⑴ 汽車是誰最先發明的
卡爾·弗里德里希·本茨，德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。1886年德國的卡爾·本茨製造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，於同年1月29日立案獲得專利。
在本茨之前還有一些人在研製汽車發動機和汽車，法國報刊早在1863年就報道過雷諾發明的汽車，車速不到8km /h，但是它還是從巴黎到喬維里波達來回跑了18km。1884年，法國人戴波梯維爾運用內燃機作為動力源，製造了一輛裝有單缸內燃機的三輪汽車和一輛裝有兩缸內燃機的四輪汽車。
汽車全球化
各強勢汽車工業集團以其技術和資本優勢，在產品、生產成本、信息技術、電子商務、銷售及各類售後服務和資本運作等領域展開了全方位激烈競爭。一方面向發展中國家輸出剩餘資本、技術；另一方而相互兼並、重組、吸納全球資源，擴大全球市場份額，謀求利益最大化。
進一步推進了汽車全球化。1998年德國戴姆勒－賓士公司和美國克萊斯勒汽車公司合組成立戴－克集團；1999年美國福特汽車公司收購瑞典沃爾沃公司轎車事業部；法國雷諾集團向日本日產汽車公司出資36．8%，向日產柴油機工業公司出資22．5%。
以上內容參考網路-汽車發展史
⑵ 世界上第一輛汽車的發明者是誰
公認的第一輛汽車發明者是德國人卡爾·弗里德里希·本茨，不過世界上第一輛蒸汽驅動的三輪汽車法國人N·J·居紐在1769年製造的。
其實，在本茨之前還有一些人在研製汽車發動機和汽車，法國報刊早在1863年就報道過雷諾發明的汽車，車速不到 8km /h ，但是它還是從巴黎到喬維里波達來回跑了18km 。
(2)汽車發明者擴展閱讀：
1886年德國的卡爾·本茨製造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，於同年1月29日立案獲得專利。因此1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。該車裝有卧置單缸二沖程汽油發動機，785cc容積，0.89匹馬力，每小時行走15公里。該車前輪小，後輪大，發 動機置於後橋上方，動力通過鏈和齒輪驅動後輪前進。
本茨的車為三輪汽車，此車具備了現代汽車的一些特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動、前輪轉向和制動把手。但該車的性能並不十分完善，行使速度、裝載能力、爬坡性能也不十分如意，而且在行使中經常出故障。
卡爾·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。
參考資料：網路-汽車發展史
⑶ 發明汽車的人是誰
汽車是卡爾·弗里特立奇·本茨發明的。卡爾·弗里特立奇·本茨是一名德國的工程師，其於1885年研製出世界上第一輛馬車式三輪汽車，並於1886年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日，賓士也被後人譽為"汽車之父"。
⑷ 汽車發明者是誰
汽車發明者是德國的卡爾·本茨。
卡爾·弗里德里希·本茨是德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，是世界上第一輛汽車的製造者，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。
1879年，本茨成功研製出了火花塞點火內燃機，隨後他將內燃機改進為汽油發動機安將在三輪車上。1886年1月29日本茨研製成功了單缸汽油發動機，發明了第一輛不用馬拉的三輪車，正是這一日子，被確認為汽車的生日。
(4)汽車發明者擴展閱讀：
汽車發展簡史
最早的汽車是法國人尼古拉斯.古諾於1770年製造的蒸汽機發動的車，但那時還不能普及，到19世紀初，蒸汽車才相當普遍了。1885年，德國的兩位工程師高特列布.戴姆勒和卡爾.本茨發明了使用汽油發動機的車，這才算真正意義上的汽車。
隨著人們不斷的對物質生活需求的增加，助推著汽車科技的飛躍發展，從第一輛三輪汽車誕生至今，汽車外形和結構性能發生了翻天覆地的變化。尤其是轎車的外形，經歷了馬車型，箱型，甲殼蟲型，船型，魚型，楔型的變化和演變。
既有良好的流線型外表，減小行駛時空氣的阻力，又使汽車的穩定性增高，大客車，載貨汽車，旅行車造型也也趨於流線型。
在汽車的演變發展過程中，法國人起到了很大的促進作用。1889年法國人別儒研製成齒輪變速箱，差速器，1891年首先採用前置發動機後輪驅動的方式並開發成功摩擦片式離合器，1895年首先採用充氣橡膠輪胎，1898年採用密封 廂式變速器，萬向傳動軸和錐形齒輪主減速器。
1902年採用後半橋半獨立懸架。此後德國，英國，美國都於1893年發明了化油器，1896年採用石棉製動片和轉向盤等。在汽車結構改進的同時，汽車發動機的結構形式也相應的發生了巨大的變化。
