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神舟七號載人飛船

發布時間: 2022-02-22 22:30:19

① 神舟七號載人飛船是幾年幾月幾日

神舟七號載人航天飛船於2008年9月25日21點10分04秒988毫秒從中國酒泉衛星發射中心載人航天發射場用長征二號F火箭發射升空。飛船於2008年9月28日17點37分成功著陸於中國內蒙古四子王旗主著陸場。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鍾。

② 神舟七號的簡介

神舟七號載人飛船是中國神舟號飛船系列之一,中國第三個載人航天器,中國首次進行出艙作業的飛船,突破和掌握出艙活動相關技術。

神舟七號載人航天飛船於2008年9月25日21時10分04秒988毫秒從中國酒泉衛星發射中心載人航天發射場用長征二號F火箭發射升空。

神七上載有三名宇航員分別為翟志剛(指令長)、劉伯明和景海鵬。翟志剛出艙作業,劉伯明在軌道艙內協助,實現了中國歷史上第一次的太空漫步,令中國成為能進行太空漫步的國家。

神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鍾,飛船於2008年9月28日17點37分成功著陸於中國內蒙古四子王旗主著陸場。

神舟七號載人飛船科研單位是中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和上海航天技術研究院。

准備工作:

黃春平介紹,與「神五」、「神六」的不同之處在於「神舟」七號火箭在研製上的關鍵點是宇航服和氣門閘。因為「神舟」七號將實現太空行走,航天員能否從艙內氣壓驟然適應真空環境,氣門閘和宇航服扮演了重要角色。

據悉,「神舟七號」時的太空行走對航天員的考核要求更高。由於航天服內的壓力比正常情況下低,有可能會使人體組織內的氮氣釋放,在血管內形成氣栓,導致減壓病,甚至危及人的生命。

因此航天員在穿好航天服以後,必須在氣閘艙內充分吸氧,協助工作的航天員回到內艙(即軌道艙),關閉內艙門,然後氣閘艙開始泄壓到真空,與飛船外的真空狀態保持一致,此時航天員可以出艙活動。而完成艙外任務回到艙內時,還要對航天服進行一定的減壓,再對氣閘艙充氣。

③ 神舟七號載人飛船的發射地點是哪裡

酒泉衛星發射中心。

神舟七號於2008年9月25日發射升空,進入預定軌道;於2008年9月27日進行出艙活動,完成中國人首次太空行走;於2008年9月28日進入返回程序,返回艙安全著陸於內蒙古預定區域,完成載人航天飛行任務。

神舟七號載人航天飛行實現了航天員出艙活動和小衛星伴飛,成功完成了多項技術試驗,開啟了中國的新篇章。



(3)神舟七號載人飛船擴展閱讀:

飛行計劃

1、神舟飛船將從中國酒泉衛星發射中心載人航天發射場發射升空,運行在高度約343千米的近圓軌道。

2、飛船運行期間,2名航天員進入軌道艙,分別串著中國研製的「飛天」艙外航天服和從俄羅斯引進的「海鷹」艙外航天服進行出艙活動准備,其中1名航天員出艙進行艙外活動,回收在艙外裝載的試驗樣品裝置。

3、出艙活動完成後,飛船將釋放一顆伴飛衛星;同時進行「天鏈一號」衛星數據中繼試驗。

4、神舟七號飛船完成預定飛行任務後,將返回內蒙古中部地區的主著陸場。



④ 「神舟七號」載人飛船是什麼時候飛天的,有那三個人

2008年9月25日21點07分至22點27分,中國將擇機發射神舟七號載人飛船翟志剛
劉伯明
景海鵬

⑤ 關於神舟七號載人航天飛船的技術

神七增加氣閘艙

神七共有4大部分,氣閘艙、軌道艙、返回艙(返回地球所用,抗大氣層燒蝕)、推進艙(在太空中的主要動力來源,有大型太陽能電池板和火箭推進發動機,航天員不能進入此艙)。返回艙直徑達2.5米,是目前世界上可利用空間最大的飛船。

軌道艙位於飛船前段,通過艙口與後面的返回艙相通,外形呈圓柱形。是宇航員在太空飛行期間的生活艙、試驗艙和貨艙,比返回艙寬敞,可以安放大量實驗儀器和生活物資,是航天員進行科學實驗、生活起居的空間。神七卸下了軌道艙一部分載荷和實驗設備,為氣閘艙留下空間。

氣閘艙位於返回艙的上方,與軌道艙連接。以後的對接也將依靠此艙段,這是神七與神六最大不同。航天員通過軌道艙爬出飛船,通知飛船內航天員將氣閘艙內門密封。換上艙外航天服後,放盡氣閘艙內氣體後,打開氣閘艙外門,即可太空漫步。

與俄羅斯「聯盟」飛船不同,神舟飛船的軌道艙具有自己的太陽能電池陣列、導航和推進系統。與飛船分離後,軌道艙仍然可繼續在軌工作半年以上,幾乎相當於一個小型空間站。

此外,與俄美兩國第一次太空行走不同,此次神舟7號飛船有三位乘員,三位乘員互相分工是很優化的一種做法。作為宇宙飛船,三名乘員也是目前的最大數字。

此次為神七准備的長征二號F火箭也有改進。其中重大的突破有三個:針對以往火箭上升震動較大進行了改進設計,改善了航天員乘坐火箭的舒適性;還在火箭關鍵部位安裝遙測圖像測量裝置,可實時監視和記錄火箭主要飛行動作。

