現象。
4、東營濱州內耗
其實山東分為17個地級市，行政成本過高，目前萊蕪已經被濟南合並，東營和濱州也應該合並成一個城市，因為東營濱州兩地的產業、經濟、人口、文化都是一樣的，在這合並之後，兩城市的資源優勢互補，能夠更快發展，而不是目前兩個城市在爭搶資源，導致兩座城市的人口吸引力都不足，很多優勢產業沒法做大，如何吸引人口？
綜上所述：
目前，東營了迎來了一些機遇，京滬東線的方案出台，東營在交通地位上會顯著提升，也會吸引一些產業來東營，當時，當前東營最應該做的事情是，在培育一個優質的大學，因為未來的經濟是靠高 科技 來驅動的， 沒有高 科技 ，城市就沒有未來。
1是在東營賺了大錢的，都到青島，威海，海南等買房了。2是勝利油田十多年不招工了，職工子女都到外地或者老家就業，由於油田都是獨生子女，因此油田退休職工也跟著孩子走了。3是油田持續搞提前內退，這樣退休的也好，內退的也好，回老家的，到外地做生意等，也都離開油田。4是油田住房小，持續得不到改善，很多人都到外地買房了。5是西城環境還是很差的，在西城上班的對東營政府有看法。6是油田十多年沒漲工資，影響了人們的消費觀念。7是油田在效益不行的情況下，一直在宣傳鼓勵個人走出去。8是東營這里的空氣治療真心的不咋地。9是大城市的吸引力還是很大的，一些好的企業都到大城市發展了(除了靠油活的企業).10是東營這些年的政策矛盾，想靠油田搞裝備和石油化工城，又沒有牛逼的化工技術，就利華益能搞得像樣，技術還是杜邦的，其餘的只能說粗加工。11是沒有一個是有靈魂的企業。人均GDP全是化工廠的有錢人托著，大多數是被平均的。12是東營市沒有利用好勝利油田這棵樹，中國石化的各種投資建廠全國開花，為什麼東營沒有？
東營是一個移民城市，60年代國家在一個叫東營村的地方發現了油田，於是大規模開發，那時東營這個地方人口一萬人都不到，83年建立東營市，全市（包括廣饒、利津、墾利三個縣）也就八九十萬人口，如今人口已達到217萬人，GDP4000多億，全山東第八，人均第一。東營發展到今天是來自全國「五湖四海的」勞動者艱苦奮斗換來的，生產的大量石油運往四面八方，支持了全國各地的工業建設，如今東營因產業結構調整出了點問題，那都不是事，綜合比較東營優勢遠遠大於劣勢，只要發展方向正確，未來潛力很大！
東營和濱州，之前本同屬於惠民地區，分家之後，現在卻成了一對苦命的兄弟。東營是典型的資源型城市，雖然人不多，可人均GDP在全國也是數一數二的，但是隨著石油資源的不斷枯竭，東營需尋求新的發展動力。而濱州經濟發展模式單一，產業聯動性不足，18年更是成為山東省唯一個GDP負增長的城市。其中，人才匱乏成為了兩市經濟發展的一主要制約因素。
10年前以兩市為主體的黃河三角洲高效生態經濟區成立，可這么多年過去了，並沒有發現給兩市帶來顯著的經濟效益。如今山東省更是提出了建立發展「東濱都市圈」，但不論是所涉及的人口數量還是面積規模，都無法與「省會都市圈」和「青島都市圈」相比，而且對引進優秀人才和各方投資的政策也缺乏更大的吸引力。
所以，兩市在今後的發展道路上註定要攜手共進，一同面對各種困難。
本人的一個幻想(不喜勿噴):
鄒平現在已經撤縣設市，又屬省會都市圈的范圍，鄒平現在鐵了心地想向省會發展。如果將鄒平市劃歸濟南或淄博，濱州剩下部分和東營合並，利津劃區成為新的城市中心。博興和廣饒全部撤縣設市或區，新成立「東濱市」一定會成為全省，乃至全國一個新的經濟增長極。
為什麼不走，留在東營幹嘛。物價消費讓油田的前幾年帶動的全省前茅，誰消費的起，人均消費是很高，估計全國也能排上號，可是如果出去那5%的超高收入，15%的油田持平收入，你知道剩下的底層人員工資多少，也就夠吃飯了，房子都買不起。東營現在還有幾個好點的公司，幾個號稱500強的企業破產，其餘的企業也不好過，基本都不招人了，能去哪？只能出去，能有人才怪