由單杠變成直排雙缸，三缸，四缸，五缸，六缸，八缸...和雙排八缸等，有汽油機和柴油機，由小功率低轉速發展為大功率高轉速，由往復活塞式發展到旋轉活塞式。
⑸ 汽車誰發明的
世界公認的汽車發明者是德國人卡爾 佛里特立奇 本茨。
卡爾·本茨（1844—1929年），出生在德國西部卡爾斯魯厄一個手工業者的家庭。他的父親是一名火車司機，在他快要降生人世的時候，父親就在一次事故中不幸遇難，小本茨還沒出生就失去了父親，所以他的童年生活境況很艱難。1860年，在母親的意願下，本茨進入了卡爾斯魯厄綜合科技學校，在這里，他遇到了兩位優秀的教師，他們的「資本發明」說，對卡爾·本茨產生了很大影響。在學校里，卡爾·本茨學習了機械構造、機械原理、發動機製造、機械製造經濟核算等課程，這為他以後事業的發展打下了良好的基礎。
⑹ 誰是第一位汽車發明者
誰是第一位汽車發明者』
絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·賓士（Kral Benz）視為第一位發明者。
1884年，卡爾·賓士（Carl Benz），出生於德國，他從未見過父親，因為在他一歲時當父親的火車司機在一次事故中不幸逝世。賓士於1860年中學畢業後即上了當地一所技術學校，在學校他對機械原理特別感興趣，尤其是偏愛研究熱力發動機和蒸汽發動機。
從技校畢業後，賓士先是到一家機械廠當學徒，後又到曼海姆建築公司當廠長，不久又到部隊服役。1871年初退役的賓士到處尋找工作卻無著落，一直到第二年才找朋友借錢成立了「卡爾賓士鐵器鑄造和機械工廠」。
由於經濟長期不景氣，1877年，賓士的工廠瀕臨倒閉，欠別人2000馬克無力償還，催債人頻頻上門。
賓士並沒有從此放棄（否則也不會有今天的賓士汽車），他決定轉到發展潛力巨大的發動機製造業，並於1879年12月31日晚研製成功一台單缸二行程發動機。
由於發動機在當時沒有多大用處，因此他的工廠並不景氣。1882年，賓士終於取得一名商人及一家銀行的支持，聯合成立了曼海姆燃氣發動機有限公司。一個月後，由於商人與銀行發生矛盾，賓士不能放手，憤然推出公司。由於提前推出，賓士搭上了所有的機器設備作為賠償。
1885年賓士終於造出世界上第一輛汽車（單缸水冷立式發動機，排量985CC，功率0.75馬力，最高車速12英里/時），並於1886年1月29日獲得汽車製造專利（注冊號：37435，專利人為賓士公司），這一天被公認為世界首輛汽車誕生日。
1888年9月，賓士的汽車在慕尼黑的機械博覽會上震驚世界。
1893年，卡爾·賓士經過幾年努力後，開始生產維多利亞牌四輪汽車（價格4000馬克），造成產品積壓，後聽取商人意見推出只有2000馬克的汽車，結果一年賣出125輛。
賓士獲得了成功，不斷發展，擁有巨大財富。每年12月31日，應其夫人要求發動一次第一台發動機，回憶當年的艱難歷史。
1929年，卡爾·賓士逝世。
1886年1月29日，卡爾·本茨發明了第一輛不用馬拉的三輪車，現保存在慕尼黑的汽車博物館。賓士汽車公司獲得'汽車製造專利權'，正是這一日子，被確認為汽車的生日。
⑺ 最早發明汽車的人是誰
1886年德國的卡爾·本茨製造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，於同年1月29日立案獲得專利。因此1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。該車裝有卧置單缸二沖程汽油發動機，785cc容積，0.89匹馬力，每小時行走15公里。
(7)汽車發明者擴展閱讀
卡爾·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國人，發明家，汽車的發明者。德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一。1929年4月4日逝世。
⑻ 汽車的發明者是誰
卡爾弗里特立奇本茨。
卡爾·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」，發明家，汽車的發明者。
本茨經過五年的努力，研製成功了性能非常先進的「維克托得亞」牌汽車，為賓士帶來了極高的榮譽，這也顯示了賓士今後要走的高端產品路線。1893年，本茨研製成功了性能先進的「維克托得亞」牌汽車。它採用本茨專利的3升發動機，方向盤安裝。
汽車誕生日
1886年德國的卡爾·本茨製造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，於同年1月29日立案獲得專利。因此1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。該車裝有卧置單缸二沖程汽油發動機，785cc容積，0.89匹馬力，每小時行走15公里。