⑥ 神舟七號載人飛船消息

神舟七號飛船是中國計劃中的載人航天器,是中國神舟號飛船系列之一。

2008年9月24日下午14時30分在酒泉衛星發射中心的「神舟七號」載人航天飛行任務總指揮部新聞發布會上,受「神舟七號」載人航天飛行總指揮部的委託宣布:9月25日21時07分至22時27分直接發射,進行載人航天飛行,中國航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬搭乘神七遨遊太空,其中翟志剛有望太空漫步,第一備選是劉伯明。

人數:3人(暫無女航天員)翟志剛、劉伯明、景海鵬
分工:一個要出艙行走,一個在軌道艙迎接,返回艙還要留人
發射時間:2008年9月25日21時10分
發射地點:酒泉衛星發射中心
發射火箭:長征2F火箭
主要的任務:
出艙行走:「神七」將實現中國人的首次太空行走
科學實驗:進行科學實驗,包括在太空中進行固體潤滑材料和太陽能電池極板艙外暴露試驗,將由航天員把材料取回軌道艙。科學家將研究太空環境對這些樣品的影響,通過研究尋找進一步提高材料性能和壽命的方法。
釋放伴星:神舟七號飛行將首次開展航天器平台在軌釋放伴星,以及衛星的伴隨飛行試驗。通過這項實驗,檢驗對兩個衛星進行相對運動控制的能力,同時檢驗地面測控網對兩個目標相對運動的測控能力。
中繼試驗:「神七」飛行還將進行太空中繼終端的試驗。這項任務的完成,將為我國建立天地測控網奠定良好的基礎,大大提高測控網的覆蓋率和效率,為載人航天今後從事交會對接等對測控覆蓋要求更高的活動奠定更好的基礎。
神七返回時間猜側:可能是2008年9月28日17時許
神七返回地點猜側:消息人士透露,神七返回地點將定在內蒙古烏蘭察布市管轄范圍。目前,烏蘭察布市四子王旗已全力備戰太空艙回收的相關工作。當地將有一支40人左右的回收應急隊伍,配合軍隊做好神七返回艙搜索等工作。神五、神六返回時天還沒有完全亮的時候,返回艙與大氣層摩擦產生的火焰就顯得非常清晰,在內蒙古部分地區可清晰的看到天空中一道火球緩緩將落,像流星一樣但比流星壯觀得多。神七返回時在下午5點左右,如果當日天氣晴好,內蒙古當地正值太陽落山時分,加之此次返回艙可能從西南方向降落,可能很難看到火球景象
關鍵點:宇航服和氣門閘
觀測地點:神舟七號在我國境內可能經過的路線:甘肅、內蒙古、寧夏、陝西、山西、河北、山東、江蘇等8個省區
神舟七號於2008年月9月從成都上空經過,如果天氣良好,市民將有機會望見距地球341公里的神七。
太原最適合觀測。專家介紹,內蒙古的烏海和寧夏的石嘴山也都可以觀測到「神七」過境,在陝西北部可以看到火箭從頭頂經過的情景。而太原附近地區能看的時間較長

⑦ 神舟七號載人航天飛船的資料

在進行的「神舟七號」載人航天飛行任務總指揮部新聞發布會上,主持人王兆耀宣布,「神舟七號」載人航天飛行任務總指揮部決定「神舟七號」飛船將於9月25日21時07分至22時27分擇機發射,進行載人航天飛行。執行神舟七號載人航天飛行任務的航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬出征前,向祖國和人民致以庄嚴的軍禮。

「神舟七號」終於來了,揭開了神秘的面紗,向世人露面,這是國人實力的又一次體現,也是中華民族實力的展示。這是北京奧運會給世界展示無與倫比的精神和神奇結束後,中國人民又要向世界宣告一個震驚,那麼就是「神舟七號」飛天。

從神舟一號到神舟七號,這是一個不容易的過程,也是我們改革開放成果不斷顯現的過程,更是中國人民揚眉吐氣的過程。神舟七號習天前,中央電視台組織了龐大的慰問演出陣容,奔赴酒泉衛星發射中心進行「神舟七號」發射前的慰問演出,這是一個鼓舞士氣,給航天飛行員打氣的過程,也是代表全國人民向他們問好。那麼他們也不會辜負全國人民的期待和重託,一定會在太空展示中國人的神奇,向世界展示神奇,也是讓中國人民進一步探索太空的理論和實踐結合的過程。

「神七」來了要問天,他們上演的是神奇。中國載人航天工程的英雄史詩,續寫輝煌的篇章。中國航天事業半個多世紀以來的發展,取得物質與精神的雙重收獲。如果說「兩彈一星」的研製,更多是為了奠定和平基業,那麼,載人航天工程蘊含的意義則更加深遠。它所承載的,不只是民族自豪和國家榮耀,不只是科技跨越和產業進步,更有人類面對不可知的未來時,那永不放棄的求索和無所畏懼的挑戰。

金秋時節,「神舟」再出征。讓我們一起和「神七」飛翔,遨遊太空,在太空上演偉大和神奇,並進一步見證中華民族首次太空行走的全過程,同時,我們翹首期待三位航天員在太空給世界精彩和震驚,迎接太空新的考驗。

⑧ 神舟七號載人飛船繞地球一圈需要多長時間

據了解,神舟七號載人飛船繞地球飛行的圓形軌道距地面約為343km,飛行一圈的時間約為90分鍾。

⑨ 神舟7號載人飛船的三個人是

翟志剛、劉伯明、景海鵬榮幸擔任神舟七號航天員