卡爾曼國王

Ⅰ 卡爾曼的介紹

匈牙利國王卡爾曼Coloman, King of Hungary(1074-1114在世)。綽號書蟲，匈牙利、克羅埃西亞、斯洛維尼亞和達爾馬提亞的共主。

Ⅱ 阿爾帕德王朝的簡介

據匈牙利編年史記載，9世紀末，馬扎爾人受到中亞突厥游牧民族佩切涅格人的壓迫，從第聶伯河流域開始大舉向喀爾巴阡山脈遷徙。889年，阿爾帕德由一個突厥部落卡巴爾人（這部落和可薩人有關）派來，成為馬扎爾人新的首領，稱號是匈牙利大公。 馬扎爾人在阿爾帕德的帶領下，從烏拉山西麓和伏爾加河灣一帶向西遷徙，公元896年在多瑙河盆地潘諾尼亞平原定居下來。傳說當時7個馬札爾人部落與3個可薩人部落組合成一個聯盟，此後半個世紀侵襲鄰邦，掠奪財物。但是955年8月10日在奧格斯堡之戰中被奧託大帝擊敗後，他們的好鬥性收斂了一些。阿爾帕德的曾孫蓋佐在位期間，他們與西方建立了友好熱情的關系，並承認他們的國王的權利先於他們酋長的權利。之後匈牙利王國逐漸成形。
公元1000年，匈牙利大公伊什特萬一世在對父王的豐功偉績更加發揚光大，在匈牙利推行天主教，並獲天主教教宗加冕成為匈牙利第一位國王。他1003年佔領特蘭西尼亞，廢棄部落政治結構，改用伯爵領地制度。每一領地由國王任命的伯爵管轄。另外，伊斯特萬宣布一起非由自由民占據的地區均為國王的財產，為匈牙利君主國未來的財富和勢力奠定基礎。伊斯特萬無子，1038年去世時選擇了一個遠親、威尼斯總督之子彼得為王位繼承人。這招致了許多人的不滿，1046年另一個遠親藉助基輔大公的軍隊，從基輔進入匈牙利異教徒居們地區、立即得到異教徒和彼得的反對派的支待，他們進逼王宮，殺害了彼得．1047年，另一個改宗基督教的阿爾帕德土朝成員安德魯成為匈牙利國王。盡管伊斯特萬的繼承人為爭奪王位內訌不止，但是他們不僅擋住了神聖羅馬帝國皇帝吞並匈牙利的努力（尤其是1063年和1074年）。而且國王拉斯洛一世和國王卡爾曼還能把匈牙利的控制權擴展到克羅埃西亞。12世紀拜占庭帝國皇帝插手拉洛斯二世和斯蒂芬四世和他們的侄子斯蒂芬三世之間的斗爭，對匈牙利曾有過很大的影響。但是斯蒂芬三世的兄弟和繼承人貝洛三世重新恢復了匈牙利君主的獨立和權威。
貝洛三世在位時，阿爾帕德王朝趨於鼎盛，它從王室領地取得巨大的財富，佔領塞爾維亞和加利西亞，使匈牙利成為歐洲中東部的一個巨大強國。貝洛去世後，這個國家日趨衰落。伊姆雷和他的兄弟安德烈二世過分慷慨的向他的支持者賜予土地，從而減少了君主國財富和勢力的來源。安德烈保證貴族的特權，頒發黃金詔書，允許他們控制伯爵領地的政府，這進一步削弱了君主國的力量。1241-1242年的蒙古旋風入侵並蹂躪了匈牙利後，貝拉四世曾經鼓勵重新建設，但在這一過程中，他被迫減少國王的統治力量。他的兒子斯蒂芬五世與一庫曼人的公主結婚，他們所生的兒子拉洛斯四世繼承王位後，王室的威望更加下降。拉洛斯四世沒有婚生後嗣，由安德烈二世的孫子安德烈三世繼承王位，1301年，安德列三世也無嗣而死，權利已經大大削弱的阿爾帕德王朝斷絕，此後匈牙利王位成為與阿爾帕德王室聯姻的幾個外國王室爭奪的目標，最先一個是為捷克的普舍美斯王朝。

Ⅲ 颶風搶劫那輛是什麼車

l and meet the next challeng

Ⅳ 庫里南才排第四，盤點全球十款最貴的SUV！

寬敞實用的suv盤點相信你看過很多，但你有沒有好奇過過最貴的SUV會賣多少錢呢？凹凸君今天就為大家盤點了全球十款最貴SUV，其中不少車型已在凹凸上架，如果有被吸引到，可以馬上去APP體驗試駕！

第十名 路虎·攬勝
經過精心設計成為有史以來最精緻、最強悍的路虎。攬勝的豪華，是一種「英式」豪華。攬勝在1970年面世，它的厲害之處是不僅繼承了陸虎一貫的頂級越野性能，更史無前例地擁有一個皇室等級的豪華車廂。所以從第一代攬勝開始，它就成為了英國皇室打獵等野外活動的專用車。
第九名 賓士AMG GLS 63
在賓士常規的SUV產品序列中，均是以GL+英文字母來命名的，比如從最入門的GLA，到往上的GLC、GLE，再到最為旗艦的GLS。而AMG GLS 63，自然就是GLS的AMG版本。
GLS 63 AMG搭載了一台5.5T雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩760牛米。雖然普通版車型都用上了9AT，但無奈AMG版的發動機扭矩實在太大，只有增強型的AMG SPEEDSHIFT 7速自動變速箱才能與之匹配。
第八名 保時捷Cayenne?Turbo
Cayenne Turbo裝備了一台4.0T的V8發動機，雖然排量較之上代車型縮減了0.8L，但最大功率依舊達到了550馬力，峰值扭矩770牛·米，在第二代8速Tiptronic S變速箱和全時四驅的幫助下，零到百公里加速時間僅需4.1秒。