我是勝利油田的職工，我退休也打算回老家養老。東營沒有啥可留戀的，有錢全建在東城了，西城跟郊區似的。去東城買房子吧太貴了，又不缺地房價呼呼的漲。油田把這些為石油發展出過力的油鬼子都當累贅撇出去不管。多少石油工人日子過得舉步維艱，想想都心酸。
下面我來講一個「皮之不存，毛將附焉」的故事1、油田的孩子初中不能考地方的高級中學，同樣的卷子油田的孩子上高中分數高出地方一大截；
2、地方政府領導現在努力想找尋新的經濟增長點，但是相對於周圍的城市無論環境和用工真的沒有任何競爭力；
3、石大怎麼搬到青島去的難道僅僅是因為環境？東營人都知道怎麼回事；
4、油田整體看來現階段效益非常不好，油價是一方面，政策更關鍵；
5、油地關系……為什麼大慶不存在或很少存在勝利面臨的問題？這個問題太深入，太復雜；「油地共建」是美好的願景，油在前，地在後，你掏錢給我發展就是油地共建；你不能不掏，你也不敢不掏，不掏你試試！名都給你了你還想要什麼？哦，想要啊，掏錢，繼續掏錢……可是地主家也沒余糧啊
6、人口少，GDP高，人均GDP更是超高，但這一切都是「看上去很美」的數字 游戲 ，這個人均GDP對普通老百姓真的有意義嗎？「啊？很慚愧啊，我又拖了大東營人均GDP的後腿了，我只能年年被平均；
希望油田資源枯竭之前，東營能真的像現在經濟統計的數字那樣好看，城市產業能蓬勃 健康 的發展，不要像某些人口中的那樣:「油田發展我發展，我與油田共存亡」，這是病毒、是蛀蟲，油田資源枯竭你哪裡有活路？
一點淺見陋識，諸位見笑！
我就是青島人，來東營13年，感覺東營的變化也是翻天覆地，車是越來越多，原來的南一路根本不堵車，現在要等4個紅綠燈。濟南路門面房確實關門很多，但這種情況不只是東營遇到的，個體商戶面臨網購、外賣等線上沖擊是很多城市都有的普遍現象！油田蕭條了，東營市地方還是有錢的，老百姓的日子也越來越好。很多人都覺得青島、濟南很好，總覺得外邊的月亮很圓，個人不贊同，也許這些城市有一定的政策優勢，但東營有東營的優勢，石油裝備、化工、醫葯、有色金屬等行業有基礎，地處黃河入海口 旅遊 、海運也有潛力，只要市政方針正確，東營還是會越來越好的。
提幾點建議吧，建議市政府能把東營的公交系統發展起來，公交車多開幾班；東營人口能集中一下就更好，人口太散了，東營是不缺地，但這一定程度上影響消費，城市的特點就是人口集中；高鐵早日開通，讓東營人在家門口就能做高鐵，去青州的高鐵站看看吧，停車場都讓魯E牌照佔領了；引進2～3所本科院校哪怕是三本四本也行，人才是城市發展的動力，讓東營有大學，有文化底蘊！！！
身在東營，不詆毀東營，不唱衰東營，熱愛東營，建設東營！！！！！！
利群的關門就是現實中的例子，東營有錢人大部分去東城買房了，西城油田的職工大都走出西城了，剩下些普通打工的，有錢人一平均以為工資都很高，結果真正拿多少工資底層打工的才知道，利群的衣服鞋子是買不起，只能逛逛萬福來，結果只能利群只撐不住！
也不能說東營人口越來越少！第五次人口普查時東營人口180萬，第六次人口普查時人口118萬，後來聽說到了120萬……不過這兩年確實走了不少人，但是並沒有說的那麼多！很多人覺得東營越來越不景氣，是因為西城的濟南路逛街的越來越少，商鋪關了很多！這個主要是因為以前的時候東城沒有商業圈，東城人都去西城逛街，所以濟南路很熱鬧，但是現在東城商業圈也越來越好，東城人去西城逛街的很少了，再加上網購也很方便，就給人一種東營人越來越少的感覺！另外因為東城環境好，越來越多的人在東城買房子，但是東城地廣人稀，西城人口少了，東城也不容易看出人口多來，所以顯得人口越來越少！還有一個原因是東營沒有一所像樣的大學，缺少了高校這個帶動點，另外東營鐵路非常不發達，東營人外出和外地人來東營非常不方便，導致東營人口增長比較緩慢！不過東營人相對還是比較富裕的，貧富差距沒有外地那麼大！東營能否振作起來發展，要看領頭羊是否真心實意為東營辦實事！東營這些年更換領導太頻繁，導致一直不能有什麼好的項目落地，也是制約東營發展的一個原因！希望國家不要頻繁給東營更換領導了，最起碼一個領導能穩定個五年吧！