㈠ 长安汽车上半年扭亏为盈 靠的是“变卖家当”和“炒股”
2017年，长安汽车出资5.19亿元，通过收购镇江德茂海润基金32.67%的基金份额，以间接方式入股宁德时代，持股比例约为0.39%，而在今年上半年，宁德时代股票为长安汽车带来了巨大回报，虽然持股比例并不多。长安汽车公告中指出，公司持有的宁德时代股票股价上涨增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。
汽势观：疫情之下，长安汽车在上半年能取得如此收益已经非常不易，不过逆市上扬的销量却依然不能止损，反而需要靠出售股权以及宁德时代股票大涨帮助盈利，这也体现出当先车企艰难的现状，当然，对于一步步走出低谷的长安汽车而言，未来可期。
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㈡ 推荐几只好点的股票
中国国航（601111）
公司作为中国三大航空公司之一，去年经营态势良好，2006年实现净利润高达31.9亿元，是2008北京奥运会唯一航空合作伙伴的上市公司，目前该股还不到9元，与其他奥运个股相比，具有强烈的比价效应，重点关注。
宏图高科[行情、资料、新闻、论坛]（600122）
公司拥有华泰证券3.28%股权合计7000万股，为其主要股东之一。未来华泰证券一旦上市，该股有望成为下一个辽宁成大。公司还持有恒泰保险3.33%股权，在金融企业内在价值快速提升的背景下，该股却涨幅滞后，值得密切关注。
中海海盛（600896）
公司目前持有招商证券的4%股权，在券商上市浪潮的冲击下，招商证券通过IPO上市的预期也越来越强烈，一旦成功上市将使公司的股权投资收益大幅增加。该股周五量增价升，创出本轮行情新高，上升空间完全打开，可重点关注。
申能股份（600642）
公司具备了强大金融增值题材，参股海通证券13,367万股，随着海通证券借壳都市股份，公司股权增值惊人，公司还持有申银万国证券0.241%的股权，并斥1.25亿巨资与富通银行组建了申能财务公司。该股走势一直比较稳健，可中期关注。
丝绸股份（000301）
公司拥有2800多万米的真丝绸生产能力，全国市场占有率15.5%。集团所属的东方丝绸市场还剩余大约400亩待改造商铺，估计可建成35万平方米商铺，不排除将这部分资产注入的可能。该股周五强势封死涨停，后市有望持续攻击。
浙大网新(600797)
公司是我国软件外包行业的领军企业，在3月初与微软公司约定将建立全球战略合作伙伴关系。此外，公司在烟气脱硫作领域拥有核心技术以及大量定单。2007年一季度业绩预增100%，资金进场迹象明显，新一轮攻击行情有望展开。
东风汽车（600006）
公司具有外资合作概念，其外资合作伙伴有本田汽车、丰田汽车、法国标致等。该股经过短暂调整随即强劲反弹，盘中大单扫货频频出现，目前股价不到8元，属于低价的汽车股，同时作为沪深300成分股，成为主力抢筹对象。
新农开发（600359）
公司确定了结合区域优势以农副产品深加工为目标的经营策略，同时作为农业产业化国家重点龙头企业，享受企业所得税减免等相关政策扶持和优惠。该股经过前期温和震荡走高后，近日有加速之势，周五涨停上攻，后市有望持续走高。
京东方（000725）
该股股性活跃，主力资金介入之后一路推升，前日大盘暴跌该股并未受市场环境的影响，昨日市场大涨，该股同样延续了宽幅震荡的的洗盘战术，可见该股控筹集中、表现独立，目前上升趋势未改，后市随时有望加速拉升，关注。
㈢ 东风雪铁龙股票代码
雪铁龙是东风汽车旗下的一个品牌而已，不是上市公司
可以购买东风汽车股票 代码600006
㈣ 东风公告：套现部分PSA股权，神龙合资再“续约”10年
文|贾天钰
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菲亚特克莱斯勒汽车公司（简称FCA）与标致雪铁龙集团（简称PSA）合并后，双方在华合资公司的命运将如何续写？成为新的悬念。
“短期内应该不会有影响，公司规划的项目已经在执行中，这些都是有周期的。”一位东风集团内部人士告诉笔者，神龙汽车目前正按照“元”计划努力回血中，这也是长安PSA解散后，PSA在华仅剩的唯一一家合资公司。
FCA在华合资公司的命运也没有比神龙汽车好到哪去。在菲亚特于去年年中再度败走中国后广汽菲克仅Jeep品牌4款车型在售。尽管从今年5月起，广汽菲克实行产销“一体化”，并同步引发了一波人事变动，但截至目前公司仍未摆脱颓势。今年1-11月，广汽菲克累计销售63839辆，同比下滑44.49%。
两大外资巨头的“牵手”，在全球范围内实现业务互补的同时，又将如何反哺各自在中国市场的合资公司，仍值得期待。
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㈤ 标志汽车是哪个国家的
标致是法国的著名汽车品牌之一，是法国标致雪铁龙集团旗下的一个汽车品牌。
于1896年创立在蒙贝利亚尔，而创始人则是大名鼎鼎的阿尔芒·别儒。1976年标致公司兼并了法国历史悠久的雪铁龙公司，通过交换股票的方式，获得雪铁龙90％的股份。
这样一来，标致就成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。
标志的车型特点：
标志车现在感觉中规中矩，油耗不如日系车，质量不如德系车，外观不如韩系车，甚至最近这两年自主品牌车型的穷追猛打，甚至有的国产车都已经超过了标致车。
好多标志车内的设计总给人一种很奇怪的感觉，看着不舒服，坐着也不舒服，并没有很大的地方能够吸引消费者，这也是一大原因。