第七名 奧迪Q7?V12 TDI
雖然已經停產，雖然是十年前的車型，雖然後繼無人，但奧迪Q7 V12 TDI仍然是所有豪華品牌大型SUV中唯一一款採用V12柴油發動機的車型。而這款車型當時在國內的售價約257萬元，也算是乘用車領域最貴的柴油車了。
Q7?V12 TDI的外觀內飾整體和普通版的Q7相似，只能通過一些細節以及車尾的「V12」尾標加以區分。且平心而論，這一代Q7所呈現出的視覺效果相比現款要更加的飽滿和霸氣。

第六名 林肯領航員
林肯領航員內部配備桃木酒吧，衛星電視，航空按摩座椅，配合商務會議，還專門准備了美國原裝進口的隱私玻璃。2018款林肯領航員車內空間無與倫比，在保存霸氣的輪廓上加入了更多時尚設計，但近乎3噸的整備自重並沒有讓其失去加速性。

第五名 賓利·添越
Bentayga?是賓利旗下首款SUV車型，定位高端奢華，其目標人群鎖定了購買過或有意向購買賓利慕尚或勞斯萊斯幻影的車主。賓利添越Bentayga作為超豪華SUV領域的巔峰之作，完美詮釋公路舒適性與強大的越野性能。

第四名 勞斯萊斯·Cullinan
Cullinan是勞斯萊斯首款超豪華SUV將在2018年登場，新車可能將以世界最大鑽石「Cullinan」(庫里南)命名。勞斯萊斯把它定位為一款公路和越野性能兼具的SUV。新車前臉將借鑒古思特的一些元素，霸氣的車頭、魁梧的車身帶來一種唯我獨尊的氣勢。

第三名 阿斯頓馬丁·拉貢達
因為車子看上去有些類似薩博9X，所以阿斯頓·馬丁的拉貢達概念車受到了不少人的詬病。在去年的3月份的瑞士日內瓦國際車展上面，官方將這款車以傳奇品牌的再現版本推出，不過得到的贊揚之聲遠遠弱於批判。

第二名 蘭博基尼·Urus?
蘭博基尼Urus可以說是頂級SUV中的「另類」，畢竟超跑出身的它擁有強悍的動力表現。前臉造型非常兇悍，甚至可以用「暴力」一詞來形容。車身側面及尾部採用了大量的凌厲線條，讓整車看上去運動十足。內飾設計具有很強的戰斗氣息，中控採用雙觸摸屏設計，其Tamburo控制單元更是全車的精髓。

第一名 卡爾曼國王
目前世界上最貴的越野SUV——卡爾曼國王（Karlmann King）越野車。這輛車在外觀上看起來非常粗狂霸氣，和裝甲車有些相似，採用一台功率為420馬力的6.8升V10發動機最為動力源。不用說，卡爾曼國王不是一輛普通的SUV，它甚至還有一個裝甲防彈板本。但是，如果想享受這種奢華，至少得准備100萬美元，因為這款卡爾曼國王的基礎版起價就高達1085000美元， 如果選裝配置單上的所有項目，那總金額將達到驚人的300萬美元。

看完後是不是很想上手開一把呢？凹凸已上架文中多款車型（當然不包含最後一台，哈哈）感興趣的朋友快去體驗吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 世界上最貴的國產車

啊國產車里邊有個suv叫做卡爾曼國王售價在1200萬是suv里邊最貴的。

Ⅵ 卡爾曼國王是哪國車,

卡爾曼國王是中國的阿爾特汽車。

這款車自亮相以來一直很受歡迎，它是由中國的AltAutomotiveTechnologyCo．設計的，但後來由歐洲的一個團隊生產。卡爾曼王這種模式就像他的名字一樣，很有野心，特別適合一些比較成功的商人在平時娛樂的時候使用。

這款超豪華SUV由一家名為IAT的中國公司設計，由一個超過1800人的歐洲團隊設計和製造。這款車在2017年迪拜國際車展上首次亮相，該公司表示將限量生產12輛卡爾曼王suv。目前尚不清楚這些車輛是否已被保留或出售。

相關信息：

這款SUV是在福特F－550平台上製造的，重量為4．5噸，如果你想要防彈版，重量可達6噸。它長約6米，軸距為3691毫米，外觀前衛，由碳纖維和鋼鐵製成。這款SUV搭載了6．8升V10發動機，由福特的F－550平台提供動力，功率接近400馬力。

對於4．5噸（或6噸）的重量來說，動力仍然略少，所以這款車的最高速度只有140公里／小時。就車內功能而言，卡爾曼國王配備了高保真音響、超高清4K電視、私人保險箱、電話投影系統以及可選衛星電視和可選衛星電話，這些都是奢侈品。

其他功能還包括咖啡機、電動餐桌、前後獨立的空調和室內霓虹燈控制。所有的舒適功能都可以通過智能手機應用程序控制。